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丝路难行--武威、敦煌、嘉峪关、张掖、兰州8日游

丝路难行--武威、敦煌、嘉峪关、张掖、兰州8日游

旅拍
pingyy1982
行程天数1天

8月13-14日北京-武威(雷台汉墓、西夏博物馆、凉州市场)
终于踏上西行列车K43,不说一年前的计划夭折,不说卧铺车票的头破血流,不说路途的日夜兼程,不说行程排列组合的纠结…窗外景物飞逝,银川站的三个“洋葱头”已经建好,10点多途经沙坡头,困倦的我开始还对景区东门辨认不决,直到看见黄河、快艇、骆驼、飞索、大门口及停车场…在包兰铁路上看南区,沙坡更陡;黄河大拐弯儿一览无余--全景模式神马的都是浮云;我激动地趴在窗前,各种指认聚集了车厢里很多人,边讲着去年的快乐时光,边忆起铁路涵洞下南区北区的穿行,这是一个时间空间的十字交叉,在这个路口,我对火车即将带我到达的西部无比憧憬。是凉甘二州,还是肃州沙州;是汉藏回蒙,还是东乡裕固;是无垠戈壁、还是沙漠绿洲;是烈日高悬,还是海市蜃楼;是茂密红柳,还是不朽胡杨;是东西千佛,还是莫高榆林;是驴肉黄面、还是李广甜杏…那一切因神秘而诱人,因好奇而前往。
“…我们出发时是5个人,游了山西后,现在就剩三个在路上,其他人都累得不行要回家喽…这次我们走的山西,内蒙,现在在甘肃境内,然后还要去新疆看老战友…”这是车厢里一对面色红润、皮肤紧实的70多岁四川夫妇在说话,大爷激动、骄傲的捧着记事本,第一页的中国地图,各个省份分别被他用红、黑、蓝色钢笔或圆珠笔连接,每一个始于四川、终于四川的环线,就是他们的一次旅行,“…我们这次走完,中国就差台湾没去过喽…”他指指老婆说,“那年我们去广西,她还专门去找黄婉秋(60年版刘三姐主演)拍合影。”期间,爸爸和老大爷说了些抗战、解放的历史,我不懂,复述不来;但我听过一句话叫“少不入川,恐为粉子缠足,荒废志向。老不离蜀,难免风物挂怀,心境落拓。”13:30我们要在武威站跟这个“不安分”的四川老头儿告别了。



8月14日 武威(雷台汉墓、西夏博物馆、凉州市场)
出车站就能看到前主席题写的“银武威”,到路口坐12路(1元/人)菜市场站下车,右拐进雷台西路,走到与北关中路的十字路口,可见雷台东路热闹非凡,马路北面即是雷台汉墓,共步行约10分钟。14:30买好门票,行李免费寄存售票处;景区内有数不清的小蛤蟆活蹦乱跳;赶巧儿人大领导也来参观,我们便蹭听景区委派的最专业讲解。至于“马踏飞燕”、“铜奔马”、甚至“飞燕骝”的叫法,都是“扬鞭只共鸟争飞”的真实体现!不管是横行天下的凉州大马,还是少数民族象征的风神龙雀,又一次展现了中国历史的悠久和民族融合的进程。而让我感到有趣的是,古文字学家郭沫若先生题写的“半坡遗趾”和命名的“马踏飞燕”,都引人争议,是不是又说明了汉语言学的博大精深!而我,也只好看之,听之,学之,用之



看完复制车马阵往里走,十米余高的雷台下便是出土国家旅游标志的汉墓。墓道入口有眼汉井,据考证,目前全国发现的保持如此原貌的东汉古井仅此一眼;更奇怪的是落在井底的东西会比原物放大一倍。窥探井底,满眼人民纸,遂钱沉广大之愿。在墓室里听讲解,便完成了一次对盗墓小说中各种描写理论与实际的结合;不得不佩服我国盗墓历史之悠久




讲解说当天是当地信徒的集会日,为更好的保护出土文物,出于各方考虑陈列馆暂停开放;讲解也到此结束,我们便登上雷台,看到三五成群的信徒围坐,用方言进行着我不得而知的“会议”;还有一中年男子边唱边转,围观者众多







