青海湖骑行

一、装备：

1、服装：

长袖骑行服2套够了，即便是在夏天去骑行，基本上不会出汗，两天换一套骑行服足够，另外保暖衣服必不可少，我带了一件冲锋衣外套（不需要内胆）、一件防晒衣，早上、傍晚温差比较大，骑行服穿里面，出门时外面加冲锋衣是有必要的，稍热时可以换成薄的防晒衣，再热就只穿骑行服。因为青海湖很容易起风，所以风大的时候外穿一件防晒衣也可以很好的起到防风的作用。因为是高原，即便是大晴天，在照不到太阳的地方依然比较凉，所以保暖很重要。

2、鞋子：

建议穿专用的非锁骑行鞋，其他硬底的运动鞋也可以，尽量略大一号，因为要骑行四天，太小了脚会难受。

3、手套：

选择全指的骑行手套，可以备两双或更多，因为手套容易脏。

4、药品：

拉肚子、消炎、感冒发烧、中暑、皮外伤、伤筋膏药。出发前一个星期可以喝红景天，对高原反应有缓解作用。

5、防晒：

这个很重要，青海湖海拔3000米以上，紫外线很强，一定要做好多重防晒。

第一重，涂抹的防晒护肤品，这个女士比较懂，防晒霜要多备，停下了休息时就可以往脸上、额头、脖子上涂一些，防晒喷雾也可以，用起来比较方便，但效果没有防晒霜好。

第二重，头巾，骑行时要戴两条头巾，一条用来遮住脸和脖子（眼睛以下的部位），另一条用来遮住额头（眼睛以上的部位），有些人也买那种骑电瓶车戴的那种头套，只露出眼睛、鼻子和嘴巴，头巾两天换一次即可。

第三重，遮阳帽或鸭舌帽，有帽檐的那种，也可以挡住一些阳光。

第四重，太阳镜，长时间的阳光照射眼睛会不舒服，太阳镜可以缓解眼睛疲劳，有些人也买专用骑行眼镜，有一定防风作用，那就更好。

第五重，晚上休息时做个面膜或护理。

二、出发前的体能准备

其实四天的骑行对大多数人来说是能够坚持的，但在出发前最好有所准备，这样至少在骑行过程中不会太难受。

1、屁股。第一天的骑行结束后基本上会屁股疼，意味着后面几天要咬牙坚持。所以在出发前要有意识的训练一下屁股，我的经验是：每周骑行3-4次，每次1小时左右，骑行出发前坚持4周。在四天的环青海湖骑行中基本上没有严重的屁股痛出现。

2、体能。一个是耐力，一个是爆发力，特别是在最后一天的几个长坡，体能的差异会很明显的体现出来。因此在平时骑车训练时，要特地走一些有坡度的路段，同时可以练习下蹲（每次坚持20分钟），让大腿肌肉动起来，对耐力和爬坡的爆发力都是有帮助的。

三、起居饮食

青海的饮食以川菜为主，街道上遍地都是川菜馆，也有当地的土家菜，手抓羊肉、牛肉都应该尝尝，味道纯正，价格适中，一般人均在70元左右。早餐能看到包子店，平均2元一个，一笼20元，味道不错。

沿路的小镇上宾馆的环境也不要有太高的期待，而且店家的服务意识都一般，无法和沿海地区相比，洗漱用品都自带吧，即便酒店有的，质量也比较差。如果对睡眠环境比较挑剔，尽量选一些价格高的宾馆。

四、骑车行程

四天的环青海湖骑行根据需要会有不同的安排，比如第二天如果打算下午去茶卡盐湖，中午到达黑马河就可以入住宾馆了，当天只需要骑行50公里。因为大家骑行的日程安排都差不多，因此在旺季虽然骑行的人很多，但真正在路上同行的却不多。在经过国道时，路上的汽车会带来很大的干扰，因为公路本身双向两车道，路面并不宽，路上来往的汽车很多，且开的都很快。

骑行的平均时速一般在15-20公里，根据自己体能的状况合理安排休息，同行有女士的，一般10多公里休息一次，每次10多分钟左右，补充点干粮、水份，上个厕所，欣赏一下路边的风景。如果都是男士，20公里休息一次应该没问题。

大多数的行程如下：

前一天：到达西海镇，挑选车辆，物资准备，入住宾馆。第一天到达高原地区，晚上最好不要洗澡，少运动，早点休息。

第一天：开始骑行，目的地江西沟。从西海镇出发后会有几个坡（集中在上午），但不长、不陡，而且因为是刚刚骑行，体力上应该都没问题，只要注意休息即可。上坡过后就是下坡，注意刹车，控制车速。进入国道（京拉线，G109）之后，有专用的自行车道，但比较窄，只够两辆车并排同行，而且路况不太好，有坑坑洼洼、有牛粪、有行人、有停在路边的汽车，所以骑车时要格外注意。

第二天：我们安排了茶卡盐湖游玩，因而只骑了上午50公里，到达黑马河入住宾馆，中饭后2点钟包车出发去茶卡盐湖玩。包车可以提前和宾馆老板预约，一般80元/人。关于茶卡盐湖的坑以后再详细介绍。

第三天：目的地刚察。这一天骑行118公里，而且经过的路段有逆风，因而骑的比较累，到达酒店要19点以后了。路上有少量上坡。也会经过国道（G315），注意骑行安全。

第四天：会遇到所谓的“好汉坡、绝望坡”，对于经常骑行的人来说其实不算什么，但对于骑行菜鸟来说确实有点挑战性，因为到第四天了，身体疲惫、屁股疼都已经显现出来了，刚骑出镇区就一个上坡伺候，保存体力，调整好档位，慢慢上坡。一般17点可以到达西海镇。

环青海湖是骑行者的朝圣之旅，是菜鸟的挑战之旅，如果是一个人，全程会非常孤独，而且很容易放弃，沿路会碰到很多落单的骑友；如果是一个团队，有保障车和领队，大家相互鼓励支持，心情上会好很多。