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　蔚州：代国“国都”的千年孤独

　　根据旅行计划，今天要从悬空寺所在地的浑源到蔚县暖泉古镇，暖泉可是一个著名的古镇，有着丰富的旅游资源，其“暖泉堡寨”是古代平原地区抵抗游牧民族的典型代表，有着自明代以来保存完整的古戏楼、古堡寨、古民宅等大批保存完好的古代建筑，还有很多非遗项目这里都是原产地，比如“打树花”、蔚县剪纸、年俗社火、拜登山、皮影戏、蔚州秧歌等都已被列为国家级、省级非物质文化遗产名录。从网上评价和到过的游客游记和图片看，这里很值得一去！

　　没想到的是，从山西前往河北的道路并不好走，不到一百公里的路程硬是走了四五个小时，等到傍晚时分，终于进入了暖泉！

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　　暖泉是一个保存完善的著名古镇，但由于其他的原因我们并没有能够深入细玩，而是直接去了蔚县古城。

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　　从暖泉到蔚县县城25公里的路转眼即到，蔚县大批的古代建筑、年代久远的城墙门楼、寺庙古塔，风格迥异的古建设计造型还是让人觉得不虚此行！

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　　蔚县在古时候可是大地方，蔚县古称蔚州，是燕云十六州之一，是北京以西现有保存最为完整的一座古城。早在在殷商时期，蔚县称代国（定都今代王城，距离蔚县县城３０公里有代王城镇），属冀州；战国时，为赵国代郡地；秦朝，秦始皇将天下分为郡和县，蔚县称代郡；西汉汉高祖时期，曾置代国，著名的汉文帝就是封为代王，封地代郡就在现在的蔚县代王城镇。北周大象二年(580年)设蔚州，筑蔚州城，蔚州之称自此始。自此之后，历朝历代蔚县一直作为一个边境军事重镇蔚州的治所而存在的，直到1913年废除蔚州设置蔚县直到今天。

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　　蔚县有着太多辉煌的历史，出现过太多伟大的人物，它在冷兵器时代的地位之高恐怕很难想象，它曾经在多个王朝数百年时间内和大同平起平坐甚至高于大同，明朝时它驻防的军事将领的级别放在今天至少属于军委委员一级，由此可见蔚州在古代中国的价值高低。

　　提起蔚县的名人，除了汉文帝刘恒从代郡发迹外，同时期的飞将军李广也经常“出代郡”北击匈奴；还有，“持节云中，何日遣冯唐”的冯唐就是代郡人；到了明代，造成中原王朝的大一统皇帝唯一一次被少数民族俘虏的“土木堡之变”的大太监王振，也是蔚县人……

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　　悠久的历史，为蔚县留下了大量的人文景观。全县现有文物遗存点1610余处，其中国家级保护单位有玉皇阁、灵岩寺、南安寺塔、释迦寺、代王城遗址及汉墓群等21处，省级保护单位32处，县保25处，是全国第一国保文物大县。蔚县博物馆馆藏文物5600多件，连同县城周边的国家级保护单位代王城遗址、罕见的融三教文化为一体的重泰寺，保存完好的元代工部尚书王敏的书院，及遍布全县的古建堡、古民居、古戏楼等，构成了蔚县极为丰厚的历史文化底蕴，有着八百古堡、八百戏楼、八百庙宇的传说，也赢得了“地上博物馆”的美誉。

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　　蔚县县城不算大，也没有过高的楼房，因此还没到县城，多远就看到了其标志性建筑南安寺塔和南城墙上的万山楼。驾车小心翼翼的穿过密织的人群以及由汽车、货车、三轮车、电动车、自行车等组成的无序的车流，耐心的排队通过这个明朝就有的南城门，本想着城里秩序会好一些，到了才知道，其实和城门外没有任何区别，正因为这样，我们才找地方停车，步行逛蔚州。

