樱花国的礼赞—日本关西旅行笔记
行程天数
9天
和谁出行
夫妻
奈良——春日大社
名古屋——名古屋城
京都——伏见稻荷神社
京都——清水寺
大阪の夜
京都——花间小路
和歌山——熊野古道
京都——八坂神社
名古屋の夜
日本的仲夏，丰富多彩迷人。
这里，有秀美的山川，有让人眼花缭乱的夏日烟火表演，有再熟悉不过的日本美食，当然还有关西地区精美的世界遗产建筑群。
我是KIKI，环球旅行者，2014-2016的间隔年里，一路走过亚欧非三大洲，穿行过撒哈拉沙漠、古老的中东地区、神秘的外高加索区域、史诗般的西伯利亚大铁路，在藏历马年完成冈仁波齐转山。
热爱自然地理、世界遗产、宗教建筑与沙漠大海，愿将一路的精彩故事与你分享。
关西地区旅行地图
【关于签证】
众所周知的原因，最近日本的签证更为简化，截至2024年10月1日，日本旅游签证主要分为单次、3年多次、5年多次。其中3年多次最深受喜爱，具体可戳签证办理……。
【关于气候】
岛国是典型的温带海洋性季风气候，说人话就是春天樱花绽开，夏季热火朝天，秋季枫叶旋舞，冬季白雪皑皑，当然还有6月份特有的梅雨季！！！和江浙沪一样，梅雨季淅淅沥沥的雨，好处是人并没有那么多了。
【关于关西地区的饮食】
大阪：大阪烧、章鱼小丸子；
京都：鳗鱼饭、汤豆腐；
奈良：柿叶寿司；
宇治：抹茶的故乡，各种抹茶；
滋贺：鸭锅、鲭鱼挂面；
神户：神户牛肉、明石烧；
和歌山：海虾，金枪鱼刺身；
【关于日本的交通】
如果是第一次来岛国，不要妄图能将这里的交通系统搞清楚。
日本拥有世界上最准时和完善的公共交通系统，当然，论复杂程度，比之我去过的印度要好一些。
日本，有多种公共交通同时运营，大致分为：
【JR】，简称国铁，整个日本有6家公司运营，列车按照速度分为：新干线、特急、急行、快速、普通。
新干线=我国高铁，是最快的，也是最贵的；
【地下铁】，类似国内地铁；
【私铁】，私营铁路，区域运行班次多，局部覆盖面更广。
例如关西地区私铁：阪急电铁、京阪电车、阪神电车、近铁电车、南海电车、阪界电车、岚电（岚山电车）
在日本旅行，公共交通是第一优先选择，除了网上的各大周游券，要畅快的行走，办理交通卡必不可少。
【交通卡种类】
类似我国的交通一卡通。关东地区可买西瓜卡（SUICA)、关西地区可买ICOCA（新干线不能使用）、熊猫卡（新干线不能使用），上述3种主流交通卡可以搭乘几乎所有的公共交通，只要往里充钱即可。
划重点！！！日本旅行，不用担心迷路，火车地铁搞不清，只要安装google map，一切路线瞬间清晰了。
西本愿寺（世界遗产），京都最古老的寺庙
作为世界遗产文化名城，京都是到访关西旅行的重要一站。对我而言，落地名古屋之后，每天念念不忘的就是拜访京都。
关于京都的行程，在出发之前研究了一下分布的建筑，大致分为7个区域：
1、探寻古都风情，串联清水寺、花间小路、二年坂三年坂、然后步行至鸭川；
2、探寻寺庙禅意，串联三十三间堂、东福寺、伏见稻田和大社；
3、见证历史交融，串联二条城、北野天满宫、金阁寺、龙安寺；
4、秋季光影世界，串联琉璃光院、三千院、贵船神社；
5、巡游艺术世界，串联无邻庵、银阁寺；
6、皇家园林风格，串联桂离宫（皇家园林）、铃虫寺（能听僧侣讲经）、西芳寺、地藏院（一休诞生的地方）
本愿寺周围的护城河
仿唐回廊风格
“当当当”的几声，在原本空旷的寺庙庭院中引人入胜。落地京都，避开了人山人海，避开了期待已久的一众名胜古迹，我拜访的第一处便是偏居一隅的西本愿寺。它是京都地区最古老的寺庙之一，其中的唐门、白书院、黑书院、能舞台是日本国宝级的建筑精品。
