四姑娘山-甲居藏寨-塔公-新都桥-泸定桥——暑假川西小环线自驾攻略

2018-08-14
E00****29
阅读 4.0千
出发时间7月
行程天数8天
人均花费3.6千
和谁出行亲子

318国道川藏段和稻城亚丁是令众多驴友和摄影爱好者神往的地方,我也是其中之一,尤其是在一篇攻略中看到说从去稻城的一段几乎包括了318国道七成的美景,就更加心动了。但毕竟是第一次自驾进入高原地区,一家老小,又是雨季,准备时间仓促——我的假期来得有些意外,最主要的是瀛妈无法同行,于是决定只走川西小环线,稻城以后再说。


沿途照片(24寸显示器全屏截图)都在后面,先讲攻略,总体来说暑假去川西自驾风险还是比较大的。

行程:2018年7月29日至8月5日,

Day01:北京西→成都东,高铁G89 ,06:53-14:41。高铁站租车自驾,住都江堰

Day02:都江堰-卧龙-四姑娘山,野游双桥沟附近山顶,住双桥沟附近酒店

Day03:游双桥沟,住长坪沟附近酒店(走了回头路,原因详见住宿和停车部分)

Day04:四姑娘山-丹巴甲居藏寨,途经:达维会师纪念碑、沃日土司官寨经楼与碉、红军猛固桥-马鞍桥战斗遗址、小金县城会师纪念碑、丹巴曲登沙寺,住甲居藏寨

Day05:丹巴-塔公,在丹巴绕道3km远观梭坡碉楼,途经:东谷乡牦牛谷天然盆景区、惠远寺、塔公草原,远观亚拉雪山,住塔公

Day06:塔公-康定,途经新都桥景观带、折多山垭口,为了看贡嘎山中途在新都桥向南绕道去了趟呷巴乡的冷古寺,住康定

Day07:康定-双流,途经泸定桥,住双流

Day08:双流-成都,从东站坐地铁去趟宽窄巷子,还车。成都东→北京西,高铁G90,15:01-22:48

以上行程的有效租车时间是整整7天,经过了川藏北线G350和川藏南线G318,行程大约1050km,乍看起来非常宽松,但川西自驾之旅必须重点关注2个因素:天气和高反!


天气:

7-8月份的暑假恰逢全国大部分地区的雨季,南方多地暴雨成灾,川西公路险象环生,经常断路,据我实地观察,从山体塌方和路基损毁的数量上G350居多,不下十余处,G318灾害数量较少,但后果更严重,因为车流量太大,非灾害断路都遇到3次大堵车,更别提断路了。我们非常幸运,中途没碰上大雨,但经过被抢通不久的现场还是很担心。天气预报在川西地区是不靠谱的,出发前查到天天有雨,但现场发现早晨多数晴天,下午一般有雨,而且同一地区一山之隔晴雨两重天,完全取决于云的心情!因此行程不宜太赶,要有富余量,须随时关注天气,遇到大雨一定找人口多的地区避险,那些都是久经考验的地区。

在此呼吁国务院相关部门研究缩短寒暑假、增加春秋假的可行性,毕竟在有空调的时代,寒暑假的定义该改改了,暑假气象灾害高发,春秋相对较少,而且景色更美,应该给孩子们更合适的时间去看看祖国的大好河山。

高反:

高原反应是出发前非常担心的问题。据说高反“欺男不欺女、欺老不欺小、欺胖不欺瘦”。此行包括我和瀛(12岁)、瀛爷爷(78岁)、瀛奶奶,我和瀛爷爷都不算胖,瀛和瀛奶奶都偏瘦。高反实际情况是,我的高反明显,瀛爷爷比我症状轻很多,瀛略有不适,有些晕车,瀛奶奶基本没事。我的症状是太阳穴略有些疼,略有眩晕感,着急或上楼时比较明显,通常驾车途中和游览时没有明显高反,但在住地休息时比较明显,晚上睡2-3小时肯定醒,很难再次入睡,好在所有症状在第二天早上都不明显,出发时都不影响开车。发生高反的主要地点为:四姑娘镇住地,海拔3200m,塔公乡住地,海拔3700m。基本都在游览完之后发生,其实沿途经过很多海拔更高的地方,都在4100m左右,也都下车拍照了,但当时基本没事,到住地一下车就不舒服了,也许和精神状态有些关系,放松了就感觉到了。我们在出发前一周开始吃红景天胶囊,在高海拔地区吃高原安胶囊。高原区中途只在丹巴的甲居藏寨敢洗澡,那里海拔比较低,好像2000m左右,丹巴县城的海拔更低。

租车与还车:

