#湖西的天空#:我在东京与19号台风邂逅——注定会是不一样的旅程
出发时间
10月
行程天数
9天
人均花费
1.0万
和谁出行
夫妻
日本,自由行,九天,这就是我的东京之旅的计划。
大致行程
1、广州—东京,住3晚
2、东京—箱根,住2晚
3、箱根—河口湖,住2晚
4、河口湖—镰仓,住1晚,东京—广州
大致费用
交通
1、广州——东京羽田(南方航空,已含行李费),2010元(2人总价)
2、东京羽田——香港(香港快运,买一份20KG行李费),1954元(2人总价)
东京直飞广州的票价在2300—2500之间(每人),所以取道香港是个不错的选择(土豪请忽略),另外,选择羽田机场是因为,羽田机场相对成田机场比较近市区,也可以节省一些交通费。
3、香港——广州直通巴士,500港元(2人总价)
4、在日本的其他交通费含(到达日本再买西瓜卡并充值)
酒店
1、东京浅草筑紫酒店(Tsukushi House Tokyo),2晚726元
2、东京浅草集市广场酒店(Agora Place Asakusa),1晚649元
3、箱根莫托哈克尼宾馆(Moto-Hakone Guest House),1晚583元
4、箱根藏树宾馆(Hakone Kuranju),1晚1298元
5、河口湖草屋旅舍(Hostel Michikusa-Ya),2晚1325元
6、镰仓秋田屋(Akitaya Annex),1晚(5000日元,到店付)
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7、东京Mystays浅草酒店(Hotel Mystays Asakusa),2晚442元
注:抵达东京后,由于遇上十九号台风,无法前往箱根,临时修改行程,在东京多住2天,也许是台风的原因,东京Mystays浅草酒店的价格大跳水(平时不可能是这个价的)。
签证
委托携程代办,2人840元
上网卡、交通卡
10天上网卡,1张45元
东京地铁卡周游券3日券,2张206元
预告片
第一天:
2019年10月11日,我踏上东京之旅,上午8:45广州白云机场起飞,当地时间下午2点抵达东京羽田机场。
飞机餐还不错。
这款啤酒未见过,第一次喝。
羽田机场是建在一个人工岛上的。
顺利办理入境手续后出来,就看到这幅欢迎海报。
在地铁站,先买2张西瓜卡(Suica卡,有这张卡就方便乘坐任何交通工具了,在地铁卡不适用的时候使用),我选择了不需要押金的那种,二十年有效,以后再来也可以使用,每张先充值2000日元。
从机场到浅草,中途需要在泉岳寺换乘。
机场到浅草的车费是508日元/人,如果从成田机场过来,要2K多。
找到预订的酒店,顺利办理自助Check-in,通过密码开锁居住。安顿好了,马上外出逛街。
在仲见世商业街,常常遇到穿着和服的当地人。
下午四点几,天色已暗下来了,看照片还以为是晚上呢。
穿过商业街,就到浅草寺的宝藏门了。
浅草寺本堂夜景。
朋友知道我去东京玩后惊讶地说,你在东京啊,台风就要到了,要小心啊。
据报道,十九号台风“海贝思”,10月12日正面登陆日本,风力达到17级(约60米/秒),破坏力非常强。
市区的面包店、超市挤满了市民,疯狂的抢购食品,不少货架已空空如也,我们跑了几个超市,也购得一些食品应急。
第二天:
外面下着大雨,电视台不断更新台风的最新消息,部分地铁陆续停运。
台风预计中午抵达,不想就这么待在酒店,趁雨势弱下来,出去走走,路上人迹渺渺。
看到人行道上这个图案,雷门就不远了。
这就是雷门,穿过前面的仲见世商业街,就是浅草寺的宝藏门。
前面这座桥就是著名的吾妻桥,等天气好的时候再来。
中午时分返回酒店,躲避台风,晴空塔若隐若现。
接下来,整个下午和晚上,台风经过,狂风骤雨,伴随着轻度地震,房间晃动,还好,没有断电断水断网,还能了解外面的情况。
第三天:
这里天亮的早,清晨五点多天全亮了,打开窗户,哇!蓝天白云。
走,再去浅草寺,选这家酒店看中的就是距离浅草寺近,走路几分钟就到。
清晨的景色跟晚上比,真的不一样。
浅草寺宝藏门。
浅草寺五重塔。
看到了吗?右边有一排灯笼架被台风吹倒了。
浅草寺本堂。
从二天门出来,走几分钟就到达江边。
好漂亮的江景!