15:40从雷台出来,街边市场热闹依旧,却遭遇拒载出租。好不容易在南北向马路上打到车,司机不错,5分钟即到西夏博物馆。不管是之前看攻略,还是火车上的乘客,游览武威的并不多。而我执意要来武威的目的,不是冲着“中国旅游标志之都”、“中国葡萄酒的故乡”、“西藏归属祖国的历史见证地”、“世界白牦牛唯一产地”这些名头…而是一块西夏石碑原件。2010年游宁夏,让我对这片“塞上江南”情有独钟,对神秘的大夏王国痴迷不已。参观西夏王陵博物馆时,讲解说到一块石碑原件现存于武威市的西夏博物馆,于是“武威”这个名字便刻在了心中
西夏碑,原名《重修护国寺感应塔碑》,碑身正反两面分别用汉字和西夏文撰写碑文,是迄今所见汉文和西夏文对照字数最多的西夏碑刻。西夏灭亡于成吉思汗的进攻,西夏文也于明代后成为一种死文字。如今,曾经的“天书”随着这块石碑和一系列出土文物,逐渐成为一门专学;而成吉思汗的下葬地点至今却还是个迷。目前国内懂西夏文的不过十几人,我当然不在其中之列,对着这方极其罕见的文物,我不能体会历史学家、考古学者或金石专家的心境,我多么期望自己能成为一名有文化的旅游者啊





大概16:30转完博物馆,顺着小步行街想找餐馆和钟点房,途中随便在一家店要了凉皮和杏皮水。出了小步行街就能看到“凉州”城楼,在阴沉的天色中与城楼合影,不知道此次甘肃之行是否会有雾霾…顺着南大街边走边打听,才知道17:00后宾馆就不再提供钟点房了。走着走着就到了市中心广场,市民三五成群的在下棋、玩牌、唱花儿…


向西进入步行街,站在凉州市场前电话如家钟点房事宜(60元/4小时),被告知钟点房不预定、不积分、不打折;再问打车过去要多少钱,前台惊讶到“过十字路口就到啦”。转身回眸,一幢黄楼映入眼帘,当即决定先去宾馆放下东西再去觅食。
17:40来到如家,简单整理后准备去凉州市场吃东西。走到市场中后部,左拐,发现一家叫于老二拨鱼子的人最多,进去跟一大哥拼桌,后厨就在过道儿对面。话说工作人员服饰都不太整洁,但我怎么调整快门速度,都照不清她们削面的动作。三人分一大碗拨鱼儿,聊天得知此店是当地有名的老字号;吃毕,又到大哥推荐的兄弟烤肉,点了羊肚、羊排、羊肉串和啤酒,等待期间雨下大了,再好的生意也显得不特别火热。没有心思找火车上老乡说的猪蹄儿了,赶紧回去洗澡收拾。
三人都整理完基本20:30,21:00退房,4个小时刚刚好;出门顺利打到车,5分钟后到火车站。K591武威到敦煌的三张卧铺还是在北京托人买的,话说去年研究攻略时决定由新丝路票务代订甘肃境内全部车票,谁知今年8月,网站公告“为保障暑期学生和棉农购票,暂停代订业务”,更悲催的是铁老大于8月中旬把火车票预售时间调整为提前五天…于是非常难买的张掖-兰州卧铺和兰州-北京卧铺就彻底没着落了[[[[[[%]]]]]]>_<[[[[[[%]]]]]]于是走一步算一步,让我体会了不同于古时丝路的难行—跟铁老大杠劲!(此待后表)站外已是瓢泼大雨,火车略微晚点,但它能来我就满足,上车后一夜无话
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8月15日 敦煌莫高窟鸣沙山月牙泉),宿敦煌
7点多醒来,车厢外一片晴朗一片开阔。除了连绵戈壁,还能看到巨型风车阵。突然发现在风车阵后方有一片高高黑黑的屏障,我说:“看,那就是祁连山!”同伴说:“不可能!哪有那么高的山!”
随着火车前行,我不再坚持,因为左手边又出现一道天然屏障,经过列车员的确认,得知那才是真正的祁连山脉—那么右手边的又是什么呢?车停瓜州,我们下车去感受西北大地自由的风。原来右手边的屏障是一层极低极厚的乌云,而另一侧却万里无云,真担心敦煌是否会因下雨而关闭洞窟


