2025年10月7日，今天计划下午去名古屋，白天在横滨玩玩。

睡到自然醒，早餐后退房并寄存行李。

先到新横滨站买了去名古屋的车票（东海道新干线指定席，票价10640円/人），售票处有美女帮忙，选择了18:39那班车的3车厢17D和17E两个席位（车厢最后一排，座椅后可以放行李箱，这是仅剩的最后两个可以放行李的联排座席了，非常感谢美女帮忙）。

接下来坐横滨线去横滨石川町站，出站后先去横滨中华街。

1993年曾来过横滨中华街，三十多年了，只记得中华街的牌坊。

中华街每个主要路口都有牌坊。

中华街还是美食街，可以尝到不少美食。

离开中华街，来到横滨海边，见到这艘邮船 —— 冰川丸。

冰川丸是日本邮船公司所属的大型豪华客轮，1930年由横滨三菱造船厂建造，首任船长秋吉七郎。船长163米，总吨位约1.2万吨，因巡航北美西雅图航线被称为“太平洋女王”。初航时完成63天环球航行，途经神户、西雅图、上海等港口，曾搭载查理·卓别林等名人。

1937年后因战争停运，二战期间被日本陆军征用为医疗船，三次触雷未沉，参与伤员运送及犹太难民转移。

战后1953年恢复客货运输，主要航行于横滨与北海道。1960年退役后停泊横滨山下公园，1961年改建为博物馆船。2003年成为横滨市有形文化遗产，2016年获评国家重要文化财产。现保留一等客舱、机舱等设施，开放参观并展示历史物件。

今天是日本的体育节，所以见到很多中学生集体出游，一批又一批的学生在拍集体照。

登上这艘久负盛名的“冰川丸”邮船博物馆。

「冰川丸」邮船是横滨三菱造船厂于昭和 5 年（1930）建造的大型豪华客轮。船长163公尺、体积12,000吨。当年横渡太平洋，往返日本与北美洲之间，有「太平洋女王」的美誉。

驾驶室内体验掌舵的感觉。

有时间的话可以坐观光船出海，看看横滨港周边美景。

山下公园（别名：临海公园）位于日本神奈川县横滨市中区山下町279，是一座全年全天免费开放的海滨公园。该公园始建于1930年，利用1923年关东大地震废墟填海建成，是日本最早的填海造陆公园。园内铺设特色花砖步道，两侧分布百余棵百年银杏树。

沿海边继续漫步，几公里的沿线都是美景，目不暇接。

The Wharf House。

横滨港大栈桥。

在象之鼻公园吃了个简餐。

横滨开港150周年纪念碑。

认真、投入写生的大叔。

著名的红砖厂仓库公园。

如今这座旧仓库已变身为商业街、美食街。

横滨Cosmo World是一个被水流分成的游乐场，虽然规模不大，但氛围非常甜蜜，非常适合拍照！无论是情侣约会还是闺蜜互拍，这里都是绝佳的选择。最重要的是，入场是免费的！

时间差不多了，要回新横滨了。

旧银行大楼。

又见到一位写生者。

县立历史博物馆。

坐地下铁从关内站回新横滨站。

回到新横滨站，好多中学生在等通知进站。

出站后，还有些时间，去新横滨拉面博物馆（门票450円/人）。

新横滨拉面博物馆是由岩冈洋志于1994年在日本神奈川县横滨市港北区创立的拉面主题公园，以复刻1958年东京街景为特色，再现昭和时期下町风情。

馆内分为拉面历史展示区、怀旧街区及互动体验区，汇集日本各地老字号拉面店并提供迷你拉面品尝服务。

作为全球首个饮食娱乐园，该馆通过场景复原、文化展示与手工制作体验，融合饮食文化与主题乐园元素。

下午五点在SUKIYA（奇野家）吃晚餐。

饭后回到酒店取行李，并在酒店大厅稍作休息，下午六点多离开酒店去新横滨站乘坐东海道新干线。

在三站台三车厢的位置排队。

顺利坐上车，新干线就是快，一站就到名古屋，19:56准点抵达。

出站后按导航找到预订的酒店，顺利入住。