沿着江边走,穿过这座铁路桥。
来到吾妻桥。
站在桥头,对岸的晴空塔、朝日啤酒大厦一目了然。
朝日啤酒吾妻桥大厦,不管你是站在隅田川河畔或是浅草吾妻桥上,你都不会错过那栋建筑物上的金色物体,很多人可能会嘲笑它像极了可爱型的便便,但实际上他是代表着朝日啤酒的金黄啤酒泡沫,并且有300顿之重。
这幅壁画是不是很有意思?
地铁吾妻桥站的其中一个出口,占地不大,一部电梯连接就行,很赞!
天气好,拍出来的晴空塔也不错,不过太早了,上不去,下次有机会再上。
驹形桥是另一座过江大桥,造型漂亮,转了一大圈,经这座桥返回酒店。
途经雷门邮便局,太早了,只开放自助区。
今天要换另一家酒店,所以要赶在上午十点前退房。
两酒店相距不远,走路十几分钟就到,将行李寄存在新酒店的前台(下午才能入住),继续外出,先去涉谷。
涩谷区是东京一个富有个性的行政区,与新宿同样被列为24小时不眠之街的城区,还拥有"年轻人之街"的美称。
大叔也来这里碰运气,希望有个桃花运。
忠犬八公像,这只秋田县大馆市的秋田犬,名叫“八公”,忠犬八公是日本历史上一条具有传奇色彩的忠犬。
邮局也只开放自助服务。
到代代木公园转转。
代代木公园占地面积54万平方米,园中植物葱郁,有着大片的草坪,环境优美,空气新鲜,鸟语花香,充满自然气息。
南门进入,经过国立代代木竞技场。
公园很大、很干净、很漂亮。
东门出口的广场有很多自娱自乐的舞者,跳着怀旧的集体舞;也有年轻人跳劲舞。
接下来,去新宿,找到小田急旅游服务中心(去箱根,通常都会选择小田急的套票,有多种优惠选择),很不幸,由于台风,造成东京至箱根的铁路交通全线停运,何时恢复未知。
按原计划,10月14日(明天)去箱根玩两天,如今去不了了,头大了,既要联系箱根酒店的退订,又要再找东京两天的住宿,不管那么多了,既来之则安之。
下一站,银座。我的地铁卡今天才使用(昨天台风没使用),72小时有效,现在去不了箱根,正好可以发挥它的功效。
银座,象征日本自然、历史、现代的三大景点(富士山、京都、银座)之一,是东京最繁华的商业区,银座四丁目则是地王区域,世界名牌产品都在这里设旗舰店。
在二丁目,看到这家居酒屋貌似不错,尝尝。
回酒店时坐上这辆纪念版的地铁列车。
第四天:
阴雨天,托酒店前台了解去箱根的交通情况,答复是仍未恢复通车,看来这次台风的破坏力还是挺高的。
本打算在该酒店延住,没想到房价涨了,于是上网搜了下,知名连锁酒店Mystays位于浅草区的分店居然价格跳水,白菜价(也许跟台风有关),说出来都不相信,2晚含税只需442元,赶紧下单。
酒店在厩桥边,地铁藏前站出来,跨过厩桥就到,也很方便。
退了房,将行李寄存到Mystays酒店前台,继续东京游。
靠酒店那边(墨田区)的厩桥桥头。
这艘观光船是去台场的,造型很独特。
厩桥的另一边(浅草区)。
桥头旁的公厕外形很漂亮。
今天去上野公园,地铁卡又发挥作用了。
上野公园内有多个美术馆、博物馆,选择自己感兴趣看就行。
上野森美术馆是最火爆的展馆,排着长长的人龙。
东京国立博物馆。
国立科学博物馆。
国立西洋美术馆。
东京都美术馆。
财大气粗的星巴克,园区内,别人都是流动车,它却是固定点,就服你。
上野动物园。
不忍池及弁天堂。
来上野,必定也来阿美横丁商业街走走,说不定还能淘到你想要东西呢。
这里在二战后成为东京人做生意的地方,这个商业区现在也是东京知名观光胜地之一,除了买买买,就是吃吃吃,海鲜、小吃、手信,总有一样合你心意。
一整天都是阴雨天,回到酒店办好入住手续,前台告诉我,酒店不提供房间收拾服务,若需要更换床单、毛巾、浴巾等物品,自行将需要替换的东西拿下来放到前台旁边的收纳箱,再领取干净的;垃圾等需要自行拿到停车房的垃圾桶。