9:32出了敦煌站,天空和心情要多明媚有多明媚。出站马上去售票处买张掖-兰州车票,但是售票员太不给力了,必须让我说车次才能查询,然后各种绕的我,结果就是没买成。当时也昏了头,忘了手机查询后再重新排队,想着反正是第一天放票,到敦煌市区代售点再买吧



敦煌车站正如大家所说,颜色鲜亮,一看就是刚修的,据说新站就要代替柳园站成为敦煌的主要车站,不知它能否承受中国人口流动的压力,保持新貌。站前一番拍照,我们从第一拨儿出站的人,已经沦为最后几个还没离开车站的了…
大概10点上了一直纠缠我们的出租车,谈好40元/车前往莫高窟(若凑够4人,则10元/人)。女司机说进停车场要收费,为了让我们少走路,便从敦煌研究院前绕到停车场外。行前读了常老的《九十春秋:敦煌五十年》,很敬重他,本打算在他墓前献上这本书,可是忘带了。敦煌研究院前有一尊常老的半身铜像,虽然只是在车上一瞥,但让人感觉他非常和蔼、非常平静、非常满足;研究院的小白楼、绿树藤、五彩花,是与早期研究人员的艰苦条件形成了多鲜明的对比啊
下车后先去邮局旁边的洗手间方便、换装,售票处旁的寄存处已满,买好票背包前往入口。莫高窟入口还有一个寄存处,我们将大包和大相机存了,排队领耳机等待进入
手持莫高窟精美的门票,其实已经没有多么激动和兴奋了。当天共开放20多窟,我们跟、蹭讲解实际看了94(晚唐代表)、96(第一大佛)、138、148(盛唐代表)、130(第二大佛、最大飞天)、237(反弹琵琶舞伎)、249(早期代表)、16-17(藏经洞)、328(阿难、迦叶)、427(隋代、中心柱)、428(以身饲虎)、257(九色鹿)、251、172-173(观无量寿经变)窟,还想看的103(吴带当风)因维修没开
说实话,时隔数月,我对莫高窟的各种洞窟基本混淆了,看到似曾相识的图册也说不出个所以然。虽然看过央视纪录片《敦煌》和《新丝绸之路》,读过陈钰\何家蓉的《敦煌壁画故事大观》、井上靖的《敦煌》、余秋雨的《文化苦旅》,也读过常书鸿的《九十春秋:敦煌五十年》,站在这些历史沧桑前,我还是无法想象信徒何等虔诚,技法何等精绝,世事如何变迁。仰视那些微笑的佛像,我却有种想哭的冲动;或者,我踩着西夏地砖时,脑子一片空白—穿越,不是我所擅长















天空高得深远,太阳晃得刺眼,各种影子清晰修长
我羡慕胸前挂着证件的敦煌研究院工作人员,我嫉妒可以被工作人员带领参观的特殊客人
我的心啊,也迎着风,随着飞天飘飘然了~~~
游客络绎不绝,讲解才貌双全,信念使内心无比强大
王道士,你并不寂寞


下午4点多出来,太阳依旧不辞辛劳的高悬在西北的天空,生理上的口干舌燥,已然战胜我如饥似渴汲取莫高窟精华的心里向往,管它2位数的红牛、可乐、矿泉水...统统喝起来这种对生命之水的渴求与珍惜,让我这次在西北大漠上体会的淋漓尽致
而干燥的空气,让我们站在树荫下歇息的效果立竿见影。然后在邮局买明信片、盖纪念戳、邮寄...
敦煌\莫高窟,我不能用生命守护你,但我会尽我所能常来看你
敦煌\莫高窟,我不能用渊博的知识与你交流,但我会对守护你、爱护你的人,深深的鞠上一躬
16:30坐上莫高窟开往市区的绿皮车,原来“绿皮车”都那么团结---无比拥挤...我倒坐在发动机上,透过前面两个人的缝隙窥视车厢:金发碧眼的小男孩一直扭头看着窗外,虽然金毛儿从来都是很小就被带出来了解这个世界,但他能体会这次旅行的意义吗?装备精良的背包客,是否已给自己的地图添上精彩的一笔?司机沿公路轻松愉快的驾驶着,并不因车厢拥挤、聒噪而厌烦;也许后排里正坐着日韩的友邻。


