阳朔山水甲桂林——我的阳朔实用旅行攻略-阳朔游记攻略【携程攻略】

人常言道“桂林山水甲天下”，乃知“阳朔山水甲桂林”。去桂林，怎么可以忘却阳朔这一方净土。从桂林去阳朔有多种方式，可以沿漓江水上航行，也可以以高铁，公路行驶。阳朔县城离桂林市65公里，坐大巴车大约需要两个小时。而在漓江坐船，从桂林磨盘山码头乘坐观光游轮，大约全程需要四五个小时。

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特别要注意的是，从桂林乘高铁到阳朔站的话，并不是到了真正意义上的阳朔县城，因为阳朔高铁站是建在兴坪古镇的。出了阳朔高铁站，打车到阳朔县城的话还需要大约一个小时的路程。

提到阳朔，不得不提红遍各大媒体网站的西街，位于阳朔县城中心，号称艳遇之都。可近些年来酒托，仙人跳的新闻不断被爆出，使得大众回归理智，天下没有掉馅饼的好事，如果单纯来西街感受一下酒吧气氛还是可以的。

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在西街除了有喧闹的酒吧以及蹦迪的场所外，还有很多蛮有特色的静吧，音乐酒吧，特别适合文艺青年来此打卡拍照。西街又叫做“洋人街”，但今年由于疫情的原因，少了很多外国人，夜晚的西街并不像想象中的那么火爆。整体消费水平和一般城市的酒吧街差不多。

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在西街附近除了酒吧，纪念品店，更有许多当地特色美食小吃。漓江的水养育阳朔一带的居民，而当地特色美食都与漓江的哺育密不可分。

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艾叶粑粑是一道传统的汉族小吃，清香的艾叶入口微苦，但是后味就品尝出了糯米的香浓。

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白天的西街却显得人烟稀少，与夜晚的喧嚣对比鲜明。在阳朔游玩大多数人都会住宿在西街附近，因为这里地理位置居县城中心，去阳朔的各个景点都很方便。游玩阳朔最好的交通工具就是自行车或者电瓶车，不仅低碳环保，而且去哪里都很方便。阳朔的各个地方都有租赁电瓶车的，价格可与老板商谈，一般都是按天计算。阳朔对电瓶车安全保护措施还是很得当的，租车老板说只要把电瓶车按规定停放到景区停车处，即使不用上锁，也不会丢。

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在西街附近安顿好食宿的问题后，租上一辆电瓶车，便开始甲于桂林的山水之旅吧。阳朔的风景大致分布在两条线上，一条是遇龙河沿岸，另一条是十里画廊沿线。
首先讲讲遇龙河沿线的美景吧。骑着租来的电瓶车一路沿321国道大约1个小时，便可以到世外桃源景区。听着名字很美，带着无限的憧憬直奔景区。
世外桃源景区是以游船为主的赏景路线，结合陶渊明的《桃花源记》人工建造的一个景区。林尽水源，便得一山，山有小口，仿佛若有光。从口入。初极狭，才通人。复行数十步，豁然开朗。

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坐船赏景大约半个小时，停靠在具有少数民族特色的房屋旁边，就需要下船步行游览了。

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在船行桃花江上的时候，听讲解员介绍了这个骆驼山。除了漓江和七星山景区的那两只外，第三只骆驼山就在此地。个人感觉这只骆驼远不及七星山那只形神兼备。

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具有浓烈少数民族风格的图腾柱，身后更是一望无际的田园风光。

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景区最后会让游客从渊明山庄通过，整个山庄除了介绍陶渊明的生平事迹，更多的还是卖纪念品的商贩。整个景区逛下来一个半小时足矣，个人感觉还是旅行团的人多，如果来阳朔时间比较紧凑，这个地方可以舍弃，毕竟距离阳朔县城较远，而且不怎么好玩。

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从世外桃源景区沿着321国道返回，最先经过富里桥。富里桥离遇龙河竹筏漂流的起点金龙桥不远，骑电瓶车大约也就五分钟，但是去富里桥的路口没有明显的指路牌，所以还是要仔细看导航了。

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富里桥其实不是一个景区，而是一座静守在田间的古桥。因清澈的遇龙河水穿其而过，久经风雨的古桥愈发显得很有味道，引得游客前来欣赏拍照。