房间虽然小了点,但设施还是挺齐全的,冰箱、电视、餐桌、浴缸、智能马桶,重要的是有微波炉,可以到超市买东西回来,简单加工,经济实惠。
第五天:
早上六点多出门,先去筑地市场,都营大江户线藏前站上车,坐七个站即到筑地市场站。
这张图标注了日本各地海产状况。
这里的店铺除了为客户加工处理海产品(一条鱼,开肚清理内脏,切出适合做鱼生的肉,包好),还直接卖,我看了几家的加工海产品全过程,都很熟练、专业、卫生。
在筑地的另一条街,全是食店,琳琅满目的海鲜,总会吸引你的目光,忍不住要尝尝。
尽管无法去箱根,我还是希望能去河口湖的,哪边的酒店老板也积极通过邮件及Booking平台(箱根、河口湖、镰仓三地酒店在该平台预订)跟我密切联系,告诉我可以通过高速公路来河口湖。
所以离开筑地市场后,来到新宿长途汽车站。
售票大厅在四楼。
好几个售票窗口都关闭了,竖着告示牌,因高速公路有塌方,河口湖直达高速巴士停运。
只剩2个窗口还在售票,于是排队咨询明天的车票,售票员居然听不懂英语,不过反应很快,向同事要了个翻译蛋,说了句日语,翻译蛋显示出一句英语,原来该窗口只售卖当天的车票。
没办法,见大厅中部有个咨询台,这里的美女会英语,她详细告诉我,如果想去河口湖,可以先去御殿场(也走高速),因为塌方的地点在御殿场至河口湖之间,东京直达河口湖的高速巴士停运了,但御殿场至河口湖就只能坐普通公共交通了。美女给了我一份东京至御殿场的车次时刻表,还有一些相关资料,说明天到前面2个窗口(就是我刚才排队的窗口)排队买票就行。没的说,服务满意度100分。
搞清楚了,可以放心去玩,先逛逛新宿。
新宿区位于东京市区中央偏西的地带,区内的新宿车站是东京市区西侧最重要的交通枢纽之一,包括JR山手线、JR中央本线、JR总武线与私人铁路公司京王电铁、小田急电铁的总部都位于新宿车站,周围还有数条地下铁路线行经。
在天桥上看不同时期的火车头也是一种享受。
东新宿地区有一个区域,是最热闹也是最混乱的传统商业街地区,就是闻名海外的歌舞伎町,这里面集中大约3000家各种规模和风格的酒吧、俱乐部、旅馆等娱乐场所。貌似应该晚上来,嗯,现在就不进去了。
下一站六本木森美术馆。
出地铁站后不远,还算好找。
这就是森美术馆的入口。
不同时期会有不同的主题展出。
今天展示的是盐田千春(Shiota Chiharu)的个展【灵魂颤抖】,这是到目前为止盐田千春举办的最大型的个展,包含了她在25年里的作品。
售票大厅在上面,没有坐电梯,走这条七彩楼梯上去,预热一下。
一如既往的火爆,长长的蛇饼,长长的队,没办法,这就是森美术馆(Mori Art Museum)。
哇!好大一个观景台,俯瞰东京无死角。
东京塔就在下方。
右上方就是台场,等一会就去。
本层大厅展示日本著名音乐家细野晴臣的成长故事。
细野晴臣,日本著名的音乐家。1947年7月9日出生于东京,1968年,与好友松本隆,小坂忠、柳田博义 、菊池英二成立了名为April Fool的团体,其中细野担当bass手。1980年细野与坂本龙一, 高桥辛宏(原sadistic mika band成员)组成了Yellow Magic Orchestra(YMO),YMO日本式的techno风格不但在日本,在全世界范围内广为流行。
主要成就:第13届亚洲电影大奖最佳原创音乐奖;第42届日本电影学院奖最佳音乐奖。
另一层大厅,就是盐田千春的个展——灵魂颤抖。
盐田千春(Chiharu Shiota),1972年出生于大阪,1996年从京都精华大学油画系毕业。
盐田千春擅长把 "线" 作为主要材料,而线之于Shiota,更象是画布,是二维的空间,用线作画笔构成的几何刺绣。
嗯,真是个不错的展会,意犹未尽,回味无穷,有不少空间的理念值得摄影爱好者借鉴。
