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日之秋赏枫泡温七天行

日之秋赏枫泡温七天行

精华
蓝色的郁金香88
出发时间11月
行程天数7天
人均花费1.3万
和谁出行和朋友
第1天 2013-11-04

从未想要去日本旅游,缘起错过了今年2月与好友的西班牙之旅和5月迪拜之旅,为了每年好友之旅约定,决定11月与好友一起日本赏枫之旅。
原打算自助游,因为假期都被上半年用了差不多了,最后确定在携程网上报《米其林推荐*霓虹国赏枫之旅》。

●行程介绍●
11月4日上海浦东机场北京时间12:30起飞(NH156)(午餐飞机上)→日本时间15:25到达大阪关西机场→日本桥电器街→ 御堂筋大街(晚餐:河豚料理)→大阪全日空酒店
11月5日大阪全日空酒店→岚山公园(嵯峨野赏枫列车)→京都汤豆腐料理→大阪箕面公园→大阪全日空酒店→晚餐在住宿附近吃乌冬面
11月6日大阪全日空酒店→白川乡合掌村(午餐:农村料理飞禅牛)→宇奈月温泉(住:宇奈月温泉酒店和式房)(晚餐在宇奈月温泉酒店用餐:秋之味觉会席料理)
11月7日宇奈月温泉酒店→走路10分钟到《黑部峡谷红叶小火车》(去100分钟,出站休息45分钟,回同样线路100分钟))→午餐日本料理→白桦湖度假村池之平温泉酒店(洋式房)→酒店内自助餐
11月8日池之平温泉酒店→升仙峡→ 午餐:深秋红叶陶板烧→河口湖红叶回廊→晚餐:日式炸豚御膳→Keio Plaza Hotel Tokyo东京京王广场酒店
11月9日东京京王广场酒店→高尾山→午餐: 野菜荞麦美食→皇居外苑 二重桥→新宿歌舞伎盯(晚餐:日式SHABUSHABU)→东京京王广场酒店
11月10日东京京王广场酒店→明治神宫外苑→表参道→世界十大银杏树大道之一地:明治神宫→台场DIVER CITY→东京成田机场(NH921日本时间18:10起飞)(晚餐飞机上)→北京时间21:10到达上海浦东机场

上海浦东机场除了地铁2号线能到达外,还有10条大巴可以到达:【浦东机场一线】至【浦东机场八线】、【浦东机场环一线】、【浦东守航线】,20分钟间隔,价格20元左右。。

●启程到达●

从日本大阪关西机场出境不懂日语的人可以随着人流坐上机场运输车一起出,在过关大厅不能顺便拍摄。

这里不能顺便拍摄,事后才知道。

道顿堀和心斋桥离的很近,是美食天堂和拍摄天堂,建议黄昏或夜晚去品尝美食、拍摄夜景。绝不会虚渡美好味蕾时刻。

出境后坐上来接的车一路欣赏大阪景色,大阪除了水多、桥多外还有另外三多之称:小餐厅多、洗手间多、牙医多。如果不堵车,日本大阪关西机场离市中心1小时车程(11月3日是日本文化之日,日本人11月4日补休,故一路很畅通)
日本人常说“吃在大阪”,大阪还有另一个更著名的称谓――“日本的厨房”。道顿崛就是有名的美食街之一。下面带大家去看看夜色下的道顿崛。Let’s go。

京都,被誉为日本人的“精神故乡”,日本人认为这里才是“真正的日本”,因此这里也被视为日本的“文化首都”。京都的市区,街道狭窄,电线密密麻麻地外露架设于空中,小巷狭窄错落,满眼是矮矮的房子,相比东京的灯红酒绿,京都多了许多历史沉淀下来的气定神闲,这是川端康成笔下的古都,柔软,平和,古旧斑斓。

