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【2016】追寻大自然杰作的美西16天自驾之旅
实用
地图在我心中
出发时间7月
行程天数16天
和谁出行亲子
第1天 2016-07-20

美国西部国家公园16天自驾行程:
D1:香港-上海-洛杉矶(Los Angeles)-奇诺(Chino)
宿:Best Western Pine Tree Motel,Chino
D2: 奇诺(Chino)-帕萨迪娜(Pasadena)-奇诺(Chino)
宿:Best Western Pine Tree Motel,Chino
D3: 奇诺(Chino)-胡佛大坝(Hoover Dam)-金曼(Kingman)-塞利格曼(Seligman)-图萨扬(Tusayan)
宿: Best Western Premier Grand Canyon Squire Inn
D4: 图萨扬(Tusayan)-大峽谷南峽(Grand Canyon South Rim)-马蹄湾(Horseshoe Bend)-佩奇(Page)
宿:Best Western View of Lake Powell Hotel,Page
D5: 佩奇(Page)-下羚羊谷(Lower Antelope Canyon)-纪念碑谷(Monument Valley)
宿:The View Hotel
D6: 纪念碑谷(Monument Valley)-鹅颈湾(Gooseneck)-拱门国家公园(Arches NP)-莫阿布(Moab)
宿:Moab Valley Inn
D7:莫阿布(Moab)-拱门国家公园(Arches NP)-锡达城(Cedar City)
宿:Days Inn Cedar City
D8: 锡达城(Cedar City)-锡安国家公园(Zion NP)-拉斯维加斯(Las Vegas)
宿:The Mirage Hotel and Casino
D9: 拉斯维加斯(Las Vegas)-梦露湖(Mono Lake)
宿:Yosemite Gateway Motel
D10: 梦露湖(Mono Lake)-优胜美地国家公园(Yosemite NP)-伯克利(Berkeley)
宿:Amercias Best Value Inn Golden Bear Inn
D11: 伯克利(Berkeley)-旧金山(San Francisco)-萨利纳斯(Salinas)
宿:Laurel Inn Motel
D12: 萨利纳斯(Salinas)-卡梅尔(Carmel)-大瑟尔(Big Sur)-圣塔巴巴拉(Santa Barbara)
宿:Best Western Beachside Inn
D13: 圣塔巴巴拉(Santa Barbara)-圣地亚哥(San Diego)
宿:Best Western Yacht Harbor Hotel
D14: 圣地亚哥(San Diego)-卡马里奥(Camarillo)
宿:Best Western Camarillo Inn
D15: 卡马里奥(Carmillo)-洛杉矶国际机场
D16:洛杉矶国际机场-上海-广州
签证: 持有十年美签,说走就走
机票:广州至洛杉矶往返,在携程选择了”东方航空“。从香港飞洛杉矶,在上海机场转机。4月份订的7月份价格,成人往返4300元(航空公司官网居然没有这样的票!),时间上大概比广州直飞洛杉矶多大半天时间,可是价格超级便宜(暑假常规价格1.1万)。
住宿:提前两个多月,全程基本在携程和BEST WESTERN官网上提前订好,
另纪念碑谷景区里的酒店(The View Hotel)直接在酒店网站预定,酒店官网:http://monumentvalleyview.com
租车:在国内租租车网站(http://www.zuzuche.com)预定ALAMO租车公司的车,含全额险,附加“超级补充全险”
保险:平安保险官网购买“境外旅游保险-全球”
其他:在美国超市买了个小电饭煲(110V),煮饭及方便面,专治中国胃。
门票:美国国家公园年卡USD80元/年可全年无限次进入全美国家公园,
羚羊谷购票官网http://www.antelopeslotcanyon.com/(http://lowerantelope.com/)

行程:香港-上海-洛杉矶(Los Angeles)-奇诺(Chino)
一早起来,坐往香港机场的大巴,凭护照在深圳湾过关,直奔香港机场......
傍晚时分斜阳西下,飞机稳稳降落洛杉矶国际机场,又一次的美国西部自驾之旅开启啦!过关提取行李后步出航站楼时天色已暗,租车公司的免费穿梭巴士就靠站不远处,登上标识ALAMO的免费穿梭巴士约15分钟即到达车场。自助办理提车手续(已提前通过租租车预订了ALAMO公司的Jeep)方便快捷,只需输入订单号及信用卡即可(界面有中文版),自己去停车场找车,在指定区域随便选车。车不错,崭新干净,装载行李、安装车载充电器、检查灯光……一阵忙碌后驾车前往Chino(奇诺),沿着105公路行驶20分钟拐上605公路,高速路车流滚滚一派繁忙,DOWNTOWN夜景伴随车旁,华灯初上的洛杉矶显露都市气派,大约1小时后离开605转入60号公路,10分钟左右即到达CHINO,预订的酒店离公路出口不远,还是订我们最喜欢的Best Western……
办完入住手续收拾妥当后,驱车到附近餐馆与当地朋友见面叙旧。奔波忙碌的一天结束了,精彩纷呈的旅途即将开始!

这次自驾的路线图(“8”字形),途经加尼福利亚州、亚利桑那州、犹他州、内华达州,行程3200英里(约5000公里)。

机场外有免费接驳车,车场接待厅自助机办理提车手续(已提前通过租租车预订了ALAMO公司的Jeep),只需输入订单号及信用卡即可(界面有中文版),无额外推销、无隐性消费,自助取车;还车时,加满油然后把车钥匙交给租车公司即可;事后还可以协助追踪境外罚款或小额路桥缴费。方便快捷,价格也非常合适,非常满意。以后再出去自驾时,租租车还是首选!

本次自驾车“Jeep”
第2天 2016-07-21

行程:奇诺(Chino)-帕萨迪娜(Pasadena)
清晨,加州阳光铺洒在奇诺镇的大街小巷,棕榈树的高大影子错落有致的覆盖酒店庭院,步出房间即可感受闲暇宁静的小镇气息,清新空气和明媚阳光令人产生愉悦心情,感觉不错。
用过酒店的早餐后按计划前往帕萨迪娜,从奇诺出发经过60、71、57、210号公路约40分钟即可到达,车子进入市区后,横街窄巷的老城展现眼前,西班牙风格(又称为地中海风格)的建筑比比皆是,旧建筑外立面全部保留,内部则改建成现代化的店铺、酒吧、酒店、咖啡馆,修久如旧、活化使用,令人产生错觉以为来到了西班牙。帕萨迪娜还因为“玫瑰碗”(年度全美大学美式足球联赛)的决赛场地而名声大噪,我们把车停在公共停车场(USD1元/小时),步行前往标志性建筑“老市政广场”,穿行街道行人稀疏,路面车辆也少,整个市镇显得格外安静祥和,怪不得美剧《生活大爆炸》的主角们均选择定居在此。步行几个街口就已看见“老市政广场”的高大圆顶,走近广场仿如置身欧洲小镇,拾级而上进入大堂,简约的装饰和极高的拱穹给我们带来清新脱俗的感觉,內庭两侧的长廊在阳光照耀下显得意境深远,喷水池与后院壁照构成动静相宜的画面,热带棕榈点缀其间增添几许生机,漫步其中颇有意思。时近中午又到了寻觅美食的时候了,在停车场附近有家日本料理挺有名气,决定一尝为快。入內一看果然人头涌动、客似云来,落座点上刺身、寿司、天妇罗和定食,味道果然不错,看着邻桌的“鬼佬”娴熟使用筷子觉得应该是熟客啦,看来美食无分国界和种族,好吃是唯一标准,店名:Tokyo Shabu Shabu,走过路过别错过啰!
餐后驾车径直前往大名鼎鼎的加州理工学院,去沾沾书卷气开开眼界,学院不大但绿树成荫,建筑风格也突显理工气息……朴实内敛、方正整齐,我国的航天之父钱学森曾求学、任职学院长达16年,期间参与研发美国“曼哈顿”核计划,可见加州理工学院的深厚学术实力。在学院的会议中心我们有幸看到来自诸多名校汇集于此的太空科研课题论文……牛津、剑桥、哈佛、麻省理工、帝国理工、伯克利等学院的学术地位可见一斑。怀着崇敬心情离开学院,一路上话题仍是它,感染力确实不一般。
在回奇诺的路上拐入大超市COSTCO,为接下来的长途旅行准备各式用品,帕萨迪娜一天游给我们留下深刻印象和美好的回忆,希望接下来的旅途有更多惊喜!

