雪落下的声音之上帝烟火---极光之旅

2019-01-14
伍天意
阅读 5.9千
出发时间12月
行程天数10天
人均花费2.0万
和谁出行一个人

从小就生活在群山环绕的城市里,每天出门抬头看见的就是一座大山,这座城市的人们叫它“莽山”,因为它像一条巨大的莽蛇把整座城市围得严严实实的。读书时总有个好奇心想到山顶看一下,有一天和同学登上莽山后,给人的感觉既在情理之中,又在意料之外,因为看到周围还是山,只不过看得更远罢了。从此有了走出大山的想法。曾经在非洲撒哈拉沙漠感受过最热的时候,也曾在12月份感受过莫斯科的冷,但离我想像中的最冷还有差距,什么是最冷?某人告诉我:看到极光的地方就是最冷的时候。于是又有了往更北去的想法:那里有大雪纷飞,有银装素裹,还有“上帝烟火”――极光,那里就是处于北极边缘的-----摩尔曼斯克

可能因为过节的原因吧,海关的效率很低,入关就用了一个半小时,莫斯科时间晚上十一点,国内凌晨四点才入住。入住的酒店设施现在看来比较陈旧,宇宙酒店是为举办1980年莫斯科奥运会和法国一起投资建的,奥运会结束后,作为五星级宾馆运行了几年,后来随着时间推移,设备老化,该酒店的星级已经由五星降到四星,再降到了现在的三星。该酒店在莫斯科挺有名气,也是各国赴俄普通团队游客都可能熟悉的酒店——酒店规模庞大,有1777间客房,可以同时容纳N多个旅游团队住宿、就餐,几乎用不着担心房间不够、餐厅容纳不下等在其他城市有可能会遇到的问题,而且交通十分方便,价格也不算贵。

从窗户可以远眺莫斯科的夜景,戴高乐的铜像依稀可见。窗外白雪皑皑一片,气温达到零下十度,但室内温暖如春。

一觉醒来到大厅吃早餐才发现大厅里站满了人,基本上是中国旅行团的。这些年不管走到哪里,总感觉欧亚非都像被中国人横扫了似的,只要是旅游的地方基本都可以看到中国人的身影。在这里没想到的是酒店二楼居然有一家中国餐厅,不知道是中国人开的,还是酒店为中国旅行团量身定制的。

这次出游的目的是到摩尔曼斯克追极光,莫斯科只是中转。因为飞往摩尔曼斯克的航班是晚上九点的,这闲暇时间可以到莫斯科的红场去感受一下圣诞节的气氛。

莫斯科红场已经是第二次来了,和去年圣诞节一样刚到红场就下起了鹅毛大雪,对我这个来自南方的人感觉幸运之极。

时至中午雪越来越大,很多莫斯科市民都往红场聚集,在节日里感受银装素裹的美景,人们拿起手机、相机尽情地留下这最美的瞬间。

在大雪纷飞的红场,朱可夫元帅和他的战马依旧威风凛凛,始终是红场上最亮丽的风景

其实红场上还有一道亮丽的风景线,那就是红场的卫兵。都说红场的卫兵个个都是帅哥,此话一点都不假。

由于有外事活动,当天红场的广场和克里姆林宫不对外开放。到处看到警察在布防,不能进入到广场内确实有些遗憾,不过去年已经去过了,只好拿着单反远远地把克里姆林宫拍下来。

这种严寒的天气在室外确实是需要很大的毅力的,好在红场旁边有一个非常有名的商场----莫斯科国立百货商场,如果觉得冷了可以到商场内逛一逛,里面应有尽有,顺便去暖和一下身子。