17:10到了鑫龙宾馆(不推荐),略微整理+平复心情,30分钟后前往沙洲市场,出门左手边就是了。
旅途中即使不能按时吃饭,也不觉得饿,人的意志是有多强大 一天只吃了几块饼干,傍晚并不是沙洲市场的高潮,商铺闭门,老板倦怠,只有寥寥寻寻觅觅的游客左右彷徨。我们吃了羊杂汤、米饭炒菜等,西北和内陆的鲜味与腥味程度,是完全相反滴
从沙洲市场出去坐3路公交大概1小时,总站就是鸣沙山月牙泉了。


还没下车,就能看到远处的沙山;但走到鸣沙山门口时,我还是被震撼了。一直以来,月牙泉在我心中的地位更高,仿佛鸣沙山只是个陪衬,名声大振是沾了月牙泉的光儿;而此时此刻,我内心翻涌,鸣沙山和月牙泉的地位完全反转,也略微明白为什么大家都叫“鸣沙山月牙泉”,而不是“月牙泉鸣沙山”。我是一个孤独的人,广漠无垠更适合我的性格。我爱中卫的沙坡头,不仅是南区的滑沙飞索,更是北区的大漠驼铃。去年中秋的初晨,我一个人走进漆黑空旷的沙漠,没有热源,晨风吹来有些凉,远远的有一排灯光,却已是沙漠边缘以外。景区大门里外的鸣沙山,都让我感觉那么不同。站在大门外,以为高耸的沙山正翻涌向前要将我淹没;进入景区,原来它只是暗自涌动,与人畜争夺着地盘儿。


这一次我没有骑骆驼,没有租鞋套儿,甚至在太阳落山前没有足够时间,乘坐滑翔翼俯瞰鸣沙山脉。三人径直向右拐去月牙泉


我想追随那头掉队的骆驼,也许它能带我去往神秘地带;我想24小时站在沙漠中,看斗转星移,以为自己就是日晷;我想攀爬被禁止涉足的沙坡儿,流沙无情吞噬脚印
我只能去征服月牙阁背倚的那座沙山,但这完全是个屈服的过程。在进退两难的山腰儿,我追不上前面的,救不了下面的,这意味着我没有水喝
那一瞬间我真的很绝望,从未有过的感觉,现在想起,眼前出现一幅画面:我跪在沙子上,一手撑沙,一手前伸,嗓子冒烟,喊不出救命,不断地顺着流沙下滑...虽然实际上的狼狈不足这情景的千分之一,但那种恐惧深刻心底。我不算惜命的人,也许没经历过什么事儿,但当真正受到来自大自然的威胁时,我才知道生命的可贵与渺小


以我的体力和太阳落山的速度,只能借助沙漠摩托才可能赶上日落了。于是从150\人\车,砍到120\人\车,握紧手闸冲了出去。他们说,一个小红点儿迅速的不见了...




是我的狭隘,让鸣沙山在我心中反而无比深刻;然而如果没有月牙泉,鸣沙山就可能变成掉了钻石的戒托儿,不再被人提起。
如果2012真的来了,我不会去西藏挤那艘破船,但请留两张北京中转敦煌的硬卧给我,在沙海的怀抱里,我也是一粒种子;
如果2012真的来了,沙漠也能变成深海



8月16日 敦煌(阳关、玉门关、雅丹),宿敦煌
吃完早饭,敦煌市内唯一的火车票代售点还没开门儿,队伍已经排了20几人。放弃...
早在7月中旬就联系了网上大名鼎鼎的雷师傅。早上10点,宾馆门口与雷师傅的哥哥碰面,今天的西线和明天的瓜州榆林窟,就要劳烦敦厚的雷师傅啦
11:30-13:30 阳关




