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[德荷英24日文化探索之旅]-通过对比发现生活之美-DAY2

[德荷英24日文化探索之旅]-通过对比发现生活之美-DAY2

伦敦桥
出发时间10月
行程天数24天
人均花费3.0万
和谁出行一个人

DAY2:法兰克福-多特蒙德-哈根-多特蒙德

       夏令时的德国比国内晚6个小时,凌晨四点一出头我就醒了,本来计划再睡一会给晚上储备精力,可怎么也睡不着,索性起来打开平板看能不能激活Ortel的电话卡,连上网络后选择中文,居然成功解锁,后来我得知并不是每一个电话卡都需要解锁,在英国再办理电话卡时,我吸取了这个教训。

        临近黎明,我从窗口朝外眺望,这是第一次能静下心来地欣赏德国风景,清晨的街道上有德国人在走动,厨房里有可以吃的零食,大部分都是不习惯的西方食品,我看到了一包在国内随处可见的泡面,肚子太饿来不及煮就生吃了下去。房东已经去医院上班,我留了张纸条说我吃了包厨房的泡面,要去多特蒙德,然后离开了房间。

        在Stephan Heise Strasse站仍然需要自动买票,好心的房东昨晚上把我一张一百的欧元换成了10张零钱让我在售票机上买票。比起夜里大清早少了时间压力,我可以静下心来观察观察德国地铁上的乘客。四点多起床后给Siegen的朋友发消息问他啥时方便我去取票,但是一直没收到回应,昨天晚上房东告诉我或许球票可以扫描打印后直接给球场检票员看,这样就不用绕道去Siegen取,既然如此我决定下车后直接买去多特蒙德的车票。

        从Hauptbahnhof中央地铁站走出来后,我来到了一个小广场上。Siegen的哥们在来之前告诉我可以在火车站附近的Reise Buro买车票,我在广场周围到处瞅哪里能找到这个地方。法兰克福对我有一定的吸引,因为他是德国也是欧洲影响力仅次于伦敦的金融中心,在国内的时候我看过这座城市的全景照片,对一个高耸的尖塔建筑印象尤其深刻,在广场走了不多久就看到这座建筑了。

        在国内我听到的一些流言也得到了验证:德国的出租车都是奔驰或者宝马。我本以为德国打出租车跟国内一样方便,不过我在Siegen的好朋友告诉我,在德国自己租车最便宜,然后是公众交通,最后是打出租车。我不太理解,在国内提前百度科普:德国人把出租车司机当做拥有一项技能的人来看待,游客打车就是享受这种技能这种服务,所以价钱比公共交通贵很多。

        大街上也能看到带有DB字样的自行车,在德国每一个火车站门口都可以看到这个标志。由于手机可以上网,我边导航边打听超火车站走去。在途中我遇到了一个Siegen哥们提到的Reise Buro,我问里面的一个德国女店员去多特蒙德的车票能不能在这里买。她的回复是可以,但是要加20%的手续费,如果不想加手续费可以去火车站直接买。这是跟国内一个巨大的不同,我所处的城市大部分店家只想赚钱,可能只会告诉你这里可以买车票需要加手续费,并不会告诉你火车站买不用加。当我表示我想去火车站但不知道方向时,她耐心地指给我,这种优质的服务在国内我很少遇到。

         法兰克福火车站内部很大,有很多只接受零钱的自动售票机,到了火车站内部我才意识到为何到达德国的第一天从火车站要多转一趟U-Bahn去到Stephan Heise Strasse,因为地铁的Hauptbahnhof站和我从机场坐过来的S-Bahn的Hauptbahnhof之间距离虽然很近,但并不是同一站。不过如果是晚上第一次来法兰克福而且没有手机导航,即使步行十多分钟的距离对于我来说可能也要花费接近一个钟头。因为没有零钱所以想找服务台换,后来发现服务台不但可以换零钱而且可以直接买票,我突然意识到这个服务台就是火车站里面都有的Reise Buro,不想自助机器买票可以在这里人工买票并且寻求人工帮助,售票员给了一张有站台号到达时间的详细清单,我按指示坐上了驶往多特蒙德的火车。

