从张家界市区火车站旁的缆车站乘缆车上天门山，一路可享受缆车时间之长，缆车夸过铁路，渐由市区进入农村，紧擦着树梢从村舍、农田上方经过，人、物、路就在脚下十数米处，似以低飞鸟儿的视角，在近距离的府瞰这一片田园风光，缆车内轻音乐环绕，四周风景宜人，好不惬意。缆车慢慢进入山区，在沟壑森林中穿梭，看不见的山岭那边使人遐想。过一坎，前面是高山深谷，缆车猛一沉，然后以大角度向上急升，陡致离地数百米，敏感者耳有所鸣，下临深渊，心惊胆颤，前面离几乎垂直的山崖越来越近，缆车近忽垂直的向上升，绝壁悬崖上石头的纹理、草木、积雪近在咫尺，看的清清楚楚，人在轿厢内面面相觑，音乐也不感觉轻松了。偶一回头，张家界市区已远在山脚之下了。

天门山是突兀高出周围近千米的一个高台，四周基本是绝壁，无路，唯缆车交通。沿天门山周围绝壁上修了许多栈道，以鬼谷栈道最为惊险，鬼谷子不知是否曾在此隐居，但以它命名的栈道，临之确实让人震撼。鬼谷栈道的一段修在超过九十度的悬崖绝壁上，面对开阔的深谷，这极不平衡的地势，人立之上总感觉悬崖绝壁在向开阔的深谷倾倒，腿控制不住地发软，不敢久留，不敢高声，好象咳嗽一声也会合之倾倒，而迎面相遇的巡山武警战士，似在自家后院闲庭信步。

游毕天门山，在半山腰的缆车站换车去天门洞，这里的盘山公路是我所看过最精美的，数公里的路据说有九十九道弯，弯急而半径小，乘车犹如在惊涛骇浪里乘船，无一刻平稳，人工修的很精致，称为通天大道，从缆车上看犹如一幅美丽的素描画。天门洞天生的洞，曾有飞机从中穿过，之奇叹为观止，时冬季，又在背阳的高大石壁之下，阴气沁骨，不得久留。

天门山的栈道、风景、盘山公路和天门洞皆是不错的景色，但感受最好的还是缆车，竞有乘不够之感，老美(吾妻)看到有许多缆车是空的，多次说下山之后和缆车管理人员说说，我们再乘一次，反正也是空驶浪费，其天真的样子和认真的态度使人忍俊不禁。