【蜜月法意瑞day5】欣赏玻璃岛手工艺人，匆匆而别威尼斯-威尼斯游记攻略【携程攻略】

第五天我们早早从酒店出发，驱车赶往威尼斯，路上约摸2-3个小时，到达威尼斯以后，在上最主要的大岛前我们去了旁边一个小岛，俗称玻璃岛。

上图左边就是从大陆过来威尼斯的唯一大桥。我们这边是码头。

天蓝蓝，水蓝蓝，非常漂亮。

一路从这里出去，看到的第一个就是威尼斯之魂，水里的柱子。据说都有很多年使用时间。

悔罪圣玛利亚堂（chiesa di santa maria delle penitenti）

去玻璃岛上看到两座教堂，回家仔细研究了一下，应该是圣阿维斯堂（Chiesa Parrocchiale di Sant'Alvise）、历史古迹（Corte del Cavallo）和奥尔托教堂（Madonna dell'Orto）。不过无法很认真的考证了。

路上还有一片完全在水中的墓地。不过看上去并没有让人觉得瑟瑟发抖呢。

墓地另一端是圣米凯莱修道院。（San Michele in Isola)

02穆拉诺岛（Murano）

是意大利威尼托(Veneto)区威尼斯市以北约1.6公里的岛屿，面积459公顷(1,134)。位于威尼塔尔湖（Laguna Veneta）中。名义上是岛，其实是群岛，岛与岛之间由桥梁连接，形同一岛。

曾为玻璃器皿制造中心，产品大量出口欧洲各国，现仍有此行业，但规模远不如前。当地朱斯蒂尼安宫(Giustinian Palace)内有玻璃艺术博物馆。岛上著名的景点有以12世纪拜占庭马赛克行人道闻名的圣玛丽亚及圣多那托教堂。

从6个世纪开始，威尼斯奥德尔佐人到此居住，穆拉诺海岛作为一个捕鱼港和食盐产地逐渐繁荣起来，形成一个商港。罗马时期，威尼斯商人把制作玻璃的工艺从中东带回了威尼斯，从此威尼斯的玻璃工艺品就闻于世，被誉为“威尼斯之花”。1291年威尼斯共和国担心玻璃厂的炉火会引起布满木屋的威尼斯发生火灾，下令将威尼斯的所有玻璃厂迁往穆拉诺，从此奠定作穆拉诺成为七彩玻璃制造业的中心。

13世纪起，穆拉诺岛上出产的玻璃制品，不仅是欧洲人借以彰显其品味的工艺品，也是威尼斯与东方贸易中最贵重的输出产品，为当时的威尼斯共和国创造了莫大的财富。16世纪初，穆拉诺的玻璃师发明将原来无色透明的玻璃，按一定的配方制造出颜色鲜艳的玻璃，最著名的为穆拉诺血红。从17世纪初到18世纪末穆拉诺彩玻璃制品风行欧洲，金色和红宝石色调穆拉诺玻璃最受欢迎，还成为许多博物馆的珍贵的收藏品。

穆拉诺的玻璃制造业，称雄欧洲几个世纪。由于穆拉诺玻璃大受欢迎，穆拉诺的玻璃工匠门，很快成为穆拉诺岛上的显赫的公民。在14世纪以前, 玻璃工匠被允许佩剑，并享有豁免权，他们的女儿可以嫁入威尼斯豪门。穆拉诺的玻璃师对威尼斯如此重要，穆拉诺玻璃师傅被禁止离开威尼斯共和国，然而仍然有人冒险迁往英国、荷兰等国落户。

目前岛上有100多家玻璃作坊。

纪念品：穆拉诺玻璃镇纸

交通：1、San Zaccaria搭乘41号船在Burano站下。2、Fondamenta Nuove搭乘12或13号船（Fondamenta Nuove位于威尼斯的正北端）在Burano站下。