河豚料理:河豚是有毒的。但是,河豚的毒素大部分存在于河豚的卵巢、肝脏和血液等部分。河豚的肉不但没有毒,而且味道特别鲜美。如今在日本料理河豚的厨师必需经过严格的考试,考试合格后发给执照,方能营业。据说这就是大阪人想出来的可以安全吃河豚的方法。

●在日本第一顿餐●

河豚料理:日本流传着嗜吃河豚的风俗,但惊心动魄的豚肉稍有不慎就会是食客最后的晚餐。河豚剧毒毫无解药,针尖大小就足以致人死地,如此讳莫如深,我们还是禁不住诱惑。

河豚料理样品,标价2500日元相当于人民币155元。这是这家餐厅最便宜的料理。
火锅内有河豚肉、蔬菜、香菇、金针菇等
河豚鱼皮、天妇罗、小食、萝卜
日本米饭真的好吃
第2天 2013-11-05

在日本,秋日的红叶就跟春天的樱花一样沁人心脾、倍受追捧。樱花虽最为日本人所推崇,但最美的落花之瞬间又是那样的稍纵即逝,相较之下,红叶从初染到绚烂到深红入骨落叶,可以持续将近一个月的时间,因此赏枫的游客不亚于赏樱者。
嵯峨野赏枫列车好位置需要提前预订,在赏枫旺季过了预订的时间比较麻烦,所以记得一定要提前到达。小火车单程1小时。

行程:从大阪→京都→大阪→岐阜→富山→甲府→山梨→东京,跨地区比较大,因此如果没有足够时间建议自驾或者包车,否则7天时间无法完成。
真个赏枫时间为1小时

从嵯峨岚山站出来,沿着唯一条坡路走,两边有住宿、有商店,看到岔路往右边走,10分钟后进入岚山区域。走过一座短短的桥(渡月桥),浅浅的河滩,映在河水中群青中渲染着森红豆清澈倒影,边上隐隐于植物间古朴的店家。

京都最具代表性的赏枫圣地和日式郊野美景。也许我们来得不是时候,岚山的枫叶没有想象中那样动人,站在渡月桥上也不能感受到红枫飞舞的浪漫,但岚山的山环水绕、竹林片片,村舍幢幢,依然构成一幅优美的画面,漫步于竹林间,河川畔,是一份偷得浮生半日闲的怡然。
渡月桥下的大堰川,波光粼粼,水鸟点缀,几个日本女孩悠闲地坐在河边喂食水鸟,一对对母子相伴着分享秋日里的明媚阳光,那种岁月静好的感觉,让人一下子爱上了这里。

箕面国家公园,也是大阪郊区的一个森林覆盖的山谷,是大阪市郊欣赏红叶最佳名所,曾是明治天皇最喜欢赏枫之处。
那天晴,气候还是比较暖和的,没有看到心中预想的红叶,心里还是很失落的,不过随后几天连续惊喜一扫今天我心中的阴霾。
游玩时间2个小时。

第3天 2013-11-06

白川乡合掌村1995年12月被指定为世界文化遗产,使保存着日本传统建筑和聚落文化风格的合掌村声明大噪。
目前白川乡内有5座合掌村落,其中以拥有114栋“合掌屋”的荻町最为壮观。全村房屋完全人工兴建,在庄川东岸的溪水蜿蜒流过的约1公里的河滨谷地上,大小不一,高低不等的合掌屋错落有致地排列开来,情景蔚为壮观。
据当地人介绍,合掌村的屋顶外型犹如两只手掌合拢作揖,其厚实的蒲苇草更像一本打开倒扣的硬皮书。这是三四百年前居住民,为了适应山谷环境,发明了这种夏天可以通风蔽日,冬天可以抵挡寒风的草顶木屋。木屋屋顶设计成60°的锐角正三角形,使屋顶最大限度承载厚重的积雪,同时让过高的积雪自然滑落。日用就地取材的干草堆叠覆盖屋顶,以及把合掌无建成南北走向,也是考虑到时木屋和山脉成垂直走向,借此阻挡顺着地势刮下来的寒风。并调节日照量,使木屋冬暖夏凉。