这次是携程订的车,1.5排量的雪佛兰轿车,取车地点在成都东站西广场地下停车场的B1或B2的接/送站口,提前电话联系,有人送车过来。还车仍然到地下停车场,但遇到些麻烦,首先是地下停车场入口不容易找,路面无明显标识,百度没导对,我第一次路过也没找对,打听了一大圈才找到,准确位置在中环路锦绣大道段南向北辅路上,过青衣江路就马上进辅路,看到限高杆就进去。注意:租车公司一般是约定在地下停车场交接车,路面上的标识写“接/送站平台”指的是高铁站的高架平台,不是地下停车场,按此标识走肯定是错。其次,地下停车场容量有限,我到的时候入口被至少6辆车堵住了,管理员说地下满了不让进,直到我告诉他我是来还车的,他才单独给我放行。

路况:

川西小环线——成都-都江堰-卧龙-四姑娘山-小金-丹巴-塔公-新都桥-康定-泸定-雅安-成都,全程大约1000km;全程均为水泥或沥青路段,个别区段可能遇到病害区段,但只是局部;全程基本都是为一上一下两车道,其中泸定到成都基本可走高速公路,“基本”的意思是可能遇上封路。川藏公路的难度已今非昔比,高山垭口正在被逐步改为隧道,318国道著名的天险——二郎山就已改为隧道,近15km长的隧道让我一路犯困;折多山目前还要翻垭口,但也在修隧道;350国道的巴朗山也已改为隧道;另外新都桥以西的高尔寺也由垭口改隧道了,该隧道不在小环线内,但却是去稻城亚丁的必经之路。全程最容易堵车的地方:新都桥-康定-泸定-雅安,我们遇到3次大堵车——折多山翻山段、泸定上下高速段、飞仙关隧道口段。在高速完全通车前,318国道双向均极易堵车,请切勿在堵车时逆向行车。

坡度和限速:

小环线沿途很多胳膊肘弯,没有很夸张的坡度

成都-都江堰-卧龙-四姑娘山:基本一路上坡

四姑娘山-小金-丹巴:基本一路下坡

丹巴-塔公:基本一路上坡

塔公-新都桥-康定-泸定-雅安-成都:基本一路下坡,除了折多山口

除了泸定以东的高速公路区段,其他多数路段限速40或60,但路况良好且前后无车时,保持40km/h会让司机疯掉的,尽量控制车速吧,多看看风景!

加油:

山区沿途只有大乡镇才有油站,我离开四姑娘山时加了满箱92的油,新都桥的两大加油站都只有95的,好在我当时的余油能到康定,康定的油站比较多。四川的阿坝州和甘孜州属于藏区,加油要验身份证。

住宿和停车:

川西小环线的旅游开发程度目前已经非常高了,尤其是四姑娘山、丹巴甲居藏寨、新都桥,这三地的住宿点选择余地很大,其中不乏小清新风格的酒店和藏居特色的客栈,设施和卫生条件都被瀛认可,她可是比较讲究的的。我们在四姑娘山住了2晚,第一天从双桥沟野游回来我因高反不舒服,经向导介绍,在沟口附近当地人开的酒店——贵山商务酒店,住了一晚,虽然是高层但有电梯——谢天谢地!停车方便,第二天可以步行去沟口,省了停车费,房间内条件也不错。第二天身体已经适应,改住四姑娘镇长坪沟口,这里可选择的酒店很多,不乏外表藏式风格、内部小清新风格的,但多数没电梯,这里离猫鼻梁相对较近,各种设施也更齐全;我们在甲居藏寨住的是扎瓦措风情客栈,如果你也选择这家,那恭喜你,你住在村长家了,这家主人是甲居藏寨3个村中,三村的村长,不过在这里千万别相信百度的导航,找观景台基本是准的,但找住宿点十有八九会晕菜,还是按预定信息给店主打电话吧,啥?接电话的是个女的?是呀,我可没说村长一定是男的。我是70年代初的,我管美女村长叫秀英姐,她家有停车位,但去她家路上最好别遇上错车,她家菜地就在院子对面,晚饭可以吃到新鲜菜。在塔公住宿,部分原因是因为想看日落时分的亚拉雪山,拿金顶的寺庙当前景很美,更主要是因为高反又来了,不想赶去新都桥了,虽然新都桥酒店选择更多。川西小环线沿途的几乎所有县市、乡镇都是靠山沿河发展的,建设用地极为紧张,别说停车场了,就连主要道路都很窄,停车位是选酒店时要考虑的问题。在康定住的酒店倒是有停车场,就在旁边的院子里,但晚上去车上取东西,发现如果第二天我要是第一个走必须要挪5辆车!沿途住宿可能有些酒店不提供免费瓶装水和洗漱用品。最后,很多女生非常关心的wifi问题——所有酒店都提供免费wifi,这是瀛浏览完所有她感兴趣的酒店后得出的结论。