帕萨迪娜(Pasadena)的街区地图

Old Pasadena最旺人气的日本料理,很合我们胃口,就是有点小贵……
地址: 345 S Lake Ave,Ste101,Pasadena,Pasadena, CA 91101

精美的日本料理
Tokyo Shabu Shabu
汇聚世界名校的行星科学专业论文展览
Cooler——美加两国自驾游必备物品,酒店冰机无限供应冰块,冷藏饮料水果在酷热暑天确实是最佳选择。
第3天 2016-07-22

行程:奇诺(Chino)-胡佛大坝(Hoover Dam)-66号公路-图萨扬(Tusayan),加油USD76元
上午9点离开奇诺上60号公路,10分钟车程后拐入15公路(国道),这是美国西部的主干道,双向8车道,繁忙时段的庞大车流还是将其淹没,由于前方几公里处有事故,我们被迫陷入车流慢速行驶,大约1小时后恢复正常,车流有序提速,场面壮观,以时速70~80英里的速度行驶约3小时后离开15号公路转入146号公路,这时已是中午,饥肠辘辘随便在休息区找家Subway填饱肚子继续行程,从146号拐到215号再到515号(国道)约需1个小时车程,从515号转到93号后就已接近胡佛大坝(Hoover Dam),沿途有清晰提示牌指引。进入坝区前在蜿蜒盘山路上能看见远处一湾碧蓝湖泊,那就是密德湖(Mead Lake),虽称为湖泊实际是胡佛大坝截流形成的水库,是大坝的重要组成部分。到达坝区后我们将车停入游客中心的停车场(10美元/不限时),带上充足的饮用水步行进入拦河坝顶(当天气温高达摄氏40度,补充水份很重要),由高处往下观赏弧形闸门相当有气势,不远处的93号公路跨山而过,其桥梁如彩虹般成为大坝的绝佳背景,左右两岸的大型导流隧洞和粗大的电网铁塔构成一幅雄浑壮美的画面。坝顶为双车道路面,我们左右穿行不亦乐乎,密德湖与大坝全景尽收眼底,之后我们乘坐电梯向下来到观景台,经过安检后才知道是收费景点,其实也就是远近的差别,USD10元/人感觉不值又上回坝顶,在游客中心想挑选几样纪念品,没看上眼决定离开赶往Kingman走一段66号公路。
重上93号公路行驶约40分钟即到金曼(Kingman)(66号公路入口),选择走66号公路是我的小梦想,这条公路起点在芝加哥,终点在洛杉矶的圣莫尼卡海滩,是美国开发西部的主道,也是伴随着怀揣梦想的冒险者一路西行的心路历程,它又被称为美国的“母亲公路”,代表着勇敢前行、锐意进取的开拓精神,走一段感受一下……如今的66号公路已是传承文化的观光之路,交通重任已由更多更新的高速公路所取代,一路上人车稀少,不时见到已荒废的木屋区和简易油站,还在经营的餐馆酒吧的门口则摆上几辆“老爷车”吸引眼球,路况还不错,蓝天白云、旷野无边、笔直公路……这画面就是标准的西部片,走走停停、驻足拍摄……几十英里居然花了近2小时,到达塞利格曼(Seligman)已是漫天晚霞时分,挑了一家颇具66号公路风情的餐馆落坐,室内装饰充满西部原野气息,怀旧情怀十足,牛扒是主菜,味道还行。
酒足饭饱离开已是晚上8点多钟,驶离66号转入40号(国道),30分钟后拐上64号公路,行驶约20分钟再转入180公路,约1小时后抵达图萨扬(Tusayan),我们还是订Best Western……摸黑赶路终于在晚上11点入住酒店,带着心满意足和疲惫进入梦乡……明天大峽谷(南峽)之行很期待!

密德湖景区入口

胡佛大坝(Hoover Dam)——凝聚想象力和技术执行力的伟大工程!亲历其境感受宏大气势!

导流涵洞和公路桥

亚利桑那州(Kingman)和(Seligman)两个小镇之间的66号公路,是目前保留得最长最完整的一段,全程约110公里,被称为“经典66号公路”。这段路依旧保留着上世纪50年代的风貌, 行驶其中仿佛穿越时空回到以往。

经典66号公路示意图
66号公路上的博物馆
与66号公路结伴而行的西部铁路线
公路的消失点
晚霞下的66号公路
Historic US 66-The Mother Road
任性的晚霞
夕阳西沉,漫天绚丽的云彩,美到令人窒息,可惜照片还是无法完全还原美妙的天空!

Westside Lilo's Cafe
地址: 415 W Chino Ave, Seligman, AZ 86337

颇具66号风情的餐馆
Westside Lilo's Cafe
地址: 415 W Chino Ave, Seligman, AZ 86337
图萨扬镇(Grand Canyon Grand Hotel )就在公路边,选住这里主要因为它靠近大峡谷(南峡)景区,距离9公里大约10多分钟车程,价格不便宜。
第4天 2016-07-23

行程:图萨扬(Tusayan)-大峽谷南峽(Grand Canyon South Rim)-马蹄湾(Horseshoe Bend)-佩奇(Page),加油USD18元
早上八点半从图萨扬出发经过15分钟车程就来到了大峽谷(南峽)国家公园门口,大清早游客不多,驾车进入收费站出示美国国家公园年卡并领取地图(7座以下USD25元/车/次,我们的年卡USD80元/年可全年无限次进入全美国家公园)。进入公园主道行驶约30分钟即到达游客中心,以中心为起点有三条观光线路可选择:红线和蓝线须乘园区巴士游览,橙线可自驾,壮美景观基本都在红线上;所以我们选择红线……停车后径直来到巴士总站排队上车落座(选择前进方向右边较好),全程9站,到站下车就是最佳观景点,巴士每隔15分钟一趟十分方便,南峽景色宜人每站均可从不同角度观赏……红色的巨岩断层夹着一条深不可测的巨谷,显得无比苍劲壮丽,大峡谷沐浴在阳光下呈现变幻无穷的色彩,光线强弱和云彩开合的变化下时而深蓝、时而棕红、时而又是泛黄灰白,画面美仑美奂,配合上观景台周边刀削斧砍般的悬崖峭壁,真令我们惊叹不已。在Powell Point观景台还可远眺科罗拉多河缓缓流淌于峽谷之间,大饱眼福之余还能体会脚踏悬崖的惊险刺激,依次观赏9站约需3小时左右,返程仅停靠3站,约1小时即回到始发点。壮美景色深入脑海,意犹未尽地踏上新旅程(我们四年前曾游历北峽,个人感觉南峽更美更便捷)。
沿着64号公路离开南峽,约1小时后转入89号公路前往下一目标:马蹄湾,不经意已是响午时分,但路上既没休息区也没市镇,只好以牛肉干、朱古力、咖啡充饥,开车嘴不停还蛮有趣的。一路奔波于下午4点左右来到马蹄湾,此处属于印第安人部落领地,不需门票只需好体能,停车后徒步翻过山岭,穿过大片沙丘,再行走于岩石板层,约耗时45分钟即来到马蹄湾,天气酷热、沙丘陷脚令我们略显疲惫,但当马蹄湾展现眼前时所有的艰辛都感觉是值得的,鬼斧神工雕琢的马蹄状湖心岛,环绕四周碧绿湖水,太阳西斜的光线所产生的奇妙异彩……真美!我们小心翼翼的行走在悬崖边上,俯瞰马蹄湾的全貌,安全起见大家都匍匐探身的姿势拍摄全景,但总觉得相机无法替代眼睛,美妙世界大多如此……褐红色的岩石、四周泛黄似金的峭壁、碧绿湖水……这就是夕阳斜照下的马蹄湾!词穷了……
逗留1小时后原路返回停车场,开车约20分钟来佩奇镇(Page),炫丽晚霞铺洒小镇,闲暇宁静的氛围更浓郁,入住酒店已是晚上,洗漱休息了,让美景进入梦乡!