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　　蔚县南门外西侧不远就是一大片古建筑群，当地人介绍说，那个地方就是1997年前后建设的蔚州古城的一部分，不过，说是新建的，也有不少很古老的建筑，也有很多值得观看的地方！ 这片建筑中，规模最大的当属蔚州署，虽说是新建的，但由于是按照历史记载恢复的，也有一定的参观价值。宏大的蔚州署衙可以感受当年的辉煌，毕竟是当时的“大城市”，行政长官的办公地点就是不一样，那种威严和阵势，那种奢华和气派，绝对对得起边关重地的首府称号。

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　　蔚州地处偏僻，再加上这个时间点游客稀少，我们这几个人也就成了蔚州署唯一的一拨游客了，不过，人少有人少的好处，没有人给你争位置，也不用担心别人挡住你的视线，那就尽情的玩吧，敲敲鸣冤鼓，拍拍惊堂木，耍耍杀威棒，当回知府老爷！虽然人少，但一样玩的开心痛快，这才叫“过瘾”！

　　蔚州署对面有两个“国宝单位”，一个是建于元朝的蔚县释迦寺，一个是始建于北魏的蔚县南安寺塔。不巧的是，释迦寺正在翻修，不对外开放，那只有去欣赏南安寺塔了!

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　　可能是蔚县贫穷的原因，这样一个国宝单位，放到任何一个地方都当做“大宝贝”供着的，但这里显得很是“寒酸”，南安寺塔就处在嘈杂破旧的民居中间，由于已经没了寺庙，只保留了一个相当于普通农户人家院子大小的地方保护着这个塔，顶多能容十几个游客，这也可能是我迄今为止看到的最小的“国宝单位”了！虽然简陋些，但南安寺塔依然有着“国宝”的范儿！那种精美精巧，那种浑然大气，那种沧桑古老，也只有这座塔才能相配！

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　　　　　　　　　　　　　　风化斑驳的基座巨石见证了千年沧桑

　　近观南安寺塔，巨大的台基已经风化的不成样子，数米长的石头虽然还镶嵌其中，但也斑斑驳驳，若不是因保护勾芡了水泥进入石头缝隙，真担心有一天它会破碎！不过，这也证实了这个物件的宝贝：货真价实的千年文物！

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　　资料显示，南安寺塔是一座平面八角形实心十三层密檐式砖塔。高约32米，塔基为石条砌筑成须弥座形式，高2.5米，上置砖砌塔座。塔座八角形，东西南北四面雕有兽头，另四面篆字“福、禄”。塔座上砌有砖檐，檐上又围砌仰莲瓣三周，塔身置于莲瓣座中。塔檐逐层递次内收，递收率逐层向上加大，使塔的外轮廓呈现缓和的卷刹形状，每层八角挑檐上均悬铁铎。微风吹拂，铎铃叮有声，若高山流水，余音袅袅，悦耳悠扬。

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　　南安寺及塔始建于北魏时期，历代均有重修，到明洪武年间扩建蔚州城时，因为南城墙从南安寺中间穿过，将寺院拆除，“寺废唯塔存”。但根据南安寺塔的结构，造型分析，现存应为辽代建筑。这座宝塔虽身经人间沧桑，栉风沐雨，现已成为蔚县古老文化的象征。

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　　出南安寺塔不远，就是万山楼的大门，说是大门，其实也很“袖珍”，从售票闸机进去，是一个很狭小的场所，好在这个地方只是进口而已，没有停留的价值，顺着边上的台阶上去，竟然豁然开朗，一个庞大的建筑闪现眼前，这个建筑，就是蔚州古城南门­­——景仙门的上方，即万山楼。

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　　古代的城门都有防御工事的功能，万山楼也不例外，说是建于城墙之上的门楼，其实构造很是复杂，下方是和南城门连为一体的瓮城，上面却是规模宏大，以三层20多米高（古代建筑都比现代的高）的万山楼为核心，周边的防御系统十分严密，城墙上的宽度足可以并排行驶两辆汽车，紧挨城门之外的是宽达数米的护城河，至今河水还十分充沛。

