3月31 日，昨晚从“米林”来“加查”，入住“拉姆拉措大酒店”，宾馆无早餐，晨起后在马路对面的早点铺用餐：包子，面条，油条，稀饭，豆浆，三人各取所需。附近有间中学，学生们也来购买早点，藏族孩子都很有礼貌，购餐排队，口称“阿姨”。

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“加查”最主要的旅游景点是“拉姆拉错”与“加查峡谷”，前者为高山淡水湖泊，面积约一平方公里，形似椭圆，犹如群山中的一面镜子。它是西藏著名圣湖，据说有缘之人能够在湖面上看到自己的前世、来生，西藏传统上寻访历届达赖、班禅的转世灵童，也都要来这里“观湖下相”。然而，“拉姆拉错”地处偏远，从县城前往65公里全为土路，抵达后还得再攀爬约半小时的石阶（海拔4000米），我们决定放弃。

“加查峡谷”全长100多公里，位于山南市的加查县与桑日县之间，雅鲁藏布江奔流至此突遇大山挟持，河道变窄，水流冲刷能力大增，再经历漫长年代，最终就切割出了一道深深的峡谷。“加查峡谷”是雅鲁藏布江第二大峡谷，仅次于林芝市的“雅鲁藏布江大峡谷”（位于米林与墨脱之间），然而，它却比“林芝大峡谷”更适合于旅游观光，这是因为后者目前尚不通公路，一般游客（徒步探险除外）只能在峡谷的入口处（米林县的“雅鲁藏布江大峡谷景区”）逛逛。“加查峡谷”则是全程公路贯通，游人可以乘坐汽车，沿着滨江公路从头至尾穿越整条峡谷。“加查峡谷”又称“达古峡谷”，这是因为峡谷内部开发最早，也是最知名的景点叫做“达谷景区”，位于峡谷内的“达古村”附近。

我们今日要从加查赴山南（泽当镇），距离不算太远，因而时间较为宽裕，吃完早饭又回房休息了片刻，9:30方才上路。出县城后沿雅鲁藏布江西行，9:50在加查县的藏木乡进入“加查峡谷”，这里正在建造雅鲁藏布江上的第一座水电站（华能西藏藏木水电站），大坝已经完工，水库也已蓄水，只是不知道是否已经发电。据说，这一带总共要建造五级阶梯电站，“藏木电站”属第四级，上游还有“街需电站”，下游是“加查电站”。

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拉（萨）林（芝）铁路也是沿着雅鲁藏布江修建，大致与我们脚下的公路并行。这条公路原本只是碎石土路，曾经为铁路建设作出过重要贡献，铁路主体完工后，有关部门顺便也将这条土路改造成为柏油路，目前只剩下最后一段尚未完工。我们10:01驶抵施工地段，柏油路面终结，前方土路正在施工，道路封闭、据说是要到中午工人用餐时刻方能放行。

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苦等无聊，我与X.J.决定让苏师傅跟汽车留在原地，我们两人徒步前行，看看到底是啥情况。施工地点其实还蛮远，10:49走到“街需村”，施工队就是在这里平整路基，准备日后铺设柏油。公路边上还有一处正在施工的“街需亲猴区”工地，它是“达古景区”总体建设计划的一个子项目，看来，这条大峡谷正在被认真地改造成为旅游观光带。

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堵车虽为坏事，但却也“歪打正着”，两人因而“只能”定下心来，认真、仔细地将这一段峡谷走个透透，领略一下大峡谷的自然风光，否则就极有可能是匆匆驱车而过。峡谷内的河道十分狭窄，两侧大山高耸，陡峭山坡上又多巨石，很容易滚落，发生地质灾害，我们一路行走曾多次看到“小心泥石流”的警示。

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11:40看到前方隧道口有车辆钻出，估计是公路已经放行，于是打电话让邓师傅直接开车过来，我们就在路边等他。5～6分钟后邓师傅车到，我们登车穿越隧道，出洞后立马就是平坦柏油公路，还有绵延的雪山，施工路段到此结束。11:51看到大片住宅楼，还有漂亮的别墅群，邓师傅说那里水电站的生活区，这个地方就叫做“达古”。

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邓师傅手指别墅区旁边的一座小山，介绍说那里有座观景台，依山修建了Z字形的钢架楼梯，游人可以很方便地登台观景。他还说，前方不远处还有另外一座观景台，修建于高山之上，但登山路很不好走，我们有老人，建议就不要上去了，只在这里看看就好。