这是科罗拉多大峡谷(南峡)景区的入口。美国国家公园入口都差不多,没有显著的招牌,没有宏伟的大门,只有简单的通道和验票窗口。
照片远处的建筑物是游客中心和度假村,蜿蜒向下的小路是其中的一条徒步观光线路,可以到达谷底。
色彩和层次都挺丰富的大峡谷(南峡).
科罗拉多河贯穿大峡谷.
雄浑壮阔的大峡谷(南峡)
89号公路景色与路况都相当不错
马蹄湾停车场的温馨提示:
1.穿一双舒适的鞋从这里出发,你要头顶烈日、冒着酷暑,脚踩滚烫超过50摄氏度松软的红沙翻过一个沙丘,每个人随身携带两瓶矿泉水是必需的,徒步需时约45分钟。
2,带上相机,如要拍到全景最好有广角。
3,马蹄湾在深300多米的悬崖下,悬崖边上十分危险。
沙尘滚滚的徒步线(远处为停车场).
徒步路程.
悬崖.
在马蹄湾要拍出经典角度,趴在悬崖边是必须的,一定要注意安全。
马蹄湾
阳光下的马蹄湾

亚利桑那州佩吉镇(Page)是美国西部的一个旅游重镇,周围聚集了好几个鬼斧神工的风景名胜---鲍威尔湖(Powell Lake)、羚羊谷(Antelope Canyon)、马蹄湾(horseshoe canyon)以及传说中我也很想目睹的波浪谷 (The Waves)。游客可以在这里休息度假,也可在此补给自驾用品。

晚餐前随手拍下艳丽晚霞 ……亚利桑那州的佩吉小镇,回来多日仍记忆犹新!
Page镇上的酒店不少,但价格都不便宜。用BEST WSETERN会员积分换取这家位于鲍威尔湖(Powell Lake)附近的景观酒店。
第5天 2016-07-24

行程:佩奇(Page)-下羚羊谷(Lower Antelope Canyon)-纪念碑谷(Monument Valley)
早上离开佩奇镇(Page)来到鲍威尔湖(Lake Powell)边上的格兰水坝(Glen Dam),风化地貌包裹的河流被水坝拦腰截断,顿时变得平缓温顺地流向湖泊深处,如论规模气势格兰比不上胡佛,但从周边的恶劣环境可以想象的到工程之艰巨,由衷敬佩水坝开拓者的勇气与智慧。
离开格兰水坝上98号公路,行驶约20分钟后转入222号公路,15分钟后即来到印第安纳瓦霍部落的领地“下羚羊谷”(Lower Antelope Canyon),领地收费USD24元/车,简易搭建的游客中心已聚集不少游客,停车取票(提前两个月已在官网预订10:00进谷票USD20元/人)后在凉棚处等待集合,这时气温逐步升高达到摄氏40度左右,四周荒野刮起阵风携带着细沙扑面而来,环境恶劣在此处已是常态,据闻下羚羊谷曾有游客被洪水冲走至今尸首未能找到,因此现在须有纳瓦霍族导游带队进谷以策安全。10:00准时出发,沿着风化岩的坡面行走约10分钟就到达入口,为了安全谷內实行人流管制,导游也抓紧时间进行安全提示(我们这个团是位纳瓦霍族美女),等待约15分钟后我们开始有序进谷,首先向下通过十多米深的铁梯来到谷底,只见由砂岩构造的谷壁坚硬光滑,表面留有明显的水流冲刷痕迹,而且水痕依据砂岩走势呈螺旋状向外延伸,沿着谷底长廊前行发现空间宽窄无常,某些位置仅容一人侧身通过,这时晃眼的阳光通过谷顶照射入整个下羚羊谷,光线的作用令谷底砂岩呈褐红色,而靠近谷顶位置的砂岩则呈现金黄色,如此惊艳的自然景观我们还是头一回看见,心情激动不已,相机、手机都忙个不停,不同角度带来不同的魔幻视觉感受,就这样不知不觉已游览1个小时了,快到终点时导游拿过我的相机,然后高举过头紧贴左侧岩石,向上约45度角摁下快门,成像效果令我惊叹不已,从我们站立的位置是无法拍摄到的,只有TA们(导游)熟悉地形才知道最佳位置,而且根本不可能通过取景框拍摄……熟能生巧!小费是应该付的,必须的!真值得!在接近出口处我们再次爬上铁梯来到地面,顿时感觉热浪逼人,谷里谷外温差挺大的,下羚羊谷的奇妙旅程结束了,梦幻般的画面永存脑海。
告别下羚羊谷我们前往纳瓦霍部落另一著名景区——纪念碑谷,从98号公路行驶至160号公路,然后再转入163号公路即来到纪念碑谷。沿途荒凉寂静,车窗外掠过大片红砂土地,不时会有一、两座风化孤峰矗立其间,进入景区前在收费站缴纳USD20元/车。我们提前预订了景区酒店(The View Hotel),Check In后旋即驾车进入景观主道(沙土路),East Mitten Butte、West Mitten Butte、Merrick Butte、Elephant Butte、Three Sisters、John Ford's Point、Camel Butte等等景点星罗棋布,宽广地域上的孤峰(Butte)和台地(Mesa)气势恢宏,如有参照物更显壮观(车、人、路),闲逛2小时后天色已近黄昏,日落斜阳将孤峰台地映照得通红无比,苍凉大地更显雄浑壮美。
返回酒店坐在房间露台静静欣赏这美妙的日落奇景,天地精华尽收眼底,慢慢的、惬意的看着夜幕降临纪念碑谷,繁星下又是另一番景象…………晚安!

