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独自带着五岁的娃日本十天游(关西-东京)

独自带着五岁的娃日本十天游(关西-东京)

M15****157
出发时间5月
行程天数10天
人均花费1.2万
和谁出行亲子

日本上瘾之单挑带娃日本游(关西——东京

19.05.01——19.05.10

前面主要详细讲解了大小交通,后面才是行程和游记。跑了五个城市,所以交通方面写的比较多附图也比较多,供参考。

自17年樱花季的时候自由行带着娃和老妈去日本,一直感觉没有玩够,因为时间关系只玩了东京附近,并没有去大阪京都的关西地区,想着这次51放假,准备再跑一趟,这次主要以关西地区为主,于是开始提前三个月开始看机票酒店。可是并没有说服家人和我同行,所以只能一个人带着五岁的崽去啦,有过之前自由行的经验,再加上日本真的超级适合带孩子,干净加安全,也并没有觉得不妥。于是单挑的行程决定啦。。。

机票:开始关注机票,当时是2月底,提前了快三个月,机票的价格还是不错的,但是全日空还是贵,对比以后选择了南航直飞,武汉—大阪,再从东京——武汉的机票,也就是这次阪进京出!往返一个人2500的价格,时间是正常时间,早上去下午回,行李额是2个23公斤。机票价格还是很ok,没有非常便宜,毕竟不是廉价航空,往返一共10天。机票搞定,再来敲定酒店。

酒店:建议定酒店前先大概看一下入住城市的交通状况,此次是10天的行程,所以将之分为了三个部分,大阪——京都——东京,一个地方三天,带着孩子一定要订离地铁方便的地方,先了解一下大阪的交通,怎么从关西机场出来到市区,住在哪个区最方便。附上一张关西机场到大阪市区的路线图,可以比较明白的看出来怎么样方便。根据我的大阪安排最后选择住在了日本桥附近,从机场出来很多车子到难波,难波是个中转的大站,当然酒店的价格也相对贵一些,所以我们选择了离难波两站地铁的日本桥附近,这样酒店价格会比较好。难波是大站,分为了大阪难波站和jr难波站,选择的电车不同,两个站是不在一起的,请大家注意。我们住的酒店叫逸之彩酒店日本桥(Osaka Hinode Hotel)。平均一晚的价格是700人民币包含一大一小的早餐。实践证明这个酒店非常适合一家三口住,两张床拼一起大概2.2米宽,而且离地铁站20米,基本就是出门就到,非常方便。大阪的酒店搞定,住三晚,再就是京都的酒店了。

京都是老城市,地铁并没有大阪发达,所以住京都站附近是最方便的,因为基本所有的公交车都从京都站发车,去各个景点都很方便,既然来了京都肯定要体验体验老房子的民宿,于是在爱彼迎定了京都站附近的民宿。现在日本的民宿受政府的影响很多都没有开了,所以基本爱彼迎上面的民宿都是通过日本政府拿证的民宿,不过大家订的时候还是要注意,实际上如果再去住我不会再定民宿,因为在安全系数上还是没有酒店靠谱。京都的住宿是一整套小楼房,分上下两层,下层是客厅厕所厨房,上层是客房,有三张大床。因为被铁路夹着,所以睡觉很吵也挺受影响,平均一晚是1400的价格供大家参考。

东京的住宿纯碎沿袭了两年前去东京做的功课,在上野站旁边,因为东京也是我们的最后一站,所以住在上野是离成田机场最近的中转点,选择了上野三井花园酒店,一晚大概700人民币。旁边就是京成上野站和上野站两个大站,酒店出门10米也有银座线和日暮比线的地铁线,交通上非常方便。但是相对大阪一晚700的酒店相比还是小一些,一张大床1.5。以上是这次的住宿信息和基本价格。

这次的行程安排还是走亲子线,修改了几次路线,最后定稿。虽然住宿上是三个城市,但是一共跑了五个城市,包括奈良名古屋。奈良是去看小鹿,而名古屋是为了全球第7家,亚洲第二家的乐高乐园,事实证明这个选择真的非常明智,因为乐高乐园太适合学龄前的小朋友了。去奈良的行程是从放弃环球影城开始的,原本计划了一天环球影城最后考虑到人多和孩子太少体验感比较差就把去环球影城的那天改成了去奈良,而名古屋离京都比较近,所以就把本身一天去岚山坐小火车的行程改成了去名古屋,而在大阪的行程有一天改成了大阪儿童乐园,实际也推荐。附上我的行程表给大家参考。

需要的朋友可以私信我发文件。

之前看很多攻略有买jr7日卡,或者大阪周游券,或者公交一日券的。因为这次主要带小孩玩,所以并没有跑很多景点,那些个券对于我来说作用不大,具体该不该买建议看一下小气少年的微博,那个是日本自由行必看的咨询。去之前我的准备就是一张西瓜卡,买于淘宝,一张西瓜卡就可以走遍关西和关东了。

