2020年谷雨，登司马台长城，俯瞰古北水镇

1、地理位置

       司马台长城位于北京市密云区北部的古北口镇司马台村北，紧邻古北水镇，距离北京120公里，属燕山山脉，司马台长城依险峻山势而筑，并以险、密、齐、巧、全五大特点著称于世。

       司马台长城东起望京楼，西至后川口，全长5.7公里，其中鸳鸯湖水库将该长城分为东西两段。东段有敌楼16座，西段有敌楼19座，共计35座（包括已毁水中一座）。1987年司马台长城被列入世界遗产名录，是我国唯一保留明代原貌的古建筑遗址，被联合国教科文组织确定为“原始长城”。

       中国著名古建筑学家罗哲文曾评价“中国长城是世界之最,司马台长城堪称中国长城之最”。

       2012年，司马台长城被英国泰晤士报评为“全球不容错过的二十五处风景之首”。 

       司马台长城历经战火硝烟，在它身上记录着中华民族可歌可泣，不畏强暴的民族精神，是爱国主义教育的课堂，是十大爱国主义教育基地之一；同时，它构思精巧、设计奇特、构思新颖、形态各异，集万里长城众多特色于一地，受到了长城专家的高度评价。

2、修建历史

       明朝弘治年间在北部边境沿长城防线陆续设立的九个军事重镇，史称“九边重镇”是明朝同蒙古残余势力防御作战的重要战线。密云属蓟镇辖区，该区东起山海关，西至居庸关的灰岭口，全长1200多里。这蓟镇长城段当时受着游牧民族的严重威胁，鞑靼、瓦剌、女真等游牧民族时常入关，向北京城外侵袭，甚至常常直入昌平、通县等地抢夺财物，骚扰百姓，直逼北京城，所以蓟镇长城具有至关重要的防御作用。

       隆庆二年，明穆宗朱载垕为加强北方军事防务，特任戚继光为蓟镇总兵修筑司马台长城。在原有基础上加筑城墙、墩台等御敌设施，凸显关隘气势。直至1933年古北口战役，司马台长城遭到炮火轰击，断壁残垣间愈显苍劲。     

       密云段长城全长425里，明蓟镇建立了墙子路、曹家路、古北口、石塘路和以石匣为中心的四个军营及重要关口，每路分负长城若干段的关隘和敌楼。平时练兵，战时打仗，形成系统的战备防御工事。

       蓟镇是明朝名将刘应节、谭纶及抗倭名将总兵戚继光等指挥设计和修建的。这段长城具有墙高、墙宽厚的特点，并且在重要地段上敌楼，烽火台密集，多种形状，多种用途，集全国长城之特点。司马台长城属于“以古北口为中心”的明朝蓟镇长城，专为守卫古北口而建。古往今来都是兵家必争之地，由卧虎山长城、蟠龙山长城、金山岭长城和司马台长城组成的古北口长城进行守卫，也是中国长城史上最完整的长城体系。

3、景色特点

       北京一些古文物遗址的修复，曾受到国内外专家的批评，认为没有注意维护遗址的原状，也不够注意环境的艺术风貌。司马台长城因开发得较晚，吸取了教训，故从一开始便有“修旧如旧”之说。必不可少的维护加固工作，全以保留残损颓旧的外貌为原则，切忌新鲜完整。整体环境也十分注重，举目四望，没有新建的楼堂馆所。只见群山苍莽壮阔，长城拖着那残迹斑斑的躯体，仿佛就这样从历史的风云中走来，能给人以真切的历史感。它的修复工作受到联合国教科文组织的赞誉。

       明代习惯把长城称为边墙，或是塞垣，相应把修筑长城的工程称之为修边。相较于其他段长城，司马台段长城以险、密、奇、巧、全五大特色著称。

       “险”是指司马台长城墙体沿着刀削斧劈般窄峭的山脊之上修建而成，横亘东西，5.4公里之内，密布35座敌楼，座座刹那矗立，势不可当，雄健无比。特别是在陡立的长城东段第十四座敌楼（猫眼楼）和第十五座敌楼（仙女楼）之间，此间耸起一架“天梯”，天梯为单面墙体、坡陡、墙窄，呈直梯状沿山脊跃升，倾斜度为85度，俯首下望，令人目眩。下临悬崖，宽仅容脚，几近直立，且无扶手，长约百米，宽仅一砖，左右两侧皆是900米的深渊；第十五敌楼（仙女楼）和第十六敌楼（望京楼）之间的“天桥”更是险中套险，长100米，宽约30厘米左右，两侧又是绝壁，1985年，此景观被命名为“万里长城绝险处”。听闻此景，令人胆寒，险峻之处，不言而喻。

      “密”是指敌楼和敌楼之间的距离非常紧密。从外观上来看，司马台长城的敌楼与敌楼之间相距最近是几十米，最远不过300米，平均间距仅140米，若按当年明代修筑长城的规定，每500米修一座城楼的话，可见此长城是一处例外。

       “奇”是指司马台长城山势险陡，四周风景一经结合，无不展现雄奇壮丽。长城脚下有鸳鸯湖，湖的西侧，有一眼温泉，严冬季节泉水周围也长满青草，犹如春天。泉水温度常年在37℃，只见热气腾腾，群鱼漫游。湖的东侧，山泉却冰凉彻骨。因湖水由冷泉与温泉交汇而成，所以当地人称此湖为鸳鸯湖，湖水碧波荡漾，云蒸雾泽，构成湖光山色的奇丽美景。