格兰水坝

下羚羊峡谷(Lower Antelope Canyon)在纳瓦霍族语中称为"Hasdeztwazi";意思是"拱状的螺旋岩石"。全年约有九个月不会开放,需要爬金属楼梯深入谷底,由于其进入的难度比较高游客较少。

提前两个多月预定的订单(邮件)
简易的游客中心
梦幻旅程入口
右图:路面防滑装置
寻觅光影的足迹
在亚利桑那州的下羚羊谷,偶遇“摄影发烧友”的瞬间,他追拍光、我追拍他……
“女神”
谷中砂岩的形状和色彩,随时随地在变化着,在阳光照耀下,拍摄的每一张图片都是唯一的,都是独一无二的。
梦幻般的下羚羊谷
导游帮我拍摄的经典瞬间

经过风和水数百万年的琢磨而成的纪念碑谷Monument Valley,位于美国西部亚利桑那州与犹他州交界处,是占地近700万公顷的纳瓦霍部族的家乡纳瓦霍国(Navajo Nation)的一部分。早期的好莱坞电影制作人通过拍摄电影的方式,让纪念碑谷为全世界所知,独特的地貌和印第安人的传统文化都吸引着我的眼球,还有《阿甘正传》片尾的经典镜头的取景地,都是这次旅程的重点之一。

进入犹他州
从羚羊峡谷到纪念碑谷的沿途风光极其壮美令人震撼,最美的风景在路上!(手机全景记录纪念碑谷)
East Mitten Butte,West Mitten Butte ,Merrick Butte
公园里的景观主道(Valley Drive)是一段27公里长的土路,从游客中心一直延伸到山谷腹地,红色的砂岩地表、雄浑的孤峰和巨大的台地展现在眼前。
东手套(East Mitten Butte)
约翰·福特点(John Ford’s Point)---此处是以电影导演约翰·福特(John Ford)的名字命名的,他在多部西部片中选取纪念碑谷为背景,包括著名影片《关山飞渡》。
远处的三姐妹(Three Sister)
网上找到的电影剧照(下图)与我的照片(上图)对比一下。回来准备看三部电影---《关山飞渡》、《风语者》、《独行侠》,重温纪念碑谷的美景和纳瓦霍部落的传奇故事。
西手套(West Mitten Butte )
夜幕降临,四周都陷入寂静神秘当中,仰望星空感觉纪念碑谷是一个可以随意遐想的地方。

纪念碑谷公园内的The View Hotel,公园内仅此一家Hotel。景观一流,如想拍摄“手套山日出日落”、“阿甘跑步终点”等经典画面,就一定要提前在酒店官网预订。网址:http://monumentvalleyview.com/

景区里的酒店,不仅价格昂贵,而且在旅游旺季一房难求。很多游客为了入住这些酒店,甚至提前一年就开始预订了。所以能够预订到这样的酒店,运气已经很好,价格优惠就别想了。如果你也想入住这样的酒店,还是提早预订吧,越早越好。
酒店景观台等待日落的游人
酒店房间露台看到的画面
酒店外观、大堂、餐厅
第6天 2016-07-25

行程:纪念碑谷(Monument Valley)-鹅颈湾(Gooseneck)-拱门国家公园(Arches NP)-莫阿布(Moab),加油USD15
清晨一大早坐在露台欣赏完荒原上壮美的旭日东升后我们离开The View Hotel,沿着163号公路寻找电影《阿甘正传》片尾的经典画面取景地,一路上孤峰、台地散落在广袤大地,由于地势平坦、视野开阔,往往驾车颇长时间仍是感觉景观变化不大,真所谓:望山跑死马,在好几处相似路段都以为到达取景地,走走停停终于在13英里路标处确认取景地,停车观赏确实震撼……笔直的公路下坡再直指消失点上的“手指峰”和两侧巨大的台地,公路两旁开阔平坦,天空艳阳高照,更突显褐红岩石的雄伟气势,纪念碑谷的确恰如其名!正当我们在此观赏时,一列车队呼啸而至,四辆“布加迪Chiron”外加两辆支援车风驰电掣“飞”过眼前,惊叹之余略显懊恼,没有细看就过了,每辆都价值不菲,何况四辆同行呢?!继续往前赶路,车内话题仍是“布加迪Chiron”,还异想天开能追上他们,这怎么可能?咱们的Jeep有可比性吗?大约行驶10分钟后,眼前景象令我们欣喜若狂,车队停靠路边开阔地休息啦,赶紧加大油门冲过去,在他们边上停好车后与其沟通能否拍摄,还不错,同意了!车外车内一通猛拍……2016新款、全球限量500辆、最高时速420公里、8.0T(W16)发动机、5000万/辆售价,四辆车队真正是“两亿齐飞”啊!路上偶遇、大开眼界!
收拾心情继续前往鹅颈湾,从163号拐到261号公路再进入316号公路即可到达,这里还是纳瓦霍部落领地,缴纳USD5元/车就进入景区,偌大的观景台游客稀少,圣胡安河流经此处连续转了三个180度的大弯,巨岩犹如鹅颈将河水阻拦变道,成“之”字形走势蜿蜒流淌,广角镜头在此派上用场,站立观景台外护台阶可拍全景,地貌景观还是值得一游的。
鹅颈湾逗留时间不长,我们接着前往莫阿布(Moab),重回163号行驶一段后转进191号公路,中午在Blanding小镇的Subway填饱肚子,下午约3点多来到莫阿布,时间尚早我们决定先去拱门国家公园(Arches NP),四年前游历印象深刻,再次造访仍感兴奋,检验国家公园年卡后驾车翻山越岭直奔“景观拱门”(Landscape Arch),约1个半小时车程来到入口停车场,带上充足饮用水徒步前往景点,一路上沙土飞扬、崎岖不平,为赶在日落之前到达我们大步迈进,徒步40分钟终于到了,只见“景观拱门”如一根细长的扁担横卧山涧,褐红的岩石和周边苍翠植被形成鲜明对比,拱门弧度恰如门框,在山脚仰视如通往天际的苍穹之门,目前风化作用仍在继续,若干年以后弯拱将会自然断裂,经典景色不复存在,大自然有创造之功也有毁灭之力,观此奇景更加心存敬畏!
原路返回停车场,在接近出入口时突然刮起大风,风夹着路上沙粒劈头盖脑扑向我们,猝不及防身上被打得生痛,天空此时也覆盖乌云,场面挺吓人的,赶紧开车离开,转过几个山岭后天色迥然不同,正所谓“十里不同天”……
趁着天空还有一丝亮光,我们决定暂时告别拱门公园,前往10分钟车程的莫阿布,这晚入住镇上的Moab Valley lnn,交通便利、显眼易找,就在191号公路旁。今晚好好休息,明天再游拱门。

这是纪念碑山谷一天开始的样子.....

纪念碑谷纳瓦霍部落公园内标志性的“拇指手套”沐浴在炽热的晨光中……
骑马而过的纳瓦霍人
纪念碑谷(Monument Valley)中的《阿甘正传》片尾取景地 要顺着163号再往北开13英里。
163号公路是一条高速公路,车辆行驶的速度都极快,当你以为可以安全的上路拍摄时,远方的车辆几乎在瞬间就来到你的跟前,所以,特别叮嘱大家必须确认没车经过才能拍照,一定要注意安全哟。
借用一句广告词:跑车中的战斗机。
“两亿齐飞”(四辆布加迪Chiron)
191号公路上的午餐---没有好选择,Subway最保险
鹅颈湾全景
鹅颈湾周边的公路示意图
如彩绘般的山脉
风卷云舒下的峡谷地公园

Wilson Arch服务区提供了干净的洗手间和露天野餐的桌椅,当然是免费的。在美国的很多高速公路都可以找到类似的服务区,这也是美国自驾游要比国内自驾游优胜的地方。
发现路边被车撞死的驯鹿,可见车速之快!

拱门国家公园(Arches National Park)位于美国犹他州的东部,公园面积309平方公里,纵深往返48公里,自驾车是最佳的游览方式,它是世界上天然砂岩拱门最密集的地方,保存了包括世界知名的“精致拱门”在内的超过2000座天然岩石拱门,所有的石头上更有着颜色对比非常强烈的纹理.