莫斯科国立百货商场位于红场东侧,正对着克里姆林宫。在前苏联时代被称为“国立百货商场”俄文全称缩写为"ГУМ",中文名称“古姆”即是该缩写的音译。建于1893年的“古姆”,今天已成为世界知名的十大百货商店之一。与其说它是商店,不如说它更像宫殿,极具欧洲古典风格的米黄色建筑和旁边色彩瑰丽的教堂和谐地组成红场上一道亮丽的风景。“古姆”是一座玻璃屋顶的三层建筑,有三个大拱门,由一千多间商店组成,既有俄罗斯特色的瓷器、工艺品、服装、百货等精品,又荟萃了琳琅满目的进口商品。多年来,“古姆”一直以它的巨大和齐全立于不败之地,即使经历了经济萧条,也坚韧地挺了下来。

商场里圣诞节的气氛很浓

莫斯科除了红场外还有胜利广场凯旋门也是值得一去的地方。

去年来胜利广场的时候就看到这位老人在这里弹琴,今年来,相同的位置相同的曲目(喀秋莎),看着他沉浸在手风琴的音乐里的样子,我更愿意相信他不是为生活所迫,淡泊名利的人,活在自己的精神世界里。

胜利广场旁边靠近地下通道的地方有一家咖啡屋,在这冰天雪地里能够喝上一杯热的卡布奇诺绝对是一件幸福无比的事。

人在旅途时间总是那么的匆忙,又到了赶往机场的时间了,在这种风雪交加的天气尤其需要提前更多的时间赶到机场,需要把堵车的因素完全考虑进去。老天保佑赶到多莫德多夫机场过完安检后几分钟就开始登机了,算是有惊无险。

两个小时的飞行到了摩尔曼斯克,正常情况下机场到市区还需要一个多小时的车程,由于雪天路滑直到凌晨两点才入住欧格尼酒店,极光之旅正式开始。

打开窗户可以看到整个摩尔曼斯克的全景,这里是看极光的最佳地点,万事俱备坐等极光的出现。

第二天醒来,屋外灰朦朦的冰天雪地一片,屋内依然温暖如春。

摩尔曼斯克一年中有一个半月的长夜,又有两个月的长昼。每年从12月2日起到次年1月18日前后,太阳一直沉落在地平线以下,北极星则几乎垂直地悬挂在高空。

庆幸住在二楼窗外正好有个露台,跨过窗户站在露台上摩尔曼斯克全境一览无余,欧格尼酒店在全市的制高点上,在一个极其寒冷的冬夜,如果你又极其的幸运的话,那么你可以看到终生难忘的“上帝烟火”――极光。

已经上午九点了,窗外还是像晚上九十点钟的样子。这里的白天显得弥足珍贵。

趁着天微微亮的时候以最快速度穿好衣服,赶到离酒店大概二公里的地方,这里有一个多功能户外场地,可以滑雪、垂钓、雪地摩托等户外项目。

心疼这些阿拉斯加雪橇犬,适者生存可能是它们千百年来繁衍至今的自然规律吧。

冰上垂钓,美丽冻人

第一次钓鱼的经历是在埃及的红海上,而且是一次成功。但这次却没有那么好的运气,不知是自己不够耐心还是这严寒的天气运气不佳,其实结果都不那么重要了,真的很享受这样的过程。

不知是太兴奋还是太冷,做点运动暧一下身才是硬道理

两个小时的时间在不知不觉中很快过去了,天色又渐渐暗了下来,人也冷得找不到北,必须尽快赶回酒店。

回酒店的路上真的是一路雪景,好漂亮啊!

北国风光,千里冰封万里雪飘此时此刻尽在眼前

摩尔曼斯克州列沃泽罗村有一个萨姆瑟伊特生活定居点(萨米村),对于想要从城市的喧嚣和急躁中脱离出来的旅行者来说是一个非常好的选择,徜徉在俄罗斯的大自然中,在科拉半岛的深处,在湖岸边隐藏着萨米村,这一村落几百年来保持着古老的萨米人习俗:鹿、雪地摩托、钓鱼、古代图腾、万圣节,这里到处是友好的气氛,每个人都会找到自己想要的东西。