15:00-15:40 玉门关



15:50-16:00 汉长城


17:45-20:35 雅丹













因为选择包车,相信司机师傅就对了。一路的戈壁并没让我犯困睡觉,我知道有些阴天,无法看到黑旋风。王维著名的诗句“大漠孤烟直,长河落日圆”的前半句,至今还在被争议,“孤烟”是烽火狼烟还是戈壁滩上的垂直旋风...
在到达雅丹地质公园前,路两旁已经呈现出较为明显的雅丹地貌了,雷师傅说,九几年的时候,那沙漠里面有一个跟桃园机场一比一的基地,那时候这地方还没有什么游客,JFJ会以此为目标,从兰州....,作为训练,以备不时之需...你懂的
现在这个基地已经废弃了,我们生活在和平年代是有多幸福
只是辛苦了雷师傅,单程3小时的车程啊~~~23:00回到了宾馆

8月17日 榆林窟瓜州火车到嘉峪关),宿嘉峪关
12:20-14:46 榆林窟
这是甘肃之行,第二个被大众遗忘的但是我的心爱之地。跟我们一路同行的,是一辆坐满外国游客的15座柯斯达。临近榆林窟,天色阴沉,雷师傅说不用担心,昨晚他已经联系过榆林窟的工作人员,说今天会正常开放洞窟的。
到了榆林窟,有几滴雨点,惴惴不安的走到售票处,买了13:20带讲解的门票,据说昨天榆林窟因下雨没有开放。
我们和上海一家大小凑成了一拨儿游客,榆林窟是他们的第一站,而我们已经领略了莫高窟。其实榆林窟莫高窟在专家学者心中的地位,是平等的。西千佛洞莫高窟榆林窟一并组成了敦煌石窟!只是对于普通人来说,榆林窟的名头没有莫高窟来得猛烈,并且目前只能自己包车,花掉2个小时才能抵达;但这些看似不利因素,反倒让榆林窟养在深闺,远离尘嚣,是比莫高窟少吸了多少二氧化碳啊!









我们跟随讲解,参观了11、12、13、14、15、16、19、26-27窟和大佛。话说讲解穿一身粗布衣褂,脚穿布鞋,每每进窟讲解都用第一人称,甚至顺着她的目光,都能看到神秘的佛光~~那种虔诚让我有点儿害怕。
不过16窟墙壁上“卅年十月廿九日到此一游”的涂鸦,又把我拉回现实,这真是个好传统啊
16:40雷师傅把我们送至瓜州火车站,车站无法购买非始发站的车票,第二次丧失了购买嘉峪关-张掖和张掖-兰州的车票的机会
7528次瓜州-嘉峪关的火车,是最原始的绿皮通勤车,谁能想到,老老实实在车上坐着,都能被中途上车的铁路职工逼得不得不臭骂他一顿,反过头来还说你也太厉害了17:21到21:22 一直在火车上嘎呦,不晚点的绿皮车,就不是继承好传统的绿皮车!
终于到了嘉峪关,实在没有劲头儿去买火车票了,错过了第三次机会
出站打上车直奔王朝大酒店(还可以),跟司机小伙儿谈妥,明天180元包车带我们玩嘉峪关

8月18日 嘉峪关(新魏晋壁画墓、悬臂长城、天下第一墩、讨赖河谷、关城),晚上火车到张掖,宿张掖
包车就是方便,但如何挑到有经验的司机,也是需要经验的
早上9点司机到王朝来接

9:20-9:40 新魏晋壁画墓



10:10-11:30 悬臂长城




12:06-13:13 天下第一墩 讨赖河谷









13:47-17:12 关城

















这次时间不允许看嘉峪关很美的日落,同是边关塞外,你今天到关城外骑骆驼骑马坐滑翔翼的心境,怎么能跟千百年前的戍边官兵同日而语呢!
到了嘉峪关火车站,只能买下K170嘉峪关张掖的站票,然后先买了一张K9662 张掖到兰州的座票,剩余两张打算到张掖站碰运气,反正最次都是站票



