34天29城5000美金英语文盲美国自驾独行记(美国往事)

2019-04-21
韩闻
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从世贸中心走到哈德逊河旁边,准备一睹布鲁克林大桥的风采,然后上桥到对岸,然后再从曼哈顿大桥回到纽约

打算的挺好,大桥也看到了,但是在河边根本上不去桥啊!

步行道远远地伸入到纽约市中心,看不到头。

我就沿着大桥往回走,当我向一个黑人大妈打听在哪里上桥的时候,她说她可以告诉我,但是我得准备五美元,因为过桥需要交钱,说完和旁边的人哈哈大笑,我也不知道是真的假的哈哈。然后,她就用手一指,告诉我怎么走,我认为她还是开玩笑的吧哈哈,我就顺着她指的方向而去。

路过纽约和平大学,就在大桥旁边啊!

上桥后发现根本不用交钱啊!果然是在开玩笑。也难怪,美国人的幽默已经成为语言习惯,不像某国人一样一脸的悲催。

纽约的布鲁克林大桥横跨纽约东河,连接着布鲁克林区曼哈顿岛,1883年5月24日正式交付使用。大桥全长1834米,桥身由上万根钢索吊离水面41米,是当年世界上最长的悬索桥,也是世界上首次以钢材建造的大桥,落成时被认为是继世界古代七大奇迹之后的第八大奇迹,被誉为工业革命时代全世界七个划时代的建筑工程奇迹之一。

桥梁的设计师是约翰·罗布林, 他带着在德国学到的桥梁技术来到美国创业。1869年,他的建造布鲁克林大桥的计划力排众议,得到了批准,而他自己却在一次河边勘察时因事故去世。他的32岁的儿子随即被任命为建桥总工程师,但因采用气压沉箱法建桥墩,患了沉箱病,只能靠他的妻子艾米莉到工地指挥。

从1869年开工,到1883年竣工,前后长达14年,投入了2500万美元的资金,而此桥的工程期间中,除了约翰·A·罗夫林以外,还有20名建筑工人丧命(桥塔上面的标志板是为了悼念他们而附设的),终于建成了这一座世界桥梁史上的丰碑。建成时,桥墩高达87米,是当时纽约最高建筑物之一。布鲁克林大桥启用后,它已成为纽约市天际线不可或缺的一部分,在1964年成为了美国国家历史地标。

19世纪中叶,纽约是当时世上成长最快的城市,有人计划搭建有史以来最长的桥,联结曼哈顿与布鲁克林

最初提议建造纽约布鲁克林大桥的,是一位德国移民约翰·罗布林。他曾经是黑格尔的学生,后来成为建筑师。约翰·罗布林为建造大桥呼吁了15年,按照他的设计,布鲁克林大桥全长1600米,是当时世界上最长的桥梁,也是全世界第一座斜拉式钢索吊桥。计划建造周期14年。

1869年,布鲁克林大桥动工前不久,约翰·罗布林患破伤风,他顽固地拒绝医生治疗,离开了人世。建桥工作落到他32岁的儿子华盛顿·罗布林身上,他担任了总工程师。

这个桥的设计非常独特,中间是人和自行车道,下边两边是机动车道,人车分流,互不干扰。

华盛顿·罗布林从造桥一开始便坚持亲临现场,但是,桥桩的水下施工使得华盛顿患上严重的“潜水员病”。两个桥桩都建完的时候,华盛顿的病情已相当严重,全身瘫痪,无法亲自到达工地现场。此后的华盛顿也许是建筑史上最奇特的人,他每天在自家的窗台上用望远镜观看大桥的施工,然后口述各项指令,由他的妻子爱蜜莉记录后,转交给施工人员。他的妻子爱蜜莉为此不得不自学高等数学等各种工程技术,担任了护士和总工程师助理的双重角色。

在大桥完工前一年,有人开始质问 ,将这样一项巨大的工程交给一个病人是否合适?甚至有人怀疑华盛顿已经神志不清。董事会打算调换总工程师。妻子爱密莉发动市民支持自己的丈夫,并亲自向美国土木工程师协会发表演说。在工业重大工程这个男性的领域,女性发表演说是第一次。演说之后,董事会投票表决,7:1的结果使得华盛顿继续担任总工程师的职务。