小贴士:
1.“9月16日至20日”和“11月18日至21日”的日落之后,合掌村落一起点起灯火,让您感受梦幻般的“故乡原生态风光”之美。建议住一夜在合掌村。
2.游玩时间:3小时。

这次在合掌村吃的农村料理:飞禅牛。
在空气新鲜、水质优良的飞禅地区饲养着的牛,其加工成的高级肥牛肉,而且在日本各地的比赛中多次获奖的"安福号"牛的子孙。我们有幸品尝到很荣幸。

富山县位于日本中部,距东京,大阪,名古屋这三大城市圈几乎是同等距离。这里有着美丽的大自然与丰富清澈的水资源,它以北阿尔卑斯山脉立山连绵的山峰为背景,中央一片富饶的平原,一直延伸到日本海。植被覆盖率号称本州第一的富山县拥有得天独厚的绿色自然环境,充满魅力的地方。此外,立山的积雪还是一个天然水库,它给富山平原带来了丰富的水源,故这里的黑部峡谷中最古老的温泉之宇奈月温泉其透明度堪称日本第一。
传统的日本路线都是些大城市,例如东京、大阪之类,富山这条路线很有特色,对于想去休闲放松的人来说是不二的选择,这里的景色优美,空气清新,身心上彻底的放松。

日式和房。
日式和房睡的真香,这一夜我没有认床
红色挂布是女士温泉进入口,蓝色挂布是男士温泉进入口。到这里相机就不能带入尤其在温泉内更加不能拍照。

日本料理讲究且品种丰富多样,在日本料理的制作上,要求材料新鲜,切割讲究,摆放艺术化,注重“色、香、味、器”四者的和谐统一,尤其是不仅重视味觉,而且很重视视觉享受。和食要求色自然、味鲜美、形多样、器精良。而且,材料和调理法重视季节感。

饭后甜品
风卷残云
第4天 2013-11-07

富山旅游最漂亮的季节是4月的春景和11月秋景,4月雪还没有完全融化,山上鲜花盛开,完全又是另一种景象。但是无论是冬景还是秋景,相信会给你留下终身难忘的记忆。

由黑部川亿年的侵蚀的切割所形成的深邃溪谷,搭乘动感十足的黑部峡谷小火车,鸣着汽笛穿山越水,展开一段充满惊艳的峡谷铁道赏枫之旅。
整个行程去100分钟,出站休息45分钟后,沿着同样路线回。小火车有开放式和封闭式两种车厢,任大家选择购买,票价不同。
游玩那天是阴天带小雨,到最后是中雨,拍摄的照片没有看到的漂亮。

前一晚我们住宇奈月温泉酒店,慢慢走10分钟到这里,再往前走就到黑部峡谷铁路站。

说起日本的白桦湖估计很多人不知道,它没有富士山来的出名,但我要提起曾在中国风靡一时的日本歌曲《北国之春》时,大家的耳边马上就会响起这歌优美的歌词,歌词描写的家乡就是长野县的白桦湖。
我们这次住的白桦湖池之平温泉是洋式房,房间内有榻榻米也有西式床。这家酒店也是日本天皇度假钟情地。
日式酒店的布置很精简:地板上铺着草席,房间与过道都是用日本纸制滑动门分割,正房通常摆设一张小方桌及四把椅子,桌上排放着一件套茶壶供住客使用,墙上有相框和工艺品,每间榻榻米可供2个睡觉的铺位。卫生间和淋浴室(干湿)分开的。不管是日式酒店或者洋式酒店住客都需要按照这样的步骤:首先必须在门口脱下鞋子,放在规定的鞋柜内,并在过道穿上拖鞋。然后必须将这些拖鞋留在客房外,仅允许赤脚或穿上袜子在榻榻米上走动。