        在国内我了解到德国客车里的人一般不会很多,情况的确如此。从法兰克福去多特蒙德没有像我之前想象的那样要经过Siegen,而是要绕道科隆——科隆客流量更大,这跟我在法兰克福的房东描述一致,去Siegen才会绕道,直接去多特蒙德近。出发前我在上海的一个经理上司告诉我科隆值得一去,那里的大教堂值得一看,Mimo夏末末也说一出火车站就是科隆大教堂,我在火车上经过该地时在车窗左侧看到了,可能是距离较远感觉没有太大印象,就是两个塔尖。车窗右侧是个红发的妹子,我知道欧洲有天生的红发,但是这种红发更多是橙色而不是暗红,我在利物浦的朋友告诉我,这个女孩肯定染发了。

        到达多特蒙德前火车还经过杜塞尔多夫,来之前这个城市是全德国最令我着迷的地方。我在德国WHU商学院上学的哥们老家就是这里,他不止一次地将自己在莱茵河畔杜塞尔多夫电视塔前的照片晒到微信朋友圈里,一次又一次,让我对这个地方十分好奇。旅行指导单上显示我要在此地转车去多特蒙德,于是我在火车站拍摄了这张照片。有两个目的,一个是告诉现在在莱茵兰-普法尔茨州法伦达尔市WHU商学院准备考试的哥们,你一次又一次提到的杜塞尔多夫,我来过了。另一个目的是想证明,德国公共交通也没有传说中那样玄乎,德国火车也会晚点,你看出来了没?

        涂鸦文化是德国的一大特色,在火车道两旁这样的街头作品随处可见,在荷兰、英国则少了很多。火车到达多特蒙德中央车站大约两点出头,火车站里面有很多售卖食品和饮料的各种店铺。跟在国内不同,这些店铺的生意非常好客流量基本不断,在国内我猜想车站内的快餐店可能会要高价格或者是消费者担心食品安全,不过在德国显然不存在这种顾虑。我还没吃午饭,买了两个汉堡充饥,然后买票坐上去威斯特法伦球场的列车。

       出了地铁不久就能看到威斯特法伦球场的黄色擎天柱,我走向球场南看台外侧的一个工作人员,想搞清楚用打印出来的票能不能看晚上的比赛。我用英语抛出问题,一个有类似美式英语口音的女孩回复了我,让我去北看台外侧的黑色商店问一问,那里能得到权威回复。我问她是不是美国人,因为她有类似美式英语的口音,她回复不是,自己是半个德国人,半个非洲人。

        我沿着东看台外侧的小路朝她说得北看台外侧的黑色商店询问。下午三点的球场周围比较安静,在球场东北角外侧我看到了一个售卖球迷围巾,球衣的商店。我从国内听说在国外很难买到盗版球衣,既然北看台外侧的黑色商店是官方商店,我怀疑这一家可能是盗版售卖点。走进官方商店,工作人员告诉我打印的票不能在球场用。我向她解释我在Viagogo网站上订购,球票寄到了我在Siegen的朋友,她回复Viagogo在俱乐部看来本身就是个黑市。我向在Siegen的朋友反映情况,他告诉我在Siegen和多特蒙德中间的Hagen市火车站见,他会把票送给我。来威斯特法伦球场看球是我的心愿我肯定不想错过,比赛晚上八点半开始现在去取票应该还有时间,我抓紧坐车超多特蒙德中央火车站走。

        我在大学有个同学,毕业后苏格兰留学,拿到学位嫁给了一个英国人在剑桥安了家。她说自己平时遛狗需要一个监控,从淘宝上订了一个摄像头还有羽绒马甲让我稍给她,我答应了也让自己的行李比较多。带着这些东西去Hagen市然后去看球最后去宾馆太累,我在火车站花4欧元租了个柜寄存自己的行李。放下行李后轻松了很多,可是在Siegen的哥们说自己晚上有聚会,去了Hagen再回来可能赶不上了。他目前在德国读书研究供应链管理,微信圈里的朋友们大多数是德国人而不是中国人,也经常看到他在图书馆里找德语书籍的照片。我再三向他强调球票对我的重要性,他最后决定放弃晚上的聚会赶往Hagen给我送票。在去往Hagen的路上,他给我发消息说Siegen附近修路,去Hagen的车次有变动,自己不知道能不能赶上,如果赶不上到达Hagen可能要七点左右。我再三强调球票对我的重要性,他表示自己为了我的梦想豁出去了,如果赶不上第一班车就赶第二班,无论如何也要给我送过来,我非常感谢。

