备注（2019-09-03)：　正文内容摘自日记，补充机票和概述部分．

概述

　　美国西部比较适合第一次赴美旅游且时间不是很充裕情况．相比美国东部频发的夏季飓风或冬季暴雪，西部的气候要温和些，尤其是在冬季,并且它独特的自然风光和风土人情还是非常吸引人的．租车自驾则是首选，从南加洲灿烂的阳光，美丽的太平洋海滩，狂野的内华达山脉，震撼的科罗拉多大峡谷，一望无际的亚利桑那沙漠，到白雪皑皑的优胜美地国家公园－－－广阔天地自由驰骋，直到手机信号消失，倒伏的树木挡住了去路也不退缩.

一，自驾路线：洛杉机－>　海岸小镇La Jolla －>　圣地亚哥　－>　拉斯维加斯－>　科罗拉多大峡谷（在拉斯维加斯跟当地一日团）－>　内华达山脉三河小镇　－>　优胜美地国家公园　－>　旧金山　－>　圣巴巴拉（沿一号公路）　－>　洛杉机

二，租车和签证，网上有充足的攻略，这里就不在冗述了，只是有个小提醒，还车时最好加满油，如果空油箱还车，租车公司会收取油费和手续费．油费就不是我们在加油站看到的价格了．

正文和图片

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提车上路，按照GPS的指引，迎着耀眼的加利福尼亚阳光向南前往圣迭戈的拉霍亚，汽车穿过一个个风景如画的小镇，右手边是蔚蓝的大海，左手边是一排排别墅和度假村，等红灯时走过车前的是悠闲遛狗老人，偶然也有泳装美女闪过．

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中午时分到达拉霍亚，办理完入住手续后来到酒店后面的海滩，相比地中海的沙滩这里风浪大很多，不愧是冲浪者的福地。La Jolla这个词是西语珠宝的意思，这里常年平均气温20多度，冬暖夏凉，度假天堂，而此时加洲北部的内华达山区，还是冰天雪地呢！

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头顶时不时有飞机飞过，好像是新闻报道的直升飞机和固定翼杂交经常掉下来那种．

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继续向南行驶半小时左右到圣迭戈的海事博物馆和中途岛号USS，买门票时问了一下USS的意思，非常简单，美国船。航母的上下2层甲板上都有各种作战飞机，有些则可以进入到驾驶室内。还有驾驶员和地勤人员的模板供人照相。原来以为舰桥不给上去，在一个非常狭窄的通道内发现有些志愿者在讲解写什么，这些志愿者多数年逾花甲。我们跟随一位爬了几层旋梯后已经气喘嘘嘘了，这位讲解员非常专业-估计以前是干这个行当的，带我们走了几个舱室，儿子总是被拿去做模板演示不同角色岗位，我想对他也是很有意义且印象深刻的一件事情吧。还有几艘军舰，军迷们应该很感兴趣。不经意间问了那位老人，远处停泊的另外一艘航母的名字—英文名好像叫列克星敦。

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甲板下面的机库

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港口停靠的的潜艇和复古船

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汽车博物馆

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美西自驾游第四天- 拉霍亚到拉斯维加斯

在圣地亚哥小镇的海边旅馆住了3晚后，一早起来发现天下雨了。跟门房的山姆大叔结了帐，说了声明年再见就上路了，沿着洛杉矶来的路向北走然后向东进入美国内陆，离开海岸山脉走了一段山路就看见戈壁滩了，雨渐渐停了。一路没有什么特色，单调的沙漠，唯一吸引眼球的是路上行驶的大大小小的皮卡车，这个车轮上的年轻国家，座驾是身份和品味的象征。还有变形金刚里面的“擎天柱”我儿时的梦想，这里的集装箱卡车比较有特色。

出发时满满一箱油，离拉斯维加斯还有200多英里时发现剩下四分之一了，走了2个小时都没有加油站，周围是一望无际的戈壁滩。心理有些发毛，所以在那之后总结经验，只要车子离开城市，油箱剩一半时就留意路边有没有加油站了。

终于看到一个加油站，油价每加仑比沙漠外贵了一块多，那也没办法只能加满。在美国加油都是自己动手的，因为国内的信用卡在有些油站噢用不了，所以要进去告诉人家几号泵，加满了后再结账。这家店是一对老年夫妇经营的，女的收钱，男的在一旁帮忙，一转身发现这家伙腰后面别着个手枪。呵呵，这就是美国西部．

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到达拉斯维加斯, 如果说到吃和住的花费,在这里的是绝对便宜，可以理解,当地真正的收入不在于此，霓虹灯的闪烁一直到天亮,拉斯维加斯的夜景很漂亮，我住的酒店上面有一个高塔，吃完晚饭后凭房卡可以免费上去，鸟瞰整个城市。上面还有机动游戏，高空速降。

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鸟瞰拉斯维加斯,沙漠中的不夜城

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停在酒店门口，出租几十美元一小时,所以坐豪车的不一定是富翁哦！