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　护城河河水丰沛

　　由于万山楼是蔚州古城的两个最高的制高点之一（另一个是北城门上的玉皇阁，又称鼓楼），站在楼上，可以鸟瞰全城，瞭望敌情。据说，万山楼原楼毁于1947年战火。现存景仙门是蔚州古城三座城门中唯一幸存的古建筑，其上的万山楼为1997年重建。登楼远眺，翠屏映目，群山连绵，美不胜收。尽管现在的城楼已经失去了原来的军事价值，但其存留的建筑群、传下来的故事与传说，都永远值得我们去回味。

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　　　　　　　　　　　　　　　站在万山楼上蔚县县城尽收眼底

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　　蔚县在古时是北京西南的重要屏障，其军事作用不仅仅体现在各类建筑上，还体现在其得天独厚的地理环境上。蔚县处于太行山腹地，由北至南跨越数省的太行山总共只有8个东西出口，这些出口是由山西群山中流出的河水穿越而成，从而形成太行八陉，即：军都陉、蒲阴陉、飞狐陉、井陉、滏口陉、白陉、太行陉、轵关陉等，蔚县辖区内就有太行八陉之一的飞狐陉。

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　　由县城向南15公里便到飞狐口，南行即进入40公里大峡谷――飞狐峪。飞狐峪俗称北口峪，位于河北省张家口市蔚县正南13公里宋家庄镇。飞狐峪两旁奇峰陡起，怪石悬空，极有鬼斧神工的气势。我们去的那天正值阴雨密布，一场暴雨可能随时来袭。放弃吧？想着跑这么远的路好不容易到了这里又有点心有不甘，干脆只管硬着头皮进飞狐峪吧，大不了真有暴雨紧急掉头回来。

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　　其实，有些景点是需要去体验的，光听别人说远不如亲身实践。飞狐峪我在这次旅游之前就认真研究了很多，直到那一天我开车进去，才感觉到了什么叫“险”，什么叫“奇”，感觉到了为什么这里叫“飞狐峪”！

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　　从进入飞狐峪那一刻起，我们就在胆战心惊中小心前行，这条山路顺着河谷而建，两侧怪石嶙峋，加上浓黑的乌云笼罩，不由你不心中忐忑。行进途中，降雨也不期而遇，不少到此游玩的车辆陆续掉头回走，这也让我没了信心，我在想，坚持吧，不就40公里吗？越往里面走，心中越是不安，前看是峰峦闭锁，路越来越窄，头顶的两山之间几乎成了“一线天”，狐狸飞渡应该没问题吧？而往后看也因山峰当道感觉没了“出路”。

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　　我想，在科技发达的今天，在道路通畅的当下，这个飞狐峪依然觉得不太好走，假如放到古代，那该是怎样的难行？如果双方交战，一个穿越这个山谷的疲惫之师在峰回路转之际遇上以逸待劳的伏兵，那又是一个怎样的场景？真的不敢想象！

　　此时，雨越下越急，路更加崎岖，而头顶的乌云翻滚的更加欢实，整个山谷已经暗的不得不开车灯，一场瓢泼大雨随时可能“兜头而下”！算了，既然体验过了那就回吧？

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北口峪望蔚州

（明） 曾畹

匹马桑乾道，孤城沙漠阴。

风高谷口断，石迸水痕深。

野雉衔酸果，神狐啸暮林。

匣中三尺剑，不试夜沈沈。

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　武州：烽烟已成往事　空留落寞沧桑

　　蔚县到宣化的路程如果在古代应该很是艰辛，不但要翻越太行山，经过各种关隘，还要跨越多条河流，即便是骑兵部队也需几天路程，更别说步兵了。如今，高速四通八达，不到2个小时即可抵达。傍晚时分，我们驱车赶到。和前几个河北的县城相比，宣化显得富丽堂皇，高大的城门掩映在繁华的都市之中，在夜景照明下熠熠生辉。宽阔的大街、明亮的灯光使得这座千年古城青春焕发。