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两人登上小丘，发现到处都是彩色“风马”，有一座祭祀用的煨桑炉，还有一间上了锁的小屋，除此以外，站在山顶平台上根本就看不到峡谷，因为此处有块凸起的巨石，它遮挡住我们眺望峡谷的视线。两人只好借力巨石围栏的铁条，吃力攀爬约45度的斜坡（没有台阶），登上了那块巨石的顶部，大峡谷也就立马进入我们眼帘。巨石的背面是悬崖，我们此刻已是站在高高的崖顶，脚下就是深渊，若非是有一道齐胸钢架围栏保护，还真是有点儿让人胆战心惊。不过，这里也是观赏峡谷风光的绝好地点，大峡谷既深又窄，谷壁近乎直上直下，谷口就在我们正前方，附近还有建筑工地，我猜想这里可能是另一座阶梯电站的大坝选址之处。雅鲁藏布江水绕过绝壁，在我们脚下拐了一个大弯，又朝着近乎相反的方向奔流而去。

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我俩议论，此处应该是仅为宗教活动场所，并非旅游观景台，因为爬上巨石过于费力，也太危险。下山时遇到几位藏族特警，他们开车路过顺便上来看看，我向其中一位咨询，他也认为这里是宗教场所，不是专为旅游而设。12:30找到邓师傅继续前行，半路上看到有人正在给群猴喂食，喜马拉雅山的野猴好似已跟人类混熟，难怪此处要建“亲猴区”。

12:45在一块“达谷景区”石碑旁停车，路边有条清澈、湍急的溪流，沿着山谷倾泻而下。溪边有石阶直通山谷深处的大观景台，近旁的小村庄名曰“干登村”。景区在公路旁设置停车场，还有小卖部与公厕，一块大大的牌子上面写着“干登观景台”。显然，最初的“达谷景区”应该就是特指这个地方，后来景区范围扩大，此处又改称“干登观景台”。

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进入山谷并不收费，但是却有很长、很陡的石阶需要登攀。最初的石阶虽陡，但却并不难走，于是我和X.J.决定不理会邓师傅的劝告，还是爬山上去看看。景区此刻十分冷清，石阶路上就只有我们两个人的身影，走没多久，石阶开始变得破碎、难走，而且又是3500米的海拔，我开始变得气喘吁吁。高处的观景台已是遥遥在望，但转身回望却是仅能看到雅鲁藏布江对岸的高耸雪峰，峡谷本身已被我们刚刚走过的山坡遮挡，不见了踪影。这让我萌生了打退堂鼓的念头，因为，即便是爬到了山上也是看见山下的大峡谷风光。就此与儿子商议，他却是一副“不登观景台非好汉”的嘴脸，我只好先行下山，让他独自继续登攀。

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下山后等了很久都不见X.J.下山，此期间也再无别人上山，用手机联系又苦于没有信号，石阶路旁还竖立着“熊出没，注意安全”的警示，这让我干着急又毫无办法，一直后悔没有跟儿子一起上山。好在大约14:00终于来了个旅行团，登山路上登时热闹起来，我才变得比较宽心，于是也有了心情在山下拍拍照片。高原的早春，放眼还都是一片枯黄，唯有几株不知名的树木已经吐芽，红黄色的嫩芽映衬蓝天白云，感觉很是漂亮。其间还看到一只野猴，沿着公路护栏上蹿下跳，全然不顾来往的车辆。

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14:40终于盼到儿子下山，他说曾经走到比我所见之观景台更高的地方，山上有长长的钢架栈道，而且观景台也是不止一座。然而，行走在栈道之上却是只能看见雪山、清溪、还有赶早报春的野生杜鹃花，除此之外就是满眼的枯黄，真的是完全看不见山下的峡谷。网上曾说，此景区最美是秋季，树叶相继变色，红、橙、黄、绿交替掺杂，斑斓色彩色完全可以跟九寨沟的秋天争艳。只可惜我们来的并不是时候，我们是为看桃花而来，自然就不可能再奢望秋色，这就叫做“鱼跟熊掌不可兼得”。

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登车继续前行，14:52驶出峡谷，视野立即就变得开阔。15:10进入桑日县城，还是让邓师傅推荐吃午餐的地方，他说桑日县城很小，唯检察院附近有几家餐馆。X.J.点了四菜一汤，15:28菜肴上齐，除“糖醋里脊”感觉里脊肉太硬以外，其他都还不错，尤其是醋溜白菜特别好吃。吃罢登车离开，走了一小段路后X.J.突然想起还没付饭钱，于是又掉头回去付账，老板居然还不知道我们曾经“跑单”。

