为什么要坐维京游轮。

一自从疫情前的某年，第一次坐歌诗达赛琳娜号，就想着哪天能再坐一次，谁知疫情一来就三年，那些当年响当当的名字离开了上海邮轮母港（公主、皇家加勒比），有些一去不复返，想另外尝试一下量子号都没得机会啦。

二即使今年开始国际邮轮回归了，再走日韩航线，实在不想去重复，不想去那些日本韩国的城市。

三坐国际邮轮，娃的护照都过期了。

四荒芜的宝杨码头都长草了，不想去那么远的地方上船。

五第一次坐赛琳娜对邮轮旅游有了深刻而方方面面的体验，意式中世纪复古的文化底蕴，但不足之处是冬天时去航海日天气不好海水灰绿色，风还大上个甲板都担心自己被吹走，人多服务水平一般，人多吃饭排队找座位，小图书馆每天开放时间很短，还派个外国妹子看守，看个书像被监视一样，时间一到就被收走，她锁书柜拿钥匙走人。再坐一次邮轮总想补足这些遗憾。

六我太想看海了。

七没事刷携程时再去看看邮轮还有没有可以坐的时，除了三峡游轮，就注意到了这个维京游轮，种草了很久，本想这次它来上海时停靠的某天去国客中心看看种个草，等以后有机会再去，但其实机会不等人。

八目前邮轮市场复航国外航线也出来很多，有些价格很动人，但是要飞去国外再飞回来，麻烦，时间也不够。

九维京游轮是挂五星红旗的，走沿海航线，不要护照，到港口直接下船随便玩，离港前回来就行，不像上次去日本上下船排队刷指纹，耽误时间。

十维京游轮的航线不固定，不像之前几个以吴淞码头为母港的，疫情期间在深圳走三亚航线蛮久，有时会从三亚沿厦门舟山到上海转港航次，上海往返到舟山转一圈的短航次也就是今年3-5月份开一下，这之后又要回深圳，接着7-8月份还要去换日本长线。所以以后未必能再等到上海往返的航次。

十一维京游轮是从北外滩码头上船，不用跑到荒郊的宝山，在可以看到三件套的北外滩码头停靠，高级，餐饮夸得怎么好我不是吃货关系不大，不过北欧下午茶和点心倒合我心意，还有随处供应的咖啡，人不会太多，据说服务好，还有几处图书馆、丰富的钟书阁书单，在船上可以随意拿着书看或者带着跑，向往的度假生活，维京游轮就适合喜欢安静的人。竟然排出了4.29航次，完全覆盖五一假期，假期第一天上船，第五天下船，第一天不用起早慢悠悠从家出发中午到达北外滩就行，第五天不用摸晚，上午9点就得下船，到家刚好吃中饭。虽然价格比平时贵，一开始不忍心，后来下决心。搬砖人就应该买五一航次，就算人多一点、钱贵一点，也比请假去玩好，拎着笔记本出去旅游，换个地方办公？自己坑自己。

4月29日，周六，白天小雨，下午雨渐止。

坐地铁来到12号线国客中心，出站后是东长治路，旅顺路左转就到了东大名路，国客中心就在对面路口。进去是12点半左右，一边排队托运行李，很快，直接把拉杆箱交过去就行，另一边排队在登船。我把行李托运后先带娃出去北外滩看看，虹口滨江真是三件套的经典图。船头已经掉好，4.5万吨，第一眼感觉上就是比10万吨小一码，其实是小一半，但比1、2万吨又要大。在外面看了大约半小时，原路回登船，不排队很快通过，进上船管道了，一脚踏进去，娃说有进商场的感觉，是啊稳稳当当的大厅中庭，感觉不到在船上，欢迎橙汁，细细的高脚杯，很有仪式感。在下面喝完，先去房间，拉杆箱已经放在房内门口，房间很干净，桌子配得刚刚好，办公、写作业。

由于船不大、以及之前做的攻略，以及天生的方向感，一上船就分得清船头船尾和哪里了。对我来讲，一楼就是个大厅，可以喝咖啡、晚上娃在此喝过热牛奶，有很早的早餐，适合喜欢早起晃悠的老年人，有一些藏书，一楼的意大利餐厅、主厨餐厅需要预约人多就约不上了，我挑食也不吃这两个餐厅，一楼的健身房水疗室等更加不会去。二楼就是船尾的中餐厅可以吃饭，不用预约，但要报房号排座位吃饭，2个人往往排的是景观位，因为2座的小桌子靠窗，大桌子反而在里面，船头的星空剧场和两个影院我也不去，二层有一圈环形步道的甲板可以绕圈走。三、四、五、六都是客房，其中三层甲板中间是挂救生艇，里面还有中庭。我们住四层靠船头的位置。最主要的活动范围还是七层甲板，除了少量房间，从船头到船尾都可以呆，最喜欢的船头的探享家酒吧，270度海景，舒服的沙发座位，藏书，安静，其实整个船上就是中央泳池处吵一点，北欧点心其实就在这里的小吃吧，跃层8楼甲板还有一小半。船中是冬季花园下午茶，布置相当北欧风，有藏书，但这次对书的期待太大，基本没有想看的。再过去是泳池，两边照例躺椅，池畔烧烤酒吧，七层船尾是环球餐厅，自助餐西餐为主。七层船头和船尾的甲板都是看海很舒服又安全的。八层是阳光甲板，看海是360度的，九层甲板其实是上面加的一小层。

