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2018秋 日本西游记

QIQIHEILONG

2018秋日本西游记

出游日期:2018,10,18-10,25 (8天7夜)

出游方式:

夫妇自由行(笔者自谓1导,兼翻译官;

内人担任2导,兼任挑错官)

酒店星级:1天3星,4天4星,2天5星。

签证方式:

5年内可多次出入日本,往返随便。买上机票,拎包

就走。

行程地点:

关西机场,神户机场,冈山市,四国地区,通过濑户内海跨海大桥,香川县高松市,小豆岛,滋贺县大津市,大阪市。

景区:

兵库县神户市六甲山(日本3景的山顶观景台,

山顶牧场,高山植物园),

冈山市后乐园(日本三大皇室庭园之一),

高松市小豆岛观光旅游区,

大津市琵琶湖(日本第一大淡水湖),

大阪市大阪城公园(日本第一大城堡)。

天气:5晴2阴1小雨属幸运4星级。

旅游费用:

2人消费合计:15000元,折合每人7500元

南航飞机,深圳直飞往返,黄金时间段,有餐食,免费行李2件,每件23公斤。如果随旅行团方式出行,一般住宿3星级商务酒店(空间甚囧),每人每天折合RMB1000元。如果住4星级酒店旅游团,每人每天折合RMB约1200元。最初计划行程的北海道+东京4星级10天,预算1万元/人,这样算来,计算精度还是蛮靠谱的。自由行比跟团行便宜些,但也操心一些,早晨可自然醒,餐食可随意。这次出发前,正在学习北海道旅游攻略期间,札幌突然发生了地震,札幌机场发生了损毁,一度关闭了机场。只能临时改变成了这个西日本的行程计划,只有再度重新学习旅游攻略。


感受1:

从1981年首次访日以来至今,已有37年时光,本次访日为第13次(其中11次的访日是由公司工作访日+个人外贸工作访日),但按纯旅游计算,这算是第2次。此次访日应属地区性深度游。日本旅游资源丰富,人文资源渊源相近。更适合国人年轻一代自由行访日,在旅游景点,交通枢纽等,时常见到自由行来日的国人青年,还是上海穷游者居多。有点儿英语基础,学点儿旅游攻略,就可来日自由行旅游,省钱!自由!只要有点儿旅游常识,没啥问题。


感受2:

这次西日本游,事先于国内就买好了西日本国铁通票,只要是国营铁路(含高铁,特快,普快,地铁)均可随便上下,随意往返,应属西日本铁路观光游吧。在这几天的铁路沿线的观光中,乘坐了本州岛上的300km/h的高铁,也乘坐了本州岛去四国岛(约25分钟跨海大桥)的特快列车,国营地铁,及慢悠悠的观光列车。每次乘车时只要在检票口唯一检票员的面前晃一下,同时问一下目的地方向的站台位置即可,简单,便捷。都说日本的国营铁路日落西山,服务欠佳,那就在此说说这次我所经历的点点滴滴吧。一次在某高铁车站换车,为节省时间,走捷径,没有去进站口附近的大型电子看板查阅,向一位刚刚换班下车的车长模样人询问了换乘后的新站台之事,他较详细地告诉了我,我也表示了理解,明白。按指导方向走过去一转弯,出现了3个路口,当时我正在仔细判定确认之时,只见刚刚指导过路线的哪位戴着铁路大盖帽的那位,正从后边小步跑上来,进一步告诉了所去路线。我连连致谢。他说还是担心此路有些难度,竟将他自己手提着的列车黑匣子交给了一同下班的同事,特意跑过来再次为我指路的。深感他工作的敬业之心,服务也是发自于内心。


感受3:

此行利用了一天来到免税店转转,使人惊讶的是很多国人年轻女孩(90后居多),做为专业代购商,手持2个26英寸旅行箱,利用手机微信,边照相,边视频,边买买买!你知道他们能赚多少利润吗?想知道吗?恰巧在回国的飞机邻座,就是一位专业代购师,足足聊了1小时。因看我不会成为她的竞争对手,便打开话匣子聊了起来。