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再次上路，沿着雅鲁藏布江向南，16:02经桑日大桥过江后右拐向西，进入省道S306。16:13经过湖北援藏的桑日华新水泥厂，16:24见到到雅鲁藏布江边有两座挂满彩色“风马”的台墩，邓师傅说那是“水葬台”，人死后将尸体放在台墩上超度，然后送入水中顺流而下，不过，现在强调环保，这种古老的葬俗已被禁止。

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16:32抵达山南市区（泽当镇），没有停留直接驶往“雍布拉康”，16:45路经昌珠寺，16:52驶抵雍布拉康停车场。“雍布拉康”位于泽当镇东南约10公里的扎西次日山上，据说因为这座山的势态好像是母鹿（雍布）的后腿（拉），而寺庙（康）是建造在母鹿的腿上，因而得名“雍布拉康”。这座寺庙很小，但耸峙山头，居高临下，显得十分雄伟。

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登山有石阶，但却颇为陡峭，考虑到此地海拔3600米，我们决定先骑马上山，游罢再徒步下山。骑马是走另外一条道路，单程收费30元/人，我们的两匹马只搭配一位马夫，他拉着X.J.的马，我的马没人管，它又特别兴奋，一经示意就猛向前冲，而且，还为了抢道跟另外一匹马碰撞，若不是我双手紧紧抓住马鞍上的铁环扶手，差一点就滑下马来。这家伙抢道成功后就是一路疯跑，我原以为它在平地上跑跑还可以，上山就应该跑不动了，于是也放开缰绳让它跑。谁知，上山后它依旧是照跑不误，后面的马夫大吼“拉住马，别让它跑”，我听后赶忙提起缰绳，它也就立即站住。此后一路上山，我都是半拉紧缰绳控制这个家伙不让它太兴奋。不过，这匹马也算是训练有素，不知为何它总是喜欢在山路右侧的悬崖边上行走，每到此时我只要拉紧左侧的缰绳，它也都会乖乖回到路中央来。到达山顶，候在那里的几藏族马夫热情扶我下马，纷纷赞扬“老先生骑马技术真好”，其实，我还是真没骑过几次马。在山上等了好一会才见儿子上来，他是一路有马夫照料，也没让马跑。

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“山南”史称雅砻，藏民族的母亲河“雅砻河”就是在这里汇入雅鲁藏布江。“山南”拥有西藏历史上的诸多“第一”，诸如西藏第一个政权“吐番”王朝、第一位藏王、第一座宫殿、第一座佛堂、第一块农田、第一座寺庙，如此等等。很多网上信息都将“雍布拉康”称为西藏第一座建筑物，它是“吐番”首位藏王聂赤赞的宫殿，后来松赞干布和文成公主将这里作为夏宫，再后来的五世达赖又将这里改建成为黄教寺院，现属西藏自治区的重点文物保护单位。“雍布拉康”高耸于山顶平台之上，明显是由前后两部分组成，前部为多层，后部是方形塔楼，两者紧密衔接，又构成一座整体的寺庙。山顶上还有一座覆钵式白塔，山下的农田就是全西藏的第一块农田。进入寺庙收费30元/人，但若只在寺庙外面转转并不收费。

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我们购票进入寺庙，里面只有两位喇嘛，一位在门外售票，一位在庙内接待。庙内有糖果可随意取用，高原登攀气喘、口干，吃块糖果也有解渴之效。小庙主要是供奉释迦牟尼佛，墙上的壁画涉及西藏第一位藏王、第一座建筑、第一块耕地等历史故事。寺庙内部不准拍照，我只得站在楼顶的小阳台上留影，算是到此一游的纪念。下楼时见到一位藏族汉子正搀扶着一位老妇，很艰难地爬楼梯上来，我给他们让路并道声“扎西德勒”，他们也回敬“扎西德勒”，我随口又问“老阿佳多大年纪？”，汉子回答78岁，我说那比我大一岁，还可算是我姐姐，藏族汉子听后立马就对我非常恭敬，躬身伸手一定要让我先走。