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　　　　　　　　　　　　　　　清远楼“声通天籁”夜景

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　　资料显示，宣化地区的历史源远流长，早在夏商时，宣化先后归属冀州、幽州，春秋时为燕国北境。由于地处内蒙古高原向华北平原的过渡地带，居沟通南北之要冲，故宣化历来是汉族和东胡等少数民族聚集地。秦始皇统一中国后，将天下分为36郡，宣化仍为上谷郡。明代朱元璋的第十九子朱橞被封宣化，也以封地为名叫做谷王。最早使用“宣化”名称的是金代，后来行政建制和名称又有过多次变化，再次使用是清康熙三十二年(1693)，直隶巡抚郭世隆为改革地方税政，上疏朝廷，废除宣府镇卫、所，设置宣化府，统领三州八县，为表“宣扬朝廷德政，感化黎民百姓”之意，奏请定名“宣化”，遂沿用至今。

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　　宣化为历代军事重镇，古称“上谷郡”、“广宁郡”、武州、宣府等，有“京师锁钥”、"神京屏翰”之称。明代为九重镇之一，因其地理位置重要和屯兵最多，号称“九镇之首”。宣化曾是京西的政治中心，历代帝王常来宣化巡视。据传，汉初名将李广多次北击匈奴就从这里出发；唐朝安禄山也以这个地方为中心苦心经营，囤积粮草，秣马厉兵，最终以宣化为基地搅得大唐王朝几乎亡国；明武宗朱厚照在宣府建镇国府第，留下了不少传说故事；清康熙皇帝七次北巡、西征均在宣化府整顿军队；康熙三十六年（1697年）康熙皇帝第二次亲征噶尔丹，也曾经驻兵宣化。

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　　自古形成的军事地位和区域政治中心使得宣化的城市建设古味十足，在宣化城的主轴线上巍然屹立的三座造型瑰丽的古代建筑，分别是清远楼、镇朔楼和拱极楼。清远楼又名钟楼，始建于明成化十八年（1482），1988年被国务院批准公布为全国重点文物保护单位，是一座重檐多角十字脊歇山顶木结构建筑，是宣化的标志性古建筑之一。

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　　清远楼的二楼悬挂着明嘉靖十八年铸八卦铜钟一口，钟高2.5米，口径1.7米，重约万斤，钟声宏亮，方圆40华里之内皆可闻其音，楼北的匾额“声通天籁”四字，确切地形容了钟声的辽远。

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　　城台下券洞与当时之古街道相通，石板地面上留下了20多厘米深的古代车辙，再现了宣化当年南来北往，车水马龙的繁荣景象。但今天，这里已经没有了城防的作用，只是成为一个供游客凭吊的景点之一。

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　清远楼券洞的车辙

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　　　　　　　　　　　　　　　　　“耸峙严疆”

　　清远楼楼台底座开有东西南北四个左右对称的拱形城门。南与昌平、北与广灵、东与安定、西与大新四门通衡。楼上悬挂匾额4块，南曰“清远楼”，北曰“声通天籁”，东曰“耸峙严疆”，西曰“震靖边氛”。该楼造型别致，结构精巧严谨，在国内同属罕见，为我国古代精美艺术建筑之一。

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　　镇朔楼，又名鼓楼。坐落在古城宣化区的中轴线上，南与拱极楼、北与清远楼遥相呼应，构成了古城宣化独特的靓丽景观。镇朔楼（鼓楼）是宣化古城内最高大，最宏伟的古代建筑，始建于明代正统五年（1440），得名于镇守宣府的总兵官所挂“镇朔将军”印，1996年被国务院批准公布为全国重点文物保护单位。楼身为重檐九脊歇山式瓦顶的木结构楼阁建筑，雄伟壮观，古朴庄严。