拱门国家公园出入口的盘山路上,远眺191号公路。
平衡石(Balanced Rock)似乎随时会掉下来。
公园大道(Park Avenue)
Skyline Arch
公园内跨度最大的“景观拱门”,隐藏在公园最深处的魔鬼花园景区(Devils Garden)里。
景观拱门(Landscape Arch)
景观拱门(Landscape Arch)跨度有306英尺,大约90多米。这个壮观的拱门不容许游客接近,木栏杆围挡在四周,这个拱据说快要断了,要去赶紧的。
在魔鬼花园里的隧道拱门(Tunnel Arch)。这里也是一大一小两个拱门。
莫阿布镇(Moab )
第7天 2016-07-26

行程:莫阿布(Moab)-拱门国家公园(Arches NP)-锡达城(Cedar City),加油USD39元
在酒店用过早餐后启程再游拱门国家公园(Arches NP),进入公园途经骆驼峰、大脚石、平衡石等等景点颇有亲切感,毕竟已是第三次造访了,轻车熟路很快就来到“精致拱门”(Delicate Arch)的出入口停车场,“精致拱门”景点需徒步前往,往返全程约3小时,夏日炎炎行走在一片光秃秃的砂岩地带,在烈日焦烤下我们汗流浃背艰难爬坡,路上植被稀少无处遮阳,巨大的风化砂岩的背光处成为途中为数不多的歇脚点,1个多小时后终于来到“精致拱门”,我们小心翼翼顺着倾斜岩面走近它,不同的角度观赏也令人产生更多的拍摄构想,远观近看仍然意犹未尽,难怪国家地理杂志经常用它作封面图片,摄影“发烧友”更是早出晚归、锲而不舍地追寻它在日出日落时的美妙瞬间,殿堂级的景观无可复制,故地重游心情依然激动,静坐多时还是不忍离开。
徒步返程相对轻松(大多是下坡路),偶尔停顿也是拍照留念而不是喘息歇脚,疲惫肯定是有的,但观此美景也都值了。
驾车离开沿着191号公路行驶约30分钟即转入70号公路,中午饭点已到,我们决定在绿河镇(Green River)稍作停留,四年前曾在此住宿一晚,但现在进入小镇全无印象,还是匆匆而过之由,加油站旁的Subway仍是首选,没办法!口味差异吧。餐后继续沿70号公路狂奔,途中拐入Walmart补充食物、咖啡、水果和饮用水,以备后续行程之用。约3小时后转入15号公路,车流明显增多,1.5小时左右抵达锡达城(Cedar City)。

停车场旁边的提示:这条登山的路很长,大约单程有2.4公里,你将在一段坚硬,光滑的岩石上行走,还有些路段周围是危险的悬崖峭壁,在光滑毫无遮拦的山路上,你可能面临强烈的日晒,还可能遭遇强风,总之处处充满危险。每个人至少要携带3-4瓶的饮用水,要选择合适的衣服,要穿一双合适的登山鞋。
徒步路径
零星遮阳处
犹他州标志-“精致拱门”(Delicate Arch)
15号公路上遇见双彩虹!
旅行中的日子,逛超市、买菜、做饭也是一件美事。在超市选购了一个国内常用那种电饭锅,早上用来烧水,煮面条,晚上煮饭,煮菜,基本够用了……是日晚餐:白米饭,大白菜,罐头午餐肉,蟹柳,榨菜。
第8天 2016-07-27

行程:锡达城(Cedar City)-锡安国家公园(Zion NP)-拉斯维加斯(Las Vegas),加油USD15元
清晨从锡达城(Cedar City)出发沿着15号公路行驶30分钟后转入9号公路,再经过约30分钟车程就进入史普林戴尔小镇(Springdale),风景如画的小镇处处显得生机勃勃,布满鲜花的林荫大道、户外运动的各式装备陈列、谈笑风生的户外运动爱好者、还有一幢幢风情各异的酒店、餐馆、酒吧、咖啡馆……很后悔没有预订此处酒店,在这住上两天应该很惬意的。
穿过小镇即来到锡安国家公园(Zion NP),驾车前行发现大量自驾车停靠路边,什么情况?人们都去哪儿了?越往上走车越少,在某一回旋处靠边再仔细阅读进园地图及资料,哦!原来不允许自驾游览,需搭乘公园区间巴士往返各景区,原来如此!掉头回到Visitor Center寻觅停车位,太多车啦!没车位了!只好停泊小镇路边,看来锡安(Zion)游人如织啊!进入公园前发现Zion Canyon Brew Pub(餐馆)的装修风格不错,决定品尝美食再进园,出品果然不错……牛扒、海鲜都是“一级棒”,大快朵颐抛开近日的Subway记忆!
吃饱喝足后信步进园排队坐车,园区的观光车车次频密,不一会儿就上车启程了,沿途崇山峻岭、森林河流如幻灯片似的展现眼前,观光线路共有9站,每站下车后均有数条徒步线路可供选择,公园手册均标注徒步往返所需时间(从1小时至5小时),我们选择在第5站(Zion Lodge)下车,徒步线路则选择Lower Emerald Pool Trail,往返1小时比较适合我们现在的体能状况。稍事准备就迈步进入徒步线路,首先我们跨过维琴河(Virgin River)上的木桥,河水缓缓流淌吸引众多游人下水嘻戏,观光马队也饮马河畔再进入山岭,过桥后沙土路将我们引向丛林深处,蜿蜒崎岖的山路两侧都是体形高大的砂岩峭壁,颜色或红或白十分惹眼,路上不时还有小松鼠急速穿越,凭添几分乐趣……约30分钟后一座巨大的岩棚展现我们眼前,宛如一只大手成弯拱形遮挡在山路之上,泉水从岩棚缝隙洒向山涧,有点“水帘洞”的意思哟!酷热高温的午后在岩棚之下略感清凉,避暑一乐也!
原路返回再次搭乘观光车前往各景点,第7站Weeping Rock和第9站Temple of Sinawava都有不错的景观,体能有限只好蜻蜓点水似的大略一游,锡安国家公园真正是户外运动爱好者的天堂,攀岩、骑马、徒步、露营等等活动在此都能有序开展,人与自然和谐共享蓝天之下,为此我们还会再来的……户外运动也是我们的期盼!
离开锡安(Zion)回到15号公路向拉斯维加斯(Las Vegas)进发,约2小时车程就到达预订的米拉吉酒店(The Mirage Hotel),內华达州的酷热在此算是领教过了,户外摄氏近50度的高温让人头晕眼花,躲在酒店是万全之策,听说这里的自助餐不错,晚餐就选它了……试过感觉一般,名不符实!吃饱回房休息吧,房间很大很豪华,别浪费了!我们对赌场没兴趣,就不帮衬了!Good Night Las Vegas!

Zion Canyon Brew Pub
地址: 95 Zion Park Blvd, Springdale, UT

锡安国家公园位于犹他州西南部华盛顿郡,成立于1919年,总面积约229平方英里,是犹他州第一座国家公园。它位于科罗拉多高原边缘,有着大约2亿7千万年前通过河流冲刷带来的泥沙沉淀以及二氧化铁、碳酸钙和二氧化硅等物质作用而导致的沙石岩层化、地壳隆起作用、水流侵蚀风化以及火山活动而逐渐形成的峡谷风貌。

公园内以及入口外的路面是红色的,这也是锡安国家公园的一大特色和标志。公园内呈现最早可追溯至2.7亿年前的五彩缤纷、包含九种地质层的大阶梯岩层,其中便有大面积的红色纳瓦霍砂岩(Navajo Sandstone),公园管理方在重新筑路时混入了红渣以取代之前的黑色沥青路面,从而彰显红岩地质的主题。
雨水的冲刷,在岩壁上留下了深深的痕迹。
观光马队饮马维琴河
徒步木桥
为了解决交通阻塞和停车问题、保护峡谷内自然环境,每年3/4月到10月底11月初(具体时间见公园公告),除了在峡谷内锡安旅馆(Zion Lodge)住宿的游客,其他访客一律只能搭乘园区免费的班车游览这条景观公路。
第9天 2016-07-28

