日本交通体验
出发时间
1月
行程天数
5天
人均花费
6.0千
和谁出行
亲子
因为想体验日本的交通,我们没有购买周游卡或西瓜卡之类的。乘一次车买一次票。刚到大阪,就被无限复杂的公交换乘给弄晕了,在车站里空转了好几圈,坐错过车,买错过票。后来才琢磨出一些门道。首先,使用谷歌地图导航的前提是手机信号要好,要能及时准确定位。如果不知道自己处于什么位置,再好的路线都不知道怎么走。我们买的手机卡和流量包不太好用,在车站里(尤其是在地下)经常找不到信号,连不上网,这是最初找不着方向的主要原因。
第二,基于这种情况,我后来发现,使用谷歌地图应该事先在信号好的地方查找好路线,然后要按照路线规划里的出入口进出站,一定要记编号,比如4号口或者west gate。还要记上车时的站台和方向。这样即使连不上网,也不至于着急得团团转。日本的大车站基本上都开辟成商场,人来人往非常热闹,出口也是四通八达,但他们的编号都是比较清楚的,在车站里面按指示牌走可能比照连不上网的谷歌地图走更可靠。
第三,各车站基本都有自动售票机,在找对车站的前提下(要搞清楚是地铁还是电车,还是公交车站),买票时要记车站的编号而不是站名。我们有一次是进错了车站,所以在售票机上找不到要买的路线车票。有时候是想按换乘案内app上提供的站名买票,但即使有中文站名,在售票机上也不会显示中文站名,你也输不进去。后来才发现人家是输车站编号,比如东京私营地铁浅草桥站的编号是A16(参见照片)。
在出发站输入你的目的地车站编号,机器就会告诉你需要投进去多少钱购票。还有一种情况,就是抬头看墙面上的路线站台图,在站名下面会标数字:180,220之类的,这个数字表示的是你乘到那站需要花多少钱买票。一般上车最少就要180日元,三四站之后就要220,更远的就要再加钱。因此看好到目的地车站需要多少钱,直接投钱进去就可以。要是买的车票不够,在出站前,找一台“精算机”补票就行。把你进站时的车票放进去,它自动就给你算出来还需要补多少钱。我们在日本乘地铁比较多,只有在京都乘坐过一次公交bus。那里的公交车是下车给钱,统一票价每人230日元,不管坐多少站。现在那里取消了公交一日卡通票,代之以公交地铁一日卡,每张1000多日元,适合乘车多的人。我们没去那么多地方,就没有买。
第四,如果像我们这样每次临时买票的话,票是很小的一张,进站时放进车票,它会从另一头出来,这就是已经打好卡了,你要把票取走,等出站时再用。出站时,放入车票,如果票价正确,检票机就会把票吞了,如果票价不够,它会再把票吐出来,这时你就需要走人工通道补票,或者用精算机补票。因为我们买错了一次票,所以可以留个纪念。
日本很安全,没有什么安检。地铁不需要安检,重要景点如博物馆、皇居外苑的安检都只是打开包让保安看一眼就行。买票也不需要证件,随便买。这至少说明了社会稳定安全。
日本的多数景点都是寺院,不需要门票,还24小时开放。参观寺院建议错开人流高峰,比如清晨和傍晚。会有不一样的收获。我们买票的地方只有晴空塔和国立博物馆。想去吉卜力美术馆,结果没有提前订票(据说要提前三天),没去成。但东京国立博物馆也相当不错,成人1000日元一张票,可以看常设展,孩子上中学可以免票参观,他们就看了一眼护照上的出生日期,就让进了。我认为博物馆可比秋叶原值得去多了。
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