其实人多一点挺好，有人气，包船的感觉哪里好了，整个航次没多少人，服务员都比客人多，吃饭冷冷清清，晚上住舱房左右隔壁都没人，吓。环球餐厅的景观座位也不是坐不到，看碰巧和错峰。

妥妥地吃了两顿江景餐，浦江观光船来来往往数不清，印象最深的就是那个胡姬花花生油的船在眼前过来过去好多次。对比去年此时的全城封闭，真是感慨万千。

一边是十里洋场烟花水，一边是热闹熙攘岸上烟火气。

夜幕降临，在船上看着岸上的生活，北外滩的游客远不如外滩的多，但仍能感受到浓浓的烟火气。当初一咬牙订这游轮时，是因为觉得人生不值得，今天坐上游轮时，心情是不要眼眶一红，就觉得人间不值得。

夜里11点多开航，慢悠悠驶过黄浦江，穿过杨浦大桥，就进入了荒凉的两岸。想了好久右舷的岸边是什么，是原来熟悉的高东和高行。凌晨5点，还没有完全驶出长兴岛长江入海口。

4月30日，周日，晴。

巡航位置在临港奉贤海岸正东的东海，一望无际的湛蓝的大海，满足了看海的所有愿望。

中午正在池畔高脚凳上吃烧烤，听到广播说此次航线取消停舟山，变成无目的地巡游，将提前一天回到上海，补偿通知会送到房里。遗憾了一秒钟，但想想还是挺好的，五一据说人山人海，到舟山下船赶场子挤景点，也不舒服。岸上游2个项目挺鸡肋的，四维演出以及佛教文化的人造景点，真心不想去。娃多出一些时间写作业，可以看美美的海上日落，不然停靠舟山一天两晚黄泥滩的水，码头边无美景，早一天回家休息。但万万没想到的是退50%，退的钱以后一家三口自驾去朱家尖玩都够够的了。

下午茶就是吃个样子，其实真的不好吃。第二天就没再去。但是冬季花园那个位置非下午茶时间也可以随便坐，甚至拿了食物过来吃。

说到游轮设施，我对吃兴趣不大，又很挑食，很多东西都不吃，只挑自己吃的。要预约才能用餐的两个正餐厅因为人多去不成也无所谓，健身房也跟我没关系，我到海上来就是不动的，娱乐演出乐器表演也不喜欢，我只想看海，连辅导作业积极性都没有了。

巡航日船一直不断转向，好让船头、船尾、左舷、右舷都轮着照到太阳。

晚上6到6点半，房间正好向西，第一次看了海上落日。

这是我们的太阳，现在眼中所见大一点或小一点都不行，都不会有我们现在的地球生命和文明。

5月1日，周一，大晴天

今天叫了早餐送到客房吃，早起房间正好朝东，在洒满阳光波光粼粼的大海的阳台上吃了一顿早饭，此种体验真是特别美好。

今天一天就是看海，啥事不想做，下午娃还看了一场小黄人电影。

两天航海日风平浪静，船没有一点晃动，海很漂亮。

所以选五一航次是对的，因为从经验看还没有哪个五一劳动节天气不好的，就算下雨也是第一天和最后一天那两日不好，中间出游的时候好天气，大概率五一天气都是好的。而且甲板上又不会太热。

论舒适度、装修风格、海景环境、服务，过去几大上海母港的邮轮真的都没法比。满员的情况下仍然不拥挤，北欧风，饮食简单精致，全景落地海景环境好，你一坐下来就有服务员过来问你喝什么，妥妥的咖啡都是现磨，适合一本书一杯咖啡就能循环往复过一天的人。

下午开始船头就一直向西没有转向，慢腾腾地往回开了。晚上睡前可以看见进入长江口，对面是长兴岛的灯光。

恋恋不舍地要离开维京游轮招商伊顿号了，再见了。

5月2日，周二，晴

早上一睁开眼，当然早已靠港，这次头没有掉好，迎面是几幢高楼，我们右舷又靠着岸边了。8点半，远眺下方在搭下船的旋梯。

今天可以下船自由活动，我觉得特别对于这次外地过来乘坐的更开心，既可以今天沪上玩一天，又照样住到明天早上。

天气仍然不错，趁便逛了北外滩滨江沿线和绿地，四季花圃。走走是舒服的，但是特地乘两个小时地铁来玩北外滩就不值当了，对面那个白玉兰广场也没什么好吃饭的。因为——

看过了星辰大海的人，就不想再去北苏州河喝咖啡了。

5月2日于船上