机票酒店和路线行程基本就是这样。来讲讲此次的交通吧,先说大交通,也就是机场和城市,城市和城市的交通。而我们这次的大交通包括了1、从关西机场到市区。2、大阪到奈良的往返交通。3、大阪到京都的交通。4、京都到名古屋的往返交通(包括怎么去乐高乐园的地铁)。5、京都到东京的交通。6、东京上野站到成田机场的交通。

1、关西机场到市区的交通

前面说过住在日本桥也就是难波站附近是因为很多电车从机场出来的第一站基本就是难波,带着行李和孩子,转车少,坐车时间少是我优先考虑的。


这张图就是从关西机场出来坐什么车去什么地方最直接的图。而我住的日本桥就在离机场最近的区域,也是南海电铁(绿色线)到天下茶屋再转堺筋线。南海电铁分特急和急行普通三种,特急是大概34分钟能到难波,急行要45分钟,当然价格也是不同。

从机场出来国际到达口一直跟着路标走,指示非常清楚,先入境再拿行李买票,入境的时候要交在飞机上就能填好的入境单和申报表,入境单要填入住酒店的名称和电话,建议之前拍好或者留在手机上备用。入境以后跟着手扶梯或者电梯上2楼


跟着铁道的符号直行前进,就能看到南海电铁的标志,内侧是jr卖票的地方。下图为南海电铁的标志。

右图为一个换票也是周游券一个卖票的地方,左边是兑换券专门柜台,右边箭头为专门卖票的地方,当时中间站有工作人员,我表示说要买到天下茶屋坐rapit。她告诉我在另外一个房间有专门卖rapit的票,也就是图上最左侧的位置。买好票以后从对面的南海电铁扎口进入车站(图借用了小气少年的,我自己当时忘记拍了)还有一张图就是蓝色的rapit.买好票以后找到对应的站台比较重要。我的票上显示5号车,发车时间和到达时间都在上面,一般日本的电车都非常准点,如果不知道到站与否也能根据时间来确定。


2、大阪到奈良的往返交通。

先跟大家看一张这几个地区的地图,就能知道大体的位置。

奈良其实离大阪是非常近的,所以我们选择的当天往返奈良去看小鹿。而在奈良市区内,主要的车站是近铁奈良和JR奈良为主,近铁奈良一出来就是奈良公园,而从JR奈良站出来要步行15分钟大概一公里才能到达近铁奈良站,所以选择近铁奈良车站为最佳。

从大阪到奈良的方式有很多,车站也有很多,我们住的难波地区有直达的近铁去奈良,这也是住在难波附近的好处。下图转至小气少年的微博,也让大家看的更清楚,图中紫色的线为近铁难波也在我们所住的地区日本桥有车站,所以直接从日本桥车站上车也是没有问题的。时间大概是40分钟。

我们从日本桥出发,发点图片告诉大家,这个是日本桥的车站。地上都有近铁的标示,跟着走就没有问题啦。

一路有标识,往奈良方向走。

站台上会显示去奈良的车次和时间,对应好自己买的票就ok了。

去的时候买的快速急行的票,直接用西瓜卡就能进站,出站也是直接刷西瓜卡。但是这种快速急行的车是没有指定位置的,所以上车如果没有位置就得站着去了,回来时候我买的特急,价格贵一些,但是有位置坐了,注意特急车用西瓜卡坐不了,要去售票机上自己买,当时我在站台问工作人员我能不能坐这趟车用西瓜卡,他告诉我不行,并且带我去买了特急的车票,在临发车5分钟我登上了车。车票如下,特急的车只到大阪难波站,在日本桥就不停车了,所以我回程是到了大阪难波站。

3、大阪到京都的交通

从大阪去京都主要有5种铁道可以使用, JR西日本、阪急电铁、京阪电车、近铁电车、新干线,如图:


我们所住的难波地区其实是没有很方便的方法去京都的,所以我们选择从梅田出发坐JR京都线去京都,上图中黑白相间的线,为何没有选择新干线,主要原因就是贵。JR京都線的一般列車:新快速、快速、普通列車。另外還有特急列車:特急はるか(Haruka)、特急サンダーバード(雷鳥號)、特急スーパーはくと(超級白兔號)。我们坐的就是新快速,大概30分钟到达京都站,而快速要45分钟,普通列车要一个小时。下图标示各个不同车次的时间,如果坐新快速就在白色三角箭头后面排队。


4、京都到名古屋的往返交通(包括怎么去乐高乐园的地铁)

在京都车站买新干线去名古屋是最快的,只要35分钟就到了,我是在京都站的新干线人工服务台买的车票,人工卖票的地方分为三组,一组是大阪方向,一组名古屋东京方向,一组外国人咨询处,走去名古屋东京方向找到工作人员,跟他说去名古屋他就会告诉你时间,可以自己选择,以下是新干线的车票。开车时间是8:56,进站台以后两边都是往名古屋方向的车,这时我也不知道具体是那趟车,最后就是看站台的时间来判断我应该在哪边坐车,是不是很机智?