行程:拉斯维加斯(Las Vegas)-梦露湖(Mono Lake),加油USD50元
告别炎热的拉斯维加斯,今天计划从15号公路转入95号公路向西北方向横跨內华达州(Nevada),目的地是优胜美地国家公园(Yosemite NP)东门的利韦宁小镇(Lee Vining)。
从车流滚滚的15号公路拐入人车稀少的95号公路,顿时感觉走进了荒山野岭,公路两旁的沙漠景象显得十分苍凉,某些路段甚至像进入了无人区,路况倒还不错,在车內聊天不经意就聊到关于“51基地”的话题……传闻在內华达州的沙漠深处存在一个美国空军秘密基地,代号“51”,里面有新型战机试飞场和UFO的神秘资讯,更有传言里面存有外星人的踪迹。聊得正欢时车道前方出现一处休息区,决定拐入休整,没想到休息区就以“51基地”为主题装饰,油站、小超市、广告牌无不以外星人作噱头,我们也被这氛围感染,深信“51基地”就在附近,眼前的沙漠荒野立马显得神秘兮兮!旅途乐趣又增添了许多!
离开休息区继续行程,没想到之后却经历本次自驾最惊险时段——在满油出发经过95号公路后转入266号时,路边警示90英里无油站,看看油表尚有3/4,应该可以,不曾想竟然140英里翻山越岭、人迹罕见,剩下一格油时被逼关空调以迎对最后28英里,在崇山峻岭之中前不到村后不到店,山中全无手机信号,盘山路也只能一路飞奔,刹车尽量不用,生怕浪费一丁点儿油,当从最后一个山岭望见山脚不远处有城镇时,顿时如释重负,油表已达红线……紧张!很紧张!Big Pine小镇和那里的“壳牌”油站是我们最美好的回忆!
沿着395号公路一路前行,我们终于在傍晚时分来到了梦露湖(Mono Lake),湛蓝的湖水静卧于群山之中,我们徒步穿过大片山艾灌木丛来到湖边,只见一大片的石灰岩塔(Tufa)矗立其中,它们在水下生成,经过数百年的生长露出水面并且蚕食湖岸,最终令湖面不断缩小而湖边陆地不断扩展(入口处有科普简介),我们的脚步声惊起了大群“黑碱蝇”,它们远看就像苍蝇,黑压压一片从湖边跃起四散乱飞,场面挺吓人的,还好过会儿就又恢复宁静了,本来想观赏日落美景的,可此时天公不作美,乌云密布已有零星雨点了,石灰岩塔群在阴暗光线下显得阴森恐怖,怪石嶙峋似张牙舞爪矗立左右,湖水也失去了光泽并泛起凉飕飕的阵风……打道回府明早再来,我们预订的酒店就在湖泊的另一边,很近的。车程15分钟后,来到了利韦宁小镇(Lee Vining)的Yosemite Gateway Motel(此酒店需提前数月预订,小镇酒店接待规模不大,旺季全爆满)。晚餐自己动手……米饭、午餐肉、榨菜、大白菜,中餐才是我们的最爱!!早点睡吧,明天希望能看到梦露湖的日出美景。

荒凉的95号公路
以“51”基地作噱头的休息区.
怀旧摩托车队
面临断油的荒山野岭。
Big Pine小镇
终于来到加油站,如释重负!
湖边科普简介.
石灰岩塔(Tufa)。
乌云密布下的梦露湖(Mono Lake)。
惊现“耶稣光!

傍晚赶到想看最美的梦露湖日落,却看到了风雨来临前的耶稣光, 拍完赶紧找地方躲雨吧。( 坏天气永远都是摄影师好朋友 )
第10天 2016-07-29

行程:梦露湖(Mono Lake)-优胜美地国家公园(Yosemite NP)-伯克利(Berkeley),加油USD35元
天蒙蒙亮就急忙往梦露湖赶去,今天的天色不错,日出美景应该赶得上。驱车15分钟来到湖边,这时太阳正从东面冉冉升起,栈道两旁的山艾灌木丛被照耀得金黄一片,而湖面的石灰岩塔则一扫昨天的昏暗冷峻,在日出的光芒下显得美艳无比,随着太阳的照射角度变化,石灰岩塔(Tufa)由暗红逐步转换成金黄,背光处则突显轮廓各异的嶙峋奇景,早晨的湖面宁静安祥,石灰岩塔群的倒影清晰可见……整个画画给我们以静、美、奇的空灵感觉,晨曦下的梦露湖太安静了,以至我们行走湖边踩踏沙石的声音也显得特别响亮,无意中惊扰了三只早起觅食的北美驯鹿,它们在灌木丛中抬头张望寻找噪音制造者,我们离它们太近了,为首的一只率先奔跑起来,另外两只稍小的马上紧随其后(估计是母子三只)跑入山坡丛林中,遭遇得太突然了,相峙瞬间毫无准备,相机、手机都没留下它们的可爱影像……
不知不觉已在湖边行走拍摄许久,太阳已跃出地平线许多了,湖面景色回归常态……湛蓝的湖水中矗立着灰白色的石灰岩塔群,日出时分的暖色调已转换为宁静奇峻的冷色调,有缘幸会梦露湖(Mono Lake)的日出美景,我们心满意足了!
返回酒店匆匆吃过早餐,收拾行装前往优胜美地国家公园(Yosemite NP)。利韦宁小镇(Lee Vining)距离东门很近,驱车10分钟即进入园区,四年前的游玩记忆犹新,轻车熟路就来到Visitor Center,今天游客很多啊,园区主道车流缓慢……上“半圆顶”(Half Dome)更是堵得一塌糊涂,四年前可不是这样的,有点郁闷!整个公园可谓人山人海、车流不息,在路旁再次偶遇驯鹿,估计它们也已不胜其烦,东躲西藏、左右闪避一脸惊恐,靠近东门的Ellery Lake、中区的Tenaya Lake这两处的湖光山色挺吸引我们的,Yosemite Falls的壮观景色也还不错,而Bridalveil Falls则因季节因素基本断流了,在园內游玩近4小时后我们往西门进发,沿途盘山公路蜿蜒数十英里,路旁风景依然壮美……傍晚约6点终于抵达山脚小镇奥克戴尔(Oakdale),镇上有家“中国饭店”挺合我们口味的,饱餐一顿迎着晚霞在120号公路狂奔而去,之后转上205号、580号公路,夜幕之下于22:00左右到达伯克利(Berkeley),入住酒店已近23:00,洗洗睡了,今天也是挺疲惫的……

旭日初升!
梦露湖的日出美景。
勤快的“摄影师”。
空灵秀美的石灰岩塔,其倒影也清晰可见。
梦露湖出入口。
前几天广州游客在93号公路Kingman路段车毁人亡,情形令人惋惜,主要是在岔道转主道没有停车观察所至。在美国驾车遇到路口Stop标志一定要“一停二看三通过”,美国驾驶者习惯守法……该慢不快、该快不慢、各行其道,车速一般都挺快的,高速公路都能保持80、90英里的时速,所以良好的驾驶习惯很重要!
优胜美地偶遇驯鹿
优胜美地西门的壮美景色。
蜿蜒盘山路。
很合口味的餐馆。
第11天 2016-07-30