19:40-21:54,又一段与铁老大干仗的旅程
K170是从新疆往东开行的列车,基本车上是无立足之地。我们蹭到餐车时,王同学说已成功混入卧铺车厢,让我们速来。
你知道吧,我们毫无疑问的被拦截下来
这是我第一次在火车上手持站票,又真的没地儿坐
我说:”那咱们叫听儿啤酒、点个菜,在餐车坐吧,又不是要到西安,明天下午才下车,咱就2个小时。“
SB的列车长听见了,接茬儿说:”这个时间只许吃饭、不许喝啤酒!“
我低头看了一眼列车长,觉得他长得特别像蔫儿了的萝卜干,又矮又黑又摺儿。
回到过道儿占个位置也好。
好多人都偬在餐车两端,好像我们是苍蝇,餐车是粪坑。
过了一会儿,餐车上的风声不那么紧了,我就径直走到一桌儿坐下,这一桌儿是三个跟我年龄相仿的女生刚刚点完餐,聊起来知道,她们也是自助游甘肃、青海,打算从西安飞回上海。
买不到票只好蹭餐车,菜谱要从上到下,从下到上至少看一遍,然后逐一讨论、投票决定是否点上;
叫服务员来点菜时,还要假装三人意见不统一,将时间拖延一番;
等菜时间虽然不是她们能控制,但自是需要一段时间的;
她们很聪明的点了鱼,鱼刺儿必须一根儿一根儿摘干净!
因为行程、遭遇相同,便很投机;互相分享、互相鼓励!
同行的人轮换着与她们坐聊,时间过得并不太慢,只是担心她们能否顺利抢到夜宵名额,哎
出站,与朋友提供的张掖司机联系接上头儿,入住粮贸宾馆。
说到这个朋友,与我并非十分熟稔,但至少在旅行这个话题上,还是可以聊上一聊,但仅限于--聊!。好比这次甘肃之行,一直策划着同行,但终因时间与预算的问题,各自走了选择了飞机的他们,在甘肃境内,基本是比我们早1-2天到达目的地,因此一路上总能收到她的“旅途温馨提示”

8月19日 张掖马蹄寺、丹霞),宿火车
早上在宾馆旁边的粮贸宾馆吃了早餐。据说这个粮贸宾馆在当地很出名,后来在网上看到一些资料,对它却是褒贬不一啊~~~不过早上排长队是确实的。

9:40-13:06 马蹄寺



有多久没看过这么蓝、这么高的天


山区小气候,让人措不及防




雪山上化了的雪水汇流成渠








形态各异的裕固族姐妹,直白的衬托出当地淳朴的民风





中午返回市区,在司机推荐的罗胖子面馆吃了臊子面



16:07-19:05 张掖丹霞











波司登做广告的那棵假树,是有多么煞风景



还没有风化好的丹霞地貌。
景区讲解一直强调,让我们一定要走修好的栈道,绝对不能随意踩到土路上。丹霞地貌的土质很软,今天你踩上去一脚,亿万年后,就成了一处景观


在丹霞景区,我们先跟观光车按顺序游览1-4号观景台,并返回到大门口。再上一辆车,到一号观景台准备看日落。(这是第一辆观光车司机告诉我们的,但是第二次上车时,司机说我们的车票检过了,不让上车。我说是X号车的司机说的,便没有再阻拦我们。)
只是临近傍晚,居然阴天了,没看成据说很壮观的丹霞日落,开始返回市区。
20:48,司机推荐我们到乐口斋吃搓鱼儿拌面,饭馆里,还碰到了3名在丹霞景区遇到的当地人。


