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日本的铁道交通便捷，各条线路的电车四通八达，几乎可以带你去所有想去的地方，而且设施齐全，不用担心堵车。

乘坐大阪的地铁、电车，既可购买分段计价的单程票，也可选择当日有效的不限次数车票。在有效线路内，平日800，周末600日元，或在机场使用护照购买专门为外国人准备的550日元的票。需要根据自己当天的行程来计算一下，怎样合适。日本的铁道交通的发达便利，还体现在其官网上的详细介绍，每条线路、车站、票价、换乘等，凡是能想到的、有可能需要的所有信息均能查询到。

从大阪入境，坐南海电铁到难波站，急行45分钟，特快rapit大约34分钟。车票可以在官网或代理的网站上提前买好，到了车站只需在专用柜台兑换特急券、座位指定席券就可以了。

此行我们买了大阪的两天周游卡。机场有售票处，但是仅限现金购买，也可以在难波的南海车站大楼一层，或其它几个车站购买，刷卡、支付宝都可以。两天的周游卡3600日元，包括了电车和巴士主要线路的车票、40多家免费观光景点设施和不到30处可优惠的项目、众多店铺优惠。对于脚力相当的旅游者来说，是很合算的选择。不过安排行程时，一定要注意各景点，尤其是博物馆的开放日，因为时常会因为更换展品而临时闭馆。

“大阪生活今昔馆”里，九层展示的是江户时代，八层是明治、大正、昭和等时代的住所和生活。小院、水井、米缸，风箱，让孩子体会着不同时代生活方式和环境的对比。

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去神户的布引花园坐缆车那天，因为是在梅田站换乘阪急电车，所以想先去车站附近的HEP Five摩天轮，每圈15分钟，时间也来得及，但是发现到得太早，人家要11点才开放，只好改天再来。摩天轮直径75米，高约106米，每个轿厢里面都有空调和音乐，坐一圈欣赏着大阪景色，给自己稍许放松。除了日落时分，有时会排队，平时人不多。

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在梅田蓝天大厦，仰望两栋高楼后，便可去顶层的“空中庭园展望台”俯瞰大阪。不过我们先去了大厦西栋27层的“天空美术馆”，因为这里是17:30停止入场，之后正好可以去展望台看夜景。参观3D影片和一幅幅作品后，可以在休闲区来杯咖啡，或者用馆里提供的纸笔，随意创作。

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在历史博物馆，按原比例复原的空间内矗立着奈良时代的难波宫大极殿，开列着直径达70厘米的朱漆园柱、排列整齐文武百官。可以通过大屏幕上通俗易懂的介绍，了解古代的宫廷仪式。

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感受了旧时的生活情景之后，我们来到与之相距不远的大阪城公园。上天守阁之前，孩子看到一片玩得地方，立刻跑向长长的滑梯，大人借此先歇歇脚，之后还要走一大段坡路，才能爬上天守阁。如果要乘山下的御座船，一定在上山前先去售票处换取指定班次的船票，否则要等太长时间了。船会绕护城河开个往返，20分钟。

Kids plaza儿童中心，上次就因为发烧没去成，这回总算如愿了。3岁以下孩子免费，学龄前儿童500日元，中小学生800日元，成人1400日元。里面几层都是孩子的各种体验馆。可以在演播厅做主持人、录制节目，自然探索区观察昆虫花草，科技区动手实验，文化角演奏多国民俗乐器、试穿传统服饰，亦或坐轮椅乘降电车、感受即使很小的障碍都会带来的不便，并思考如何关心他人、建立一个适合每个人的社会。在里面玩上一整天，孩子仍然无法拒绝厨房、超市、图书角、滑梯的魅力，不愿离开。如果想中午出去吃饭，要走三层的一个专门出口，盖章后可以再入场。

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在大阪港，有圣玛利亚帆船型游船，每小时发船，航程约45分钟。游船是模仿哥伦布远航美国大陆时的船所造，并比当时的船大上两倍。乘船感受着海风拂面、满足航行的乐趣, 如在傍晚时分，亦可欣赏海湾美丽日落景色。只是记着要提前预定，否则很可能因为满员而错过。

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港口还有乐高乐园、带有透明轿厢的天保山摩天轮、老爷车博物馆，都吸引着孩子们。

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海洋馆和环球影城的票很多代理都可以出，价格优惠，电子票使用也方便。影城的多数项目都有身高限制，那些排长队的，我们都还不够高，所以也用不上买快速票。孩子喜欢的旋转木马，我们骑一圈下来就跑到队尾去，正好赶上下一轮。而且事先我已查好各设施，根据孩子的喜好安排了路线和顺序，一天下来，感兴趣的项目都玩得很开心，不会把时间浪费在影城里走来走去。

带孩子或与父母出行，日程一定不能安排得太满，在恢复体力的日子，我们还去了科学技术馆探索新材料、观察地球、体验能源利用，或在府立中之岛图书馆，选上几本图画书，静静地阅读，亦或驻足欣赏国立国际美术馆的各幅绘画、雕塑作品。

关于京都、奈良、神户，详细攻略以后慢慢分享吧。也可关注公众号“成长泰美”，直接回复您的问题，或交流旅行与育儿心得。