到站名古屋以后要再转车去乐高乐园,要做JR清波线,终点站就是乐高乐园了,车程20分钟。记住到名古屋以后没有中文标示的清波线,请记住它的英文名或者日文名,不然你在京都站就绕不出来了。

这是指示站牌,最上面箭头指向右边的可以看出来是Aonami Line,所以顺着指示牌走,一定要记住英文名,不然容易找不到方向,整个车站是没有中文标示清波线的。清波线是往返名古屋车站和乐高乐园的起点站,所以上车以后坐到终点站金城ふ頭站,下车看着明显的标示如下图legoland japan就能找到乐园了。


返程也是一样,坐jr到名古屋坐新干线回就好了。我们坐的是新干线里面最快的希望号NOZOMI,车资是6000日币单程也就是差不多370人民币单程。

5、京都到东京的交通。

从京都到东京路程还是比较远的,所以我们选择了最快的车——新干线。东海道新干线连接东京、京都、名古屋及大阪。在这普及一下日本的新干线。新干线车次共有三个速度级别的火车运行:「希望号Nozomi」、「光号Hikari」、「回音号Kodama」。
希望号Nozomi:坐希望号列车从东京到京都需要大约140分钟。
光速号Hikar:坐光速号列车要160分钟。
回音号Kodama:乘回声号列车则需要大约4小时。

我们乘坐的是希望号,大概两个半小时到达东京,在东京停两个站,一个是东品川(羽田机场附近),一个是东京站,在室内。我们就到达了东京站,再转乘JR到上野站。新干线票价13910,折合人民币大概850元。注意从东京站出来以后直接转坐JR,不用出站,不然收两次的费用哦。下图为JR站入口,进去以后找JR山手线就ok了


拓展题:交大家如何在机子上买新干线的车票(转自小气少年的微博)

6、东京上野站到成田机场的交通。

上野有两个大的车站,一个是京成电铁站,一个是上野JR站,是两个不同的地方,之间大概有500米左右,走路5分钟,选择在上野住就是因为离成田机场比较近,有京成铁线直达机场。下图基本可以看出来东京比较热门的地方到成田机场的时间和方式。讲一哈JR和京成线的区别。

1、JR线路就是图里面绿色和红色线,其中N'EX是JR推出的成田特快列车。 A、N'EX成田特快, 1个小时就能到东京市内。 B、JR线线班次较少,到东京车程约90分钟,票价也比较贵,到东京1280日元,所以个人不是十分推荐。如果是住在新宿地区的话就可以优先考虑N'EXC成田特快啦。抵达机场后,在出境大厅的JR窗口购票就可以。

2、京成电铁分为SKY Access和京成本线。SKY Access又分为Skyliner和Access特急。京成本线分为City Liner、Morning Liner、Evening Liner和快速特急4种。

参考价钱可以看下面 A、Sky Liner

B、Access

C、京成本线


综合以上考虑,住在上野站,算上时间成本,只有skyliner是有固定位置的,因为带着孩子所以不犹豫的选择skyliner,注意的是skyliner在晚上的机子上买不了票,只能在人工台买,时间大概是20分钟一趟,买的时候注意时间哦。如果住在其他地区的也可以根据需要买相应合理的车票。

大交通介绍清楚以后来讲讲小交通,也就是市内交通,按照我的行程路线主要有1、大阪市内交通,2、奈良的交通,3、京都交通,4、东京市内交通。主要只讲一讲我自己所在区域所走路线的交通情况,基本以地铁和电车为主。

1、 大阪市内交通

附上一张大阪市内的地铁图


怎么看这张图呢,跟看国内的地铁线一样,看对应的颜色和字母,如果两个不同颜色和不同字母的小格子在一起说明是中转站,站内可以中转其中的一条线。这次我们用的最多的就是暗红色的K堺筋线和大红色的M御堂筋线。所住酒店在K18堺筋线的5号出口,我们从机场过来坐南海电铁到天下茶屋转K字号的堺筋线到K18惠美须町站就到啦。去奈良的话要去日本桥站,也是K线可以到的,最后去梅田坐新干线去京都,就是K转M,其实都是很方便的。不用担心找不到车站,因为站台的标志都非常清楚,只要跟着标示走绝对没有问题。有个要注意的地方,就是坐的方向,如果你已经下到车站就会发现有两条不同方向的线,你就注意看地图你那条线的起点和终点,拿K堺筋线来举例,起点是天下茶屋,终点是北千里,在站台的时候你会看到天下茶屋方向和北千里方向,根据你要去的地方选择方向就对了。其中有一条环线是JR线也是贯穿主要景点的地铁线,注意的是一般JR线和地铁线不在一个地方,实在找不到就用google地图就对了。

2.奈良市区交通

首先要讲的是奈良很小,基本步行就能到想去的地方,附一张奈良公园的地图大家感受一下,坐近铁电车就是到近铁奈良站。我们开始打算只去春日大社,所以想坐公交到春日大社,再一路走回来到奈良公园门口。