老村长和他的爱犬

鹿拉雪橇、摩托艇、阿拉斯加犬、雪地拨河让你感受不一样的萨米村的热情好客。

摩托艇虽然刺激但在户外最多只能呆上十分钟,不然手脚都不是自己的了,回到温暖的小屋喝着鱼汤,吃着黑面包细听老村长诉说着萨米村的前世今生,最搞笑的是小屋里有欧洲的、泰国的和中国的游客,当老村长每说完一句,由各国的导游分别翻译成中文、泰语、英语,这样的经历好像在开联合国大会一样。

摩尔曼斯克的冬天绝对与众不同,奇特之处就在于它所拥有的“四个极端”:极夜、极光、极地空气和极贵的鱼子酱。首先是极夜里的极光。在漫漫长夜中,除中午略有光亮外,白天也要开着电灯。因为在“极夜”里,太阳始终不会升上地平线来,星星也一直在黑洞洞的天空闪烁。一年中有半个月的时间,可以看见或圆或缺的月亮整天在天际四周游走。另外半个月的时间,则连月亮也看不见。时常可以听到“夜里好”的问候。充沛的能源,使得这里区别于北欧各国冬季的寂寞、萧条。

追极光的过程是辛苦和幸福的,心情随着指数的上升和下降而起伏不定,在冰天雪地的夜晚拿着单反,凌晨两点还在精神抖擞的战斗。在来摩尔曼斯克就做足了功课,还下载了追极光的软件,学会了看参数。今天显示有极光但因雾气很大,期待的极光一直没有出现,那种望眼欲穿的感觉确实不好过,就像长久思念一个人,她却迟迟未能出现。第一天的追光之旅宣告破产了。

当回到酒店后听到有些人跟着极光猎人在今天追到了极光,顿时泄了气的皮球立马又恢复了强力,为了追极光不远万里来到这里,怎么可能就放弃了,有些事情只要去做了就好,谋事在人成事在天。

第二天早上醒来从窗外看去雾气更大了,能见度很低,追光之旅一波三折。

守株待兔看来是不行了,只能到更广阔的地方像极光猎人那样去追寻极光的踪迹。于是更换酒店成了不二的选择,到市区去租车也方便些。换酒店后发现雾没山上大了,山上山下差别好大。

摩尔曼斯克港是一个天然良港,科拉河湾延伸数十千米,流进巴伦支海,直通北冰洋,是俄罗斯通向北极地区的重要门户。摩尔曼斯克是俄罗斯北方唯一的“终年不冻港”,它位于北极圈以内约68°处,由于受到北大西洋暖流的影响,虽然地处高纬度的北极圈内,气温很低,但令人奇怪的是,这里的海港,全年从不结冰,即使在最冷的月份海水温度也不低于摄氏3度,一年四季可以通航。

摩尔曼斯克港有一艘神秘的船,如果到了摩尔曼斯克没有看过这艘船就像到了中国不去长城一样。

1959年9月12日世界上第一艘核动力水面舰船问世──苏联破冰船“列宁”号,比美国制造出第一艘核动力水面舰艇导弹巡洋舰“长滩”号早了2年多时间。被称为“红色极地巨兽”

“列宁”号服役时,远远超过了之前任何国家建造的破冰船。经过重建和改进后,该船拥有2个更加先进的核反应堆,直到退役其核燃料才被安全移除,并于2009年5月俄罗斯宣布将这艘船移至历史博物馆。 1989年发生切尔诺贝利事故之后,“列宁号”被暂停使用。2009年5月,“列宁”号在俄罗斯摩尔曼斯克正式光荣退役。该船的维护保养工作依然在进行,船况尚好,一旦有需要似乎仍能出航执行任务。

参观前一般工作人员会作一些简单注意事项的介绍,然后跟随讲解员现场参观,提供两种讲语言的讲解:英语和俄语。如果你对俄语一窍不通的话只能选择跟英语讲解员了,如果英语还不行的话只能上帝保佑。