1882年,12年过去,大桥建成通车,当天有15万人次从桥面上走过,举行庆祝仪式,但小罗伯林夫妇没有露面。他的建造者华盛顿·罗布林也从来没有踏上这座两代人生命建造的大桥,他的妻子爱密莉受到董事会的表彰。

如今在曼哈顿岛和布鲁克林区之间,有一座跨越东河的悬索大桥,叫布鲁克林桥。布鲁克林桥建成于1883年,外观富丽典雅,高塔和铁索都是画家们竞向描绘的对象。这座桥与帝国大厦和昔日的世贸中心双子塔楼一道,一直是纽约的标志性建筑,而工程师罗伯林一家两代三口人的传奇故事,更是给大桥增添了华美的光彩。

布鲁克林桥由老罗伯林设计建造,但刚开工3个月,老罗伯林就因受伤感染破伤风,不治去世。那年小罗伯林32岁,他继承父志继续施工,长期在水下作业,3年后因患潜水病全身瘫痪,从此坐在家里的窗台前,用望远镜指导每项工程。小罗伯林的妻子艾米莉,更是不同凡响,为了把丈夫的指令准确传达给工人,她自学高等数学、力学、桥梁学等课程,每天往返于工地和家中,担负起大桥工程的实际指挥重任。

大桥建成初时,主要是供人们步行或[1] 骑马渡过东河之用,后期加设了电车专用的路轨,到了1950年,大桥需要重修,加设六条供车辆用的行车线,而电车亦在重修时期暂停服务。2008年5月24日是布鲁克林大桥建成125周年,在22日开始有一连五天的庆祝活动。

布鲁克林大桥是1883年5月24日下午二时启用通行的(维多利亚女皇诞辰日),开幕时,每辆汽车收费美金五元。如今,每天从桥上经过的车辆约十四万辆,单车千多架,行人两千名。日落的时候,从布鲁克林沿着木道步行,可以观赏曼哈顿的高层建筑及美丽的街景,可说是纽约旅游的最亮点。每年7月4号美国独立纪念日在此放烟火。

2006年3月22日,据路透社报道,美国纽约当地一名大桥巡视员在日夜繁忙的布鲁克林大桥下面发现了大桥暗藏的玄机。当年美国担心在冷战中遭受核打击,在大桥的桥体中秘密储存了大量的战备物资。由于这位巡视员的意外发现,使得这些冷战时期的战备物资重见天日,也让人们再次回顾了冷战那段历史。

布鲁克林大桥的巡视员无意中发现大桥有一个已经落满灰尘的储藏室,里面储存了大量蒸馏水、毯子、药品以及大约35万箱饼干。令人吃惊的是,这位巡视员并不是第一位发现鲁克林大桥秘密的人。因为有迹象表明许多流浪汉曾经在这个秘密的储藏室生活过,在1994年清理流浪汉时他们才离开这里。

在储存毯子的盒子上写着“仅供遭到敌人袭击后使用”,储存饼干的箱子上面也写着“民防系统,供紧急使用”,落款日期是1962年10月。这个时间正好是古巴导弹危机发生的时间,当时核战一触而发。而另一些箱子上的落款日期是1957年,当时正好是苏联发射第一颗人造卫星的时间。

政府官员表示,他们相信这只是在上世纪五十年代修建的防核袭击庇护所当中的一处。纽约交通局委员艾斯-维绍21日对记者说:“我们有这些秘密储藏室的资料,这些都是现代美国的历史。美国历史在这些时间里都是处于一种不安定状态。当时人们都担心会与苏联之间爆发核战争。现在我们担心的是恐怖袭击,这和核战争是两个概念。

2005年12月20日,行人在美国纽约布鲁克林桥上匆匆走过。美国纽约公交工人工会在劳资谈判陷入僵局后,于20日凌晨3点宣布开始全市公交系统的罢工,每天运送700万人次的地铁和公共汽车因此停运,给纽约市民和游客的出行带来极大不便。

2003年6月20日报道,美国司法部长阿什克罗夫特19日披露说,恐怖分子迄今仍在美国境内活跃最有力的证据是一名34岁的俄州哥伦布市的卡车司机当庭承认说,他曾奉“基地”组织最高层的密令,准备割断纽约布鲁克林大桥上的悬索,同时阴谋履复旅客列车,制造大规模恐怖行动。