接下来去台场,汐留至台场海浜公园那段地铁卡不通用,需要刷西瓜卡。。
高架轨道站台。
列车上抓拍彩虹大桥
台场位于东京都东南部东京湾的人造陆地上,是东京最新的娱乐场所集中地,受到人们,尤其是年轻人的青睐。
台风后遗症,天色不是很好,阴沉沉的。
居然有一座与纽约一样的自由女神像。
海滨公园景色还是不错的。
在码头,见到这个遛狗青年,难道是传说中的职业遛狗人?足足有12只狗狗。
台场至浅草旅游观光船的单程船票是1720日元,蛮贵的。台场至汐留的车费单程325日元,汐留可以转乘地铁(充分发挥地铁卡的作用),另外,我还要去东京塔,所以没有体验观光船。
这是漂亮的台场海滨公园站站台,走,去东京塔。
搭乘都营地铁大江户线至赤羽桥站,出来就能看到东京塔了。
东京塔是东京的地标性建筑物,位于东京都港区芝公园,高332.6米,东京塔以巴黎埃菲尔铁塔为范本而建造,1958年10月14日竣工,此后一直为东京第一高建筑物,直至2012年2月29日东京晴空塔(634米)建成而退居第二位。
今天这样的天气,上塔的人不多,我就不上去了。
逛逛海贼王专卖店吧。
东京塔建成至今60周年了。
早出晚归,玩了一整天,休整一下。
在酒店附近的超市买现成的,加热就能吃。
晚上天气好像变清晰了,夜幕下的晴空塔特别漂亮,看着美景、吃着美食、喝着美酒,这样生活感觉还不错。
第六天:
早上退了房,再次来到新宿长途汽车站,买到上午8:35去御殿场的直达高速巴士票,1710日元(如果不遇到塌方,新宿至河口湖的直达高速巴士票价是2000日元)。
等待发车。
上午11点到达御殿场车站(正常情况下已到河口湖了)。
跨过铁路天桥。
来到汽车站,御殿场至河口湖的班车是普通的长途车,走普通公路,如果有乘客上落会站站停,按段计费,下车时付费(可刷卡,也可现金),全程车费1540日元,也就是说这次新宿至河口湖的总车费是3250日元,比正常时候贵了60%,还多花了时间,泪奔!没办法,该死的台风。
途中,通过Booking平台已跟酒店店主取得联系(需要输入英文进行问和答)。
车头有个显示屏,每到一个站,会报站并显示车费,现在已走过27站,快到河口湖了。
12:45,终于抵达河口湖站了,这是火车站的出口,出口外的广场就是巴士停车场。
火车都停在站内,无法运行,有些个性化的列车车厢很漂亮。
回东京,有到新宿站、涉谷站、东京站等主要车站的高速巴士,2000日元/张,比来的时候便宜好多。
有多条旅游线路巴士,去往不同的景区,去富士山十分近。
看天气吧,天气不好就不去了(去了也看不到东西)。
旅舍老板让我在10号站台(社会车辆乘客上下客点)等他。
很快,老板亲自来接车。
旅舍在河口湖边,距离车站两公里多。
看上去很不错的样子。
前台,老板的天地,他是全能战士,是老板,也是前台、司机、服务员,几乎没见到其他员工。
旅舍有两层,一楼有大大的客厅、公共厨房、公共浴室和卫生间、公共房间(多个床位,适合背包客),还有后花园;二楼有五间双人房(或家庭)、公共男女厕所、洗手盆。
我订的是双人日式房间,据旅舍介绍,房间内就能看到富士山。
我就是冲着这个卖点才订的,愿望很美好,现实很残酷,虽然台风导致天气不好,看不到富士山,不过住宿的体验还是很不错的。
安顿好了,跟老板租了两辆自行车(500日元/天/辆),开启河口湖之旅。
先去天上山(也叫咔嚓咔嚓山)公园,大约2.8公里,沿途美景如画。
来到咔嚓咔嚓山脚的登山缆车站。
往返缆车票价900日元/人,下山的末班缆车是下午三点。
上山咯!
山不高,缆车三分多钟就到山上了。
山上活动空间不大,就是一个观景台,天气好的时候,这里是远眺富士山的理想地方,今天雾气太大了,运气不佳,到此一游吧。
下山咯!
谢谢啦!
