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岁末香川高松自由行 上篇 小豆岛、直岛出游记

岁末香川高松自由行 上篇 小豆岛、直岛出游记

牛爸牛妈和牛仔
出发时间12月
行程天数5天
人均花费6.0千
和谁出行夫妻

冬日岁末,手头还有为数不多的几天休假,LP正好看到一个日本香川5天4晚的自由行不错,于是就开始了去往高松市的行程。

位于日本四国香川县的高松市没有什么大名气,大陆直飞的航线只有上海的春秋航空,起飞后2小时就到了。春秋航空去程有早上和中午2班,回程有中午和下午2班。最佳的航班选择自然是早上去,下午回,这样就能用足一个下午和一个上午的旅行时间。台北、香港、首尔每天也各有2去2回4个航班,东京的往返航班要多一些,其他的航线就没有了。

多年前,在前往宝岛台湾自由行后,我写下了长篇游记,共分7个章节,此后的多次旅行就没有再静下来写过。这次旅行下来,突然又有了想写篇游记的念头,主要因为去往高松一线的旅行到目前都没有开出团队游,最多是机票+酒店,而自由行的话行程规划还是有些讲究的,把自己这次的游程归纳一下有助想去那里的游人们玩得更顺畅、更有趣。

我分3个章节来介绍这一游程。上篇:小豆岛直岛出行详解;中篇:高松市的衣食住行;下篇:琴平的出行及其他。

上篇 小豆岛、直岛出游记

如果你打开介绍香川高松旅行的书或是游记,小豆岛和直岛这两处景点出现的频率非常高,而前往这两个岛都是要从高松筑港坐轮渡。直岛肯定是当天来回就可以的,无需在岛上住宿。而小豆岛则可以当天来回不住宿,或者在岛上住宿一晚,我个人建议采用在小豆岛住宿一晚的旅行方式,并且是在到的第一天直接上岛以利行程安排。

飞机抵达高松空港,入境出机场后直接乘坐机场大巴到终点站高松駅,票价750日元,大约40多分钟。提醒一下,终点站高松駅旁边有高松市公交总站,几乎所有公交线路都从这里始发,还有JR铁路车站去往其他城市,当然我们说的重点——高松筑港也在不远处,开往小豆岛、直岛、丰岛等岛屿的大轮渡船都从这个高松筑港发船。机场大巴下车后要走楼梯或者坐电梯上到空中连廊,就可以直接走到轮渡售票中心,在那里一字排开有A\B\C\D\E共5个窗口,售卖去往丰岛、小豆岛、直岛等岛屿的船票。

机场大巴在终点站高松駅前一站停靠的站点叫高松筑港,这个站点的对面就是高松市的一个著名景点玉藻公园,还有以后会讲到的非常有用的一个交通的终点站:琴电列车站,另外还有的就是同样去往小豆岛等岛屿的高速轮渡站。也就是说,普通大轮渡码头和高速轮渡码头是分开来的,两地相距应该有六百多米的样子吧。

无论去小豆岛还是直岛、丰岛,购买大轮渡(也就是慢船)往返联票最优惠,从高松筑港去这两个岛慢船都是需要1个小时,高速轮渡(也就是快船)则只要30分钟,当然票价也贵了近一倍。高松筑港到小豆岛土庄港的大船单程是690日元,高速船单程是1170日元。

可能的话买往返联票,但是这里有个你从机场到港口的时间窗口的问题,可能你到的时间段正好没有大船,那只好坐快船上岛了。但是如果你坐快船上岛,那一定请坐大船回来,因为大船要比快船舒服多了,也是拍照留影的好场合。(附轮渡班次时刻表)

我的建议是:机场大巴到码头,坐船到小豆岛,入住酒店。如果是早班飞机中午到,那下午可以去看天使之路或者橄榄公园,如果是下午的飞机,那上岛后基本就入住休息了,刚才说到的两个景点第二天和其他景点一起走。


