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此生必驾318川藏线
拉萨

此生必驾318川藏线

出发时间

6

行程天数

12

人均花费

4.0千

和谁出行

和朋友

四人二车,在今年六一儿童节这天从成都出发。

在蔳江服务区汇合  走起

经过二郎山隧道,大渡河大桥,到达康定。

泸定大渡河大桥:川藏第一桥(原泸定兴康特大桥)

康定:海拔高度在3000米以下(2560米左右),进藏第一站首选。

康定:一座享誉世界的历史文化名城,一座跑马山,名扬五洲四海。一曲《康定情歌》千古绝唱,醉了天下人。

翻越川藏线的第一座高山:折多山

折多山:是川藏线上第一个需要翻越的高山,因此有“康巴第一关”之称,海拔高度4298米。

横穿马路的牛牛

走走停停,在新都桥找个地方吃午饭。

过了新都桥,在雅江(海拔2640米)歇一脚,再往后就进入高海拔地区了。

雅江:藏语名"亚曲喀",即"河口"之意,曾是雅砻江重要渡口之一。

雅江傍晚的天空

今天的第一个景点:318国道“天路十八弯”

翻过天路十八弯之后,有三个观景台:1、天路十八弯观景台。2、熊棕卡观景台。3、卡子拉山观景台。

在熊棕卡(海拔4281米)驻足。

此行的第一次路餐,引来骑行小哥的围观。

晕晕乎乎的,卡子拉山都没翻就到理塘了,原来是剪子弯隧道开通后就不翻卡子拉山了,这次状态不够好,到理塘居然有高反,是我高估了自己?好在房间有供氧。

川藏线上的骑士

从理塘东城门进入县城

经过一晚上的休息,恢复得还不错,于是先去仁康古街,再继续前行,今天计划入住巴塘。

仁康古街:位于车马村,车马村为理塘县的第一个村庄,原只有18户人家,原名叫(jQuery)意为黑帐篷。

仁康和芒康故居为土墙建筑,土墙又分为两种,一种是“打墙”,“打墙”需要较好的泥土,不夹杂任何碎石,另一种是“倒墙”,泥土中夹杂着很多石头,仁康故居和芒康故居属于第二种建筑风格“倒墙”,“倒墙”相较于“打墙”保存的时间相对久远,至今已有400多年的历史。

仓央嘉措曾经写过的那首“洁白的仙鹤,请把双翅借给我,不飞遥远的地方,到理塘转一转就飞回”,寓意着他的转世灵童降生于理塘。

在仁康旅行记忆博物馆留个言出发

翻过海子山  淅淅沥沥下起了小雨

雨中的姊妹湖

灰蒙蒙的,雪山依稀可见 。

一个没有路灯的隧道,慢慢行驶,只为给骑行者照亮前方的路。

巴塘的步行街

青棵快成熟了

巴塘县城出发,竹巴垅道路修建,由于8点以后交通管制,为了在交通管制前通过,我们早晨6点15分从酒店出发。

今天计划入住芒康,由于到达芒康时间尚早,决定继续前行至左贡歇脚。

8:30到达昌都公安检查站  进入西藏境内

进藏后的每一个观景台:拉乌山(海拔4376米)

紧接着的觉巴山(海拔3911米)

东达山的海拔高达5130米,下车后人都是飘的。

进藏的第一站:左贡

左贡的早晨

进入西藏的第一段行程:左贡到八宿

业拉山垭口(海拔4658米):业拉山垭口比较平缓,站在垭口上,可清楚地观望山头两侧的风光,因地质原因,山顶岩石风化严重,远处裸露在外的岩石仿佛是一座久经风霜的城门。

怒江七十二道拐

在怒江七十二拐观景台的路餐

怒江大桥:单孔跨度位居全国第一,亚洲第二,大桥全长678米 宽15.8米,成为六库城区唯一一座连接东西两岸的交通命脉。

风雨之中,从八宿出发。

安久拉山(海拔4475米)遇见雪

入住然乌小镇:川藏公路上的一个小镇,然乌小镇地方不大,却有着富于灵气的山川湖泊,旁边有不大的草场,一座如意白塔与远处雪山遥相呼应,彰显了这里浓郁的藏文化。

又是一个下雨天,不管怎样,还是要去来古冰川打个卡。

原路返回,穿过然乌小镇,去然乌湖吃饭。

雨后的然乌湖,雾蒙蒙的山,灰蒙蒙的水。

一路淅淅沥沥下着雨

进入林芝界

雨中前行的徒步者

快速经过塌方路段

风雨之中到达藏王故里:波密(县城驻地:扎木镇海拔2720米)

雨中的夜色

由于近期雨水多,加之进入墨脱道路修建,单出双进,放弃墨脱,那么今天就直杀鲁朗小镇。

318国道到此4000公里

通麦特大桥: 是川藏公路南线318国道著名通麦天险路段上的咽喉工程,在同样的位置分布着不同历史时期的三座跨江大桥,主要通车的为通麦特大桥为单塔斜跨大桥,原来的两座已经暂停了机动车辆的通行。

鲁朗小镇:鲁朗,藏语意为"龙王谷",也是"叫人不想家"的地方,是西藏自治区下林芝县所辖镇。

到鲁朗不吃石锅鸡是一件遗憾的事,石锅是用一整块石头掏空而成,鸡则是当地藏民养的土鸡,用雪山上流下的溪水配以人参、藏贝母、百合、枸杞等药材慢慢地炖,绝对是人间美味。

入住林芝恒大酒店,送二份石锅鸡。

早上  鲁朗小镇溜一圈

回客房休息片刻,准备出发。

出发:开往林芝

鲁朗林海

色季拉山观景台:观南迦巴瓦峰,不过今天天气不好,未能见到南迦瓦峰真面目。

到达林芝:林芝古称工布,被称为西藏的江南,有世界上最深的峡谷——雅鲁藏布江大峡谷,此次行程飘过。

流经林芝的尼洋河,由西向东流,在林芝县的则门附近汇入雅鲁藏布江。

尼洋河在传说中是神山流出的悲伤的眼泪。该河两岸森林植被完好,河水清、含沙少,是工布人民的“母亲河”。

林芝到拉萨全程高速,游玩了巴松措,我们选择在工布江达歇一脚。

又见巴松措

巴松措又名措高湖,藏语中是"绿色的水"的意思,湖面海拔3700多米,湖面面积达6千多亩,位于距林芝地区工布江达县50多千米的巴河上游的高峡深谷里,是红教的一处著名神湖和圣地。

工布江达的早晨

几个60后骑手租车到拉萨

拉萨的最后一段行程

翻越的最后一个垭口:米拉山口,海拔5013米。

拉萨到了

一路走来,走到了拉萨,完成此行的第一段行程(2130公里,历时12天),打个小结:成都——康定(折多山、新都桥)——雅江(天路十八弯、熊棕卡、尼玛贡神山)——理塘(仁康古街)——巴塘(姊妹湖、海子山)——左贡(拉乌山、觉巴山、东达山)——八宿(怒江七十二拐、怒江大桥)——然乌小镇(安久拉山)——波密(来古冰川、然乌湖)——鲁朗小镇——林芝(鲁朗林海、 巴松措)——工布江达——拉萨(米拉山)

2022-07-14发布 阅读量7.3千

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