这里是整个船的心脏,核动力装置所在地

1959年夏举行了核动力船反应堆物理启动仪式,该船命名为“列宁”号,并于同年12月交付海军舰队使用。“列宁号”排水量1.9万吨,长度134米,宽 度27.6米,高度16.1米,速度达33公里/小时。船上备有1050个船舱,可载员243人。“列宁号”主要担负的是在北海航线上的破冰和引导运输船只的任务。在该航线上“列宁号”共服役达30年,在此期间共行驶654400海里,其 中破冰里程达560600海里,共引导过3741艘货船的运输。

这是船上的手术室,各种设备一应俱全

船上还有不同时期的各种图片展览、有助于游客了解这艘船的辉煌成就。另外在船上有一个纪念品小商店,可以买一些纪念品作为珍藏。

添加图片描

宽大的会议室既是开会的地方也可以用作船员们休息娱乐的舞厅

驾驶舱是整个船的中枢神经

通讯室对于远洋航行是至关重要的,尽管现在看来这些设备有些老旧落伍,但在当时可是世界领先水平

俄罗斯是世界上少数几个拥有独一无二核动力破冰船舰队的国家之一,该舰队能够在地球北部区域执行非常艰难的任务。苏俄在世界破冰船发展史扮演了重要的角色  。在冬季西伯利北方水道洋面冰层厚度一般在1.2至2米之间,而北极海的冰层厚度平均可达2.5米!要在这样的海域上前行,除了动力强劲、吨位厚重、船体坚固的破冰船外别无他法。1959年服役的前苏联“列宁”号核动力破冰船才算将破冰船的潜力真正挖掘了出来。舰队的发展历史始于20世纪五十年代的苏联时期,当时,在建造核潜艇的工作开始数月后,苏联政府就决定同时研制用于民用船只的核装置。功率强大的核动力破冰船具有一系列重要优势:能够在北极地带十分恶劣的条件下护送船队,缩短护送船队的时间,而且几乎可以全年沿整个极北地区实施导航。

摩尔曼斯克是俄罗斯乃至世界最大的军港之一。二战时希特勒原计划用3天时间拿下摩尔曼斯克,结果他们吃了“闭门羹”,被俄军坚决顶住,寸步难移。当时,摩尔曼斯克捕鱼船队的46艘船只被改造成北方舰队的军舰。待到德军把整个山地师都投入攻城战时,已经错过了最好时机,如意算盘被英勇的摩城军民击得粉碎。尽管后来德军向摩尔曼斯克投下了20.7万颗炸弹,炸毁了城中四分之三的建筑,并派来了庞大的海军舰队,但这一切都无济于事。摩尔曼斯克保卫战一共打了40个月,德国法西斯最终以失败而告终。

人们为了纪念这场伟大战争的胜利,在科拉河湾的山岗上建立了一座高达数十米的英雄烈士纪念碑,当地人亲切地称之为“摩尔曼斯克的阿廖沙”。为了表彰摩尔曼斯克人民的英勇斗争和顽强不屈,1985年苏联人民政府授予该城“英雄城市”的光荣称号。

摩尔曼斯克,离北极最近的城市,二战的英雄城,漫步在大街上感受这座城市的风采,品尝正宗的俄罗斯小吃。

曾经在非洲感受过最热的时候,什么是最冷?有人告诉我说:看到极光的地方应该是最冷的时候。虽然第一天没有看到期望的极光,但是初心不改,终于熬到晚上九点,今天不再是被动的等,而是随时关注着追光软件的各种参数,采取运动战策略。出门时心里还在默默祈祷上帝保佑。

上车的那一刻看了一下追光软件上的参数,系数比较高,心里着实兴奋了起来。

当车辆停在当地人认为最容易看到极光的地方的,眼巴巴的在冰天雪地里抬头仰望,祈求奇迹的出现,可是除了满天的星星之外,极光始终没有出现,尽管冰天雪地看星星也是头一回,但此时已经无心欣赏这样的美景了。

