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结束了在石头城与金草滩的游览后，我们在塔县简单吃过午饭后，沿着314国道前往中巴边界的红其拉甫口岸。刚出塔县，道路两傍金黄色的灌木丛，显得格外和谐优美。

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自古以来人们要穿越帕米尔高原，只有三条驿道可走，而三条驿道都汇集在一个叫蒲犁古国的地方。蒲犁古国也就是今天的塔什库尔干自治县，县城海拔3200米。照片摄于塔县附近的314国道旁。

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塔县被誉为“中国最牛县”。国家地理曾用“4个最牛”来形容这里：第一牛：一县对三国，塔县接壤了三个国家，分别是塔吉克斯坦、阿富汗和巴基斯坦，这也让塔县成为国内接壤最多国家的县。图为中巴边界红其拉甫口岸的国门（我们无法到达，照片是导游发给我们的）。

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第二牛：千年石头城，被认为是公元初期，当地塔吉克先民建立的“朅盘陀国”的都城。石头城是古代丝绸之路经过葱岭（帕米尔高原）的最大驿站，直到清代，它仍然在发挥作用。图为雪山下的石头城。

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第三牛：这里有我国最美的冰塔林和杏花村冰塔林是很罕见的景观，只有在特定的条件下才能形成，仅在中国珠峰脚下的绒布冰川、希夏邦马峰下的野博康加勒冰川上存在。而塔县的克勒青河谷汇集了很多冰川，形成了大量的冰塔林。冰塔晶莹剔透，如林矗立，随冰川前行，如白帆片片，水晶颗颗，克勒青河谷无疑是中国欣赏冰川和冰塔林最好的地方之一。我们此行没有去，照片摘自网络。

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第四牛：高峰林立，南有乔戈里，北有慕士塔格。全球12座8000米以上的高峰中，有4座在塔县境内，分别是乔戈里峰（海拔8611米）、布洛阿特峰（海拔8051米）、加舒尔布鲁木Ⅱ峰（海拔8034米）、加舒尔布鲁木Ⅰ峰（海拔8068米）。最著名的乔戈里峰早已声名在外，它冰崖立壁，外形冷峻，关于它的故事大多是人类征服雪峰的悲惨史，多少登山英雄魂断乔戈里。图为途中拍的乔戈里峰。

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314国道（中巴友谊公路）号称世界海拔最高的边境公路、更被评为世界十大险峻公路之一。前往红其拉甫途中，随处可见五彩缤纷的山体，景观十分丰富、奇特。

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帕米尔高原的风景没有半点人工修饰，完全纯粹的大自然！这是途中在车上拍的沿途风景。

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新疆境内的公路都是区间限速60公里，安全行驶。虽然车速不快，但当路旁的牛羊掠过时，有时就拍不全。这是车旁经过的羊群。

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这是车旁经过的骆驼。

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通往红其拉甫的314国道（中巴友谊公路），大部分是新修的柏油路。

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通往红其拉甫的314国道（中巴友谊公路），还有一些砂石路。

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我们有一辆酷路泽越野车，轮胎被尖锐的石头扎破了。驾驶员在换备胎。

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终于到达红其拉甫附近了。这里现在是边境禁区，禁止游客进入。

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公示牌上写着：非出入境人员、车辆禁止通行。

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有人在这里施工

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当天只有我们这三辆车来这里。因此，开始时没有人阻拦。我大胆的往禁区里面走了一段，拍下了红其拉甫前哨班的营房。

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红其拉甫前哨班营房有环卫工人在打扫卫生。

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很快，前哨班的战士出现了，让我们退到禁区外面去。这是在禁区外面拍的一只狗。我们喂了它好几块馕。

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帕米尔高原上很冷啊，特别是在湖边3600多米的红其拉甫，降温的速度嗖嗖的。我们拍了一张合影，便匆忙离开。

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这是出发前，拍的红其拉甫附近的雪山和高原草场。

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这是返程途中，在车上拍的牦牛。

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离开红其拉甫，我们赶往塔县盘龙古道。盘龙古道位于塔什库尔干塔吉克自治县（塔县）瓦恰乡境内，当地也叫瓦恰公路。去瓦恰乡要经过一个水库。

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塔吉克族人在塔什库尔干河畔蘩洐生息。瓦恰乡境内有很多勤劳的塔吉克人。

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导游说，这条公路去年6月新铺了柏油路面，7月才投入使用，极大地便利了山区农牧民的出行。蜿蜒曲折的道路和别具一格的地貌，让这里成为新疆最新的网红景点。照片摄于盘龙古道。

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相传玄奘西天取经曾从此走过，这是一条翻越昆仑山脊的古道。因为它像一条巨龙，弯弯曲曲盘在昆仑山上，被旅游者称为——盘龙古道。照片摄于盘龙古道。

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盘龙古道全长75公里，有超过600个的S弯道，众多弯道180度甚至270度。因为天色将晚，我们只走了其中的一小段。照片摄于盘龙古道。

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盘龙古道如巨大的游龙一般盘旋在约4100米的帕米尔高原上，黝黑的柏油路面的公路与带着颜色的山体完美结合。在加上在加上远处连绵的雪山这样的盛世奇景只属于帕米尔高原。图为我在盘龙古道拍的纪念照。

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盘龙古道是帕米尔高原新的的网红打卡地，目前地图上还未显示载入导航。这是同行团友用无人机拍的照片，因为光线不太好，航拍的效果也不是太好。