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海路匆匆掠下龙

海路匆匆掠下龙

实用
M22****726
出发时间10月
行程天数4天
人均花费1.0千
和谁出行和父母

现在越来越多人选择邮轮出游。邮轮费用较以前也亲民得多。乘搭邮轮出游能够享受船上不一样的体验和服务,这是传统飞机和陆上交通所不能比拟的。对于不能或不便乘坐飞机的朋友来说也是一个选择。邮轮目的地可以作一些相对中短途的国家或地区,例如日本、台湾,以及本次我的目的地越南


关于越南签证:


搭乘邮轮和飞机一样,越南签证还是必须的,但有区别:

1、落地签:之前曾了解过越南是可以办理落地签,但后来经过核实,只有到越南机场(河内胡志明市、蚬港)付费USD25领取签证贴纸才可以。不过,这次旅程目的地是下龙湾,其实也可以办理落地签,只不过是有限制的落地签。如何“有限制”,下文将会介绍。


2、一般签证:本次我选择的是按照正常流程办理越南签证。需要的材料很简单:

(1)到所在地使馆办理,提交6个月以上有效期护照、一张3.5 x 4.5cm的2寸彩照(新版护照需要两张),现场填写一张签证申请表,其中需填写计划出入境时间(单次有效签证),交纳480RMB费用就可以了。一般2-3个工作日有取,加急的话半天可取。

(2)通过携程、某宝等委托方式,除上面所讲的护照、照片外,还需要先打印一份申请表,填写交给委托方才行。费用各家比较相近,而且比亲自到大使馆办理的都来得便宜,就是时间较长,需要约7个工作日。


关于交通和登船:


本次我选择的是香港为上船始发地,登船位置在海港城(Harbour City)。珠三角到香港海港城整体来说还是比较便利。下面我就和大家分享一下我的出行交通选择。


1、从居住地出发

搭乘港九直通车,从广州东站上车,到香港红磡下车,全程用时约130分钟。费用HKD210,约RMB173。听说这段直通车历史悠久,可以追溯到上世纪60年代。当天我搭乘的时间,看到的乘客不如和谐号或长途大巴多,整个过程也很舒适快捷。若要想把行程规划好的话,最好提前购票。

上面就是港九直通车的车票


2、到达香港

选择地铁红磡——屯门路线,乘坐一个站到尖东后,经由广东道,前往海港城最为快捷。

到达香港红磡目的地,循例要过香港关口。过关后上地面后会看到如此指示牌。


记得留意始发站和路线就没问题了,反正就只坐一个站而已。


在等候地跌的过程中,发现旁边的路轨停靠的就是刚乘坐来的列车,只是隔了一道网……


3、地铁换乘。

在到达尖东站后,个人认为较为快捷的出口在L6广东道。经过约5分钟的步行到达地面,走进海港城里面搭乘扶手电梯到达二楼后,约10分钟就可以到达户外露台了。

出口较多。当时我选择的就是L6。


看到海港城(Harbour City)没有,快要接近目的地了!


当你看到如此景象,就说明:你还要走一段路。


4、登船手续。

沿途的指示还是比较醒目。看准箭头标明的方向走就是了。


途中有一个行李托运点。这里的行李托运并没有像飞机那样严格规定,只是为方便乘客托运大件行李而已,并无重量、体积上的限制。


上面我所提到的“再走一段路”,就是这眼前的景色:排队兑换船票。



由于我已经通过邮轮官方电话进行预约确认,因此只需要找到“网上预办登船”那条队伍就可以了。这里稍稍吐槽一下:由于人数众多,现场排队的秩序有点混乱,而且我看到有部分乘客因为证件准备不足导致时间上的浪费。这么一段距离,我整整花了40分钟才走到柜台前面……


由于我之前已经办理了越南签证,因此凭护照在兑换船票的时候就可以拿到一张粉色的Passenger's Landing Card(游客登陆卡)。具体用处下文会有所提及。此时职员需要把我的港澳通行证、护照进行捆绑,以方便之后的香港出境检查之用。


然后需要再一次经历香港出境检查,此时港澳通行证和护照也需再次检查。过关后会有工作人员复印护照,在登船时候,船职员会把护照、港澳通行证原件全部“没收”。此时我并不明白为何这样做。原因在文章最后会有所提及。