开放时间：全天

注意事项：1、玻璃岛9点以后才可参观，周日照常。2、乘船注意挡风的衣服，从火车站去玻璃岛时间短，起初可站在船头欣赏风景，其余乘船时间较长，尽量找座位休息。

下船我拍了一张照。

03玻璃博物馆（Museo del Vetro）

穆拉诺玻璃有辉煌的历史，因此，在穆拉诺岛的朱斯蒂广场（Palazzo Giustinian）的17世纪的朱斯蒂尼安宫(Giustinian Palace)内，专有一所“穆拉诺玻璃博物馆”展示玻璃制造的历史，和从古埃及时代至今的各种玻璃器皿。

门票、交通和开放时间

地址：Fondamenta Marco Giustinian, 8, 30141 Venezia

交通：去往穆拉诺的水上巴士，下船后步行可达CAM玻璃博物馆。

门票：5.5欧元（下午4点停止售票）

开放时间：18：00

导游带着我们去看了如何制作一个玻璃器皿，话说师傅就那么几分钟随便做了一个，只见他将手上的棒子进进出出炉子好几次，一会儿就做好了一个模型，然后拿到外面，用专用工具凹了一会儿，就做好了，看上去好神奇。实际上速度非常快的。

这个是整个玻璃博物馆的作坊。

最后做好的是一匹小马。

随后导游带着我们去了专门的购物点，都是卖这里的玻璃的，有些蛮好看的。其实我是挺想买一个的，不过最后在老公的劝阻下并没有买成功。

04威尼斯

玻璃岛自然不是我们此行的主菜，主菜肯定是威尼斯主岛，所以匆匆一别，我们就赶去了威尼斯最主要广场。

威尼斯素有“水都”“水城”“桥城”和“百岛之城”的美称，这座世上独一无二的水上城市景色旖旎、风光独好，城内历史古迹比比皆是，是一座风景如画而又古韵十足的历史名城，这里的所有景色都离不开水。威尼斯全市河道,运河共计177条。靠401座各式桥梁把它们连接起来。威尼斯水道是城市的马路，市内没有汽车和自行车，也没有交通指挥灯，船是市内唯一的交通工具。除了小艇以外，所有交通工具都是禁止的。

船舶绕了一圈，到威尼斯最热闹的港口停船，然后我们就上岛了。

下船的地方对面是圣乔治马焦雷教堂（Chiesa di S.Giorgio Maggiore），我觉得非常漂亮。

话说到了才知道，威尼斯之间的距离真的不远，很近，我也想买艘船住在那边了。

刚上岛就迷上了那么小的水路。

越往大广场走，人越多。

这是维克托·伊曼纽尔二世纪念碑。

二世骑着一匹高头大马，神采飞扬。意大利(人称其为“祖国之父”，生于1820年，卒于1878年，立下统一意大利的丰功伟绩。罗马威尼斯广场的铜像也是他。

碑身为表现战争和胜利的浮凋。碑前坐着的是圣马可飞狮。圣马可为威尼斯的保护神。他的标志是一只带翼的狮子。威尼斯到处是狮子，城徽为飞狮。

过了雕塑，一眼就能看见叹息桥。

叹息桥建于1603年，造型属早期巴洛克式风格，桥呈房屋状，为了避免路人观看，桥被封闭得严严实实，只有向运河的一侧开着两个小窗。重罪犯在总督府接受审判之后，就被带到位于总督府东侧的地牢中，在经过这座犹如牢笼般禁锢住躯体的小桥时，如同提前步入了地牢，犯人不自主地发出叹息之声。

据说有个男人被判了刑，走过这座桥。“看最后一眼吧！”狱卒说，让那男人在窗前停下。男人攀着窗棂俯视，见到一条贡多拉，正驶过桥下，船上坐着一男一女，在拥吻。那女子竟是他的爱人。男人疯狂地撞向花窗，窗子是用厚厚的大理石造的，没有撞坏，只留下一摊血、一个愤怒的尸体。血没有滴下桥，吼声也不曾传出，就算传出去，那拥吻的女人，也不可能听见。血迹早洗干净了，悲惨的故事也被大多数人遗忘。只说这是“叹息桥”，犯人们最后一瞥的地方。而且民间把那悲剧改成喜剧，说如果情侣能在桥下接吻，就可以终生相守。