不知什么时候司机的对讲机里传来了急促的声音,尽管听不懂俄语,但凭直觉应该是前方的极光猎人有了重大发现,于是急促地上车,司机在这昏天黑地的路上把车辆开到了他所能开到的最快速度,记不清用了多少时间,车辆停在一个路边,司机室催促赶紧下车,于是用最快的速度拿着单反和手机冲下车去,隐隐约约只看到远处有些灯火辉煌,正在失望之际突然有人叫了起来,极光像一个调皮的小精灵,忽快忽慢的在头顶上方串来串去,大家兴奋得高声尖叫,极光似乎也随着人们的叫声越加活跃起来,时高时低,时而走直线,时而走出一条不规则的曲线,所有人一边兴奋地叫喊着一边用手机、单反拼命想留住这最美的时刻。那一刻心里真的是五味杂陈,当期盼已久的东西突然出现在眼前时那种既惊又喜的感觉,就像喝了一杯浓香的酒有些微微醉了,但心里还是比较开心,所有的期盼在这一刻扎扎实实地落地了,不再是那么悬挂着的,只觉得自己是这个世界上最幸运、最幸福的人,此生无憾的感觉油然而生。

今天终于感受到了心目中的最冷。人生百味,需要你一步一步的去体会。

当极光散去上车的时候司机也情不自禁要我把拍到的极光照片发给他,人生最幸福的事莫过于把自己的开心与人分享。由于我不懂俄语司机不懂英语,我们比比划划最终确定通过发电子邮件的方式进行分享。

人的一生中总有那么几个终生难忘的日子,我想今天应该算一个吧。

当回到酒店后着实睡不着,虽然已经是凌晨三点钟了,依然拿着手机与万里之外的国内的朋友们分享自己的幸运之事。

旅行中最开心的是遇到志趣相投的伙伴了。三天的锲而不舍,终于追到极光,兴奋之余又有了往更北的地方去的想法,于是在酒店凑了16个人,包了一台依维柯往北方之北的小镇。多少次我曾经梦想去往北极、南极。

我和北极有个约会

这里不仅有冰天雪地和银装素裹还有世界上最北的咖啡屋

本想在这特别有意义的地方点一杯咖啡,无奈都被团队预定了,因接待能力有限不对散客营业。只能想像一下在这样的意境下喝咖啡会是什么样的感觉了

这里凄美而荒凉,船舶墓场居然也成了“捷里”最吸引人的看点。这里还是奥斯卡金像奖《 利维坦 》的拍摄现场!

这里就是那地球的边缘,遥远的北方……捷里别尔卡

来摩尔曼斯克还有一个地方是必须去的:州立博物馆,也被称为“极地博物馆”,是当地最古老的博物馆。

该博物馆共17间展厅,主要展示摩尔曼斯克州的文化、地质、自然、历史。其中“自然”展厅的展品,是通过深海钻进技术从100-12000米的海底取得,这在整个俄罗斯都是非常独特的。而对摩尔曼斯克州历史感兴趣的朋友,可以关注其中的历史展览,有从远古时期到现代的历史和人文资料及珍贵文物展示。此外,博物馆内有很多矿物质、动物、鸟类等标本,均有很大观赏价值。

说实在的那么大的博物馆我只对军事装备感兴趣,好多以前只能在电影上看到的枪,MP40、波波沙、鱼雷、迫击炮等这回真的是零距离接触到了。

从州立博物馆出来突然感觉有点饿了,在回酒店的路上看到网红打卡地——最北麦当劳,果断拿下。

一直把每到一地踏遍好山好水,吃尽当地美食为目标,摩尔曼斯克网红打卡地----猎人餐厅排名第三。

鹿肉大餐

吃饱喝足后和一帮死党回酒店准备今晚再去追极光,没有办法有些东西真的会上隐的。

今天的追光之旅比较辛苦,从预报来看面积比较大,但追了两个地方用了两个小时才看到。确实如预报的那么大面积,但是比较散不像昨天就在头顶上飞,第二次见到极光已经没有第一天那种兴奋的感觉了,功夫不负有心人,两次追光成功后带着满足感而归,几个小时后飞往圣彼得堡,再见,摩尔曼斯克!