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　　镇朔楼上现存两块木制大匾。一块是南侧的“镇朔楼”大匾，是1987年按照原样复制的；一块是清高宗乾隆皇帝1745年巡视塞北木兰围场，途经宣化时亲笔手书的“神京屏翰”大匾，悬挂子楼北侧，寓意宣化是北京之屏障。大匾边框雕刻出腾云飞舞、形态各异的出海纹龙，图案精美，刻工精细，加之苍劲有力的“神京屏翰”4个大字，浑然一体，具有较高的艺术欣赏价值。

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　　　　　　　　　　　　　　　　俗称 “南门楼”的拱极楼

　　拱极楼俗称南门楼，是宣化古城防建筑的一部分，外有月城、瓮城和关城，是宣化城门中仅存的唯一有关城的城楼。2006年国务院公布第六批全国重点文物保护单位时，将清远楼、镇朔楼、拱极楼（含宣化城墙）合并后称宣化古城。

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　　宣化是历史文化名城，现有国家重点文物保护单位3处：清远楼、镇朔楼及辽墓壁画，还有察哈尔省民主政府旧址、张自忠将军故居、慈清西行时的行宫等。如今，宣化属于张家口的一个区，但历史上张家口却一直隶属于武州，其军事、历史以及文化地位在张家口无出其右者。

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　　在宣化的周边，野狐岭、紫荆关、土木堡、鸡鸣驿等雄关险隘、卫堡、驿站共同拱卫着京师的安全。野狐岭位于张家口万全县和张北县的交界处，其实就是一个不太高的山岭，既不陡峭也不难爬。放到现在，它几乎没有任何军事价值，或许一辆坦克从山底到山顶用不了10分钟。但在冷兵器时代，它还是很难攻克的。由于地势平缓，山顶的骑兵很容易就俯冲到山底，对于仰攻的步兵来说很难抵御这种冲击。

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　　宣化到野狐岭的距离不足100公里，多山路、河流，史书上记载古代骑兵部队需要3天，原想着开车1个多小时即可到达，没想到自驾游的超多，加上这个地方属于张北草原的核心地带，途中还有金国的首都——中都所在地，全程高速的道路也因车太多而拥堵，走走停停我竟开了将近4个小时。

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　　到了野狐岭景区我居然有点失望，野狐岭太过于平缓，更让我不解的是，这个景区居然主打的旅游品牌却是现代军事开放区，哨卡、飞机（退役的）、大炮、坦克随处可见，意外吧？更让感到可笑的是，古代的军事要塞、现代的飞机大炮吸引不了游客，反倒是野狐岭后山一片多达上百亩怒放的油菜花让人稀罕不已！

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　坡度平缓的野狐岭

　　不过，既然来了，还是要感受一下古关要塞的风情！其实，这个地方还是值得品味的！当你站在野狐岭的山顶放眼望去，依然可以体会到这里在冷兵器时代的重要，野狐岭的北方是一望无际的蒙古大草原，南边是相对平缓的燕北大地，凭借这里的长城工事，配备足够的军队，利用好关口、堡垒、河谷、烽燧等，完全可以抵挡草原民族的铁骑，可一旦失守，可能就意味着北京的危险。

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　野狐岭

　　史书记载，元朝的蒙古军队就是在这个小山坡上打败了强大的金军，1211年，10万蒙古军利用金军的失误和大意实施围点打援，战胜了拥有30万之众的金军，并乘胜追击，一直打到金国首都北京，从此以后金朝一蹶不振，接连迁都，直到最终灭亡，野狐岭这个地方也因这场战争永载史册！因此说，以现代的眼光看古代的要塞风景，如果不了解这些地方的历史，是很难体会到旅游的乐趣的！

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鸡鸣驿：令人震撼的“世界第一邮局”

