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其实来怒江很大一部分是冲着知子罗来的，之前在一些旅游论坛上，经常跳出这个熟悉而又陌生的地名，还拍过一部同名电影，对于我们与知子罗被废弃同年代的人，似乎有一种怀旧情结，因为那个年代发展太快，改变我们太多，留给我们太深。

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旅行者从昆明，或者大理，或者保山，进入怒江大峡谷的第一站都会选择在老姆登，大峡谷通公路后，老姆登交通更便利。而与之毗邻的知子罗人去楼空，人气比不上老姆登。等第二天看完峡谷日出和云海，再慢慢地往山后去怀旧，这个在怒族历史上具有里程碑意义的知子罗。

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史料记载，一千多年前，氐羌的一支乌蛮部落后裔，从澜沧江越过碧罗雪山，到达怒江之上海拔2000多米处的山梁上繁衍生息，他们称为“怒苏”，是碧江怒族的起源。因为古代从古南诏国翻越碧罗雪山和高黎贡山进入缅甸这里是必经之路，知子罗成为古老茶马古道上的重要驿站和集市之一。 在老城周边的茶园地带，云南兄弟“梅里次里”带我走进一处怒族人家，女主人正在火塘边烧肉给儿子吃，满屋的青烟伴着肉香，她们还保持着祖先的一些传统习俗，生活自然而纯粹。

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由于的特殊地理位置，从1912年开始，云南地方政府派遣怒俅殖边队进驻这里，设知子罗殖边公署，1916年改为知子罗行政委员公署，1932年改设碧江设治局。这栋建筑是早年的公署所在地，仿佛有西方建筑的痕迹，是不是与在怒江修建教堂的法国传教士的影响有关。

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1949年经过多轮谈判，碧江和平解放，成立了碧江县临时政务委员会，知子罗自此成为碧江县的政治、经济中心。到1960年代中期，知子罗已发展为一座傍山环水，经济文化设施齐全的山城，怒江州府和碧江县府都设在这里，成为怒江州最繁华的政治和经济中心。

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70年代，怒江边的公路修通后，由于地理条件的所制，怒江州府迁到了六库，翻越碧罗雪山的人马驿道逐渐荒废，知子罗也繁华不再，归了碧江县管辖，降级为县城所在地。

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八十年代，地质专家认为这里是巨大滑坡体，会被泥石流淹没，有城毁人亡的可能，于是人员撤离分散，大名鼎鼎的云南碧江县就这样从地图上消失，当时正在建设中的新县城骤然停工，很多建筑还没完工便被遗弃，居民们被疏散到附近的村落，人去楼空，历经风雨的知子罗成了“废城”。

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这是原来碧江县的百货大楼，门窗紧闭不知多少年，听说那一年，县城的进修学校才搭起两层的支架，门窗还没装上就全拆了，四层的工商银行大楼才启用了一年，可容纳千人的电影院才放了三天的电影……

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撤县时，村口这座全村最“宏伟”的建筑，曾经的图书馆八角楼，才竣工不久，还没放书进去，那么，当年这座城市的历史如今是不是都尘封在这座图书馆中了。

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村口的许多建筑依然保持着上世纪七八十年代的格局和风貌，墙上还残存着那个年代的印记，看到这些图画和标语的一瞬间，仿佛回到了那个火红的年代。 从怒江回来之后，我特意翻看了2007年上映的《知子罗》影片，电影通过怒江流域五个孩子的成长经历、精神诉求和情感变迁，揭示中国社会变革对一代人心灵深处的影响，可以看到当年知子罗的繁华景象也与内地城市几乎同步。

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近40年过去了，预言中的滑坡一直没有发生，附近有些村民们又慢慢搬回来，如今变成了福贡县匹河乡的一个村。这是中国级别降得最大的城市，从曾经的怒江茶马古道重镇、怒江州州府、碧江县城，到如今的福贡县匹河乡知子罗村。

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一个正兴高采烈准备迎接新生的县城，却突然被通知要离开，要放弃，那会是怎样一种心情呢？如果没有专家预测，如果人们没有离开，今天的知子罗至少应该会是一座漂亮热闹而独具民族风情的小城吧。

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从曾经默默无闻的老姆登名声鹊起，知子罗作为一个“废城”被围观，忽然发现怒江这个曾经的神秘大峡谷，是该开始揭开面纱了。随着保泸高速、德贡公路通车后，怒江是一个非常适合旅游自驾的地方，从最南端的六库一路向北到丙中洛，可以一路走丙察察线到西藏，一览峡谷风光。也可以走怒江-迪庆-丽江—大理的大环线，取名为“三江并流大环线”也不错。