近铁奈良站在最下方,而春日大社是在最上方,地图中比较清楚了。其实走起来有大概2公里吧,当时我们想坐车过去,但是当天是日本十天假的高峰期,等了几分钟车子以后工作人员告诉我说外面堵车了,可能要等车一个小时,但是如果走过去只要10分钟。当时不知道他说的10分钟是到哪里,我们就开始走,带着孩子一路走一路玩,但是到后面到春日大社是一路爬坡上去,有台阶就跟爬小山一样,最后实在是爬不上去太累了,就选择了放弃。还是应该按照最初的想法坐车到山上,再走下来。这是一出近铁站的公交车站牌,想去哪里每个站牌上都有写,毕竟热门的还是那些地方,东大寺,春日大社等等,非常好认。


再附一张每趟车的行径方向图就一目了然了。

注意的是春日大社表参道还在春日大社的下面,如果不想走路就直接坐到春日大社本殿。

公交站1号能去春日大社的车全部标出来了,到了车站找车就好,不会就问工作人员,当时我们去是有专门的人指挥交通。

再附一张车站站牌图。这是一号站台,我们在近铁奈良车站,坐环线也能到春日大社或者其他地方,看起来很方便,如果分不清环线的方向可以问人,毕竟在外面弄不清楚就问,这样少走弯路。


这张图中黄色的线是室内循环逆时针的线,注意哦。而里面的蓝线是顺时针方向的环线。记住就好,记不住就问。

最后想说的是奈良其实很小,有精力完全步行一路喂小鹿看寺庙看建筑都是很好的选择。

3,京都的交通

在京都最好的出门方式就是巴士了。买一张巴士一日券基本畅通无阻,首先要知道巴士在哪里坐车,前面说住在京都站的附近就是为了坐车方便,因为巴士车站就在京都站,包括买一日券两日券都在京都站附近。附上京都车站的一张地图。

从新干线出来以后走南北自由通路可以到达巴士站,整个车站很大,因为我不是特别会认路所以直到走第三遍才基本搞清楚怎么去巴士站,我们住的地方在京都车站的背后,而巴士车站在京都站前面,要穿过南北自由通路才能到巴士站。这才是京都站的正面。

车站对面就是著名的京都塔。给一张车站立体图感受一下。一共十楼,我们最多只逛到伊势丹的7楼,卖玩具的地方。

讲一哈在京都的电车怎么坐,之前做的攻略感觉好复杂,其实超级简单,你去车站大大的站牌就能告诉你坐哪趟车。有一张公交大图我这里放不上来有需要的找我要,这是京都站的平面图。

分成 A、B、C(1.4.5)、D、C(2.3.6) 及JR 区
其中 C(2.3.6) 這個是私營巴士-京都巴士、丹海巴士、京阪京都交通、京阪巴士的上車處
C2:京叛京都交通巴士-2、14、15、21、21A、26、26B、27、28A
C3:京都巴士17、18号
C6:京都巴士51、71~75、81、84号

想去哪里根据看板去哪里就好,如果之前没有做很详细的攻略也没有关系,现场看站牌绝对找得到,给你们看几张我在现场的图。

地上有标示吧,去伏见稻荷坐南5和105,看牌上也清楚的写了马上到站的是105号车去伏见稻荷,很简单吧。回程也是一样,找到车站看站牌就可以了。注意的是京都的公交车都是后面上车,前面下车,下车的时候给钱或者买了一日券给司机看就可以了。到站之前看巴士车上的显示屏就能知道啥时候到站,到站前记得按红色的铃,司机才会停车哦。下图是红色按钮和巴士上的显示屏,上面写着下一站停靠的车站,有多国语言基本能看懂的。

4.东京市内交通

跟大阪地铁一样,只是东京的更多更复杂。不过一张西瓜卡也能搞定这边所有的交通,也是一样看线看颜色看字母就可以了。

这里特别说一下去台场的海鸥线,那个是无人驾驶的电车又是沿海线,如果想去台场的朋友可以去感受一下。先地铁到新桥站下车然后转海鸥线,海鸥线是一支小海鸥的标示,如果不认识看图也能找到。

如果去台场看大高达就到台场站下,步行8分钟就到了。

基本上所有的大小交通就在这里了。之前还做了岚山的交通,有需要的同志们可以找我要哦。

游记部分:

Day1(5.1)

早上7:50—12:00 武汉天河机场——日本关西机场T1

下午酒店——通天阁——心斋桥

第一天早上基本就是大交通从武汉到大阪然后转地铁到酒店。具体交通:南海电铁(特急Rapi:t 34分钟)到天下茶屋(Tengachaya)下。成人1430日元一共5站(关西机场——泉佐野—岸和田—堺—天下茶屋)天下茶屋转堺筋线K(Sakaisuji line)到惠美须町站K18(Ebisucho)下5号出口找酒店。酒店相当不错,前台的小哥哥跟我们介绍了很多酒店信息,包括免费的10点以后夜宵,免费的泡温泉,顶楼的风景等等服务不错,房间里面的床真的超级大,点赞,住三个人完全的没有问题。马桶也是一如既往的加热加智能。并且提前入住了。

休整好以后出门去通天塔,柯南的那个通天塔哦,就在酒店旁边,步行过去就可以了,一路上有很多扭蛋机,崽子就来劲了,一路扭,扭到了塔下,还在路边吃了章鱼小丸子,在店里点了牛肉饭,自助点餐的那种,解决了午餐问题。没有登塔接着就去了心斋桥体验了哈