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　　从野狐岭沿着京张高速南行120公里左右，就到了我宣化之行的另一个重要目的地——鸡鸣驿。自以为熟读历史的我，驿站会经常浮现于我的脑海，由于之前对此了解不多，我一直以为驿站就是传递消息的歇脚地，就是一个有草料的官方饭店，除了驿卒吃饭休息、交换文书外，再给辛苦一程的战马饮水喂料或者更换战马而已。至于驿站的规模、配置、人数、功能等真的知之甚少。等我到了鸡鸣驿，我才如梦方醒！真实的驿站居然不是我想象！

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　　　　　　　　　　　　　　　　令人震撼的鸡鸣驿城墙

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鸡鸣驿城门

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　　　　　　　　　　　　　　　　鸡鸣驿城墙上的箭楼

　　说句实在话，鸡鸣驿太出乎我意料了！当导航提示我鸡鸣驿到了时，我仍然在寻找，在哪儿？我觉得，古时候的驿站应该像今天我们高速上的服务区：停下、补水、吃饭、休息、再出发！应该不会太大吧？顶多像大一点的饭店吧？可事实是鸡鸣驿就是一个小城市！城的四周是高达十几米的城墙，和长城一样一样的，有垛口、有烽火台、有箭楼，甚至还有大炮！鸡鸣驿的入口其实就是城门，进去以后竟然还有瓮城！

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　　阅读资料才知道，鸡鸣驿属于一类军事驿站，可以驻军的，不同于传递消息的“邮政”驿站，在明朝这样规模的军事驿站很多，几乎每个省、每个大一点的城市都会有！这太让我长见识了！等走进去认真参观后才发现，鸡鸣驿是按照古时城市的标准配置的，里面居然有署衙、财政机关、军事机关、规模宏大的马厩、足够上万人供应的粮囤、多个水井，甚至还有花园、寺庙！如果不是亲临现场，这真的难以置信！

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　　　　　　　　　　　　　　　　　鸡鸣驿因背靠鸡鸣山而得名

　　资料显示，鸡鸣驿因背靠鸡鸣山而得名。鸡鸣驿始建于元代，公元1219年，成吉思汗率兵西征，在通往西域的大道上开辟驿路，设置“站赤”（蒙语音译即驿站）。至明朝永乐十八年（公元1420年），鸡鸣驿扩建为宣化府进京师的第一大站，城内设有驿丞署、驿仓、把总署、公馆院、马号等建筑，还有戏楼和寺庙。

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　　邮驿事业的发展，给鸡鸣驿的各项建设都带来了契机，经济、文化繁荣，商贾云集。这里每年农历四月十三至十九的鸡鸣山庙会和腊月十六、二十一、二十六三个集日，更是满街摊贩，大唱庙戏，人声鼎沸，热闹非凡。直至1913年，北洋政府宣布“裁汰驿站，开办邮政”，鸡鸣驿这座古驿站才完成了它的历史重任。

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　　无论从旅游还是从文物角度上看，鸡鸣驿这座保存基本完好的古城仍不失当年风采，有着极高的历史价值。它的城墙，除西城墙中部有少部分塌陷外其余基本完整；它的城门，拱洞高耸，宽厚的大门洞开，门上镶着的铁板、铁钉依然牢牢紧钉在门上；城内的佛、道教寺庙和驿站其他建筑，不少仍保存完好；专供过往官员、驿卒就餐住宿的 "公馆院"即驿馆，是一座明代建筑，这座三进院落的北屋，隔扇木插销头做工考究，各个木插销头分别刻有琴、棋、书、画、荷、莲、蝙蝠、蝉等不同的形象，栩栩如生，巧夺天工，别有情趣，反映出我国古代匠人的高超工艺。

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　　　　　　　　　　　　　　　　它们是历史的见证

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　　　　　　　　　　　　　　　这个坍塌的马厩当年是否也曾战马嘶鸣？