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17:50重返山顶平台，遇到一只寺院饲养的黄狗，西藏的动物都是对人友善，我们只是盯着它看了一眼，它就主动跑过来跟我们亲热。两人沿着山前的石阶下山，沿途不时与登山朝圣的藏民相遇，我逢人便喊“扎西德勒”，他们也都热情地回应，就这样，一路喊着“扎西德勒”走到了山下。在停车场上见到有人售卖天然石英晶体，花5元钱买了一块透明晶体留作纪念，然后驱车原路折返，前往昌珠寺。

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昌珠寺位于山南市区与雍布拉康之间，我们刚才也曾路过，相传这座寺庙是松赞干布于公元7世纪建造，文成公主也曾在这里修行。它是西藏历史上的四座早期佛教寺庙之一，后来又经过五世达赖的大规模维修、扩建，方才形成今日之规模，现为全国重点文物保护单位。寺内有一幅珍珠唐卡名为“观世音菩萨憩息图”，它是在元朝年间用了近3万颗珍珠串成线条编织而成，一直被昌珠寺当做是“镇寺之宝”。

昌珠寺门票35元/人，入口处有易拉罐装青稞酒出售，度数很低，我们就把它当作是饮料，边喝边走进入寺院。我俩都对寺庙不甚热衷，只是抱着既然来了就进去看看的心态，随便走走而已，询问后得知珍珠唐卡在二楼，于是直接前往。“镇寺之宝”供奉在二楼正殿的后壁上，有玻璃幕相隔，只能远远地观望，大殿内光线不佳，其实很难看得清楚，幸好我事先已从网上得知这一情况，特意准备了望远镜，可以把一颗颗的珍珠都看得很清楚。500年前的“老珠”看似明显发黄，不过，唐卡仍能基本完好却也实属不易。走出大殿遇到一只藏猫，稍许抚摸就把我们黏上，不论走到哪里都紧追不舍，甚至我们躲进另外一间殿堂它都要紧跟“求关注”。

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18:45走出昌珠寺，驱车前往昨日邓师傅为我们预定的宾馆，好像是在一个开发区内，总台小妹是邓师傅的熟人，对他很热情，专门为他免费提供一个单人标间。这家宾馆好似酒店公寓，阳台被封闭改建成为厨房，可以放置电磁灶，也有洗碗槽。中午饭吃得太晚，又吃得很撑，邓师傅声称不想再吃晚饭，我和X.J.也没胃口，于是晚餐就免了。

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4月1 日，9点多钟退房出发，沿省道S101向西行，目标是羊卓雍错。9:50抵达位于路边的“雅鲁藏布江观景台”，邓师傅介绍这里是雅鲁藏布江最宽阔之处，也是西藏仅有的一座“雅鲁藏布江观景台”。观景台本身也是非常广阔，足能摆放数十部汽车，站在台上眺望，只见江水清澈发蓝，雅鲁藏布江辽阔得就像是厦门的海湾一般。观景台中央有座岩石小丘，丘顶建造观景小亭，附近山体都是浅褐色砂岩，唯有这座小丘的岩体为墨绿色，光滑致密好似玉质，顺手捡拾一块留作纪念。

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10:10继续前行，驶过扎囊县路口（没有经过县城），11:00又在一处江畔沙滩稍停，零距离地亲近江水。此处的雅鲁藏布江面也是非常宽阔，江水清澈、碧蓝，让我们又一次感觉好像是回到了厦门的海边。滨江沙地上种植很多柳树，造型十分奇特，年老的树桩低矮、粗壮，上面又长出了密密的新枝，看上去好似年年砍伐，故意不让柳树长高。这样的树型在雅鲁藏布江边经常可以看到，邓师傅告诉我们说，这些都是防砂柳树，只有低矮、密集的树型才能过滤掉狂风裹挟的沙粒。

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11:33穿越贡嘎县城，11:49来到贡嘎县的甲竹林镇，因为这里是拉萨机场的所在位置，小镇的街景明显是比贡嘎县城更加整齐。

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11:53看到“雅鲁藏布江特大桥”，我们没有过桥，继续沿着雅鲁藏布江的南岸向西行，走省道S101，前往羊卓雍错。迄今我们已是第二次邂逅这座大桥，3月25日抵达西藏首日在贡嘎机场下飞机后，就是经由这座大桥过江，走“机场高速”前往拉萨市区。