去心斋桥的小交通:堺筋线K18——K19转御堂筋线M——心斋桥M19下车。去了伊势丹,看了看玩具,随意逛了哈找了家店吃碗面回去酒店休息,为第二天养精蓄锐。酒店旁边就有一家大型的生活超市,里面有卖菜和水果的,随意拍了拍感受哈。


Day2 (5.2)

早上:大阪儿童乐园 K18(惠美须町)—K12(扇町)

下午:大阪天守阁公园 JR天满—森宫

回酒店 N20—N16—K18绿线转红线(参考见前面的地图)

今天的行程跟之前计划的不太一样,也是临时改变的,听说大阪儿童乐园很有意思,而且里面的建筑都是由著名的建筑师设计的,所以换成这个,想着孩子可能更开心吧。果然一去没有失望,简直就是武汉科技馆+幻贝家+游乐场。在商场里面早上去人还是比较少,一层楼是科技馆里面的内容,比速度,压力,学动物植物等等,上一层是乐园,攀爬,滑梯,绳索,职业体验等,最后在离开的那一层上了一节关于平衡的日文课,并且做了手工,非常充实的大半天。

让我印象很深刻的是整个场馆很干净,调理有序,孩子们动手能力很强,全部很自觉的排队,细节感特别好。

重点说一下职业体验的细节感,首先有项目是去超市购物,那边是自己提着篮子拿上东西最后自己扫码收银,有意思的是竟然出了购物小票,标着多少钱之类的,买好东西以后把所有篮子里面的东西摆回原位找工作人员,她会摇着铃铛告诉所有人你完成了工作并且在场的所有工作人员听到铃铛声都会给你鼓掌,虽然小孩很多,但是非常有持续,整个小超市的场面都很温馨。再就是当修理工,真的需要带上安全帽,把螺丝拧下来再换上其他零部件。一节生动的日文课讲平衡,

然后发挥想象自己动手做一个平衡杆,虽然崽子全程没听懂日文但是该笑笑该点头点头,最后也成功做成功,成就感很强,回家的路上一直在跟我讲这件事。

中午出来以后到对面简单吃了饭就准备去大阪城公园看看天守阁。从大阪儿童公园到天守阁坐JR是最方便的,但是JR环线跟我们之前坐的地铁不是一个地方,所以我们先google大概查了下JR的位置,在对面一个小路右转跟着JR的标示找,虽然很小但是还是可以找得到。接着坐JR从天满站到满宫下,大概15分钟的车程。从车站出来以后是个很宽阔的大广场,那天我们正好碰上日本一个男团的演唱会要在附近开,所以整个广场都是人,全是人。。。一路跟着大阪城公园的标往上走,其实路程不太远,大概1-2公里,但是我带着孩子走了很久。到达天守阁以后排队买票,再排队坐电梯上去。电梯上到5楼,顶楼是8楼,再爬楼梯上去就属于登高远眺了,风景还是不错的,其实每一层都有展品,如果不坐电梯,走楼梯一层层慢慢看也是不错的选择。票价是600日元,如果买了大阪通游券是免费而且不用排队买票。

天守阁就是纯粹打卡景点,来看看还是不错的,江户时代的老建筑,有时间逛逛公园还是很惬意的。

Day3 (5.3)

早上:奈良看小鹿

下午:道顿崛——心斋桥

早上基本都是9点出发然后坐近铁去奈良,到了奈良以后大概是十点多,原本计划坐巴士到最里面的春日大社在往外走,实际情况是人太多巴士堵着过不来,工作人员建议我们走路过去,其实大概总路程是2-3公里,但是走起来带着孩子还是很辛苦的,最后导致我没有上到春日大社的顶就往回走了。

沿途的风景还是很美的,到处有树荫,不是太晒,一直要走到奈良公园的门口才会有小鹿出现,提前买好鹿仙贝准备喂小鹿啦,后来发现门口的小鹿都被喂饱了,只是闻一闻一点不愿意吃了,走到春日大社里面,我的天!那里的小鹿是野蛮型,看见有鹿仙贝的人就冲过去抢吃的。

门口的小鹿很温顺,可以摸摸的,到顶上那是绝对摸不到了。边吃边走,走了大半天,人也累了,我也是走不动了,走到了春日大社下面不想上去了,后来就放弃没上去。

下午回去直接坐到了大阪难波站,因为这是在大阪的最后一天,总要去最有名的道顿崛打卡看看。出站以后问了工作人员走14出口,直接就到道顿崛,因为正好碰上日本换天皇改年号,从打卡景点看出来令和元年。人真的非常非常多,我也就随处逛逛就又走到了心斋桥去伊势丹买玩具去了。

Day4 (5.4)

早上:大阪——京都(新干线)

下午:清水寺

早上依旧是睡醒以后出门,今天是换城市到京都了,出门都很期待。买好新干线的车票大概半个小时就到达京都,在京都站附近找到了我们住的民宿,民宿有提供自行车,也为我后面那天带着崽子骑车逛京都提供了方便。