　　如今，鸡鸣驿依然保存了百年以前的样子，除了部分建筑正在修葺外，多数还是“老物件”：许多院子断壁残垣，衰草离披；有的柴门轻掩；有的破败倾倒；看起来规模宏大的马厩已经坍塌……但这些丝毫掩饰不住这里是一座真正意义上的老城。

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　　鸡鸣驿仍保留有许多历史遗存，最有名的“贺家大院”曾是八国联军打进北京时，慈禧太后和光绪皇帝逃难留宿的地方。至今二进院的山墙上还留有刻砖"鸿禧接福"四个楷书大字，作为慈禧太后在此居住的纪念； 建于清朝顺治8年的泰山庙，距今已有300多年的历史，但殿内壁画仍旧清晰可见，富于层次感的绘画效果令今人拍案叫绝，诙谐独特的“三句半”式说明文字堪称绝品；此外还有数不清的精美砖雕、门楣、风格独特的屋檐、山墙等。如果从东门城楼向下望,一条宽约十五米的大道直通西门，笔直宽敞,无遮无拦。可以想见当年驿卒夜持炬火、飞马传驿，行人避让，铺人出俟的紧急壮观的情景。

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　右侧这枚50分的邮票即是鸡鸣驿

　　如今，鸡鸣驿已被列为全国重点文物保护单位，是全国现存最大、功能最齐全的古驿站，入选世界百个濒危文化遗址。1996年8月，国家邮电部为纪念中国邮政创办100周年，发行了纪念邮票《古代驿站》一套两枚，其中一枚就是鸡鸣驿。

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　　紫荆关：昔日险隘雄关已成残垣断壁

　　鸡鸣驿往南行进不到200公里，就到了北京西南门户紫荆关了。按着导航的提示，下张石高速转入G112国道，行车不到10分钟就看到一座大山，山前有条不算很宽的河流，国道112就这这里架桥穿山。顺路而行，河对岸桥头，一处不太显眼的路标让我戛然而止，路标是一个大石头，上写着“六十六渡”，旁边有“紫荆关”的字样。而在桥的左侧靠近山墙的地方赫然立着一块石碑“万里长城”，原来，这个看似不起眼儿的地方还真是紫荆关了！不用说，这里的山就是太行山，这条河居然是历史上鼎鼎大名的拒马河！手机上网查询得知，六十六渡是拒马河出太行山自西往东的第66个渡口。

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　　资料显示，紫荆关位于紫荆岭为太行山脉北段东侧的低山。这里向西是绵延于晋、冀边界的茫茫太行，向东则是一望无垠的华北大平原，拒马河从太行山穿过紫荆岭流经于此。当年，拒马河上游的沿河谷道是当地进入太行山内部的唯一通道——蒲阴陉，即所谓的太行八陉中的第七陉。

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　　紫荆关是长城千百座雄关险隘中历史最悠久的几座之一，在中国古代战争史上有着重要的地位。历史上有“上谷关”(秦汉），“五阮关”（东汉），又有“蒲阴径”、“子庄关”之称，辽宋时改称“金坡关”，宋朝中叶以后，因岭上紫荆盛开，被当时人取名紫荆关并一直沿用至今。明代时以现今河北省境内沿内长城一路的居庸关、紫荆关、倒马关三关为“内三关”。

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　　因其地势险要，自古以来紫荆关都是华北平原的重要门户之一，为兵家必争之地。历史上紫荆关曾发生的战争达140多次，其中最为著名的是金贞祐元年（公元1213年）成吉思汗攻居庸关不克，分兵紫荆关击败金兵。明正统十四年（公元1449年）土木堡之变后，蒙古瓦剌部攻破紫荆关进逼北京。明末李自成自此挥师北京、清代义和团与八国联军在此浴血奋战。抗日战争时期，日军坐镇张家口的蒙疆驻屯总司令阿部规秀中将，在紫荆关南黄土岭被八路军击毙。即便是现代，紫荆关仍是冀晋间重要的交通通道。