        网易体育的姚成浩编辑曾经以威斯特法伦的球迷TIFO为封面,策划了一期有一种力量叫球迷的图集。来德国之前我参加过所在城市举行的马拉松并成功拿到完赛奖牌,体验到了赛道两旁观众的鼓舞能给我带来多大的力量。威斯特法伦球场号称欧洲最恐怖的魔鬼主场,因此想体验能容纳8万多球迷的,拥有陡峭观赛席位的球场能给场上球员带来多大力量。多特蒙德到Hagen的距离要比Siegen到多特蒙德的距离近,我提前到达了火车站,在外面的小广场等候。

       下午4点左右,Hagen市区的不少球迷穿着黄黑多特球衣,一群群地结队朝多特蒙德陆续进发。我询问Siegen哥们状态,有没有赶上公交车然后转火车,对方一直没有回复,五点左右,我决定在火车站先吃点东西。

       吃完晚饭已经大约5点半左右,离比赛时间越来越近,我需要一个多小时的时间返回多特蒙德。这时我突然收到了Siegen哥们的消息,他说赶上了那班车很快就可以到达Hagen,我跑到站台去等待,不多久他拿着票出现了。跟他同时出现的还有开往多特蒙德市的火车,从他手里接过票后我表示感谢,然后立马跑向开往多特蒙德火车的站台,在发车前赶上了那趟令我颇为感动的列车。

       跟我同一车厢的基本全是多特球迷,一般的德国车厢都比较安静,但绝对不是这节车厢。有几个好朋友聚在一起聊天的,有头发花白上了年纪仍然坚持去现场的女球迷,还有坐在我身边离我最近的一对情侣,他们的穿着打扮都充满多特的黄黑元素。男球迷一开始随着手机上的音乐视频轻声歌唱,神情自我陶醉的程度在国内罕见,后来男球迷和女球迷开始用德语交谈,当语音播报下一站伊杜纳信号公园球场时,男球迷突然两手一拍坐到女球迷对面位置,脸上流露出兴奋的神情,同女球迷交谈的声音也提高了几分贝。两人握手击掌庆祝,仿佛即将到来的不是一场比赛而是一个节日。令我这个旁观者感动的,不仅仅是男球迷脸上浮现出的作为一名多特球迷的自豪,更是因为比赛让这两个年纪看上去比较大的情侣之间,仍然洋溢着浓情巧克力一样的深深的爱。或许在德国,足球不仅仅是一场事关胜负的比赛,更是一种文化,是生活的一部分,是一种维系爱情,亲情,友情的纽带——车厢里还有带着孙子看比赛的白发老奶奶,高声评论比赛的好朋友。欧洲人对被拍照普遍持抵触态度,但当这对情侣发现我在拍摄他们(未经允许)但手里拿着多特球票时,脸上的表情由凝重变成了笑容,两人向我抛出几句德语,脸上洋溢着自豪。或许这是多特球迷文化的另一部分——团结:不分贫富,不分阶级,不分肤色,不分国籍, 只要有一份黄黑的信仰,彼此之间就是相互信任,共同呐喊的战友。很多年纪大的德国人不会说英语,而他们恰好是其中之一,此刻我有一种不会说德语的遗憾,无法跨过语言这道障碍,听他们讲述自己对多特的那份自豪和挚爱。