34岁的因曼-法里斯是“9-11”主谋,“基地”组织行动策划者哈立德-穆罕默德指认的。法里斯是克什米尔人,他可以畅通无阻地向机场和商业中心运送货物而没有引起任何的怀疑。[4] 然而,这位卡车司机实际上过着“双重生活”,暗地里已经参加反美的“基地”组织,并且成为潜伏在美国境内的秘密成员之一。

2000年年底,法里斯和朋友密赴阿富汗,在那里他参加了“基地”组织主办的恐怖训练营,并且与拉登见了面。在这期间,法里斯密谋替“基地”组织购买一架飞机,并且安排将2000条轻型睡袋运往阿富汗,同时还替许多“基地”分子购买飞往也门的机票,显然是帮助部分基地成员在美军进攻阿富汗前逃离阿富汗。

2002年年初,法里斯跟美国境内的“基地”组织高级负责人会面,开始商量在美国策动恐怖袭击的阴谋。这名在美国境内的“基地”组织高级人物身份不明,所以美国法庭指控书只能用C-2来代替,似乎是说明他是美国境内“基地”组织的二号人物。不过,美国[新闻周刊]从美国情报机构那里搞到的文件显示,这个C-2应该是穆罕默德,是他问法里斯能为“基地”组织干些什么,于是两人开始讨论同时对纽约和华盛顿下手的恐怖阴谋,纽约的计划是想办法用气割枪割断布鲁克林大桥的悬索,制造令人恐怖的断桥事件,穆罕默德还交待法里斯设法弄到气割枪。华盛顿的恐怖阴谋没有具体提及,但《新闻周刊》了解的情况是,恐怖分子准备让旅客列车出轨。穆罕默德指示法里斯想办法弄到“让火车出轨的工具”。

2002年4月,法里斯从阿富汗返回美国后, 立即开始着手恐怖袭击的准备,四处购买气割枪,并且在互联网上搜寻布鲁克林大桥的种种资料。他还向仍在巴基斯坦境内的恐怖同伙发去了密码电报,比如说把气割枪说成是“加油站”。2002年年底,法里斯亲赴纽约对布鲁克林大桥进行了实地考察。不过,这番考虑让他得出了一个结论,那就是由于大桥太牢固,加上安全保卫措施相当严格,所以成功的机会不大。于是,他向基地组织发了一封密电,声称“天气太热”,这其实是指恐怖行动不可能成功的意思。

有消息渠道向[新闻周刊]透露说,穆罕默德刚开始的时候并没有出卖法里斯,只是由于他在巴基斯坦落网时一并被查获的手机里存有法里斯在美国的电话号码,电脑的磁盘里也记有法里斯的记录,所以美国执法机构才得以逮着他的。

2002年09月11日,(美国纽约时间9月10日),纽约布鲁克林大桥上的美国国旗降半旗,纪念“9.11”事件一周年。

据报道,5月8日,在现场直播的《大卫·布莱恩:活活淹死》节目中,布莱恩成功结束了8天7夜的水缸生活,但在最后关头他试图冲击8分58秒世界憋气纪录却以失败告终,并差点真的“活活淹死”。但仅6周后,元气大伤的布莱恩迅速从失败阴影中走出,并瞄准了下一个目标——纽约布鲁克林大桥。

据悉,他将仅用双手把自己悬吊在纽约市标志性建筑布鲁克林大桥距离水面41米高的钢索上,并将只凭借双臂,在空中“完成一系列高难度惊险动作”!

据悉,布莱恩从小在纽约布鲁克林长大,而横跨纽约东河的布鲁克林大桥,是纽约除了帝国大厦和自由女神像外的最著名标志性建筑之一。这座悬索桥长达487米,桥身距离东河河面高达41米。据悉,他称自己对未来的表演充满信心。 布莱恩说:“挑战布鲁克林大桥,是我一生的梦想。”

出于保密原因,布莱恩并没有透露表演的详细内容,也不肯透露他将在桥上悬吊多长时间,但据内幕人士推测,从他以往数次表演推断,这段时间至少将持续大约7天7夜,而一旦中途他由于体力不支和疲倦跌落河中(也可能摔落桥面),将很可能再次“活活淹死”——甚至“活活摔死”。