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最能深入领略遇龙河魅力的，也是阳朔旅行最为精髓的，那就是在遇龙河上竹筏漂流。不同于漓江的竹筏漂流，遇龙河竹筏漂流是人工撑船，按照最远的金龙桥--旧县河段的漂流时间大约要两个多小时。

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网传给艄公点小费会使他划船的速度慢一点并且多给你讲解，但是在河道旁边挂着醒目的标语写着禁止艄公私收小费。想必景区对此事也是有意管理，我在乘坐竹筏的时候没有给小费的意思，反正艄公倒是不冷不热，有一搭没一搭的聊天。其实我更乐意于静赏山水风景，没有聒噪的打扰反而深得我意。

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遇龙河全长43.5公里，而在遇龙河上漂流有好多好多的河段，距离不同，价格也不同。有单程的，也有往返的。其中本人感觉还是直接乘坐时间最久，最为精华的金龙桥--旧县河段吧。这段漂流的竹筏是两座一筏，如果单人乘坐的话，要么与其他人拼筏，要么就得交齐两个人255元的票价，因为这段漂流是按竹筏收费的。

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金龙桥--旧县河段的漂流是单程的，所以如果是骑电瓶车来到金龙桥码头的，需要在金龙桥码头找当地人替你把电瓶车骑到旧县码头。大概一辆车30元左右，可以适当还价，如果需要充电的话要提前谈好充电是否收费。
让当地人把租赁来的电瓶车骑到旧县，也没什么手续，他们只是让你拿手机拍一下钥匙。至于电瓶车安全问题不用过多担心，在阳朔，好像是不成文的规定，没有人会打租赁的电瓶车主意。这种良性循环的确有助于阳朔旅游业的发展。

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好好享受在遇龙河上的惬意吧。真正的体会船行碧波上，人在画中游。这里和漓江漂流完全是两种感觉！

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旧县码头下船，没有公共交通。在码头旁边也照例会有很多租赁电瓶车的，所以大可不必担心无法继续游玩。

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结束了遇龙河码头漂流，沿着乡间公路骑车穿行，用另一种方式来感受阳朔群山的怀抱。

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导航的大致路线可以是旧县码头---朝阳码头---骥马码头---工农桥码头。这条骑行线路会让你继续沉醉在美丽的山水间。

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在骥马码头有穿梭在稻田间的小火车，带孩子的朋友一定不要错过。金黄色的稻田如果能再遇见蓝天，那真可以用美轮美奂来形容了。第一次见到稻田的我被眼前的景色吸引住了，天气的原因使得照片显得迷雾蒙蒙的，与实景有些迥异。

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从骥马码头继续骑行20分钟，就到了工农桥码头，至此遇龙河的行程大可告一段落了。工农桥是一条连接遇龙河和十里画廊的纽带。如果骑行到工农桥天色尚早，便可继续向十里画廊沿路一带的景区游玩。

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下图就是工农桥。站在工农桥上看日出和日落，也是位置绝佳，因此附近的住宿会略微偏贵。

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离工农桥不到1公里的地方，就是十里画廊一个既有名，有让人吐槽不断的大榕树景区。

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还记得小学语文课本里的大榕树吗？我想大多数我这个年纪的人，都是亲眼看一下儿时课本中的记忆，好像当初这篇课文还是要求背诵的。

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大榕树景区和月亮山景区是一个旅游开发公司，可以买联票。整个景区不到半个小时就可以结束，网上已经有太多吐槽，我在此就不赘述了。其实每个城市都会有“不去后悔，去了更后悔”的地方，或许大榕树景区就是如此吧。花15元钱进来就是看一眼大古榕树。这个古榕已有1400多年的树龄，相传是广西壮族歌仙刘三姐与情人阿牛哥的定情之处。

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与大榕树隔江相望的是这座穿山，山下有对歌台。景区会在固定时间有唱山歌的表演。想要到对面的山上还需要另外付竹筏费。

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告别大榕树景区，继续电瓶车骑行5分钟，就到了聚龙潭景区。

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聚龙潭景区感觉也属于旅行团来的比较多。当走到下图这个广场时就是检票处。检票后会有景区讲解员带领，大约一二十人一团，先是坐船两分钟进到溶洞里，然后在景区讲解员夹杂着推销声中游览完整个溶洞。

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聚龙潭阳朔境内唯一一处可兼水陆游览的溶洞。它的全长约一千米，游览时间约一小时。在桂林、阳朔地区有太多的溶洞景区，如果在行程里已经计划了银子岩、芦笛岩，那么聚龙潭就可以放弃了，它是不能与其他两处所媲美的。