好了,前后经历了将近一小时,终于登船了。



此段行程是香港 -— 三亚 — 下龙湾 — 香港。其中在三亚停留时间最为短暂,因此在下面的内容中我会略过这一部分,敬请留意。



启程


登船进房间安顿好之后,此时会有一段集中广播,需要全体乘客到房卡所指定的集中区域,进行15分钟的海上非常事故自救演练。


整过过程都会分别以粤语、国语和英语进行讲解,职员亲身示范如何在危机事故时候穿着救生衣,到夹板集合,什么时候要做弃船决定等等。这都是必须了解学习的内容。在真正需要的时候才不会手忙脚乱。


之后就开船和吃晚饭。


船上大堂所在7楼。除了众多娱乐设施之外,我个人还是喜欢拿着相机捕捉一些有趣的画面。


上面是饭后船上13楼散步的作品。你能看的出是什么吗?哈哈。


三亚:

邮轮停靠在三亚的凤凰岛码头,登陆的话需要凭护照复印件才可以。其实也米有什么特别需要,就随便拍了几张照,上岸跺跺脚就好了。

虽说是秋季,但海南岛纬度上属于热带,温度还挺高的。乘客们穿着都很简单。


因为三亚码头可以直接停靠邮轮,在岸上通过这样的接驳装置就可以直接上岸了。


下龙湾

当天一大早就抵达下龙湾水域,但由于当地并无可以停泊大型邮轮的码头,因此必须乘坐小艇才能上岸。

一大早,海上天气不是太好,灰蒙蒙的。


到达下龙湾后,远处的“咸蛋黄”慢慢爬上山来,莫名就变晴朗了。


这一幕,很有当地特色。有了解过的朋友估计都懂得……


游记一开始又说到,下龙湾可以办理“有限制”的落地签:只要预先交纳RMB170即可办理越南落地签,但上岸后必须要参加当地联合的观光团才可。观光团的游览项目其实都很有特点,带领游客们看一些当地的景点。不过我更愿意通过自己的双脚去发掘当地的风土人情。上岸后,我连同几个同船的朋友一起到当地的市集去逛逛。因为我知道,每个地方,最本土的最能够体现当地人文条件的,就是市集。


越南当地一家有线电视台的广告,看来对香港三色台的剧集关注度还是蛮高的


下龙湾的建筑具有浓烈东南亚的风格,当地人民生活节奏较慢


随处可见小摊贩卖的品种都是水果为主,而且价钱挺合适


当地人貌似很喜欢自制食物,这家人的田螺貌似挺受欢迎


不知道是不是越南当地的习惯,WC需要付费,而且是无人售票,在门口有提供纸巾。费用是2000越南盾(截至到10.23,1元=3500越南盾)。当时我就心想:这可能是我这辈子上过的一次数额巨大的厕所了……


这个市集(名字我给忘了)民风还是挺淳朴,人们工作勤勤恳恳,对我们这一行生面孔的外来者也挺热情,有一些还是当地华人,能说国语,还可以直接用人民币进行交易,免去兑换越南盾的麻烦。


给点游览当地市集的建议:

当地经济发展水平不高,很大程度上保留地道的市井生活的味道。尽可能财物不要外露,能够结伴同行是最好的。市场内贩卖熟食的铺子环境,就个人而言看上去不太敢接受。还是选择一些市场外的专门经营饮食的店铺比较稳当一些。对了,由于越南的食物在烹调过程中会使用到当地的一些香料,如果对此过敏的朋友最好注意一下。


归程

整段旅程下来还是比较轻松,省下了飞机候机、转机、等候行李等常规性程序,还是比较新鲜的体验。我看了看这几天拍的照片,给我的收获就是可以多拍一些人文片子。它可以令我更接地气地领略到当地的生活节奏和特色,这不是一般风光大片就可以体现出来。毕竟这种体验不是经常有的。


邮轮上每天都可以看着窗外景色进餐


饭后消遣是必备选项,而且每时每刻都有可能有合适拍摄的画面喔


这次旅程还是觉得挺短,没能让我更详细的了解越南当地的民风民俗。最遗憾的是,我没有机会一尝著名的越南滴漏咖啡。相信在下次的旅程我一定有机会补完这个遗憾的。


证件醒目:

关于护照+港澳通行证的处理:

上文提到上船之前工作人员会把护照+港澳通行证“没收”,只派给乘客其复印件和越南的游客登陆卡。这是考虑到乘客有可能遗失证件而造成诸方面的麻烦,因此邮轮公司统一进行收归管理。另外,在旅程结束前记得要拿着结账后的房卡才可以把证件原件拿回,不然香港出关审查的时候海关工作人员肯定会要求你出示护照+通行证的。请注意。

THE END

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