行程:伯克利(Berkeley)-旧金山(San Francisco)-萨利纳斯(Salinas),加油USD23元
大清早突然很想喝早茶,一桥之隔的旧金山能满足我们的愿望。收拾妥当出发,跨过早高峰的海湾大桥,拐过几个街口就来到了“唐人街”(其实整个旧金山就像唐人街),“大众点评”搜一搜即选定Begoni Bistro(厨艺餐馆),出品很不错,味道正宗、价钱公道,隔一个街口有公共停车场,十分便利。地址: 615 Jackson St, San Francisco, CA 94133,b/t Cooper Aly & Kearny St Chinatown.
吃饱喝足离开旧金山上101号公路直奔美丽的加州1号公路,大城市的交通状况都一样,车流缓慢令人发愁,驱车约1小时后我们从101号拐入“山景城”(Mountain View),这座城镇因为是Google总部所在地而名声大噪,它还是美国第一座完全覆盖无线网络的城镇,Google总部由几十幢大小不一的建筑物构成,区间道路整洁宽阔,开放式的园艺绿化和随处可见的Google产品立体化展品点缀其中,行走在林荫小道上感觉进入了公园似的。
Google的企业文化非常注重员工个性需求……幼儿托管、宠物托管、衣帽店和种类繁多的餐饮服务都令人产生以公司为家的冲动,几乎每幢建筑物门前均摆放涂有Google Logo颜色组合的自行车,方便员工往返区间各处,细致入微的关怀孕育了强大的创造力!到此一游感悟良多。
离开“山景城”(Mountain View)从85号公路再转进101号公路,车程约1小时后拐入156号公路,再经过约30分钟车程即转入美国加州1号公路,接下来的几天我们将沿着加州1号公路游览至圣地亚哥,依山傍海、风光秀丽是这条公路的最大特点。我们兴致勃勃来到位于1号公路起点的“玛丽纳”(Marina)海滩,眼前景象让我们如同浇了一盆冷水,兴致大打折扣……只见太平洋升腾的水雾笼罩着海岸线,天色也是灰暗无光,零星雨点也来凑热闹,看来这恶劣天气一时半会儿变不了,我们改往萨利纳斯(Salinas)(行程已预订该镇的Laurel Inn Motel),早点休息以利后面的行程,在路上拐入大Mall采购晚餐食材,顺便也补充零食饮料(自驾不可或缺)。奔波近十天休整一下也挺好,傍晚约17:00入住酒店,也是最早一次的,好吧,自己动手、丰衣足食……中式晚餐OK!

Begoni Bistro
地址: 615 Jackson St, San Francisco, CA 94133

驾车跨越旧金山海湾大桥。
广东茶点不错。
Google的街景拍摄车
自驾加州1号公路,最好从旧金山向南到洛杉矶,不仅方便观景,行程也比较好安排。
第12天 2016-07-31

行程:萨利纳斯(Salinas)-卡梅尔(Carmel)-大瑟尔”(Big Sur)-圣塔巴巴拉(Santa Barbara),加油USD32元
清早再次踏上加州1号公路,今天天气还不错,海岸线上的景色相当迷人……白色的海滩、陡峭峻美的海湾岩石群、岩石边上盛开的野花、成群结队的海鸥,还有常伴公路左右的高尔夫球场,就算民宅别墅也修建得秀美衬景,以上组合画面都在名为“17英里”(17-Mile Drive)的景区之內(此路段需付费:USD10元/车)。高尔夫球场就是大名鼎鼎的“圆石滩球场”,果岭、球道、沙池与海岸线融为一体,相得益彰、相互映衬。球场在公路旁多为3杆洞,视野开阔、走势平坦,发球用6、7号铁杆即可,1号木不需要的,这也可确保公路上的人车安全,设计者可谓用心良苦。
时近中午,我们驱车来到了风景名镇“卡梅尔(Carmel)”,该镇座落在森林环抱的海岸边上,宁静闲暇的氛围十分浓厚,穿行镇上犹如进入一个百花盛开的花园。我们选择在“CASANOVA”餐馆享受这美妙的午后时光,意大利式菜肴相当不错,室内装饰颇具欧洲风情,店员热情相迎服务周到,是一家相当不错的餐馆。
我们离开“卡梅尔”旋即就来到了“大瑟尔”(Big Sur)景区,此处蜿蜒曲折的海岸线更为险峻,加州地标“比克斯比大桥”(Bixby Bridge)也在其中,“紫色海滩”(Pfeiffer Beach)的门洞形巨礁也是一景,但沙滩难称紫色,就一点点而已名不符实,沿途景观逐渐呈现热带气候特征……仙人掌、硬叶林等不时出现眼前,将近傍晚来到“海象滩(Point Piedras Blancas )”,横七竖八躺卧的海象群散发出阵阵腥臭味,慵懒的形态吸引了众多游客围观,告别海象群我们继续前行,此时已是斜阳西下已近黄昏,行驶在1号公路车速没法快,观景台间隔频密处处是景,一边是海阔天空、惊涛拍岸;另一边是陡峭悬崖、峰峦叠翠,加州1号公路的确是陆地与海洋接触最美丽的览胜角度。
夜幕降临前我们拐出1号公路进入101号公路直奔圣塔巴巴拉(Santa Barbara),这座城镇在1号公路上的知名度颇高,在此夜宿一晚以便第二天闲逛游玩,酒店离老城不远挺方便的。好吧,抓紧时间休息,明天的行程还是很期待的!

17英里,全美知名的海岸景观大道,沿途怪石嶙峋 、 浪花朵朵、 鲜花遍地,还有推窗见海的豪宅。
“圆石滩”高尔夫球场。
地势平坦的球道。
骑马观海也颇有情趣。
野花遍布岩石堆。
卡梅尔小镇

地址: 5th Avenue & Mission Street, Carmel, CA 93923

意大利式菜肴出品不错。
比克斯比大桥(Bixby Bridge)可以说是大苏尔的标志性景观,这座建成于1932年的混凝土桥,横跨79米深、由比克斯比溪切削而成的峡谷。
大瑟尔(Big Sur)景区
海象滩
大苏尔(Big Sur)的帕非佛紫色沙滩(Pfeiffer beach),其沙子因含矿物而呈现奇异的紫色,被誉为全球四大迷幻的“多彩”沙滩,,美国《国家地理》认为是世界上唯一一处紫色沙滩。于是我寻觅而来,可是......
Pfeiffer Beach 需要从一个不太起眼的岔路拐入,通往海滩的道路非常狭窄,大部分路段只能容许一辆小车通过,只在转弯位稍稍拓宽,预留会车的位置,很考验车技。美国很多景区内的公路都这个样子,相信这样做是为了尽可能降低公路对自然环境的破坏。
门洞形巨礁……日落斜阳从门洞中穿过,景色会非常迷人。
在我的想象里紫色的沙滩置身其中一定很美。或许是天气原因这里的紫色非常不明显,似隐似现的紫色与网上的介绍反差太大,感觉名不符实,太失望了!
金色家园
从海象滩出来,天色已近黄昏,在卡尤科斯(Cayucos)小镇停下来加油,顺便吃晚餐……晚霞映照下的小镇和码头,都披上了一层绚丽的金光。
难得有顿带肉的早餐(15天行程仅此一家)。
第13天 2016-08-01