安顿好行李从民宿出来吃了午饭以后准备去清水寺了,本来计划是巴士过去,但是看了下地图好像不远也就2—3公里的距离,都说日本的的士贵但是服务特别好,门能自己开自己关,所以最后决定体验一下的士。去京都站旁边的的士站牌排队上车,果然车门是自己开的,但是关还是得手动。那天上山的人和车都很多,一直在堵车,坐到最后就是心跳的感觉,平均走了不到20米,已经从549(起步价)跳到了1000日元,最后算下来160多块钱人民币,大概3公里的距离,老贵了!所以能用公共交通就搭乘公共交通吧,便宜又方便。

清水寺一路上去有一条小街道旁边都是卖礼品吃的这类,那天人太多基本都是人挤人上去的,正寺的人很多,我就和崽子在旁边找了个没人的地方休息乘凉。小院落还是很漂亮,其实日本到处都小景致,不用去人挤人热门景点的,景点上不去旁边也是很不错的。从清水寺下来以后旁边就是有名的三年二坂,那肯定得去逛逛啊,买了限定的可乐京都,在贩卖机都有,160日元。


三年二坂也就是一条小街,两边都是小店,买特色的小吃还有装饰品,相对主干道人少了很多,逛吃逛吃的也不错,累了就进个抹茶店点甜品休息,很休闲的一个地方。清水寺和三年二坂离车站都比较远,因为是打车过来所以没有注意车站的问题,在休息的时候问了下路人告知车站很远,其实带着娃玩了一天他也没精神再走去车站了,直接打车回民宿了,节省体力。

Day5 (5.5)

早上:伏见稻荷巴士一日券

下午:京都铁道博物馆自行车

从这以后的每天早饭我们都是在酒店和民宿解决的,头一天在超市买好牛奶和蛋糕,第二天当早饭吃。那边的牛奶品种很多,品质很好,这么多天都还没有尝遍。在民宿吃完早饭大概9点钟就出发了,步行到京都站坐巴士,大概10分钟的路程到达伏见稻荷。我一直跟崽子说,今天去的是狐狸庙,因为伏见稻荷供奉的神仙是狐狸,保佑风调雨顺,国泰民安的。其实我本身对这些寺庙的兴趣不大,之前觉得鸟居很漂亮,全红色木质结构,想去感受一下。

到了以后又体会了人山人海,这种节假日出行,正好又撞上了日本放假十天,人不多都奇怪了。在公交车上问了前面的日本人具体位置,他告诉我们他们也是去伏见稻荷跟着他们走就行了,所以下车以后一直跟着他们走,要路过两个铁路就到了。


崽子看到了铁路异常的兴奋,滴滴的响铃再把架子放下,一会火车就过来了,最后出来的时候我们就在路边看火车看了半个多小时,很有意思,每个孩子的点和兴趣真的不同。

到达伏见稻荷以后看见了洗手台,先左后右最后嘴的顺序洗了一下,然后旁边去扭蛋了。为啥又去扭蛋了呢,因为每个地方扭蛋的主题不一样,伏见稻荷的扭蛋就是狐狸,我也觉得很有意思,为了让他知道这是狐狸庙,所以没有阻止他。

对于我来讲,这个寺庙玩的东西很多,正好我们碰上了那边的祭祀,看到巫女唱歌弹乐器再拿着铃铛和绸布做一系列我不明白的动作,崽子看的很认真,可惜的是不能拍照,没有能记录下来,小时候看过的《犬夜叉》这里的女巫就是动画片里面的形象,而和尚呢就是《聪明的一休》里面的样子。

我们没有从正殿上去,被旁边的祈福和抽签的地方吸引了,于是带着崽子先去摇签了,摇出来的签拿不出来,上面有编号,你就记着你的编号,再出200日元找旁边的小姐姐去买你的签文,我们摇出来2号,把签文拿回来以后发现一个字不认识,只看懂了大大吉,这运气也是好啊,又去旁边买了两个御守,一个身体健康一个心想事成,心想事成的御守是崽子给我选的。在旁边看到一个漂亮的日本姐姐,我怂恿崽子去合影一张,他就屁颠屁颠的跑去了。

顺着正殿往上走,怎么也要去看看鸟居吧,还是人多啊,基本被挤着上去了大鸟居,完全拍不了照,后面的小鸟居我问崽子还去吗?他摇头说不想去了,其实我也有此意。于是带着他去休息吃甜点了。

中午从伏见稻荷出来以后按照下午的安排是去三十三间堂,不过我兴趣不大,感觉崽子兴趣也不大,估计还是寺庙和人。所以决定换位置。回到民宿看到了自行车,屋主有6辆自行车,有一辆是child,我以为是儿童骑的,又查了一下京都铁路博物馆的位置,发现离住的地方三公里,就跟崽子说我们骑车过去吧。于是乎找到自行车才发现标着child的自行车是一辆带儿童椅子的大车,就是我可以骑车带着崽子出去玩了。简直不能太方便。