继续骑行,湖边的大池公园(Oike Park)景色很美。
继续骑行。
路过一处花田,种植的花草很好看,像汤圆、像馒头。
河口湖其实是有公共交通的,不过跟我们的出行不吻合,还是自行车方便(不下雨的话)。
八木崎公园(Yagisaki Park),一个小小的公园,看地图的图案有点像小鹿。
自行车不能进去噢!
傍晚了,没什么人,十分清静。
今天只有半天时间,玩了红线标注的区域,虽然天气不是很好,偶然有点雨纷纷,总体感觉还不错。
第七天:
早上起来,见天气没有好转,于是放弃去富士山的计划,决定继续骑行河口湖,清晨七点多出门,对面就是八木崎公园,远处的山被云雾覆盖。
这是一个小公园,也是野鸟观赏点。
小海公园算是一个景点,有停车场、休息区,方便旅游巴士停靠。
前面是丁字路口,向左去西湖、向右继续环湖。
接下来的路段要穿过多个隧道。
中途有些路段有塌方,需要封闭维修。
河口湖自然生活馆,也是景点之一,配备停车场、休息区、花园。
这里也是远眺富士山的地方,现在一片雾气,富士山?只能心中想象了。
停车场停了不少汽车,说明这个景点比较出名。
看花吧,挺漂亮的。
继续走,又遇到修路,只有一条车道通行,有工作人员指挥疏导,自行车也得排队等候。
花了三个多小时,完成环河口湖(红线标注)的骑行。
骑车来的河口湖站,因为我下一站要去镰仓,而东京站有火车直接去,不需要换乘,所以我买10月18日早上7:30去东京站的车票(考虑到交通不顺,早一些出门),2000日元/张。
正常情况下,如果乘坐火车,是不需要回东京的,中途换乘即可去镰仓,省时省钱,还没那么累,都是台风惹的祸。
天空开始下雨了(还好,环湖途中没有下雨),逛超市去。
雨越下越大,足足下了一个多小时,回到酒店,自己动手做午餐。
饭后,见到旅舍老板,跟他说我买了明天早上7:30回东京的车票,问他能否送我们,他当时脸有难色(确实有点早),我解释主要是我还要去镰仓,路途周折,才选择早一些,他说晚饭时回复我。
天气变得不稳定了,雨水也多了,河口湖是个小地方,该去的基本都去了,下午休整一下,傍晚再出动。
雨后的景色。
回到旅舍,发现老板在黑板上更新明天送车的时间安排。
已安排早上7:15送我们,太感动了,真心感谢。
晚餐还是自力更生,干杯!
第八天:
外面下着小雨,早上7:15老板准时来送我们去河口湖车站,感谢的话肯定要说的,毕竟他一大早起来(平时最早的接送是8点半)。
行车时间也就几分钟,就到车站了,再次感谢老板。
巴士准点开车,河口湖真是个好地方,有机会还会再来。
河口湖至御殿场这段路还未通高速,只能走普通公路,沿途见到不少地方在维修,上了高速也好不到那去,拥堵缓慢。
上午十一点多,终于抵达东京站。
马上换乘横须贺线去镰仓,中午十二点了,车上人不多,很多空位置。
车程一小时,下午一点到达镰仓站。
站台有清晰的指引。
出站了,车费935日元/人,刷西瓜卡。
这就是镰仓站。
车站对面就是镰仓小町通商业街,进去看看,顺便找吃的。
商业街就是吃吃吃、买买买的地方。
拖着行李,小店铺不方便,看到这家季节料理不错,就它了。
饭后往回走。
江之电镰仓站在镰仓站的后面,穿过人行隧道就到。
买了2张镰仓一天周游券,650日元/张,当天无限次乘坐江之电旗下所有交通工具(电铁和汽车),当然了,我们主要还是坐电铁。
江之电电铁起步价200日元,按乘坐站数长短增减,全程310日元,所以一天券是很合算的。
下午四点半到腰越站,找到秋田屋旅馆。
房费只收现金。
放下行李,马上出门,充分利用周游券,多走些地方,先去藤沢(6站),不得不说,这里的电铁十分发达。
从东京来镰仓,还可以在新宿坐JR东海道线或小田急来藤沢,再转江之电,选择挺多的,看你那个方便。
阴雨天,匆匆转一圈。
再去江之岛(5站)。
这就是江之岛吗?冷冷清清的,好像只有我们俩傻傻的来。