行程:圣塔巴巴拉(Santa Barbara)~圣地亚哥(San Diego),加油USD34元
清晨的圣塔巴巴拉(Santa Barbara)海风轻拂、宁静安逸,我们离开酒店经过约10分钟车程来到了“老城”(Old Town),这里的古旧建筑和人文气息都散发出浓郁的西班牙风格,红瓦白墙、圆拱庭廊随处可见,亚热带植物遍布大街小巷,在公共停车场停好车(USD1元/小时)我们信步来到“老法院”旧址,只见大门及庭院內已聚集不少孩子和老师家长,原来这里将举行踢踏舞表演,孩子们和老师均穿戴华丽服饰,正抓紧时间进行最后的彩排……天真可爱的小脸挂满笑容、稚嫩的舞步和专注的神情都看得出她们对舞蹈的热爱,家长们则忙前忙后地提供后援服务,场面即热闹又温馨。我们也深受感染围观许久,相机、手机不停抓拍这里的美妙瞬间。
在大门口侧面有一台电梯可通四层高的钟楼,我们搭乘此梯来到高处,整个圣塔巴巴拉尽收眼底,依山傍海、树林环抱中点缀着红瓦屋顶,低密度的建筑群与周边的自然环境和谐共融。城中的“老邮局”、“老教堂”都是不错的景点,西班牙风情充斥着大街小巷,街头店铺装饰精致、窗明几净,流连其间犹如置身画中。中午我们走进Aldo's Italian Restaurant(餐馆),坐在靠街的露天餐桌旁静静地观赏街景,侍应适时出现,蒜茸面包、海鲜意粉、香草带子、黑椒牛扒……招牌菜不容错过,味道好极了。饱餐一顿后在暖和的午后阳光下昏昏欲睡,打盹闲坐享受着这片刻宁静安逸的美好时光。餐馆地址:1031 State St, Santa Barbara, CA 93101--2710.
依依不舍地离开圣塔巴巴拉(Santa Barbara)继续我们的旅程,下一站:圣地亚哥(San Diego)。重上101号公路行驶到洛杉矶再转入405号公路,在大洛杉矶路段遇到拥堵,宽阔的单向4车道犹如大型停车场令人无语,查看Google地图方知前方发生多起交通事故,不想无聊等待,决定拐出405号公路从洛杉矶机场方向重上加州1号公路,随着川流不息的车流缓慢经过机场路段,进入1号公路发现车流仍然庞大,由于穿行数个观光度假小镇,红绿灯路口颇多,看来与405号的糟糕状况相差无几,既来之则安之,就当继续1号公路之旅好了……沿途景色还是不错的,漫长的海滩散落着各类水上运动的聚集点……快艇、冲浪、机降伞、“香蕉船”等相目让这数十英里的海岸线充满活力,反正车速提不起就权当“观光车”吧。
经过近5小时的“龟速”行驶终于拐上5号公路,这时路况极好,一路顺风于傍晚时分抵达圣地亚哥(San Diego),预订的酒店在港湾边上,环境一流值得推荐,自己煮的中式晚餐配合房间露台的“无敌海景”,感觉超级棒,路上的拥堵烦躁一扫而光,享受美食美景进入休息模式。

西班牙风格的建筑群。
等待中的舞者(稚嫩的脸庞带着微笑)。
美艳的踢踏舞老师

地址: 1031 State St, Santa Barbara, CA 93101-2710

Aldo's Italian Restaurant(餐馆)
地址:1031 State St, Santa Barbara, CA 93101--2710.
圣地亚哥(San Diego)
第14天 2016-08-02

行程:圣地亚哥(San Diego)-卡马里奥(Camarillo),加油USD16元
早餐后驱车前往圣地亚哥“老城”(Old Town),这里的风格也是西班牙的品味,古城的建筑基本都被活化使用,街头巷尾散布为数不少的露天酒巴、餐馆和咖啡馆,慢节奏的生活气息可见一斑。
闲游一番后我们转往圣地亚哥的必到之处:中途岛航空母舰博物馆。将车泊在咪表停车场,此时疏忽犯下错误,没有仔细阅读咪表显示的界面,径直离车前往观景台……犹如巨兽般的航空母舰停泊在港湾,甲板上停放着各类型的战机,心情激动的我们快速来到售票处(USD20元/人)购票,通过严格的安检后爬上舷梯进入航空母舰的中腹,宽阔的停机库摆放着数架“二战”时期的美军主力战机,太平洋战场与日寇的生死搏斗令它们威名远扬,此博物馆的前身就是大名鼎鼎的“大黄蜂”号航空母舰,在起着决定性战役的“中途岛海战”中功勋显赫,在自身收到重创后仍奋勇杀敌,舰载机的飞行员抱着有去无回的英勇气势痛击日本联合舰队,创下以弱胜强的经典战例(经历日本偷袭珍珠港后,美军太平洋舰队元气大伤),彻底扭转太平洋战争的不利局面。
在机库两侧有多条参观线路以供选择,我们决定先从舱内线路开始,穿梭于狭窄的內仓通道依次进入了作战指挥室(空战)、雷达搜索室、飞行员备战室、维修工程站等,通过舷梯往下层走就来到了军官餐厅、士兵餐厅、值班室和船员休息区,为了节省空间,床铺、餐位、办公桌椅均为紧凑设计。硕大的船锚升降区令人惊叹不已,粗大的锚链预示着船身之巨大,跨过数条锚链就拐入动力控制室,航母的前行后退、规避攻击、调整收放战机的角度均与此处紧密相连,在舱内各处都张贴悬挂当年的作战图表和英雄们的相片,日常的风趣生活和一身戎装、英姿飒爽的备战状态都一一展现,穿行其中仿如昨日,舍生忘死的英雄事迹令人肃然起敬!
约2小时后回到机库,沿着指引走出甲板,各类战机整齐排列……不同时期的战斗机、轰炸机、鱼雷攻击机、直升机等令人目不暇接,舰岛上飘扬着海军传统的号令旗帜,从甲板边上往下看的景物如蝼蚁一般,巨舰的个头确实令人感觉震撼!
返回地面来到停车位,之前的疏忽招致一张罚单夹在雨刮片上,罚金USD42.50元(其实停车只需USD1.75元/小时),重罚之下赶紧阅读咪表操作界面,刷信用卡购买停车时间(上限3小时,过时需开车移位再购买时间),好吧,接受教训!时近中午饥肠辘辘,停车场旁的“The Fish Market”(餐馆)看似不错,入內落座感觉人气挺旺的,查看菜单和周围餐桌的菜肴,发现生蚝是众人的首选,那就试试吧……这里的生蚝分为两种:加州生蚝和?,两样各来一打(12只),冰镇的生蚝果然美味,这家的海鲜都很不错,日式刺身也是一级棒,餐后的雪糕甜品吃完已是撑得饱饱的了。圣地亚哥(San Diego)的行程也接近尾声,穿城而过上5号公路,不一会儿就接入405号公路,美丽的圣地亚哥已在身后,再见!
405号的繁忙依旧,时而高速时而缓慢,越靠近洛杉矶越是拥堵不堪,近3小时车程终于拐上101号,但这里也不容乐观,还是走走停停,约1.5小时后才进入高速模式,傍晚约18:00到达卡马里奥(Camarillo),原本3小时车程硬是堵成6小时,洛杉矶的交通令人头痛!
预订的酒店离Outlet很近,明天开启Shoping模式啦!

酒店的对面就是圣地亚哥港的海鲜市场,渔民从海里打捞回来的海鲜就在这里直接销售,非常新鲜。
圣地亚哥老城
海上巨兽---航空母舰
“二战”时期的舰载轰炸机。

The Fish Market
地址: 750 N Harbor Dr, San Diego, CA 92101-5806

生蚝、刺身、海鲜套餐都非常棒!
收到罚单了。
缴纳罚款的网页。
第15天 2016-08-03

行程:卡马里奥(Carmillo)~洛杉矶国际机场,加油USD16元
早上睡个懒觉,晃晃悠悠吃完早餐就收拾行装,今天的行程只有一个:逛Outlet。
卡马里奥的Outlet在酒店对面,5分钟车程就到了,疯狂采购一整天后,于傍晚17:00左右驱车经101号、405号公路前往机场,顺利还车并搭乘穿梭巴士到达航站楼,这时离起飞还早呢(我们的航班是当晚凌晨1:00飞上海,转机飞返广州)。随便在机场吃顿晚餐,然后换登机牌、托运、过海关、过安检……一路顺风回广州,再见!15天美西自驾之旅告一段落,期待着新的旅程!

第16天 2016-08-04
本次自驾游手绘地图,全程3200英里(约5000公里)。

THE END

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