第5天 2013-11-08

秋天可以说是日本最美的季节,天高云谈、碧空明澈,山顶覆盖着白雪,森林和树木则染上或黄或红的绚丽色彩。

升仙峡全长约4公里,我们只走了最高的小部分,那里是枫叶醉美的集中地,而且还看到了水中彩虹,这是续在京都无缘枫叶之后的第三次惊喜(第一次白川乡合掌村,第二次黑部峽谷红叶).
如果要走完全程估计3小时左右,因为当天还要赶去下个景点(河口湖红叶回廊),我们只在这里停留了1个半小时。

看下图这里有4个停车场P(下面2个,最高和中间各有一个),因为当天日本人很多,所以我们的车只能停在了中间那个停车场,沿着箭头往上走,这段是观看枫叶醉美之地,由于时间关系,下面那部分我们放弃了。有时间的人可以把车停在最高,从最高往下走,这样省力。

10月下旬至11月中旬是日本一年里最盛大的河口湖红叶节,我们在这最佳的时机来到了这里,河口湖畔郁郁葱葱的枫林已进入红叶的最佳观赏期,漫步在红叶回廊,弯曲的小道上面,两边的枫树交错成荫,穿行在枫树林中,呼吸着被枫叶滤过的清新空气,满目的缤纷色彩会让你的眼睛不舍得合上,景致美丽得让所有形容的辞藻都显得暗淡失色。

11月的富士河口湖畔,被红枫装点得色彩缤纷,瑰丽的金秋景致让人迷醉。从红叶回廊出来时候看到对面的富士山已经露出山顶,山顶白雪在阳光照耀下旭旭生辉,山腰却依旧是白云缭绕、我们兴奋不已,因为据说富士山很多时候的只留给人一种想象。今天能将湖景、红叶、富士山一起观赏到并拍下来何等美事。富士山因我们的到来,云雾拨开露出整个妖娆的身姿。
在日本,富士山更多的是被赋予了神佛交融的宗教色彩了,因此日本人每年会登一次富士山,作为对它的膜拜。而对我们游客来说,如能登一登被日本人誉为“圣岳”的富士山,那会永记心中,只可惜我们的行程安排只能遥看。

第6天 2013-11-09

高尾山是日本东京人赏枫和休息日全家出游爬山之地,每年这里的登山人数超过260万人次,远超日本的富士山及亚洲的喜马拉雅山,并号称登山人数世界第一。知名度仅次于富士山的高尾山按不同的主题整修成6条路径上山,年纪大的人乘坐空中缆车到达山腰,我们是坐空中吊椅带你到达山腰,山腰中建有744年由圣武天皇诏建的高尾山药王院,值得一看。

从东京市中心去高尾山十分方便,在新宿车站坐京王线到高尾山口只需一个小时左右。高尾山赏枫最佳日期是11月中旬,我们还来的早些,要看红叶就得等到明年了。

乘坐空中吊椅和买票往这里走
空中吊椅售票点
空中吊椅就是没有安全带的2人位置
吊椅带你到山腰这里。
在能见度良好时候可以从山顶眺望富士山
据说这里有500多种不同植物,所以看到消防车巡视
很多日本人喜欢在这合影
祭拜前先写洗手洗脸
从这爬20分钟到山顶,然后沿路回返
我们还是坐吊椅下山。游玩时间3小时比较悠闲

日本皇居是天皇的起居之地,位于东京中心千代田区,是天正十八年(公元1590年)由德川幕府第一代将军德川家康修筑。自1868年由京都迁都东京以来,已历四代天皇,即明治、大正、昭和及平成天皇。天皇被日本宪法规定为日本的象征,是日本人眼中的神。但日本皇室一向十分保守,皇室的一切绝不对外公开,皇居因而更能引起人们的关注和兴趣。
二重桥位于皇居正门前,因护城河水深,旧桥较低,所以在桥上再搭一座桥,称为二重桥(前方为正门石桥,又称眼镜桥),是东京都内最佳的拍照地点。