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倘若没有见过溶洞奇观，那聚龙潭还是会让人眼前一亮。但是如果去了银子岩、芦笛岩，那么这里的景色可就算是小巫见大巫了。

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普通租赁来的电瓶车，一般最多可以骑行到十里画廊的月亮山景区。月亮山景区也是比较经典的，十里画廊一带不可错过的地方。如果不想爬山也不想购买月亮山门票，在沿途边有个村庄可以远距离欣赏，满足游客拍照留念的心情，不过这个村庄最好还是要有向导带路吧。

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月亮山是阳朔境内的奇景，高达380多米。因为山顶是有一个贯穿的大洞，好像一轮皓月，高而明亮，所以人们叫它明月峰，俗称月亮山。

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月亮山门票不贵，买票后游人可顺着一条800多级的登山道直达月洞。这个月洞大得离奇，高宽各有50米，而山壁却只有几米厚。

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爬上月亮山大约耗时40分钟，登高望远后可俯瞰阳朔山水与田园村庄。这里可是当年美国总统尼克松夫妇到过的地方。

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如果租赁来的电瓶车已经车电不足，那么从月亮山再往远处走，就得打车了。如意峰是近年来有陕旅集团开发的一个新景点。距月亮山景区大概打车10分钟车程。如果从阳朔县城，会有一日游的旅行团直接接送。

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如意峰是阳朔近几年来新兴的旅游胜地，除了旅行团，还有众多散客慕名而来。其因坐缆车上山，节省很多体力，既可以轻松俯揽阳朔，又可以登高玩耍。不过票价不菲，需要一百元左右。

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下了缆车后跟随人流前行，远远便可看见吊桥另一头的山峰。客流量大的时候是单线浏览，不能原路返回的。所以遇见每一个岔口有景区保安的时候，一定要提前咨询。

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登上如意峰最高的环形观景平台，四周美景尽收眼底。公路好似一条巨蟒，义无反顾的扎进阳朔漫山的心怀。

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从最高的环形观景台下来，下山路要比上山路远，并且难走。但是景区保安为了分流游客，避免拥挤，不允许走回头路。半山腰有正在建设的滑道，以及已经建成的玻璃栈道。因为玻璃栈道在一个岔路口，与景区出口不是同一条路，并且玻璃栈道还需额外收费。我个人因为去过很多景区的玻璃栈道，对此不是特别感兴趣，所以就忽略了。整个如意峰景区纵使缆车上下，也大约需要两三个小时。

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与如意峰相隔8公里，驾车依旧需要十分钟的是银子岩。银子岩已经到了阳朔与荔浦的交界处，其实已经是在荔浦的区域内了。这里也是我打车前往离阳朔县城最远的景区了。租赁的电瓶车似乎是到不了这里的。

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银子岩贯穿12座山峰，现已开发游程2000米，分为下洞、大厅、上洞三个部分洞内绚丽、幽美的景点28处，奇特的自然景观堪称鬼斧神工。景区更是以“银子”的谐音打出“来到银子岩，一生不缺钱”的口号。

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巨大的溶洞全程下来要两个多小时，在检票处可以租赁讲解器。本以为溶洞里应该是冬暖夏凉，但是即使在11月份，溶洞里依然很热，幸好景区比较人性化，在溶洞沿途一直摆有许多巨大的风扇，缓解游客游览时候的炎热。

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银子岩景区宛如一个巨大的天然盆景，四周群山环抱，景区内拥有桂林最大的红崖攀岩基地、银子岩餐厅等，除了旅游观赏，也挺适合度假，公司团建之类的活动。银子岩的规模，设施，服务，尤其是溶洞内的巧夺天工，都挺让人满意的，与桂林市区的芦笛岩景区不相上下。

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两条经典的阳朔旅游线路基本就是这些了。当然其中还有我忽略未去的图腾古道、蝴蝶泉等一些景点，据当地人说，那些小景点一般都是旅行团带过去的人多些，所以我不好评价什么，这些事情见仁见智吧。
十里画廊原本是禁止机动车行驶的，不过今年由于疫情，也并没有严加看管。如果整条十里画廊只要单车和电瓶车来来往往，少了机动车的呼啸而过，那么给人的体验应该更加完美了。

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