7月份提的UNI-T，到现在一共开了三千多公里，各方面表现真的都很不错，外观时尚抢眼，动力配置都不在话下。选车时候我一眼就看中这个灰色，比较沉稳经典，真不后悔当时咬咬牙全款提的人生第一辆车。

今年的冬天有了UNI-T，我终于不用在路上与寒风对抗了！趁着周末，驾驶着UNI-T出去转一转，给2020年画一个完美的句号！

好久没亮相爱车了，UNI-T的颜值是我最喜欢的，尤其是它的前脸的设计非常的新颖，菱形格从中间向四周发散，相当帅气！

侧面和尾部也是一种充满运动气息的造型，流线运动型的车身，帅气时尚的尾翼设计，以及车身配备的隐藏式门把手，一眼看去满满的高级感！

内饰方面双联屏的液晶显示屏科幻感十足，真皮运动座椅坐起来包裹性非常好，我一个170斤的汉子，坐进去舒舒服服。

出行距离比较远，高速占了大半，其它市区、郊区路段都有，整体开下来7个油左右，经济性很好，对于我这种打工人简直太友好了。

山西冬天气温都在零下十几度，UNI-T在这样的低温下动力表现也是相当不错，油门响应的非常快，1.5T的发动机动力十足，一脚踩下油门踏板，动力不带虚的，开起来十分过瘾。

在高速和郊区运动模式跑起来，加速一点也不逊色夏天的时候。跑高速时超车丝毫不怂，轻轻松松超过旁边的车，优越感爆棚！

而且四条20寸的马牌MC6轮胎抓地力特别强，即使在面对结冰有积雪的道路也不打滑，这个轮胎是真的够牛。

再配上它360度的全景影像，没有视野盲区，周边的的环境都看的特别清楚，要知道被雪覆盖的道路不仅只是怕路面太滑，更怕的是无法看清周边的道路，UNI-T的这个功能真的是给冬季开车提供了一道安全保障。

顺利的到达目的地，将车停到停车场后就迫不及待的进了景区。

这个古堡是现今保存比较完整的古建筑，最出名的要属这里的地道军事建设，特别是地道，我们穿过了二三层的通道，见识了里面的设计之科学、复杂和坚固。

不仅有通风、排水、储粮结构，还有陷阱、瞭望、紧急撤退等设施，可谓麻雀虽小，五脏俱全，我们都惊叹于古人的智慧。

结构复杂的建筑设计让我们仿佛置身曾经的那个年代，思绪不经意漂浮在与世隔绝的空间，感受这份悠闲与享受！

一圈逛下来算是冷透了，幸亏提前拿inCall远程把车空调开了，车内温暖，一切都是这么完美~

看来狗狗也想跟我的UNI-T合张影哈哈，开着我的UNI-T回家喽~