在皇居对面有个小广场竖立着楠木正成铜像,能在这位置竖立,说明楠木正成在日本历史上的地位
第7天 2013-11-10

明治神宫是东京最主要的神社之一,属于日本的本土宗教神道教。每年都有成千上万的游客和当地人在此祈福,保佑家人平安,学业有成,事业顺利。不少人也会选择在明治神宫进行传统日式婚礼,我们那天1个小时内至少看到4对新人结婚。

这时候看到另外一对新人的结婚仪式开始了,马上小跑去抢拍。
日本的婚礼十分讲究,不惜花费重金。尽管日本社会不断进步,国家不断现代化,但日本人依然保留着婚礼的传统观念。
在日本人看来,结婚不仅是男女双方的终身大事,更是男女双方家庭的大事情,因此,人们在考虑婚姻问题时候,总是十分注意男女双方是否“门当户对”。富贵人家的子女只有在婚配对象家庭的地位和财富与其大体相当的情况下,才会比较顺利地获得父母和家庭的赞同和帮助。
日本的结婚仪式有:神前结婚式、佛前结婚式、基督教结婚式及人前结婚式等。现在较为流行的是人前结婚式和家庭结婚式。
我们今天看到的是:神前结婚式,是指在神社的神殿内,以日本神道教为基础,所举行的婚礼仪式。新娘着纯白的和服,新郎着附有家纹的和服在神社的神灵前许下结婚誓言,正式结为夫妻,整个仪式过程可以说是相当庄严肃穆。
日本人结婚送彩礼的话,都是单数,钱都要没折过的,一般送3万日元的比较多。如果你想送两万日元的话,只能一张是一万,另加2张5千的,记住最好金额和张数都是单数。

从明治神宫出来去了表参道,表参道是日本时尚的象征,也是奢侈品集中地,对于我来说没有啥兴趣,当知道这附近有个世界十大银杏大道之一的地区很兴奋,马上找去。走了30分钟终于找到了。

从明治神宫出来去了表参道,表参道是日本时尚的象征,也是奢侈品集中地,对于我来说没有啥兴趣,当知道这附近有个世界十大银杏大道之一的地区很兴奋,匆匆逛完表参道后马上找去,走了30分钟终于找到了。

全长300m的银杏树道,虽然说不上是大规模,走一会就到尽头了,总感觉有些意犹未尽,但是树形修整端庄的银杏4列并排的姿态是那么绚丽。要在繁华的都市中欣赏黄叶美景,这里绝对是首选之地。在深秋时节到这里走走散散心会是极大的享受哦。

由于道路两边的人行道两侧都种有银杏树,人行道便是在银杏并木之间向前延伸。

台场是一片地区的总称,里面还分台场,有明,丰州,青海等几个区域。 要说玩台场,主要就是两大片儿。坐那个百合海鸥号,就是两个站点,一个是台场站,一个是青海站。剩下的就没啥旅游价值了。带小孩儿的可以在“船的科学馆”下车,就看看那船的科学馆。同时如果在台场实在玩的憋屈了找不着地儿了蒙了晕头转向了也可以在这站下车,出站走3分钟就是东京国际会馆,二楼三楼就是传说中台场OUTLET的所在地。就是经常看照片屋顶是蓝天白云的那个楼。楼里没窗户,一直搞的黑乎乎的,但是很漂亮。关于购物,如果你在国内的消费水平就是衣服鞋帽千八百的不眨眼(不算打折的),那您就往这里面冲吧。同样千八百的,这的东西肯定比国内商场的强点,至少都是名牌。要是低于这个水平的就基本不用看了,买不着啥玩意儿~看看风景得了~二楼还有个ZARA,但不是OUTLET。一楼有卖宠物区,儿童区还有个HELLO KITTY的主题屋