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第六天，因自驾大峡谷往返太辛苦,所以在拉斯维加斯跟当地旅游团一日游大峡谷，早上5点钟起床，把我们接送到旅行社总部吃早餐。然后按大峡谷不同线路进行分组。这家旅行社的条件不错，有自己的大厅和商店。我们这个一日团有二十人左右，最引人注目的是一个美国家庭老老少少10口，一个老太太坐轮椅，最有意思的是每个小朋友都抱个枕头，看来是准备在车上睡觉。旅行巴士是双层的，上车后注意到还有一对墨西哥老年夫妇，2个日本MM，一个东欧面孔的男青年，还有一对韩国夫妇。导游兼司机估计是南美裔的美国人，他可以跟2个日本MM讲日语，八成来自秘鲁。2个日本MM估计都不到20岁，这种组合在欧美的很多传统的旅游点很常见。日本MM在结婚前很喜欢结伴出国旅游，结婚后就比较少了。

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回到正题，从拉斯维加斯出发经过2个多小时到达胡佛水坝，这个人造工程很壮观，一桥飞架南北，下面很大一个水坝，尤其是一个很大的泄洪孔。这个水坝被导游比作巨型马桶。

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然后是慢慢长途的4个小时，2边是亚利桑那州的戈壁滩和拉斯维加斯的内华达州没什么差别。只是亚利桑那州的时间比内华达快一个小时。

大峡谷真的很震撼，直到现在我也找不到词形容它，太壮观了，刚好下过雨，一道彩虹挂在空中。峡谷的岩层分成不同颜色绵延到远方。大自然太神奇了！

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回程又是漫漫几个小时（来回共14个小时），快到拉斯维加斯时导游叫醒大家，在距离拉斯维加斯几十公里时，远远看到前方沙漠上空的天是白色的，导游说那是拉斯维加斯的灯光照的。

从拉斯维加斯向西北,穿过沙漠后进入内华达山脉,选一条乡间小路到达安静的三河小镇

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第二天继续向北, 到达北美第二大国家公园-优胜美地,从大门纵深几十公里才到核心景区，公园大门口只是一块儿小木牌，门票20美金，可以七天进出．

路上总有些惊喜, 偶遇一只鹿

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刚下车准备拍照,发现路边不远处窜出一只狼，上车就跑,由于太紧张，相机抖了一下.

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核心景区:

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在密密麻麻的灰色松树间点缀着巨大的红色树干，这些灰色的松树和我们北方的红松没什么差别，只是粗壮很多，估计10个人都抱不过来。

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好大一个树洞，熊大和熊二的家？

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早上告别美丽的优胜美地，说起优胜美地YOSEMITE，我原来以为是西班牙语的几个人称代词组合YO,SE, ME,TE但是看到酒店门口的狗熊标识才知道是印第安语狗熊的意思。结账时，前台的美国老太太特意给我留了家庭作业，回国后要登陆她给的卡片上的某个网站写些旅游评语，我满口答应就上路了。在走了1个小时山路后又见到加利福尼亚大平原了，牧场，葡萄园，风车（发电）。。。

途径几个小镇，主要都是黑人社区。在快进入旧金山时出现很多华人社区。想想很有规律，除了白人以外，在拉霍亚和圣迭戈主要是墨西哥人，而在旧金山主要是东方人（华人和日本人），经过一个海湾大桥时交了4美元过桥费（这是自驾美国10天来第一次交路桥费，因为租车时没有买他推荐的通票，所以这次非常注意选择CASH车道缴费）。远远望去海湾对面是鳞次栉比的高楼大厦。旧金山的市区非常拥挤，GPS显示只有几公里路程，却在市区里走了半个多小时，街道狭窄且坡度很大，夸张点说有些像过山车。这么陡的坡上面还有很多STOP标志，这种标志下一定要停下车按4个路口的车到达的先后顺序通过。这绝对考验半坡启动的技术。此外还有斜坡泊车技术，而在南加州风行的大皮卡车在这里销声匿迹了。

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此次行程，我预定的唯一一个汽车旅馆就在这里。条件不怎么好，但距离渔人码头很近。吃完饭走过2个路口就到海边了，看到很多人在排队买缆车票，这也是旧金山的标志之一吧。考虑到旧金山停车位不好找，买了公共交通的3天通票。这种有轨缆车很适合旧金山的地形，很怀旧，有2个司机驾驶。坐在上面可以浏览街景，也可以踩在踏板上身体挂在车外面。车上日本裔很多，原来以为是华人，一开口才知道是日本人。旧金山的路边艺人和乞丐相比其它城市多了很多，难道这就是美国人常说的垮掉的一代？

雾中的金门大桥

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晚霞中的渔人码头

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美西自驾游十三，十四天- 圣芭芭拉和洛杉矶

在美国西部自驾游画了一个圈，现在只剩下从旧金山到洛杉矶这个缺口就完成这个圆满句号了，为何选择从北向南，为的是驾车时走著名的加州1号公路，梁朝伟拍迈锐宝宣传片好像也是选的这条海岸公路，这一路弯急坡陡沿着海岸山脉前行，虽然风光无限但对驾驶技术和车况都是一个考验，为避免旅途过于劳累，行驶500公里后，在中途的海边小镇圣-芭芭拉休息一晚。正逢周日，小镇熙熙攘攘，很是热闹。

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好莱坞，星光大道

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来美自驾的最后一天早上，从圣-巴巴拉跟随周末度假完返程上班的滚滚车流进入洛杉矶，上午游览好莱坞的星光大道，下午去了圣莫妮卡。洛杉矶---小时候看《神探亨特》第一次听到的名字，美西自驾游开始和结束的地方.