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【荷兰】最古老的风车村,邂逅最美晚霞

【荷兰】最古老的风车村,邂逅最美晚霞

鱼鱼众生
行程天数1天


我在很小的时候,从来未曾想过会踏上漫漫征途。那个时候,除了在大理的田野村舎散开腿奔跑之外,我不知道还有那么大的世界,那么多美妙动人的风景。有一副画,却是念念不忘的。花那么娇艳,草那么青翠,大风车吱吱呀呀的唱着歌。我以为,那是全世界最美的风景。


成长到青葱朦胧的年纪,淡淡的幸福和隐隐的酸楚在空气中氤氲发酵。年轻的女孩子,总是喜欢寻找关于爱情宿命的印记。心理测试,星座配对的结果往往令人捧腹。所有的结果忘记了,只记下一座城的名字。阿姆斯特丹,金牛座最适合的城市。


真的在国外的日子里,大部分的时光云淡风轻。行走,变成轻而易举,随心而为的事情。最想去的,还是荷兰。因为阿姆斯特丹的预言,因为一场美丽邂逅的开始,因为一段万水千山的牵挂。即使这样的念想,再旅行结束之后才发现,原是一场美丽的错误。


而,荷兰。我就这样来了。


————写在前面的话


欢迎一切关于路上的心情、故事分享,也欢迎相关信息咨询,请猛@鱼鱼众生liluo吧!!!


到荷兰,最重要的事情,是看风车。这是我心中童话故事的发生地,没有王子与公主,只有田野与宁静。荷兰的风车并不少见,不少郊外乡野间偶然便会相遇。在阿姆斯特丹的近郊,有一座风车村,那里果真如童话一般的美好,却总是少了那份想要的感觉。


查阅了一些攻略,最终决定舍近求远。放弃闻名遐迩的风车村,直接赶赴小孩堤坝,去寻找最原始真实的荷兰乡村风貌。


小孩堤坝,kinderdjik,是荷兰风车群最密集的地方,也是联合国世界文化遗产保护地。这里有最古老的风车,保存最原始的风貌,也有最少的游人。


从阿姆斯特丹出发,到小孩堤坝需要一个半小时的时间。准确的说,需要先从中央车站乘坐火车前往鹿特丹,然后再转乘一个小时的公交车,到达村口,步行进入。本来计划早晨起床之后便直接前往小孩堤坝,走到车站的时候居然还是舍不得运河的美,在火车站前果断掏钱坐游船再将三条运河风光游览一番(鄙人之前已经暴走完阿姆斯特丹)。意犹未尽之余才是离开。


【 交 通 】


荷兰的火车票很是人性化,无需区分车次。购买目的地之后,随便一趟抵达的火车都可以乘坐,中途也可上下车,并且几乎不会查票。我直接购买了前往布鲁塞尔的火车票,中途在鹿特丹下车。荷兰的火车分为两种蓝色和黄色两种。蓝色是慢车,属于站站都停。黄色是快车,一些小站不经停。小孩堤坝属于鹿特丹市,需要注意火车站是Roterrdam Lomdardijen,而不是Roterrdam。当时不懂,随意的跳上一趟黄色列车,直到车窗外已是鹿特丹的高楼大厦,才知过站已久。只能下车后,做返程车回到上一个站点,再等蓝色列车。耽误不少时间。


Roterrdam Lomdardijen火车站出来,就可以乘坐公交前往kinderdjik。由于是支线公交,一般半个小时一般。但是要周日属于礼拜日,没一个小时才有一般。因为贪恋美景又错过了下车,耽误不少时间。感到公交站时,刚好错过上一班几分钟。于是,在十二月的隆冬中,硬生生等待了一个小时,那样的冷至刺骨至今记忆犹新。


▼ 蓝色火车


▼可转乘公交车的火车站

▼鹿特丹的繁华


【 小 孩 堤 坝 】


▼一个小时之后,在路边下车。已是下午五点的光影。冬季的时光短暂,竟然有了暮色的微醺。整个画面宁静而祥和,没有游人,没有商铺,只有风的声音。


▼第一眼看去,和任何一个欧洲的乡村郊外没有什么区别。只有村口一动褐色的咖啡馆前,竖着风车的模型,才彰显出不一样的情调。




▼小孩堤坝这个名字,起源于一个充满着爱和希望的故事。据说十五世纪,几乎淹没全荷兰的大洪水过后,人们来到灾区的堤防,想看看有没有幸存之人。看见一个木摇篮远远飘来,摇篮中有一只猫不断地跳来跳去,保持着摇篮的平衡。摇篮漂到人们近前,人们惊奇的发现,里面有一个安详的婴儿还在睡着。从那以后,那片地方便被命名为小孩堤坝,希望新筑起的堤坝能够保佑所有的孩子。

▼村口,还竖着告示牌,讲述着故事,也讲述了不变的希望。没有人去验证传说的真伪,故事本身带着生命的力量,已经叫人心怀感恩。


▼如今的小孩堤坝,丝毫看不出洪水肆虐后的摸样,呈现在眼前的只有一派田园野趣。

▼这里,也是荷兰先民们指挥的结晶,是18世纪初工匠们巧妙设计的排水工程。就如同我国的都江堰一般,历经岁月,依旧造福着后代的子民。


▼沿着大道一直像内走,远远看见沿河分布的风车。路两边的芦苇,一人多高。深秋已过,呈现出了厚重的深黄。草地却还是绿的,暮色微降时分,光影中藏着淡淡的玫瑰色,越发的教人迷离。



▼风车是主角,河流是血液,若是没有了这在风中鸣瑟的芦苇,倒是不会有这般的美妙。若隐若现,若即若离,最美的风景也因人心而向。





▼荷兰目前拥有1000多座传统风车。如果单从数字上讲,拥有19座风车的小孩堤坝(kinderdjik)没有什么出众的地方。但是说到风车分布的密度,那就没有哪个地方能和小孩堤坝相提并论了。几百米的范围内就有19座风车,这是别的地方无可比拟的。

▼小孩堤坝的风车群最早可追溯到18世纪中叶,由两排各8个并行的排水风车组成。


▼风车造型分为高低两种,皆为八角形基座,茅草顶,砖结构的建筑。高低风车的建造年代不同,其各自的职责也不同。高风车建于1740年,主要用于人造地较高部分的排水。低风车建于1760年前后,比高风车略小,主要用于人造地区较低洼部分的排水。


▼ 或许,有许多的人也和我一样,好奇风车的内部究竟是怎样的一番乾坤。19座风车中,有一座是常年对外开放的,游客们可以借此了解风车的内部构造,工作原理以及过去人们在里面的居住状况。七八月的每个周六,所有的风车还会同时转动,而九月的第二个星期,风车们会在日落之后亮起璀璨的灯光。

▼可惜,那一日时间太晚。找到开放风车的时候,通过过去的栈桥已经关闭。远远的凝望了一阵,闭着眼想象了一会。


▼ 风车群中,有三座最为独特。基座为三角形,上端部分可以转动。直到今天,这些风车依然能够正常运转,却很少用作排水用途了。

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【醉美夕阳】


有朋友说,小孩堤坝最美的时分,在清晨与黄昏。她的沧桑古朴,宁静深远,只有柔和的光影才能彰显得淋漓尽致。我很幸运,遇见了最美的黄昏。那些往返的奔波,寒冷的等待,在夕阳下都变得值得。


壮阔的日落守候了不少,而这一场始终在心中绽放成最美的花海。没有之一。

言语多余且苍白,这一部分,只有图片的美好,还有我最美的回忆,与你们分享。














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THE END

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