电影《情定日落桥》（A Little Romance）就是在这取景的。影片中那座让亡命天涯的男女主人公于日落时分互许终身的桥，在乘坐刚朵拉经过叹息桥时接吻，据说那样便可以终生相守。

要参观叹息桥内部，需从总督府进入。

总督府顾名思义，就是曾经的威尼斯总督的住处，并兼设有办公处及法院。这里拥有典型的哥特式建筑，虽然经过1574年的重新修缮后也添加了些古典主义的建筑特点进去，但总督府的主体还是洋溢着满满的哥特式风情。如今这里成为了一座博物馆，游客们在这里可以欣赏到丁托列托和委罗内塞等人描绘的威尼斯风景。

总督府很大，它的另一边也是非常的豪华。

它的另一边也是大名鼎鼎的圣马可广场。（下图）

05圣马可广场（Piazza San Marco）

圣马可广场是威尼斯的中心和生活的象征，它有着辉煌的建筑，超凡的咖啡店，迷人的氛围。当年拿破仑将圣马可广场称为“欧洲最美的客厅”。

其形状为不规则四边形，200多年过去了，这个位于大运河边上的梯形广场，魅力依然不减。从元旦到狂欢节到圣诞节，威尼斯人在圣马可广场举办大大小小的节日盛会，即使在平常的日子，来自四面八方的人们也奔向这广场，各饱各眼福。

圣马可广场又称威尼斯中心广场，一直是威尼斯的政治、宗教和传统节日的公共活动中心。圣马可广场是由公爵府、圣马可大教堂、圣马可钟楼、新、旧行政官邸大楼、连接两大楼的拿破仑翼大楼、圣马可大教堂的四角形钟楼和圣马可图书馆等建筑和威尼斯大运河所围成的长方形广场，长约170米，东边宽约80米，西侧宽约55米。广场四周的建筑都是文艺复兴时期的精美建筑。

广场南北两侧被新、旧行政长官官邸包围，是文艺复兴风格的建筑，有漂亮的柱廊，连续的拱廊下面全是商店。广场周边除了一线名店，更多的则是让人流连不已的各式各样的精品店，出售金饰、玻璃、服饰、家居装饰等等，店面不大，但是橱窗设计都是一流，夺人眼球。

广场上到处都是鸽子，鸽子被视为圣灵，与人的距离很近也不会被惊走。

圣马可广场在欧洲城市的广场中是独一无二的，它座落在市中心，却不像其他广场那样受到交通的喧闹，这归功于威尼斯宁静的水路交通。

06圣马可钟楼(Campanile di San Marco)

钟楼高达98.5米，1902年曾无预警地倒塌，目前所见的是1912年依据原型重建的。

钟楼底层买票处购票，8欧元一人。然后，排队，等着乘电梯上去。电梯门边有一个图示，钟楼全高100米，可以上达的楼层高50米。

07圣马可大教堂（Basilica di San Marco)

广场另一侧是圣马可教堂，拜占廷风格的建筑和艺术的杰作。

最原始的教堂建于9世纪，却毁于一场大火。11世纪重建，然后不断扩建成现在这个主教堂。

圣马可大教堂是基督教世界最富盛名的大教堂之一，无论外观还是内部装饰均华丽得令人叹为观止。这极富建筑价值和艺术价值的教堂本身，就是无法估量的财富，堪称“意大利北部的圣彼得大教堂”。其特点就是希腊式十字架的结构和5个外面镶嵌了马赛克的大圆顶。在其正面上部有圣马可的4匹马中的一匹的复制品(正品是镀金铜像，陈列在圣马可博物馆里)。

它原为一座拜占庭式建筑，后加入了尖拱门－哥特式装饰，栏杆－文艺复兴时期装饰，五座圆顶来自土耳其伊斯坦堡的圣索菲亚教堂；正面的华丽装饰是源自拜占庭的风格；而整座教堂的结构又呈现出希腊式的十字形设计，汇集从罗马式到文艺复兴式的各种建筑风格和装饰风格。