本愿寺南大门，门柱色彩丰富，周围有众多雕塑，像一个精心设计的豪华建筑，它的存在，使旁边的大门失去了光泽。
1636年的阿弥陀堂，因净土宗以念“阿弥陀佛”为主，他们的本堂称作“阿弥陀堂”，供奉“阿弥陀佛”。
你喜欢火车文化吗？
京都铁道博物馆，全日本最大的铁道博物馆
作为火车爱好者，自然不会错过深藏京都的这座铁道博物馆。有着“铁道王国”名号的日本，从蒸汽机车到新干线，54辆各式类型的火车涵盖日本铁路的发展。
这座博物馆的体验非常好，除展馆火车 原型外，还有和小朋友互动的模型、真实的机车库、户外有小朋友滑梯区，有蒸汽火车乘坐体验、沙盘推演，顶楼则是观望新干线的观景台。
关西城市近铁的发展火车
“雷鸟号”列车，“Thunderbird”列车名称的由来。
博物馆二楼展示了火车、铁轨、机械构件等运行原理、火车日常生活，每个展台都可以操作机械部件，更直观的感受火车文化。
学习了解切换车辆路线的转辙器与信号的作用、结构
展馆外是蒸汽机车库
新设于梅小路运行区内的SL第2检修库，蒸汽机车检修的作业场景。
清水之舞台，高13米，宽11米，没有使用一颗铆钉，是清水寺最重要的建筑之一，也是京都代表建筑之一。
清水寺是日本佛教法相宗（北派）的本宗，面积13万平方米，始建于778年。这里是京都人气最高的地方之一 。1994年，清水寺整体打包列为世界遗产。
每年5月下旬到7月，雨季期间，紫阳花盛开，清水寺的大片树林山间，开放诱人的紫阳花。
清水舞观景台，是柯南剧场版《迷宫的十字路》的取景地。本堂前悬空的清水舞台是日本国宝级文物，四周绿树环抱，春季时樱花烂漫，是京都的赏樱名所之一，秋季时红枫飒爽，又是赏枫胜地。
清水寺的山号为音羽山，主要供奉千手观音。
子安塔（小三重塔），与远处的大三重塔遥遥相对，是为某位天皇与皇后专为祈福产子平安而建的。
进寺大门-仁王门。
从清水寺出来，便是三年坂、二年坂，这两条古道连接清水寺，极具京都风情的坡道，并且被列入日本“重要传统的建造物群保护地区”。
京都的抹茶
坡道两旁保留了许多木质结构的老房子，开设了饼屋、纪念品商铺、京都特产古风瓷品店等，也有茶屋和咖啡馆。
这条街上有个很上镜的法观寺五重塔。站在八坂通和三年坂都能看到这座日本模仿唐朝建筑的古塔。它虽然在京都诸多古迹上算不上知名，但她很上镜，被称为“东山的象征”。
夜幕缓缓降临，在金色的阳光洒下最后的余晖，京都的月夜才正式开启。
日本全国约三千座八坂神社之总本社—八坂神社。 神社的例行祭祀活动叫祇园祭，与东京的神田祭，大阪的天神祭并称为日本的三大祭。
供奉的主神是素戋呜尊（建御名方神）、栉稻田姫命和八柱御子神。神社内还有许多分支小神社，其中最著名的是美御前社，供奉了三位女神，可以帮助实现美貌、艺能、财福的愿望。
舞殿挂满了白色的灯笼，夜晚时分会亮起。不过话说回来，日本的神社有些作为旅游观光可以，但是不要祭拜，因为你不清楚很多神社里面供奉的到底是谁……
世界遗产——春日大社
奈良是日本关西行之后最喜欢的一个城市，这里安静，肃穆，整座城市大抵都是世界文化遗产建筑，有的让人赏心悦目，有的让人叹为观止，当然这里最重要的是有一群可爱的小鹿，颇有灵性。
近铁奈良站
奈良的白天，是一座被鹿包围的城市，随处可见的鹿在人行道、公园内、神社等地方成群结队出没，向游客索要鹿饼，还会点头哈腰，俨然已成为奈良的一张名片。
世界遗产东大寺，一千二百余年的历史，全球最大的木造建筑。南大门，宽约50米、高约25米。于760年建成但因为火灾烧毁了，于镰仓时期被修复重建。
穿过南大门，左右两方摆放着极具魄力的两尊木刻金刚力士像，右侧的名为阿形，左侧的名为吽形，两尊金刚力士像都重达6.6吨，是东大寺的守卫，站立于门口保护寺庙。