手机信号和导航:

移动和联通的信号在乡镇都没问题,但中途很多区域经常没信号,想发朋友圈的只能熬到有信号的区域了。百度的导航在山区经常掉线或自动退出,不过影响不大,因为信号不稳定的北线G350段很少有岔路,有岔路看路标就好,而南线G318段信号还是很好的。其实单从指路的角度,北线G350段导航的作用不大,但在预估距目的地时间方面比较有用,有助于控制行车和玩的节奏,另一个用处是在视线不好的转弯区段预判道路走向——记得先下好离线地图。


沿途风光:

川西小环线一路基本都是依山傍水,沿途可见:植被丰茂的高山、激流峡谷、巍峨的雪山、点缀着藏居和牦牛的高山草甸、红军长征的著名节点……,尽是平原地区难以见到的风光。

1、四姑娘山

四姑娘山是登山者的天堂,但普通游客游览的只是四姑娘山景区,请注意两者概念是不同的,游客只能远观四姑娘山,无法靠近。

拍摄四姑娘山全景最理想的位置在猫鼻梁观景台

离开四姑娘山镇往成都方向(上山方向)行车时间10分钟。虽然理论上傍晚可拍日照金山,但取决于天气,在暑假期间,因为山上有云,最高峰通常看不全,据当地人说早上看到全貌的概率大些,我们去猫鼻梁3次,只有中间1次有几分钟看到全貌。最美的日照金山大概冬天比较容易可以拍到,但那时候川藏线上可能会有冰!大家可以猜一下四个姑娘的排序,反正我们一开始是猜错了,答案在后面。

四姑娘山风景区由三条沟组成:双桥沟门票80元,观光车70元,全程30km。长坪沟门票70元,观光车20元,可骑马。海子沟门票60元,无观光车,适合徒步或骑马。三条沟景色和玩法不同。我们只选择了最轻松的双桥沟,先坐观光车到终点,然后往回逐一游览6个景点,观光车只能在停车点下车,但沿途可以随时招手上车,每个停车点都有栈道,可以步行前往下一个景点,请自行计算景点间的距离,合理安排体力。总体感觉双桥沟的山景比水景更好,因为雨季的水流太急,比较浑浊。在栈道途中有机会跟牦牛近距离接触,但牦牛有攻击性,不要距离过近,更不要招惹它。湿地里的野花种类很多、很美。最让我振奋的是,父亲能比较轻松地陪我们走上几公里。沟内全程无高反。注意,双桥沟是看不到四姑娘山的,但观光车导游说能看到四姑娘的妈妈和外婆。四姑娘排序,最高的是老四,依次往右,是老三、老二、老大,老大的山顶略平,其中三、四之间还有个小山尖,那是老四的一部分,不是单独的。

除正规景点之外还有野游

当地村民会在双桥沟口拦车问自驾游客是否愿意上山顶看全景,300元一辆车,向导可负责代驾。起初一段是我亲自开的,第一次错车之后我就主动交出了方向盘,但坐上副驾位置后我更害怕了,会车时必须把头伸出窗外看看轮子是否悬在路面外。不过多描述了,总之我下山后交钱特痛快,谢天谢地我们安全回来了!讲真,不错车没难度,能错车的都是高手,不敢错的,你在狭窄的陡坡倒车试试……,嗯,村级道路。上山前是晴天,中途可以看到夹金山——红军长征翻阅的第一座大雪山,还有巴朗山,但四姑娘山在这段是看不到的。上山单程1小时,山顶是高山草甸,有一汪水可以拍出骑马时的倒影,我们运气不好,变天了,赶上大雨,只能躲进牧民的帐篷,有火炉取暖。此时高反来袭,我昏昏沉沉,牧民说一定不能睡着,搓了草药给我闻,那是一种可以提神醒脑的清香,有些效果。雨停了还有雾,等天晴是没戏了,下山途中我们拜访了一座有200年历史的藏居,看到了据说树下能采到松茸的青岗树。带我们的向导是嘉绒藏族,汉语挺好,认识汉字但不会写,早年曾外出务工,现在回家专事旅游业。


2、四姑娘山-丹巴

红军遗迹

在四姑娘山-小金-丹巴一段有很多红军长征爬雪山、过草地的遗迹,包括:达维乡的会师纪念碑,中途岔路口的红军猛固桥-马鞍桥战斗遗址,小金县城会师纪念碑。我们路过这段正好是八一建军节,颇有意义。瀛在还两处纪念碑前拍了小视频。

沃日镇的土司官寨经楼与碉

曲登沙寺

位于丹巴县城以东约25km的半扇门乡,该寺下临小金川河,背靠墨尔多神山,按照西藏布达拉宫原样按比例缩小建造,人称小布达拉宫,据传建于明代,已有五六百年的历史。寺与主路隔条河,河边有观景台,停车要收费。


3、丹巴甲居藏寨

建在大渡河畔的山上,寨内有3处观景台,很震撼,但更令我吃惊的是河对面绝壁上的那几户人家,当初咋建的房子呢?

