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万里自驾,大美新疆四(沙漠公路)
轮台

万里自驾,大美新疆四(沙漠公路)

出发时间

10

行程天数

19

人均花费

8.5千

和谁出行

和朋友

10月11日一早,我们驱车驶上了沙漠公路去往民丰。

沙漠公路的起点所在的轮台县,国道314从县内横穿而过,和塔里木沙漠公路相接。轮台县曾经是汉代西域三十六国之一的轮台国所在,它曾经还有一个名字叫乌垒。如果说汉朝时期的西域都护府,熟悉历史的应该没有人不知道,而西域都护府治所就在轮台县境内。雄才伟略的汉武帝也曾经进行过自我批评,发过《轮台罪己诏》。明清至民国,轮台隶属于焉耆府(道)。

因为出发的早,所以驶上沙漠公路还是黑黑的,八点多,太阳才渐渐升起,我们找了个停车区,制作早餐,正好顺便拍了一下沙漠公路的日出。

航拍沙漠公路

沙漠公路日出

航拍沙漠公路

通向远方

用过了早餐,我们继续前行,有个沙漠中的小路写着通往油田,我们进去看了看。

一条小路通向远方

远处是钻井平台

这条公路的修建初衷,就是为了开发塔里木盆地的石油资源。我国虽然幅员辽阔,但是油气资源却并不富裕。上世纪七八十年代,在新疆塔里木盆地发现储量巨大的石油资源,但是交通却是个无法逾越的难题。为了更好地勘探、开发、运输沙漠中的油气资源,沙漠公路的修建就势在必行了。经过近20个科研机构、近200名专家和技术人员的不懈努力,面临的一个个难题被攻克。1993年开工的塔里木沙漠公路,在所有参与人员的齐心协力下,历时两年零六个月终于全线贯通。

路两旁的植物是为了固沙,每隔十几公里就有泵房给这些植物供水

供水的泵房

黑色的管子就是给这些植物供水的

沙漠印象

沙漠印象

沙漠印象

沙漠印象

沙漠印象

沙漠印象

沙漠印象

沙漠印象

沙漠印象

沙漠印象

中途经过塔中,是个小镇,可以加油,用餐,住宿,虽然车油料还够,本着安全的思想,还是加满了,继续前进。路两侧本来连绵的沙丘,慢慢的变成了戈壁,开始有了胡杨林,我们看到景色不错的地方,就停车拍拍

沙漠公路胡杨印象

沙漠公路胡杨印象

沙漠公路胡杨印象

沙漠公路胡杨印象

沙漠公路胡杨印象

沙漠公路胡杨印象

沙漠公路胡杨印象

沙漠公路胡杨印象

沙漠公路胡杨印象

沙漠公路胡杨印象

沙漠公路胡杨印象

沙漠公路胡杨印象

沙漠公路胡杨印象

沙漠公路胡杨印象

沙漠公路胡杨印象

沙漠公路胡杨印象

沙漠公路胡杨印象

沙漠公路终点

沙漠公路终点雕塑

沙漠公路大吉尼斯世界纪录认证证书

塔里木沙漠公路的终点在塔克拉玛干沙漠南部边缘的民丰县,并在这里和国道315相交。民丰县也有着悠久的历史。大名鼎鼎的汉代西域三十六国之一的精绝古国就在民丰县境内,精绝国是被誉为东方的庞贝的存在。民国时期才置民丰县。我们住宿在民丰。

10月12日一早从民丰出发去往库车。途中经过和田,去出产和田玉的玉龙喀什河转了转,虽然没有捡到和田玉,但是也捡了几块漂亮的石头。

玉龙喀什河印象

玉龙喀什河 印象

傍晚时分,到达库车,住宿下来,请继续浏览万里自驾,大美新疆五(库车)。


2019-12-06发布 阅读量6.4千

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