        车厢里的大部分人都在伊杜纳信号公园站下车,而我和身旁一个亚裔女孩直到最后一站多特蒙德站才下车,我要从寄存的行李箱里拿出手机充电宝以免手机没电。有趣的是我印象里从法兰克福下飞机开始,几乎每一个车厢里至少有一个中国面孔,或者是亚裔面孔,在德国中国人已经不新鲜了。等拿到充电宝,时间已经晚上七点左右,在国内我听去过德国的同事说每到有足球比赛的周末,当地地铁里全是人,我现在体会到了,离比赛只剩一个半点的时间,地铁站已经满是黄黑元素。 我告诉卖票的工作人员自己需要一张去威斯特法伦球场的车票,他问我是否是去看晚上的比赛,在得到我肯定的答复后又要求我出示当晚比赛的球票。当看到球票后他表示我不需要买票,只要比赛相关的公共交通,在凌晨三点前凭球票可以免费使用。我听后非常感动,不仅多特蒙德这个足球俱乐部,这座城市都把球迷放在了一个很高的位置。乘上地铁已经人满为患,我跟随当地一个德国球迷再次来到了威斯特法伦球场,他貌似是个多特死忠,告诉我东北看台的方向然后朝南看台走去。

        我在的位置是东北看台,离北看台柏林赫塔的客队球迷区较近。除了客队区有少量空位,主队区全场爆满。比赛开始后球场氛围离我想象的魔鬼主场差了不少,我在的这侧区域“十分安静”,要体验真正火爆的氛围应该去对面的南看台。坐在我左手边的是祖父和孙子两人,我想了解场上球员的首发,上年纪不懂德语的祖父让旁边的孙子告诉我。这个十岁左右出头的小孩子对多特的了解的确不浅,场上每个位置的球员他都给我做了介绍。我知道多特蒙德的右边后卫一般是波兰人皮什切克,我问他今天先发怎么不是波兰人,他用英语回答皮什切克伤了。当他提到一个叫普利西奇的人时,我问这是不是个波兰人,因为他跟皮什切克的名字很像,他回答不是,普利西奇是美国人。

       我右侧的座位上是一瘦一胖的十岁出头的德国好朋友,离我近的这个瘦子在膝盖上挖了个很大的洞,比赛刚开始就点上了根烟抽,而离我较远的胖子伙伴则没跟他下贼船。这个瘦小伙用英语不停跟我聊天,说奥巴梅杨是他的英雄,当知道我关注日本球员香川真司时会告诉我“穿白袖的是香川”。我本以为他是地道的多特球迷想探究威斯特法伦球场有怎样的魔力氛围,但听到他称自己也是第一次来到这个球场后,我感觉他不是很地道的多特球迷。我们谈到了香川转会曼联,他称从曼联归来的香川比离开多特前更强大了,我表示怀疑,但又没当面指出来。在谈到最火爆的氛围是不是多特对拜仁时,他说现在德国足球已经让多特这样财大气粗的俱乐部给占领了。他话音刚落我接着表示了怀疑,他旁边的小胖子球迷用手照他脑门上给了一巴掌,他接着更正:哦不,拜仁是财大气粗的俱乐部。比赛结束不久他就跟小伙伴离开了,东看台也陆续有人离场,但是死忠南看台直到比赛结束十多分钟,仍然保持着较高的上座率。

        虽然球场被官方冠名伊杜纳信号公园,但多数球迷仍习惯性地称呼为威斯特法伦球场。据悉该场地比赛时最多可容纳83000多名观众,其中南看台站席能容纳25000名球迷,是欧洲体育场中最大的单侧看台。威斯特法伦球场相对陡峭,球迷的歌声因墙壁回声得到增强。在我对面的死忠南看台区球迷从比赛一开始就集体高歌,除掉中场休息一直持续到比赛结束,他们是整座球场的呐喊声起点,会根据场上形势变化掀起不同声浪,比如南看台发起一句BVB,穿过整个球场北看台回应一句BVB的你唱我和。开始我很好奇为何数量众多的死忠南看台球迷助威声为何能保持如此一致,直到我看到右手边客队球迷区,一个死忠柏林赫塔球迷手持扩音器统一组织客队球迷呐喊。他们知道在什么比赛场景下采用什么方式呐喊助威,久而久之这就形成了球迷文化。