小豆岛其实一点不小,景点串联起来路程很长的,而且一个最大的问题是:我们不能自驾游。近几年我和LP多次在美国、加拿大自由行,每次都自驾游得不亦乐乎。这次我先通过在小豆岛预定的酒店联系了租车自驾一日游的计划,小豆岛上租车公司和租车点非常多,但最后我只能望而兴叹,放弃自驾游,选择公交游。因为中国大陆游客是根本不能够在日本自驾的,那些国际驾照实际是经不起检查的,大陆人办出来的国际驾照也是不合法的,而在日本无证驾犯法,是要被羁押以及高额罚款的,想想实在不值得冒险。

这次我们抵达小豆岛正值平安夜,因为上岛已经是夜幕时分,所以选择入住了码头旁的大木户酒店 (Okido Hotel),它家有很不错的天然温泉“盐之汤”,烫烫的温泉真的是咸咸的味道呢。酒店正对轮渡码头和公交车总站,还有游客中心,出行位置很好。但是这里完全不像我们国内码头周边那么热闹,除了一家7-11便利店,没有商店和饭店,在酒店旁边一条小路里有一家居酒屋,掌柜的是位腿脚不便的老婆婆,她家有面有饭有酒,可以解决一顿餐食。

小豆岛的景点主要有:天使之路、橄榄公园、酱油博物馆和酱油作坊、二十四瞳映画村、寒霞溪,以及无数大大小小的神庙。其中比较有意思的天使之路(Angel Road)需要依照当天潮汐时间来规划游览的行程,落潮后游客可以看到并步行走到不远处海上的小岛,涨潮后本岛和小岛间则是一片汪洋了。不巧的是平安夜这天的潮汐时间分别是:落潮5:46、18:58两次,涨潮12:47、23:49两次,第二天25日的落潮6:31、19:46两次。不得已,我们只能在晚饭后前去观看落潮后的天使之路。

从码头步行到天使之路2公里,一路走着,黑黑的街道上空无一人,两边的商店或民宅都关着门,没有一丝平安夜的灯光和气氛。走到景点,也就到了我要推荐的小豆岛上的第二处住宿酒店:小豆岛国际酒店(Shodoshima International Hotel)。严格来说,要去天使之路景点就要进入这家酒店,然后左转弯一直走,顺着标识牌到户外,就是天使之路了。酒店规模很大,房间很多,非常适合带小孩的家庭旅游者们,有往返码头的穿梭接送巴士,当然房费也贵了。

当时我们看到的天使之路已经有一半的路露出海面,可以从酒店这边一直走过去,而靠对面小岛的那段还在海面下,相信如果是白天落潮后小路完全露出来应该非常不错的,也能拍出很好看的照片。随后我们再往码头方向步行返回大木户酒店,和LP在冬夜中默默走着,感觉这是近几年我们过得最冷清的一个平安夜了。

小豆岛游览最好的选择是购买一张公交一日券,购票点在码头那幢圆形的建筑里,1000日元一张,还可以取到一张详细的公交线路站点和时间一览表。请一定参照公交车时刻表做一些计划,这样游览小豆岛一点也不会浪费时间,而且会很有成功感。

建议:一早从码头方向出发坐公交车到橄榄园公园,而后坐车到酱油博物馆,再坐车到坂手港午餐,然后坐车到映画村,最后坐车返回码头,码头轮渡回到高松市。

小豆岛从西方引入种植橄榄树已经有110年的历史了,公交车从码头开过去的路上很快就看到成排成片的橄榄树。到橄榄园公园请在橄榄丘站下,不要在下一站的橄榄园公园口站下。橄榄丘站下来,上坡到橄榄园,一路有橄榄园博物馆、纪念品商店、荷兰风车建筑等,然后继续向前走到下坡出口,上到公路,左转就是公交站点。这个车站就是橄榄园公园口站,从这里坐车去往下一个站点。车站对面有个旅游中心,还有个开往二十四瞳映画村的轮渡码头,那里可以拍到不错的照片。