继续去镰仓高校网红打卡点(2站),九点了,还有学生坐电铁回家。
一个人影没有。
算了,明早再来。回旅馆(腰越站,1站),高校前站早晚无人售票,只能刷卡。
这个车站只有单轨,双向通行,乘客要看清列车方向,不要上错车。
晚餐在 PIGGY`S KITCHEN 解决,这是一家有情调的小餐馆,我们是当天该店最后的顾客。
第九天:
下了一晚上的雨,清晨空气很清新,七点多出门,走路去镰仓高校,因为一天周游券要等工作人员上班(9点)才有售,当初订腰越的酒店就是出于这种考虑,一站路,很近。
一部《灌篮高手》,让这个闸口成为网红拍照点,我们也来打卡。
别跑啊!车来了,赶紧站好。
选择在腰越住一晚,就是避开高峰时段,可以慢慢拍。
跟着学生去上学。
镰仓高等学校大门。
别人都去上学,我,却放学了。
回旅馆途中经过满福寺,就在铁路边。
在旅馆吃过早餐,收拾好行李,退房,将行李寄存在前台,开始新一天行程。
在腰越站买了2张一天周游券,再次前往江之岛。
白天人多了很多,这家估计也是网红店,排队的人特多。
这里的抹茶雪糕很有名,要尝尝。
这么多人光顾,应该也不错吧。
来一串海螺串。
江之岛有三层景区,三层是山顶。有收费的扶手电梯,方便行动不便的人,考虑挺周到的。
上到第三层了,观景台园区收费,500日元/人。
天气转好了,太阳也出来了。
马上登展望台。
哇!太美了。
果然是站得越高,看得越远。
已经可以看到很远的地方了。
中间偏右是富士山方向,无云层遮挡的话,肉眼可见,可惜了。
离开观景台,继续游江之岛。
啊!居然有野生小动物,不怕人,慢条斯理走过。
据说这里有不少猫,江之岛有“猫岛”之称,今天只见到一只。
江之岛末端的龙灯台景点受台风影响,正在维修,通往岩屋、海滩的小路也封闭了。
龙恋之钟,源于一个美丽的传说。平成8年(1996年),这口镌刻着3481对爱人们的爱与誓言的「爱之钟」成为了岛上的一个新景点。
美丽的传说,美好的回忆。
接下来,镰仓大佛、长谷寺、极乐寺,今天全跑一遍。
吃过晚餐,回旅馆取行李,告别镰仓,直接去羽田机场。在江之电镰仓站,一天周游券完成使命。
这个入口刷西瓜卡进入,不用穿过隧道绕到背面的镰仓站入站,方便离开镰仓换乘的旅客,很赞。
还是乘坐横须贺线,在品川换乘开往羽田机场的列车,要刷卡(726日元)出站台,到另一个站台换乘(品川至羽田机场292日元)。
因为是凌晨6点的航班,所以今晚就在机场过了。
机场的观景平台很大,可以清晰看到飞机起降、停靠,不过,室外气温有点低,呆不了多久。
凌晨四点几顺利办理离境手续,进入候机大厅,先吃点东西。
这家店主打日式面条,汤底香浓,很好吃。
飞机准点起飞,从飞机上看到富士山的山顶。
这是香港的火力发电厂。
广珠澳大桥香港端,连接大屿山。
飞机安全到达香港国际机场,换乘直通巴士平安回到广州,结束本次旅行。
后记:
1、这次东京之旅由于19号台风搞局,影响到原定行程,错过了箱根的美景,还一度让我手忙脚乱,还好应对得当,没有造成太大麻烦。
2、自由行,要做一定的准备,准备一个小记事本,将要去的地方名称、换乘站名等信息写下来,方便问路时给对方看。东京的地铁站很大,多家公司、多条线路,不好找,问人是最快捷的。
3、了解交通工具的情况,合理利用地铁卡和西瓜卡,以达到效益最大化。
i)东京市区,Metro地铁卡可以乘坐Metro线9条线路(银座线、丸之内线、日比谷线、东西线、千代田线、有乐町线、半藏门线、南北线、副都心线),以及都营地铁线4条线路(浅草线、三田线、新宿线、大江户线),合计13条线路,大概了解一下这13条线路涵盖的地方。
ii)东京至箱根、箱根至河口湖、河口湖至镰仓等如何前往、如何换乘、如何购买周游券,也需要了解,心中有数。
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