1.这个性价比最高。从新宿乘JR山手线到新桥站下车出站,票价190日元,按指示牌的方向走换乘传说中的“百合海鸥号”——ゆりかもめ。指示牌上没有写“百合海鸥号”,写的是后面那日语。换乘的地方可以看见汐留city,一栋高高的扁扁的闪闪的大楼,42层,挺气派的。
台场地区一日无限次乘车券有两种套餐,一种是只能坐这百合海鸥号,800日元。还有一种是可以乘坐百合海鸥号,临海线和传说中的水中公交车——就是游船,这个套餐是900日元。
如果打算在台场地区玩一整天的话,买900日元的套票比较划算。虽然临海线基本坐不着,但是套票可以做游船。单买船票的话单程就要450日元~如果时间不是很充裕的话就甭坐船了,一圈挺长时间呢。而且在海上也看不着啥~
2.这个最便宜,但是要走的远。或者说最方便,但是比较贵。从JR新宿站1号站台坐“直通临海线”新木场行的车坐到“東京テレポート”站,票价480日元。下车的地方在台场两大购物区中间。要去那边都得腿着,或者再买那个百合海鸥号的一日乘车券。

在短短的七天内要对一个国家做深入的了解,那是不可能也不现实的,更何况去日本也没有带任何探究的心理,和中国的大好河山相比,日本的山山水水可圈可点实在不多,但日本给我深刻的印象概括如下:
衣:在东京这个时尚大都市,似乎街上的每个人都是下一个潮流的引领者。但是在日本穿一天和服才是真正触摸了日本的文化。 穿和服旅行走不像电视里表现得那么费力气,相反走起来依然可以很随意,只是要是想跟上大部队前进的速度,必须小步紧跟。穿和服的关键在于掩盖身体的所有曲线,所以华丽的衣服里面会被塞进不少毛巾和腰撑,因为有腰撑承担了腰部的力量,这也是走路不累的原因。木屐也没有看上去那么硬邦邦的,穿在脚上反而有软软的。中袖或无袖的和服是已婚女子穿的,未婚女子的背包是蝴蝶结。
食:吃是日本旅游感受不得不提到的部分,日本食品的精髓在于量小而营养充足,日本人在食品卫生方面有很高的要求,日本餐馆里的菜量都不大。比起淡水鱼,日本人更偏好食用深海鱼。
住宿:日本酒店房间小,有的小到屋子里不能同时打开两个旅行箱。日本任何一个卫生间都很干净,所有公共场所的马桶都有很多辅助的功能。
行:东京的交通系统是给旅行者留下的日本旅游感受最强烈的,用“发疯”形容日本交通的发达程度,东京的轨道交通网可以让人在30分钟内达到东京的任何地方。但日本道路较窄,路面上的车以小排量车为主,而且车辆内部空间不能和美式汽车相比。
语言:在日本讲英语一般是行不通的,大多数普通日本人不懂英文,如果要买东西尽量用手机拍下照片,这样方便日本人知道你要买什么。
有秩序:
1.汽车行驶有序
在高速公路上,右车道基本上没有汽车行驶(日本车辆行驶的路线是靠左与中国大陆相反),只有超车时才有。如果要超车,超车的车辆都是到前面车辆的车尾很近时才打灯向超车道上行驶,超车后立即回到左车道。整个过程没有鸣号,没有打灯,没有任何多余动作。除了行驶中的车守秩序,日本人停车也有秩序,虽然也有非常多的车停在房前屋后的空地上,但总是以不妨碍行人和车辆通行为原则。
2.自觉排队
绿灯时过马路时,我沿着人行道在斑马线行走,正好有一辆出租车左转弯,我见有车就本能的停下来让车。但司机不仅没有通过,反而停车后在车里挥手示意让我先走。后来问日本人才知道,在日本车辆是让行人先行的,不要说你是绿灯,即使你违规“穿红灯”,汽车也会停下让你的。此时我真有点明白什么是“以人为本

THE END

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