圣彼得堡跨年

当飞机落地圣彼得堡的时候机舱内响起热烈的掌声,在这样恶劣的天气里飞行是需要高超的技艺,为俄罗斯飞行员点赞!

从摩尔曼斯克到圣彼得堡瞬间感觉白天好长,每个季节来圣彼得堡都能看到它独特的美

夏宫中轴线放眼望去波罗的海的出海口尽在眼前,感概彼得大帝的先见之明。这个季节注定是看不到喷泉的美景了,人生总会有遗憾,有些地方一生只会去一次,有些地方说走就走或在心里去过无数次了。

斯莫尔尼宫(Smolny),位于圣彼得堡市的东北部,在涅瓦河转弯的地方,是一座外观典雅的三层建筑,它建于1806—1808年,原为贵族女子学院。“斯莫尔尼”一词来自俄语“沥青”,初建时这里属于沥青厂,在苏联时期作为列宁格勒市政府办公楼,现为圣彼得堡市政府,从市长到各处、陆军部、内务部仍在此办公。斯莫尔尼宫位于圣彼得堡市中心,整体色彩和皇村叶卡捷琳娜宫的色彩相同,为拜占庭蓝白相间,是巴洛克风格和拜占庭风格的融合,在圣彼得堡的诸多宫殿里具有相当高的代表性。

从24号贵阳出发飞北京,北京到莫斯科、莫斯科到摩尔曼斯克,摩尔曼斯克再到圣彼得堡,八天已经过去了。今天是2018年的最后一天,每天早出晚归时间也算过得真快,当回到酒店后天已经黑尽,尽管有些疲惫但在除旧迎新的日子还是值得庆祝一下的,和几位新认识的伙伴一起到超市买了许多东西过一个有意义的新年。

Happ New year!

新年的一觉睡到自然醒。醒来后打开阳台不出意外的又是一场雪如期而至,早安,圣彼得堡!

宁静有条不紊的一天又将开始。

喀山大教堂(俄文:Казанский собор),位于圣彼得堡的涅瓦大街,由俄罗斯建筑师沃罗尼欣设计,于1801年8月开始奠基仪式,教堂以古罗马圣彼得教堂为原本,历经10年于1811年竣工。

漫步在圣彼得堡街头,你基本可以认为每到一处都是一个景点:基督喋血大教堂、.伊萨大教堂 、彼得保罗要塞狮身人面像瓦西里岛古港口灯塔十二月党人广场......我想这一定是这座城市有深厚底蕴之所在吧。

精巧淫靡的叶卡捷琳娜宫,辉煌得令人窒息

连两三岁的小朋友都慕名而来

冬宫博物馆与巴黎的卢浮宫、伦敦的大英博物馆、纽约的大都会艺术博物馆并称世界四大博物馆。该馆最早是叶卡捷琳娜二世女皇的私人宫邸。

一直把读万卷书,行万里路作为信仰,因为世界就像一本书,不旅行的人只看到其中的一页。不想把自己禁锢在一个狭小的圈子里,那些曾经向往过的地方,我会默默的用脚去仗量。

当我站在北极边缘看着北冰洋的海浪向我缓缓袭来,兴奋得纵身跃起,抬头仰望天空,片片的雪花从耳边落下,那一刻仿佛一切都静止下来,我真的听到雪落下的声音了。

时间很短天涯很远,忙碌奔波一生,汲汲营营一阵,人生的高度不在山水踏尽之时,而在于一路感悟后的风轻云淡。正如朝霞之壮丽,落霞之斑斓,春花之灿烂,秋叶之静美,天地间每一种生命都自有其美好,你只需要笑着去珍重和欣赏....

THE END

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