拿着google地图出发,崽子往后座一放,还有安全带,回程的路上发现这自行车还能感应天黑啊,过比较黑的天桥时车灯自动亮了。神奇!而且铃铛也是上下按不是前后按。

在京都自行车是不能乱停放的,必须停到停车场,进出停车场都需要拿一张小票,有记录进场时间,出场的时候再把小票放进机器里面就会显示你需要出多少钱,这样真的没人乱停车而且非常安全不过在国内行不通,因为到处是共享单车,没地方停就路边随意停了。上图就是我们下午出行的座驾了,很好骑,带着崽子上下坡完全没有问题,而且京都的道路有标示自行车道,是红色的铺成软地面了,很方便也不会和机动车行人抢道,其实整个行程下来发现日本的道路其实不宽但是机动车非常少,估计大部分人都会选择公共交通出行。

京都铁道博物馆是下午四点停止售票了,我们到的时候是三点五十分,准备买票的时候工作人员告诉我有公交一日券或者二日券或者周游券可以免费进,早上专门在巴士车站买的一日券不翼而飞了,怎么都找不到,加上马上要停止售票了,没办法,只能又掏钱买票。

这个博物馆一楼全部停放的各式火车,从最老的蒸汽火车到最快的新干线,涵盖了日本现在正在使用的火车,所以小崽子看到很多火车都会说,妈妈这个我们坐过,这个我见过。二楼有很多体验项目,包括开火车、当调度、体验怎么买票、票是怎么过闸口又怎么出来的,还有小孩子专门玩的地方,可体验的地方真的很多,我们一个个玩,一个个体验,在途中很多全日文的地方和机器,都是热心的当地人帮我们完成,在看着崽子完成以后会一起鼓掌表示真棒!

图中是开火车和当调度,坐在电脑前面其实是在答题,全日文,其实我也不知道他怎么看懂的。有点意思。不得不提的是顶楼,简直让我太震撼了,顶楼出去以后外面就是真的铁路,而且是几条铁路的交汇处,不一会几辆火车从不同地方开过来,彼此错车,很是壮观,而且一会就一辆频率非常高,这个国家真的是铁路太方便,不管去任何地方都有电车或者火车到达,这也是我们的差距,虽然国内的高铁已经很发达,但是没有覆盖到很多地方,有时候出行是真的不太方便,日本这方面是真的先进也很方便,这是要点赞的地方。一直餐馆到五点半闭馆我们才恋恋不舍的出来,其实还有很多地方都没有好好感受也没有玩到,所以京都铁道博物馆我建议来京都一定要去,并且留够时间,起码2-3个小时。之后我们就骑车回去民宿啦,途中崽子睡着了,在自行车上。


Day6 (5.6)

名古屋——乐高乐园

估计这是整个行程里面最让崽子期待的时刻了。名古屋的乐高乐园是全球第7家,亚洲第2家乐园,非常非常适合学龄前的孩子,而名古屋离京都很近,查过新干线过去半个小时,于是不犹豫的把这里订成了一天的安排。早上还是9点出门,大概10点半到达乐高乐园,快到乐园门口了,一股乐高风就吹来了,天桥上面不是楼梯而是滑梯,有意思吧,还没进门孩子们都已经疯狂了。

喜欢乐高的孩子会为之疯狂的,比如我家崽子,进门欢天喜地对什么都很好奇,原来这个也是乐高拼的,那个也可以用乐高拼,去的比较早,乐园人很少,也是国内的五一假期已经过完,今天也是日本放假的最后一天,所以简直不要太爽,玩任何项目都不用排队。乐园不大,分了几个区,具体我不记得了,我们从外面往里面走着玩的,最外面的就是乐高工厂,可以看到乐高的生产过程,出门以后还有一块小乐高当礼物,这块乐高上还有当天的日期,非常具有收藏价值哦。门口还有一个很高的类似跳楼机的玩具,实际上非常慢,是让大家可以看到乐园的每个角落,在最顶端我和崽子确认了眼神,知道了后面要玩什么。具体说说玩了什么1、乐高工厂2、远观乐园3、杯子转转4、黄色潜水艇5、水上飞机6、小型跳楼机7、陆上小飞机(广州欢乐世界同款)8、拿驾照开乐高小车9、观看4D电影、10、消防车灭火11、遥控小飞机12、魔法转转车13、脚蹬自行车起飞 14、过山车15、海盗船。。别问我怎么记得因为每个我都拍照了。中间还有乐高小世界,日本著名建筑都用乐高拼了出来,而且都按键可以操控。想要点赞的是在排队的地方都有乐高积木拼搭的一块,孩子们可以边等待边玩积木,不会觉得无聊。基本上乐园里面所有的项目崽子都玩了。包括最刺激的过山车,这里基本的身高要求是1米,还有很多没有身高要求的,所有放心带着孩子来,都能玩,体验感比迪士尼好太多。吃饭的汉堡也是乐高的形状。


印象比较深刻的是消防车灭活的项目,需要家人配合,先一起上下压动杠杆让消防车前进,最后下车灭火再上车回去,6辆车一起比赛,非常好玩,我们这种单独带孩子的就不占优势,最后倒数第二名。各种开心,这里不一一介绍项目了,反正过山车过完我有想吐的感觉。园区各种乐高拼成的小车座椅。真的强烈推荐,门口一个大超市全部卖乐高,价格不便宜。

