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川藏线——西行的冒险

川藏线——西行的冒险

当地向导虹多妮妮子
行程天数12天
人均花费5.0千

行程:成都-新都桥-理塘-玛尼干戈-玉龙拉错-德格-然乌湖-米堆冰川-波密-林芝-拉萨

总公里数:2600公里

是的,路很不好开,坐车可以坐到吐!

可是风景真的很美,以后如果隧道都通了,那些孤独的老路可能再也不会有人去了。就像二郎山的翻山老路一样。只有去过的人,还保留着不同的记忆。

2014年,也许是国道318最后辉煌的一年。2015年318线路将有巨大改变,曾经的许多风景将不复存在。高尔寺山隧道5682米,预计 2014年12月建成;剪子弯山隧道2258米,2014年5月建成;脱落拉卡山隧道2780米,预计2014年8月建成;通麦隧道,通麦大桥2015年上半年也将全线贯通,曾经的通麦天险将成为历史。

新都桥,应该是有座桥的。


他们说这里是摄影天堂,其实,真正的天堂部分是在周围的河谷,往九龙,往海螺沟,光影结合的河谷都非常美。可惜不会拍~~哈哈。

撸主这次出行遇到了摄影高手,所以有特别多的美照。心花怒放啊~~

额,有点不好意思的说,忘记这个山口到底是哪里了。求高人指点。那天天气不怎么样,但是被经幡包围的观景台,实在太美了。

玉龙拉措景区,去的时候一个游客都没有,据说这白色湖水是非常特殊的现象,因此被当地认为是圣湖。

住在当地的民居,被装饰得非常好!




这张油画般的照片不是经过特殊处理的,只是隔着车窗用手机随便按下的。

当时车子正经过剪子弯山口,突然就瓢泼大雨,整个车身上的一路积攒的泥灰都被冲得一干二净。雨点砸在车顶的声音大到互相间讲话需要提高许多分贝,还伴随着气温骤降。可是一开过垭口就又风和日丽。只感叹藏地的路,就是这么风云莫测。

米堆冰川

波密住的是一间青旅,老板是四川绵阳人。青旅有个大大的院子,从院子传过去,翻过一些篱笆,就能到达帕隆藏布河边,看看夕阳。与之前黑乎乎灰压压的然乌湖比起来,这里简直是太美的美景了。


波密真是好山好水的地方,河对岸的山上是完整的原始森林,走过桥去,一边已经是国家公园,另一边是有些小村落的森林。在这里,一点都不感觉身在西藏,塞外江南,八一称不上,波密倒更相配。图里的小泥塔,是类似“擦擦”的物件,被堆放在进入森林之前的类似土地公公神龛的场所内。

拉萨城外的哲蚌寺,爬到上面可以看到拉萨城的全境,跟布宫看出去的高度感受不同。清静的更像一个旁观者,而不是居高临下者。


八廓街街头

哲蚌寺禅房

哲蚌寺大殿前的平台

——————The End——————

谢谢大家


THE END

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