世界遗产春日大社
春日山作为春日大社的神山，千年以来都被禁止砍伐，因而遍布着以槲树、米储类树木等为主体的常绿广叶林的原始森林。
围绕本殿的朱红色的回廊与春日山麓的绿色丛林相映成辉，与屋檐下垂下的灯笼和社殿一起构成了一幅情趣盎然的风景画。
春日大社的小鹿，隐藏在各个地方，一个转角，或许它就会从森林中出现。
朱红色的主殿自古就以藤树著名，社内的3000座石灯笼和吊灯笼也也十分有名，在“春日大社神苑”里种植着约300个品种的植物。
朱红色的建筑，在森系色调的映衬，怎么看都看不腻。
从春日大社出来，沿着指示牌，便是网红景点—若草山，这里也是日落俯瞰城市的理想场所之一，但是需要掌握时间，要看日落提前进入，傍晚5点便关门了，只出不进。
若草山山外依旧是成品的小鹿，看不到若草山日落，无妨在夕阳下和鹿玩耍。
奈良是一座让我流连忘返的城市，走之前，用一顿烧肉来沉淀这座城的美好。
在关西有许多“另类”的电车、地铁、近铁。其中猫猫狗狗电车是其中之一。
从京都出发，乘坐近铁或者JR列车至奈良之间，有座很小的城市叫生駶市，来到这里就是为了探寻猫猫狗狗列车，坐上列车之后到达生駶山，能够俯瞰奈良的夜。
生駶市
近铁鸟居前站下车，斜对面就是猫猫狗狗列车的起点，在二楼，门口路边有指示牌，很方便。
电车从这里始发，第一站是宝山寺站，然后便一路往山上驶去到达山巅。
大阪梅田大厦观景台
大阪City Walk亮点：
1、黑门市场，一个集海鲜&牛肉的集市，这里可以品尝到不错的牛、虾、帝王蟹、刺身等 ；
2、八坂神社，一座藏在社区中的神社，人气很高，造型巨大且夸张；
3、通天阁，大阪电视塔，难波站一带的地标；
4、四天王寺，日本最早的官家寺庙，寺庙内五重塔很有特色；
5、大阪警察府，柯南里的场景；
6、天守阁，大阪经典打卡点，在柯南剧场版中出现过；
6、心斋桥，中心商业街，网红格力高小人就在那里；
7、道顿崛，巨大的时尚夜市，应有尽有；
大阪市景
落地大阪的第一站，不免俗套的去了天守阁打卡。
大阪城墙，系丰臣秀吉于1586年所建，是由石墙砌造而成。
前关西军总部大楼，如今改为餐厅和酒店。
卫城中央一座高城，原本是府邸，叫天守阁，也是如今大阪的经典地标之一。
黑门市场
近600米长的市场里总共有170家店铺，另外，市场还专卖一些其他地方买不到世界各地的调味品及烹饪佐料，主要经营新鲜和高品质的肉、蛋禽类和蔬菜瓜果以及海鲜等鲜活产品。
这里，有许多承载着当地人无数的回忆的，不仅可以看到当地人的生活，还可以品尝到各种美食！
如果说黑门市场满足了你的味蕾，那梅田观景台就是一场视觉盛宴。
大阪有多个观景台，限于时间问题，傍晚上了梅田蓝天大厦的空中庭院展望台，坐地铁到梅田站5号口出来走大概10分钟就可以到达。
梅田蓝天大厦于1993年建成，曾于2008年被英国著名出版社多林金德斯利评为世界TOP20建筑物之一，在展望台，能够远眺以梅田为中心的大阪城市全貌。
经典的格里格小人
心斋桥河畔的烧烤
心斋桥的广告牌放眼尽是高高悬挂，一个比一个造型夸张，都是巨型招牌，每家店都是自己的主打菜式，大饱眼福。
对于大阪，我只想说特别喜欢这座城市，尤其是夜晚，既有华灯初上，朦胧如繁华似水，又有激情且活力四射。这里的人随意，没有关东的紧张感；这里的环境松弛，行走之间恰到好处。虽然关西地区没有特别壮阔的自然景观，但是点滴之间就像无形的水在渗透，使你不知不觉的喜欢这里。
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