1883年,富有创造精神的工程师约翰·罗布林,雄心勃勃地意欲建造一座横跨曼哈顿和布鲁克林的大桥。罗布林的儿子——华盛顿·罗布林,一位很有前途的工程师,也确信这座大桥可以建成。然而,有许多桥梁专家却对他们说,这个计划纯属天方夜谭,不如趁早放弃。父子俩克服了种种困难,说服了银行家们投资该项目。然而,大桥开工仅几个月,施工现场就发生了灾难性的事故。父亲约翰·罗布林不幸身亡,华盛顿也严重受伤。许多人都认为这项工程会因此而泡汤,因为只有罗布林父子才知道如何把这座大桥建成。

尽管华盛顿·罗布林丧失了活动和说话的能力,但他的思维还与以往一样敏锐。他下决心要把父子俩费了很多心血的大桥建成。一天,他脑中忽然一闪,想出一种用他唯一能动的一个手指和别人交流的方式。他用那根手指敲击他妻子的手臂,通过这种密码方式由妻子把他的设计意图转达给仍在建桥的工程师们。整整13年,华盛顿就这样用一根手指指挥工程,直到雄伟壮观的布鲁克林大桥最终落成。

在这个世界上,许多人之所以没有成功,并不是因为他们缺少智慧,而是因为他们面对艰难时缺乏做下去的勇气。既然一根手指可以成就一座大桥,那还有什么是不可能的呢?

曼哈顿(英文:Manhattan)是美国纽约市5个行政区之中人口最稠密的一个,也是最小的一个行政区。曼哈顿主要由一个岛组成,并被东河、哈得孙河以及哈莱姆河包围。曼哈顿被形容为整个美国的经济和文化中心,是纽约市中央商务区所在地,世界上摩天大楼最集中的地区,汇集了世界500强中绝大部分公司的总部,也是联合国总部的所在地。曼哈顿的华尔街是世界上最重要的金融中心,有纽约证券交易所和纳斯达克,曼哈顿的房地产市场也是全世界最昂贵之一。

根据2010年的资料,曼哈顿拥有1,585,873的居民,面积为59.5平方千米,即平均每平方千米有26,668的人口,也使曼哈顿成为世界上人口最稠密的地方之一。曼哈顿也是全国其中一个最富有的地方,在2005年便有超过$100,000美元的人均GDP。

由于每年有高达5,000万的游客到访纽约市,所以曼哈顿的不少景点都是世界知名的。其中,被称为“世界的十字路口”和“世界的中心点”的时代广场是璀璨夺目的百老汇剧院的中心点、全世界其中一个最繁忙的行人过路处以及世界娱乐产业的中心点。曼哈顿也拥有很多世界知名的桥梁、摩天大厦以及公园;

曼哈顿华埠是整个西半球最大的华人聚居地。曼哈顿也同时拥有大量的高中和大学,其中包括世界排名前50的知名学府如哥伦比亚大学纽约大学以及洛克斐勒大学。由于纽约市是于曼哈顿的南端创立,故此纽约市政府的所在地纽约市政厅也位于此。


曼哈顿是一个狭长的小岛,从北而南分为上城〈Uptown〉、中城〈Midtown〉及下城〈Downtown〉,岛内办公用途于摩天大楼耸立,例如帝国大厦、克莱斯勒大厦洛克菲勒中心麦迪逊广场花园、花园中心、大都会人寿保险大厦、林肯演艺中心、联合国大厦等。 曼哈顿是世界上最大的摩天大楼集中区。

著名的观光景点包括上城的中央公园、上城东区、大都会博物馆、古根汉博物馆、麦迪逊大道、上城西区、林肯中心美国自然历史博物馆、哈林区以及77街以北的博物馆大道〈Museum Miles〉。中城区除了拥有与天争高的摩天大楼如帝国大厦、克莱斯勒大楼、洛克菲勒中心,还邻近商业中心时报广场、百老汇剧院区、名牌货物集散地的第五大道中央车站。下城区则以金融为中心,著名景点包括苏活区、纽约证券交易所、世界金融中心、南街海港、格林威治村Greenwich Village〉、炮台公园Battery Park〉。在下城区还有一处位于自由岛上的自由女神像。