       “巧”主要体现为进可攻、退可守、步步为营的障墙。而司马台长城“天梯”上的障墙可谓登峰造极，在近90度的垂直落差内，从最顶上的障墙箭孔射箭，一直能穿过所有障墙的箭孔，到达最下面的障墙。

       “全”是指司马台长城上的建筑结构在万里长城中独特全面，敌楼有单眼楼、双眼楼、三眼楼、四眼楼和五眼楼;有单层楼、上下相通的双层楼和三层楼。它们均为空心敌楼，大小不一，形态组合各异，是按照驻军的官衔等级、驻防人数以及地势险要程度分别来制造的。从内部结构来看，有砖结构、砖木结构、砖石结构，有单室、双室、多室之分;房间布局有“四”字形、“日”字形、“井”字形、“川”字形，楼顶变化多端，有平顶、穹窿顶、八角藻井顶、复斗顶;门窗也新颖别致，有边门和中间门、有砖券和石券，在西段长城第十四座敌楼（麒麟楼）上还有麒麟壁，可谓是独特全面。

4、购票

       司马台长城门票40元/人、司马台长城导游票100元/人、长城索道（单程）90元/人、长城索道（双程）160元/人。

5、交通

       古北水镇与司马台长城紧邻。若单独去司马台长城，也要从古北水镇的入口进入。所以，所有交通的目的地都是到古北水镇。

(1)自驾

       京承高速24号司马台出口下高速后，右侧匝道向左行驶约2分钟抵达古北水镇。

(2)乘公交

       在东直门外公交站（东直门外斜街和香河园南街交界处，942、855公交场内）换乘北京-古北水镇专线直达车到达古北水镇，预计120分钟直达古北水镇。票价：48元/人/单程，上车购票（提前半小时开始购票至坐满）。

       东直门站换乘13号线（开往西直门方向），到霍营站下车；步行约323米到达S5线黄土店站后乘坐S5线列车（开往怀柔北方向），到古北口站下车，从古北口站乘坐密69路公交车抵达古北水镇。

      乘980路公交车或980（快）公交车，到密云西大桥站下车，对面换乘密云51路公交车（古北水镇方向），抵达古北水镇。

       此次，选择自驾，走京承高速到达古北水镇停车场。

       停车场——摆渡车乘车处——长城入口——登城——折返点返回——下城——出口——车场

       将车子停在古北水镇2号停车场。平日里2号停车场根本没有位子，由于今年的新冠肺炎刚过去，司马台长城刚刚开放而古北水镇还没有对外开放，所以这里的车和人并不多，甚至可以用很少来形容。

        下了摆渡车需要通过木栈道走长城脚下。

       司马台长城东起望京楼，西至后川口，全长5.7公里，其中鸳鸯湖水库将该长城分为东西两段。东段有敌楼16座，西段有敌楼19座，共计35座（包括已毁水中一座）。

          此次，我们等的是东面的长城。

       司马台长城全长5.4公里，有敌楼35座。整段长城的构思精巧、设计奇特、构思新颖、形态各异，它集万里长城众多特色于一地，形成了一段“奇妙的长城”。这里长城的墙体，既有人所常见的“城墙类型”，也有适应悬崖峭壁的山势而建的“单边墙类型”；既有随缓坡而舒展的马道，也有陡坡上以大阶梯叠进的“天梯”。空心敌台形势多样，同样令建筑史家叹为观止。仅敌台上的望亭，就有一间房、三间房、三间房加前后廊，三间房加周围廊等几种，屋顶有歇山、悬山、硬山、卷棚和重檐悬山式多种。在很短的距离里，城墙和敌楼形式之多，变化之大，在万里长城中极为罕见；其山势陡峭，地势险峻，工程浩繁，单说楼顶，就有平顶、穹窿顶八角藻井顶等6种，墙体也有单边墙、双边墙垛口障碍墙等7种。城墙有单面墙、双面墙、梯形石墙；敌楼的样式有两层、三层、扁形、圆形、拐角形、两眼、三眼、四眼、六眼、二十四眼；而顶部样式，许多是司马台长城独有。

      司马台长城是唯一一段保留明长城原貌的古长城。由于其特殊的地形条件和修筑者们的智慧创造，长城随着刀锋般的山脊奔驰，时宽时窄，时起时落，城台、敌楼、障墙在很短的一段距离内形式之多，变化之大，在整个万里长城之中极为罕见。苍老城墙上的文字砖群，记载着祖辈的辛苦，至今淌流不尽的温泉和冷泉就是古人血泪聚合而成。司马台长城雄险奇特，著名长城专家罗哲文教授赞誉道“中国长城是世界之最，而司马台长城又堪称中国长城之最”。

东2楼

东3楼

长城城砖

上面刻着“万历六年石塘路造”。

东3楼

      司马台长城脚下还有很多不同风格的客栈，风格各异，淡雅别致。还可以夜宿长城脚下，赏长城夜景，品长城特色美食，观流水淙淙，听摇橹声声，亲近自然，感受自在，拥抱自然的生活情调。