基本是每月飞一次日本,一般辛苦4天即可完成工作,但该人已是1年以上的老手,高手,但日语英语都不会。开始时为省钱,只工作不旅游,现在已改为每次来上9-10天的行程,即工作,又旅游,同时也在开拓更多更大的新市场,已不是来到日本就马上钻进药妆店的新手程度了。现在每一个来回可净赚1-2万RMB,,,,。好了,再有更深层次的经济情报就不在这里详述了(可私聊)。总之这种辛苦+享受(旅游+美食)的工作精神和工作勇气是值得赞许和敬佩的。真可谓:谁努力,谁幸福。


感受4:

这次去了一个四国岛的离岛(小豆岛)旅游区,人烟稀少,但山清水秀,景色迷人,橄榄树茂密,此行初次认识了橄榄树(Olive tree),小豆岛也是日本许多电影的外景拍摄地。支柱产业有三,丰富的渔业+全国有名的日本酱油业+乌冬面制造业。现在的香川县早已被日本人称为乌冬县。本来这次想去最大的一家制面厂参观,并还可在工厂免费吃顿乌冬午餐(自夸乌冬面),但对于这个小豆岛的交通不甚了解,实际只有一路环岛巴士循环跑。在码头旅游服务中心导游员的讲解下,明白了巴士的乘坐计划,当时恰好当时到了发车时间,导游女子于是带着我俩急匆匆奔向巴士站台,此时巴士已开始启动,该女子(40上下,穿紧身裙)只见她跑步敏捷,动作飞快,不知司机是没看到?还是看到了不停(知道日本的发车时刻,到站时刻的时间性很强)?就是不停车,眼看巴士就要开出停车场,只见她炒近路飞快跑到停车场出口之处,身体呈大字型,终于拦住了即将出站的巴士,并与司机交代这是两位外国友人。至此真是深受感动啊,,,,

她虽为我抢回了1次班车的时间(半小时),但在匆忙之中,笔者却忘记了最重要的在导游中心存包之事。待上车后坐到座位时才想到此事,此时为时已晚,巴士已开出好远了。到了景区,因带着2个20英寸小箱实为不便,只是照了一些照片后就早早回到酒店车的接送地点。乌冬面工厂也没去成,甚是遗憾。但那种为游客拼命四郎的精神,勇敢拦车之举,实属敬业精神,热情待客之道,令人难忘。比起大自然的秀美,我更体会到人文中的彩虹则是更加活生生的一种感动。


感受5:

在日本旅游期间,所见所闻并不是100%的美丽之景。在旅游海岛上乘坐巴士时,中途一起上来4位80后(8旬)当地长者。其他3位在空座上坐下,还余下一位长者因无空位,则站在2导的前侧方,按中国的传统观念,那就只能60后让80后吧。事到最后,又演变成65岁1导又把自己的座位让给了64岁的2导。在80后的长者旁边坐着的,及附近坐着的日本年轻人也都未有让让座,不知是地区偏僻的关系,还是对离岛上80后长者的健康共识,仅相当于一般城市中60后的原因。虽然车外秋高气爽暖洋洋,但我的心里总是有着一些凉嗖嗖的感觉。

感受6:

人生的旅途正如现实中的旅途,有出发,有终了,有蓝天白云,也有狂风暴雨,有坦途,也有山峦,有平静的江河,也有凶涛骇浪的大海。只要走上一圈,回来后就会增加好多见识,积累更多阅历,也有很多新的社会认知及新的生活感受。总之,应该趁着健康有力,迎着浓醇的夕阳彩霞,展开胸怀,飞向憧憬的天涯海角吧,,,,不是吗?

2019夏,将相约北海道的盂兰盆节。END


THE END

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