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　　据说，紫荆关有城门9座， 水门4座，里外城相连，城门则环环相套，可见当年这个关城该是何等的雄伟大气！可现在大部分都已经消失，如今的关城面积约3平方公里，现为紫荆关镇政府所在地。以城内真武山为中心，城墙依山起伏，向四外延伸，形成四个不规则的城圈，大城套小城。若站在高空俯瞰关城，酷似一朵梅花形状。这种顺山势而建的布局，作战时可互为呼应，每个城圈又可独立作战，自成防御体系，具有较高的军事价值。

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　　关城内现有城墙1.2万米左右，仍保留三座城门、三座水门、二座敌楼。但是保留基本完整的只有北城门了，紫荆关北门建在拒马河谷地南岸，坐西朝东，目前保存还算完好。虽然只有一个孤零零的城门，但斑驳的墙体、已经被踩的变形的青石等，似乎都在诉说着它曾经的辉煌。站在关城上，南侧的高山上长城蜿蜒，伸向远方；北侧的拒马河虽然宽阔但已经没有了波涛汹涌，本该丰水期的拒马河（8月初）几乎干涸，就像一个耄耋之年的老妇人在无声的诠释着韶华不在，落败的紫荆关不由让人唏嘘不已！

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　　就是这条拒马河，北宋的雍熙北伐让一代名将曹斌跌下神坛，曾经灭后蜀、平南唐、俘获“词宗”皇帝李煜的他，在雍熙３年（986年）率领17万大军，在距离紫荆关不到50公里的拒马河边被契丹（辽）围困，走投无路下，十分狼狈的带领很少的随从连夜偷偷渡河，扔下无船渡水且没有主帅的大军任由辽军屠杀!

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　　围绕着这条河，历史上有过多少战争风云，有过多少妻离子别，有过多少功成名就，又有过多少身败名裂！但今天，它已经成为过眼云烟，河还是这条河，关还是这个关，只是时移人易，物是人非，或许，这就是历史！

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　　一周的时间，两千多公里的行程，除了京津周边外（之前多数去过），我们这一行走访了燕云十六州的9个州，这趟旅行既是文化之旅，也是历史之旅，更是心灵之旅！诚然，燕云十六州这一线在冷兵器时代以其独特的地理优势守护者中原王朝不被侵扰。当然，在没有飞机大炮的古代，这些州县的河流、山口、峡谷、高山等是足以阻挡北方骑兵的碾压，只可惜唐末石敬瑭的拱手相送，让汉民族失去了抵御北方的屏障，使得“达摩克里斯之剑”无奈的悬在头顶。不过，从中华民族的大历史来看，十六州的丢失反而促进了民族融合，文化多样，也不能说就是一件坏事。

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　　一路走来，燕云十六州的迤逦风光，险要地势，围绕这些地方的历史传说与风云人物，着实让人感慨不已，恰如主席诗句：“江山如此多娇，引无数英雄人物竞折腰！”

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　　今天，曾经金戈铁马的燕云十六州已经风光不再，这些以地势险要而备受当年关注的名关要隘，在现代化的今天显得苍白无力，四通八达的高速公路可以快速抵达任何一个地方，“一夫当关，万夫莫开”的传说在现代火炮、导弹等热兵器的眼中只能是笑话，正因为此，这些地方才显得落寞悲凉，只能说，过去的一页已经翻过，新的历史正在进行之中。

　　然而，当狼烟不再，烽熄燧灭，燕云十六州的故事我们不应忘却，那些为了国家安全，面对异族入侵而奋起抗争的英雄们更应该长记心中，他们的爱国之情、民族气节以及在国家和民族在危难之时挺身而出的精神永远值得一代又一代的人们去敬仰、去传承！

　　我想，旅游的意义就在于此，从玩中学，从学中悟，不是吗？

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（完）