最后强调的是乐高乐园真的超级适合学龄前儿童,我们打卡了每个项目,人少,环境好,可玩性很高,比迪士尼和环球影城更适合小孩子,简直完胜~玩完以后出来就在地铁上睡着了,我抱着他买了新干线的车票回去了京都,今天也是在京都呆的最后一晚,明天要转战东京了。

Day7 (5.7)

早上京都——东京

下午上野公园

早上还是一样9点出门,退房以后坐新干线去东京了,车程2个半小时,到达了东京站,再转JR山手线到达上野站,找到了住的酒店,休整一下吃个午饭下午的计划就是上野公园走起,主要是上野动物园

酒店到上野公园步行十分钟,整个公园就是一个地标里面有动物园,美术馆,博物馆,神社,非常多的景点,我们一路顺着路标准备去动物园(崽子3岁的时候带他来过一次)结果到达门口发现今天闭馆,哈哈哈,之前没有做好攻略,没有查一下官网的情况,所以大家去之前查一下时间,在公园里面逛逛,空气真好。下图是公园的小地标。

在公园里面逛了一会以后就去阿美橫町了,因为之前住在这里所以对附近都比较熟悉了,那是一条逛街的街道,很深,路口也很多,逛逛就回去休息啦。晚上去打卡了一兰拉面,还是那个味道,喜欢溏心蛋。

Day8 (5.8)

早上浅草寺

下午秋叶原

二刷浅草寺,是因为上次来的比较晚,卖御守的都关门了,我自己非常喜欢那里的御守还有小铃铛,这次一大早就过去了,洗手摇签,又是吉,这运气就是那么的好,买了御守去秋叶原了,其实今天就是购物的一天。秋叶原就是为了买高达,买玩具,最后满载而归。买到了崽子的鞋子,乐高,爸爸的高达,还有给朋友带的一点化妆品。

晚上回去的时候路边有个烤肉店,吱吱的好香,跟崽子说我们去尝尝吧,因为崽子基本不吃烤肉,觉得肉硬咬不动,但是我很想吃和牛,他答应了我,结果他吃的比我多,一大盘子肉基本都他吃了,所以他这次在外面竟然长个子了。不知道是不是因为天天喝牛奶和吃肉的关系。这家烤肉店真的很赞,就是肉量太少,用炭火烤出来肉真的嫩嫩的,当然出了牛舌。最赞的是这里面的服务员都是中国人,交流完全不障碍啊!

Day 9 (5.9)

台场—乐高探索中心

同样二刷台场,但是上次来没有坐海鸥号无人驾驶电车,这次坐了,还帮爸爸去看了巨形高达。高达迷打卡圣地。


在去乐高探索中心,也是两年前去过的地方,之前觉得超级好玩,现在觉得一般般了,毕竟孩子玩的地方多了,探索中心在大阪和东京都有,在上海也有开,但是说体验感没有这边好。基本我们是包场去的,里面没有人,一进去就上了一节全日文的乐高课,教他们拼消防车,虽然语言不通,但是该交流还是交流只是孩子中文,老师日文,笑死。最后还是很轻松的完成了任务。探索中心有专门拼赛车的地方,记得两年前在这里崽子三岁拿着乐高零件看着我说,妈妈,你帮我拼一个车子吧,我想跟他们比赛。再看今天的崽子,自己拿着零件一会就拼好一辆车,只是里面人太少了和他赛车的小伙伴都没有,这是很遗憾的。一个人的赛车场。

出门的时候在门口有个恐龙基地,其实就是乐高拼成的恐龙小乐园,有图纸,孩子们可以按照图纸来拼各种恐龙,对于有图纸的形状,这个孩子早就没有障碍了,一会拼好了四五种恐龙,满意的出门了。

Day 10 (5.10)

东京——武汉

今天是在日本的最后一天,也是要回国了,崽子很兴奋说很想爸爸,想跟他说说在日本的见闻,跟他看看买的玩具。因为我是一个大箱子套着小箱子去的,所以前面几天我在大阪和京都都是没有买东西的,只到了东京把两个箱子都用上才买了娃的玩具和一些需要的东西,回程的时候两个箱子,我一个大的,小崽子一个小的,全程去机场的过程中都是他负责了一个箱子。由于前一天我们去踩过路线知道上下天桥的直梯和去京成站的直梯,所以今天很顺利,他一路帮我推着箱子到了机场。这是长大的节奏。

到机场以后托运进免税店,我们买了点特色的点心带回来,其他基本没有买。当飞机起飞的时候,崽子说我要回家了。我很感动,感谢这十天他对于我的陪伴。这十天并不是我陪着他玩,更像是他陪着我,时刻提醒我要注意安全,帮我拿行李,只在实在走不动的时候告诉我:妈妈,你能不能抱抱我,我实在走不动了。因为知道自己很重,我只能抱一会,当我抱不动的时候他下来继续走。这孩子真的长大了,在途中,在每个细节,我很珍惜和崽子的这十天独处。愿日后的每一天你都能开心,能健康的成长!


THE END

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