越南之行的第二站选择了顺化，为什么选择顺化呢？大概是因为顺化是越南的前首都。

在六朝古都的金陵长大的我有特别的情怀。

我想，在顺化看见一丝两丝的古老历史，或者偶尔一眼的失意；

这或许就是我来到顺化的原因吧。

乘坐open bus清晨到达顺化，一路上陆续有人上下；

我其实也不太确定这辆车的终点在哪，加之语言不通，

就看见地图上车离我的旅馆越来越近了，便直说我要下车，

但是他们回复我再一分钟就到站了，然后就到达车站了，

终点站，顺化。

顺化和河内两个城市的差异很大，

街上的机车少了很多，夜市的人群也少了很多，

是个相对很安静的城市了；

遗憾的是顺化的公交车系统没有在谷歌地图上联通，

翻译软件翻译的越南语也是狗屁不通，

我也没有找到其他任何的公交路线信息，

好在顺化这个城市不大，靠脚走，坐摩的，租摩的都能解决交通问题。

顺化皇城，是来顺化最主要的目的地；

也是本次越南之旅最贵的门票（150k）。都说顺化皇城是模仿北京紫禁城建造，真的看不出来，这风格明明是几分的岭南风味，景园文脉，推陈出新，多用青砖、石柱、石板砌成，外墙壁均有花鸟图案；

建筑宫殿小而精巧，走廊装饰着灵动的绿植，纪念品商店外装饰的花灯也颇好看，

顺化皇城出口处那座城门相当的华丽，再加上阳光灿烂，蓝天白云；

也是在出口处，看到了越南的easy girl，

任由一个肥头大耳的欧美老白男对她上下其手，

还是两越南姑娘，真是令人难以理解；

顺化和河内的温差，是盛夏到初秋的距离，

我穿着印着唐老鸭logo的短袖，一度还很纠结，

距今不过30多年的越南战争，越南人民该不会仇美吧，

结果还是我想太多了。

顺化阳光热辣，一定不要错过Highland Coffee的冰咖啡，

捧着一杯冰咖啡走在顺化的街上，渡过顺化的桥，

心情畅快又自由。

尽管顺化的车比河内的少了许多，但一定要注意过马路安全；

顺化的天气十分晴朗，比起河内阴沉无天光好太多了；

我一次又一次通过我的眼睛去关注这座城市；

高台教在我看来，过于华丽，

这个杂糅了佛教，基督教，儒教等等的十全大补教，

实在是和越南人一样要的太多，

所以，这个越南本土教派才会在这片土地上遍地开花吧，

远远的，就能看见他高耸的双塔，明亮的广告般的黄色。

越南没有自己的大型shopping mall，

大型超商被泰国的BigC（密西中心）垄断了，

从顺化的BigC一窥越南生活物价，确实是令我感到舒服的程度；

在BigC还偶遇在在河内结识的X小姐，真真是缘分呀。

在顺化压马路，进服装店前需要先存包再挑选，

越南人的体型偏瘦，所以越南姑娘的均码对我来说太虐了。

2019年的遥远东方冬至，正逢西方耶稣神仙诞生日前夕，

在顺化街上没找到饺子店，于是在街角的餐厅一份顺化牛肉米线（顺化著名小吃，可以一试），

看旁边吉普赛打扮的长发小哥做完祷告，对着一块大大的pizza，

看路口的行为艺术家向小朋友献糖，

即将圣诞的夜晚，在街头唱歌的曲目也变成了圣诞赞歌，

配合着橱窗上的Marry Christmas，倒是十分应景。

商业街头有许多大学生自主创业开的小摊子，

椰子壳为材料设计的海洋风耳环，各种小工艺品，

很值得探索一番。

在越南策划一场火车之旅

越南的火车体系仍然是法国殖民时期的遗产，

火车票是一张薄薄的A4纸，

上面会有你的护照相关信息，以及简单的乘坐讲解漫画。

如果你和我一样，是个对自己的摩托车驾驶技术毫无自信的人，

不妨体验一下火车之旅，从顺化到岘港。

顺化火车站的工作人员服务态度十分的好，

端详我的车票，指引我候车室的位置，

往岘港的候车室里几乎都是拖家带口旅行的白人游客，

越南火车站点少，速度慢，价格贵，

OPEN BUS还是本地人首选的出行工具；

选择顺化到岘港这种约4h的短途火车旅行，

途中会经过海云关，非常值得体验一番。

顺化火车站有两个站台，想去②站台的你，

要确保火车没来，直跨铁轨走到对面，

不知道上哪辆火车，什么提示也没有，不要慌张，

你就跟着大部队走吧，这些白人客都是我一样去岘港的；

法国人留下的米制火车，一行四座比较狭窄，

幸运的是我有一个靠窗的座位，

火车终于开起来了，小小的荡荡悠悠，

沿着越南绵延的海岸线一路向南，

最高时速50km＋，

遇到弯道常常要减速，就在这晃悠中，

实在是睡眠的绝佳场所。

十一点起，就有各种列车员推着小车售卖零食午餐，

越南的火车便当，在一张塑料碟子上，

一份米饭，一块豆腐，两串烤猪肉，若干青瓜，花生米，一杯汤，

只需35k（rmb12左右），性价比很高了，

烤猪肉串十分入味，就是有些费牙口，汤是之前没尝过的新味道，

一份火车便当，对我来说量刚好。

火车上的服务十分到位，

或许是因为车厢太狭窄，不希望乘客走来走去，

便当的餐具有专门的工作人员来座位上回收处理；

然后在火车咣当咣当中，结束了此次的顺化之旅。