扎瓦措风情客栈——村长家

院了里有她跟刘奇葆同志的合影,瀛也跟美女村长合影了。她家周围有梨树、桃树、核桃树,8月初正值挂果的时节。晚餐每人50元,据说也是他们日常小菜,比较清淡,和我们口味。她本人是汉族,老公是藏族。

我们下午进寨子的时候是晴天,瀛发现小喵就走不动了,结果和喵玩到傍晚,下雨了,第二天早上大雾,寨子里没来得及没细逛。


4、丹巴-八美-塔公

早上按村长指的路穿过丹巴县城,准备去看梭坡碉楼,但到了附近发现路基塌了一半,没敢冒险接近,在对岸用长焦瞄了两张。

自丹巴出发,一路上山,从牦牛谷植被丰茂的山区到后来的高山草甸。中途有段可以看到墨石,还有个墨石公园。

惠远寺

临近塔公,清代皇家寺庙,像个藏学校,规模很大。刚翻过垭口就看到惠远寺的金顶,眼前豁然开朗,毫不夸张地说,我在山上被惠远寺的金顶晃到了。我们到访时是下午,僧人们刚结束自早上就开始的诵经。老大雄宝殿可以入内参观,接待我们的僧人非常友善,我们脱帽入内,虽然早课已散,但殿内仍有修行的氛围,我主动在十世班禅额尔德尼大师的画像前献上了香火钱。

塔公草原塔公寺,看亚拉雪山


5、塔公-新都桥-康定

新都桥号称摄影师的天堂,并不是单指新都桥核心的营官村,而是指三段景观带:折多山-营官村、营官村- 九龙、营官村-塔公,三岔形的。其中往九龙那段不在小环线上。

石头河

离开塔公不远就能看到。

冷古寺

小时候就知道贡嘎山,一直以为在西藏,但这次才知道:贡嘎山(Minya Konka)位于在四川省康定、泸定、石棉、九龙四县之间,是大雪山的主峰,海拔7,556米,高出其东侧大渡河6,000米,被喻为“蜀山之王”。雪线海拔4,600~4,700米,冰川发育规模较大。贡”是冰雪之意,“嘎”为白色,意为“白色冰山”,也意为“最高的雪山”。贡嘎山也是最难以征服的大尺度极高山峰,其登顶难度远远大于珠穆朗玛峰。

按前人攻略,看贡嘎山据说要到新都桥以南的甲根坝换越野车(不是SUV哈),看当日天气估计够呛,但仍抱着一丝希望往南走(九龙方向),路过铁索村发现河对岸的山顶有排宏大的建筑,绝对的制高点啊,有戏,向当地老乡一问才知道叫冷古寺,果然可以看到贡嘎山神山。可惜这次天气不好,进了冷古寺却未睹贡嘎真面目。寺里有喇嘛修行,还有不少是小喇嘛,修行之余正在踢毽子,。每天看着神山,远离人烟,真是修行的好地方。寺里的一座座小房子很漂亮。从呷巴乡有岔路直上冷古寺,如果你走到铁索村就说明错过了路口,需要折返,在铁索村可见山顶的冷古寺。

折多山垭口

目前是川藏线上第一个高山垭口了,之前的“第一个”二郎山已改为隧道了。翻越折多山垭口时遇上大堵车,瀛一路上数车牌,全国各地的车牌基本都见识了,这年头走318国道进藏是热门线路,骑单车的也不少。


6、康定-成都

泸定桥

从小就有大渡河、铁索桥的情结,终于目睹真容。其实川西铁索桥很多,但泸定桥绝对是我们所见跨度最大的。过桥时别看桥下的激流,会晕的,看看四周风景可以从容过桥。

我无意冒犯版权,但标着严禁翻拍的那张照片,估计女士们可能没机会看到,所以……,能猜出挂在什么地方了吧?

在康定见识了锅盔的做法,在泸定的山区尝到了仙人掌

总结:

我们这次旅行有两个遗憾,其一是光线好的时段太少,多数照片色彩偏暗;其二是因为云雾太重没见到贡嘎雪山的真容。总体来说,一家老小顺利完成旅行还是很幸运的!有了这次的川西小环线自驾经验,更有信心了,贡嘎,我们还会再来的!

THE END

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8天  7月  ¥3600  亲子

摄影、自驾、穷游