小豆岛居民酿造酱油据说已经有500多年的历史了,众多酿造作坊和工厂在岛的中部地区。要看酱油作坊和各家酱油成品店可以坐车到苗羽站下,然后一路向前边走边看,也可以直接坐车到丸金前站。丸金前,就是停在著名的“金”字酱油厂门前,也是酱油博物馆门口。车上下来,就能闻到空气中都是浓浓的酱油味儿。参观一下介绍酱油酿制历史和工艺过程的博物馆,然后到路边纪念品店,可以买各款酱油。一定要买著名的酱油冰激凌吃,非常好吃。LP在买的时候正在从钱包里掏钱,店铺老板手指着她打开的拎包一通日语,然后拿出了包里的一本小册子,这是LP在公交总站买一日券时随手拿的,老板翻到其中一页,比划着表示可以用上面的一张优惠券,买酱油冰激凌优惠50日元,日本国民的诚实友善可见一斑。

其实,原来我们的行程里没有列入坂手港,实际情况是我原来计划在酱油博物馆附近用午餐完全不行,因为一路上居然没有餐馆。不得已,我想港口总有餐馆,于是坐车到了坂手港站。坂手港这个码头的船不是往来于小豆岛和高松之间,而是去往神户港的。那里有一个非常显眼的港口标志性雕塑:形象凶狠的龙,与高松港的彩色柱、土庄港的橄榄花环各具特色、各有千秋。

当时正值正午时间,但是冷清的港口码头不见一个人,不见一家餐馆。有点懵的我心有不甘,在码头附近东张西望,见不远处几个西装革履的日本男子正往一个房子里走,于是我也向那处房子走过去。近了一看,果然是家餐馆,还是榻榻米席地而跪的那种,终于能解决午饭了。

从坂手港站坐车到终点站二十四瞳映画村,这个景点是我们圣诞节这天唯一遇到大批游客的地方,大部分是日韩游客。依海而立的映画村面积很小,很集中,但是景色很美,非常适合拍照留影。

在映画村门口坐车一口气回到土庄港码头终点站,然后轮渡大船回高松筑港,时间控制请自己计划掌握。

作为岛屿间的联系枢纽,去直岛也是需要从高松筑港往返。直岛被安藤忠雄等设计师们打造成为一座现代艺术作品展示岛,每3年举办一次艺术大展(2019年将是举办年)。轮渡下来,一眼就看到码头上草间弥生的作品:红南瓜。在码头坐公交车到终点站下车,海边上则是草间弥生的系列作品:黄南瓜。然后沿公路顺时针方向向前走,依次可到李禹焕美术馆、地中美术馆。也可以在黄南瓜景点处坐专门的免费摆渡车直接到地中美术馆。

地中美术馆是安藤忠雄的设计作品,馆内禁止摄影。馆内只有三件作品,一家咖啡馆。这座位于山中的建筑设计才是参观者欣赏的最主要的甚至是唯一的作品,冰冷的水泥混凝土设计我个人并不喜欢,全自然的采光设计很精致用心,但我更喜欢浓烈的色彩,热烈的氛围,而不是灰色的世界,虽然有着极美学感的线条。


从地中美术馆出来继续顺时针可以步行到码头,然后轮渡回高松筑港。当然游览线路也可以反一下:从码头直接逆时针走到地中美术馆,然后逆时针走到李禹焕美术馆、黄南瓜,坐公交车返回码头。

我们回到直岛码头已经下午1点半了,看到一家餐馆走进去,很多游客正在用餐,不料主厨男子很冷淡地说:“finish,finish.”可能是太晚了午餐时间结束了,但是他的态度是我在日本见到的最无礼的一位。

随后我们去了不远的另一家餐馆,招呼的是位50多岁的妇女,而在后厨做饭的是年纪更大的老婆婆,都非常和蔼可亲的模样。

(上篇完,待续)



THE END

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