中间大门的穹顶阳台上，耸立着手持《马可福音》的圣马可雕像，６尊飞翔的天使簇拥在雕像下。入口处的上部有４座青铜马像（复制品），真品现在收藏在教堂内，这是公元前四世纪的青铜驷马，威尼斯人掠夺自君士坦丁堡，虽曾被拿破仑带回巴黎，但后来又回到了威尼斯，圆形天花板上的镶嵌画是从圣经旧约全书中取题的。

在入口的拱门上方则是五幅描述圣马可事绩的镶嵌画，分别是"从君士坦丁堡运回圣马可遗体"、"遗体到达威尼斯"、"最后的审判"、"圣马可神话礼赞"、"圣马可进入圣马可教堂"等五个设计师主题。

教堂外侧的墙角，放置着当初建造教堂的石匠们的雕像。

圣马可教堂进参观请先存包再排队。不允许带大包(仅腰包大小可带入)，大包可免费存在附近小巷里。禁止拍照，不得大声喧哗。我觉得麻烦就没进去。

门票：参观大教堂免费。金色围屏2欧，珍宝馆3欧，教堂博物馆4欧。

注意事项：1、要参观大教堂，请注意着装，身着露肩露背装或是穿着遮不住膝盖的裤子或裙子的话，都会被拒之门外。2、携带各种袋子或背包着也不能入内。大教堂往北没多远有一个叫作Piazzetta dei Leoncini的小广场，那里有一个叫作Ateneo San Basso的地方就是行李免费寄存处（开放时间：9:30-17:30），不过存包只能存1个小时。

导游带我们到这里以后，分成两组。一组人是选择和他去乘贡多拉的，另一组就是自由逛街。

因为每艘船最多6个人，而且只能一艘一艘包船，所以他让我们自己组队，当然人越满平摊的钱越少，我们呼啦啦就组了一个六人小组，冲上船啦。

上船的地方离圣马可广场不远，标志性建筑是圣莫伊塞教堂（Chiesa di San Moisè）

08贡多拉

威尼斯是一座很独特的城市，开门见水，以河为街。城中除了建筑物和广场外，几乎看不到陆地。威尼斯没有马路，没有汽车，没有红绿灯，只有弯弯曲曲的水道，来来往往的船只，以及400多座风格迥异的桥梁。船是威尼斯人必备的交通工具，各家各户的船，最有特色的是一种小型划船“贡多拉”，一般坐满为6人，加船夫1人。

自从公元11世纪以来，贡多拉已经成为了威尼斯的一部分，细细的船体和平平的船底特别适合威尼斯又窄又浅的运河。船首微微向左倾斜，抵消了船桨的重量，可以避免贡多拉在原地转圈。根据1562年制定的法律，所有的贡多拉要漆成黑色，以免人们炫耀自己的财富。只有在特别的场合贡多拉才能装饰成花船。

很多贡多拉在这里交汇。

现在在河道上行驶的贡多拉只有405只。与之相比，在19世纪末，河面上的贡多拉多达1万只。过去，桥梁不仅少，而且间隔远，所以贡多拉就被用做大运河上上岛屿之间的渡船，这个惯例一直延续到了今天。

贡多拉称为“水上奔驰”、“水上法拉利”。在水上速度很快，因为她造型奇特，船体精美，内饰奢华，乘坐舒适，人坐在里边有着坐在豪华轿车里的感觉。贡多拉不仅造价高且制作（工艺）复杂——需要8种不同的木头制作成280块船板，之后再将其拼装成一个不对称的船体，长11米，宽1.42米，制作费用约2.5（万）欧元，相当于20万元人民币，高昂的价格也是被人们称为水上法拉利的原因之一。一条贡多拉的重量为350多公斤，包括一个30公斤重的船头托架，目的是抵消船夫的重量。贡多拉是独具特色的威尼斯尖舟，轻盈纤细、造形别致的小舟。

每艘贡多拉配一名船夫。船夫站在船尾的甲板上操纵着一支长长的单人桨，使小船自如地在河道里行走。导游讲，贡多拉船夫的职业世代相继，没有三代从业的履历是不可能获得这项工作的。