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再向前行是经过一大片荒凉的石山、沙丘，然后于12:19看到“雅鲁藏布江曲水大桥”，省道S101右拐过桥通向拉萨，我们还是没有过桥，直行进入省道S307，前往羊卓雍错。15年前我曾走过这座大桥，那时“雅鲁藏布江特大桥”尚无踪影，“曲水大桥”是雅鲁藏布江上仅有之桥，也是从拉萨市区前往贡嘎机场（左拐）与羊卓雍错、日喀则（右拐）的必经之处。然而，自从“雅鲁藏布江特大桥”建成以后，“曲水大桥”就失去了往日的辉煌，而且变得老态龙钟，桥头设置了障碍，目前只允许小型车辆通行。

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再向前走不远就是羊卓雍错景区大门，门票40元/人，我凭身份证免费进入。然而，这座大门距离羊卓雍错其实还是蛮远，一路前行还得经过好几座村庄。每座村庄都有餐馆，但邓师傅强烈推荐“牦牛肉汤锅”风味餐厅，于是我们驱车前往。这家餐馆规模颇大，生意也极好，一个三人份的汤锅200元，蔬菜与主食（米饭或方便面）免费自取。12:37“汤锅”上桌，X.J.不太习惯藏式火锅，邓师傅有点儿感冒，唯独我胃口极佳，也是最后一个离开餐桌，牛肉全部被我干光，一点都没浪费。

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饭后继续前行，公路开始盘旋翻山，沿途美景甚多，13:51又稍事停车，拍张“到此一游”留念。14:09到达“甘巴拉”（亦称岗巴拉）山口，此处建有停车场、观景台以及各种旅游服务设施，还有一块巨大石碑，上面写着“羊卓雍错 山口 海拔4998米”。不过，我2002年亦曾到过这里，记得当年是标注“岗巴拉山海拔4850米”，搞不清楚到底是应该相信谁，或许是公路已经改道，两处山口并非同一位置。

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我们所在的这座山称“拉轨岗日”，它横亘于雅鲁藏布江与羊卓雍错之间，“甘巴拉”就是这条山脉上的一处“鞍”状山口，“前藏”与“后藏”在此处分界，它也是拉萨市贡嘎县与山南市浪卡子县的界山。站在这个位置眺望，“羊卓雍错”蔚蓝而狭长，它弯出一个巨大的弧形向远方延伸，最终消逝在茫茫群山之中。西方天际有雪山绵延，其最高的一座就是拉轨岗日山脉的主峰，藏民称它“宁金抗沙”，意思是“夜叉神居住的高贵雪山”。

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14:24驱车下山，前往湖边，羊卓雍错的湖面非常广阔，我们让邓师傅随便找个地方，只要是能够直抵水边就行，于是，14:41在一处湖畔观景台停车。第二次来到羊卓雍错，心情已不似十五年前首次造访那般激动，这一次的突出感觉是湖水蓝得出奇，美得让人难以置信。2002年是仲夏前来，并未感觉湖水有这么蓝，不过，那个季节的羊卓雍措是青山环绕，湖畔芳草萋萋，附近田园油菜花盛开，还有草甸上的各色野花，景色更是美不胜收。迟来的春风迄今尚未吹抵高原，站在湖边放眼四望，周围山峦唯见一片黄色，显得很是荒凉。临水竖立一块石碑，“羊卓雍错 三大圣湖之一 海拔4441米”，这应该是湖水表面的海拔。

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14:51离开羊卓雍措，启动返回拉萨的行程，15:05再经甘巴拉，没有停车，直接翻山而过。15:53又见蓝色雅鲁藏布江，16:14驶出羊卓雍错景区大门，16:18经“曲水大桥”跨越雅鲁藏布江，驶上国道G318。

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在国道上沿雅鲁藏布江北岸前行，16:30经曲水县城，16:50下国道右拐，过“拉萨河大桥”上机场高速，再沿拉萨河北行，17:22经柳梧隧道入拉萨市区。

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17:39驶经罗布林卡，17:44穿越布达拉宫广场，17:47又回到“航空酒店”，X.J.用手机向邓师傅支付6500元（另外500元已作为定金预付），七日包车就算是到此结束。我们预定还要在拉萨逗留两日，临别时邓师傅表示，随后的两天如有不明白的事情尽管向他咨询，只要是我们人还在西藏，他就仍有义务为我们提供帮助。今日午餐吃得太撑，我建议晚餐就免了，但X.J.还是买了两份“比萨”，让送餐小哥直接送来酒店，西藏的比萨饼味道偏咸。

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