        多特球迷给我的最大印象是忠诚。数据层面上大黄蜂拥有全欧洲主流联赛最高的上座率,追求财政健康的德甲俱乐部将球票普遍维持在了一个较低的价格,这有利于维护球迷的忠诚度。虽然二手售票网站Viagogo上存在价格膨胀,我订购的三场比赛里多特的球票仅为曼联联赛杯对曼城票价的一半,切尔西联赛对埃弗顿的三分之一;球迷层面上比赛结束已近10分钟,南看台绝大多数球迷仍拒绝离去,虽然多特主场被柏林1-1逼平,赛后球场周围地铁站附近仍满是球迷的歌声;最令我感动的是政府层面,赛前从多特蒙德火车站买去威斯特法伦球场的车票时,售票人员问我是不是去看球,当我回答是并且出示给他手里的球票时,他通知我我不用买票,夜里3点前用手里球票可以免费使用城市里的所有公共交通。这不仅是一张车票钱,在我看来更是多特蒙德整个城市对本地球迷的支持和尊重,他们把球迷放在了一个很高的位置,俱乐部也同样尊重球迷,把炙手可热的季票价格维持在一个很低的水平上。虽然多特在1997年问鼎欧冠冠军但俱乐部在2005年遭遇财政危机几近破产,如果我是多特球迷,欧冠杀入决赛会师拜仁的高光时刻我会陪他度过,俱乐部陷入低谷濒临破产的危机时刻我仍然会陪他度过,作为多特球迷不管球队成绩好坏俱乐部乃至城市都尊重我,那不管球队处境如何我必然会用忠诚来回报俱乐部。

        比赛结束后大约10点,我马上要面临的问题是回至少要转两次车的,在Krahenbruch的宾馆。现场八万多名观众比赛结束后向地铁站行进,整条道路上几乎全是人密密麻麻。或许多特蒙德市在比赛日的公共交通安排会有别于其他时期加开临时列车,也或许是德国人在地铁来时不那么急着向车里挤,等了仅一趟车后,我就坐上了去中央火车站的地铁。在火车站我取出行李,坐上了去Stadtgarten方向的U-45。

       在Stadtgarten站我遇到了在欧洲期间最让我感动的一幕。我知道自己在Stadtgarten要换成驶往Barop Parkhaus方向的U42,但我不确定该往哪走,临下车前我咨询一个德国女人,她用英语告诉我前面这站下车后应该去的方向。下车后我走向了灰色墙壁左侧一个不知名的站台,就在我马上要从楼梯走下时,听到背后有人用很大的声音在讲话。我回头一看那个德国女人跨出绿色的地铁门跑到了站台上,向我挥手示意走错了方向。按照她的指示我往回走,她也进了地铁,最终我找到了在灰色墙壁右侧的Barop Parkhaus站台口,并成功转乘U42。这个德国女人告诉我方向就已经很友善了,但我自己找错了入站口她可以从地铁跑出来高声告诉我方向让我非常非常感动。有了这样温暖人的瞬间,怎么能不爱上多特蒙德这座城市?没有用相机记录下这个善良的德国女人,但是我记录下了Stadtgarten站这个通往Barop Parkhaus方向,富有温情的入站口。

       到达Barop Parkhaus已经大约晚上十一点,如果在国内很可能大多数公交车都停运了,但在德国不是,有不少跟我一样一起等车的球迷,包括不少客队柏林的球迷。我猜想宾馆所在的Krahenbruch应该是郊区,因为通过地铁到不了这个地方。十一点半左右公交车来临,我向司机出示了球票,他表示无需买票,我在Eichlinghofen站下车。

虽然时间已经接近午夜12点,但是同第一天法兰克福相比我安心了不少,我可以用手机导航,而且谷歌地图显示我距宾馆步行只有20分钟左右的距离。似乎德国治安要比国内好不少,这个点还有独自走在街头的母女。到达宾馆后一个华裔的,在德国住了四五年的房东接待了我,时间已经接近十二点半,我走到四楼的房间抓紧入睡。

THE END

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