曼哈顿某些区域为特定民族所聚集如:中国城〈China Town〉、小意大利区、哈林区〈黑人及西班牙裔人〉。纽约中央公园位于曼哈顿岛之中央地区,横跨五十九街至一一○街,为十九世纪Mr. Frederick Law Olmsted与Mr. Calvert Vaux所设计。报章媒体以曼哈顿为总部者包括:全美三大电视网(ABC、CBS、NBC〉、纽约时报、华尔街日报、纽约每日新闻、纽约邮报。其中的340亿美元将用来重建世贸中心及其周围地区,修复周围一些基础设施包括地铁和地下通道。

布鲁克林大桥常被做为电影的取景地[2] ,如:It Happened in Brooklyn · 四海兄弟 · Captive Women · 第五元素 · 彗星撞地球 · 酷斯拉 · Aftershock: Earthquake in New York · 纽约黑帮 · 我是传奇 · Life After People · 科洛弗档案 · Zombi 2 · 奥丽华历险记 · 曼哈顿奇缘 · 舞力全开3D · 穿越时空爱上你 · 黑暗骑士:黎明升起,还有我、机器人,哥斯拉,碟中谍3,美国往事,闻香识女人.,Lovelive!剧场版(动画),布鲁克林,一生一世

这个角度的照片是我站在曼哈顿大桥上拍摄的。当我拍摄时,我发现桥下面有一些人在两栋楼之间拍摄照片,瞬间我就肯定,那个位置一定是我苦苦寻找的电影《美国往事》海报中的地方。

于是我迅速跑下桥,在落日的余辉下,来到了这个无数次萦绕在脑海中的地方。

从这个角度看过去,正好看到曼哈顿大桥的一个桥墩。

曼哈顿大桥(Manhattan Bridge)是一条悬索桥,位于美国纽约州纽约市,跨越东河连接曼哈顿与布鲁克林。

曼哈顿大桥是由波兰裔的Ralph Modjeski所设计建造,而桥的缆索是由设计里 昂·莫伊塞弗(Leon Moisseiff)所设计,他後来设计了在1940年倒塌的塔科马海峡吊桥。桥的设计为两层道路,上层有双向共4条线道,下层包括双向可转换3线道、4条地铁路线、人行道、自行车道。下层的3线道可以在尖峰时间时全部单向通行,或是分为双向一方向2线道与另一方向1线道。纽约州道27号在以前曾经通行曼哈顿大桥,未来478号州际公路计画行经曼哈顿桥。目前曼哈顿桥并不徵收通行费,以前曾有考量过收取通行费以支付保养费用,但是并未通过。

这个景色由于成为美国往事海报,所以被许多人所熟知。

我在这里一顿疯狂拍照。


享受完美国往事的时空穿越后,我来到布鲁克林大桥的下边,这里已经聚集了许多观赏曼哈顿夜色的游人。

曼哈顿是纽约的市中心,纽约最重要的商业、金融、保险机构均分布在这里。世界金融中心—华尔街分布在曼哈顿下城,而纽约的大企业、商业中心分布于曼哈顿中城。整个曼哈顿耸立着超过5500栋高楼,其中35栋超过了200米,是世界上最大的摩天大楼集中区。拥有纽约标志性的帝国大厦、洛克菲勒中心、克莱斯勒大厦、大都会人寿保险大厦等建筑。

每到夜晚,曼哈顿中城数千栋摩天大楼通夜而亮。体现了纽约在世界上绝对强大的经济实力,因此曼哈顿中城也被喻为“世界上最好的地方”。曼哈顿的游览项目非常多。游客和当地居民一样很容易受到周围激情与活力的感染—从肉类加工区(Meatpacking District)顶级餐馆用餐到在百老汇大街内外参观充满活力的影剧院再到在唐人街、NoLIta 或东村(East Village)购物。从炮台公园商业区到修道院艺术博物馆,到处都有许多值得体验的娱乐项目。

桥下有一个草坪派对,青年男女在草地上聚会,聊天。


派对旁边又有一个免费的集装箱摄影展。

到处弥漫着自由的氛围。

坐地铁回旅馆。

能够找到美国往事的拍摄地,是我今天最大的收获。

THE END

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