21:20-21:42,在步行街坐1路直达火车站,发车间隔10分钟一趟。



23:40-6:52,K9662,张掖-兰州,这次太没运气了,张掖只能买到站票,于是,丝路之难行达到了顶峰~~~~把爸爸安顿好在硬座,建议他带上墨镜好早点休息;车厢里还有一些空位子,我便坐在旁边。
凌晨,空调十足的硬座车厢,对面儿的小姑娘很兴奋,一个劲儿的跟我们聊天儿,从父母如何反对,到几个同学结伴出行;从敦煌的青旅,到张掖的冰沟丹霞;从没钱包车,到只买得起火车座票...爸爸不得已只能摘掉墨镜,一起共述、回忆一段一段路程,那美景依次浮现眼前,一边沉醉一边竟清醒起来。比如山丹军马场、比如乌鞘岭、比如扁都口、比如甘南,我们这次都没有去;在这举世闻名的丝绸之路上,“金张掖、银武威、金银不换是天水”自古有之。
“一城山光,半城塔影。苇浮连片,古刹处处”,你是否知道那些丝路上的古今重镇?
山丹站停车2分,车厢里已经没有空座位了,我和同伴把背包靠在车门儿过道,蜷在上面打盹儿;金昌站停车2分,列车员分流旅客从我们的车厢上车,汹涌的人流差点儿冲散了我们。
8个小时的车程,拥挤的车厢里其实很冷,我没有睡实超过半个小时;我并不觉得委屈或可怜,只是随着旅行的结束,“旅行模式”即将关闭,倦怠感越来越明显。飞机往返的朋友问,何必这么为难自己?我说,这确是一番深刻的体验。爱坐飞机的嘬人们,云层之上能看到棉花糖,也能看到电闪雷鸣;能看到东边日出,也能看到西边落日;能看到不同航线的飞机,也能看到河流与公路。她是万万不能理解一个酷爱火车旅行之人的心情的;那人多么希望背包儿随便在车站买上一张车票,走走停停,与亲友保持联系,与路人各自天涯。我看见的,是抽丝一般的铁轨延长着我的旅程。
我不想说那个广州小伙如何攒钱如何郁闷@玉门关,我不想说春风不渡或西出的故人,这是一个只看图、不说话的甘肃,这是一个落后与辉煌交织、贫穷与富庶共度的甘肃,让我惊喜也让我忧愁<[[[[[[%]]]]]]于是走一步算一步,让我体会了不同于古时丝路的难行—跟铁老大杠劲!(此待后表)站外已是瓢泼大雨,火车略微晚点,但它能来我就满足,上车后一夜无话
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8月20日 兰州(中山桥、黄河母亲雕像),宿上海
7点多到了兰州站,西北交通枢纽之一,什么甘肃省博物馆、什么吾穆勒蓬灰牛肉面、什么《读者》出版社、什么兰州大学...一切计划都化为泡影,KFC zuo实的矗立眼前。
解决了早餐,从火车站坐上59路前往中山桥。兰州火车站前、甚至全市混乱的交通状况早有耳闻,略微阴沉飘雨的清晨,让这座西部省会城市显得肮脏破败,一幅灰色调调。
“砂锅里煮的洋芋蛋,炕上铺的烂毡片,屋里头躺着尕老汉,羊皮筏子赛军舰”,这是对兰州的调侃、也是描述兰州的史实。
因为下着雨,未见黄河里乘筏的游客;也无法想见中山桥百年庆典时流连往返的人群。据说兰州相关部门在2009年还收到了德国原建筑公司的信函,提醒加固、维修事宜。




毛毛细雨,不必撑伞,但从中山桥走到黄河母亲雕像,实在不近




从母亲雕像打车到盘旋路民航售票处,坐上1小时1班的机场大巴前往机场。全国机场距离市区第二远的兰州,路上将近花了1小时50分才到中川机场。至此,我和爸爸将飞往上海(出差),同伴只身返回北京。
这一程有些惆怅,这一程有些纠结,这一程有些惊喜,这一程有些空白,这一程告一段落,这一程仍有续集





敦煌雷师傅电话:15009482179‏

THE END

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      4.1千

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      敦煌一日游记
      莫高窟其实早在昨天踏入敦煌的时候,一千六百多年前的窟龛徒地就向我们揭开了她神秘的面纱

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      2.0千

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      敦,大也;煌,盛也
      鸣沙山月牙泉不知道自己是不是有点江湖情节,一想到这次的行程有沙漠,有戈壁,我就兴奋得

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      3.8千

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      2020 带上小宝,说走就走,圆梦大西北(青海湖、茶卡盐湖、祁连、门源、敦煌)
      2020 带上小宝,说走就走,圆梦大西北(其一)

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      跟我一起去敦煌吧
      莫高窟旺季门票200,淡季只要100。差别略大。但是门票这么贵还是非常值得的。到了之

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      3.5千

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      沙漠明珠敦煌之旅
      敦煌古称“沙洲”是古代关中地区通往西域的咽喉,是一座拥有两千多年历史的文化名城,敦煌

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      4.1千

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      不期而遇的西北
      莫高窟,对于中国的洞窟研究确实是功不可没。在大量的壁画艺术中还可发现,古代艺术家们在

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      1.9千

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      大漠之行
      Day:1鸣沙山月牙泉——莫高窟——敦煌盛典Day:2雅丹地貌——沙洲夜市鸣沙山-月

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      4.6千

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      陕甘宁晋,一次跨越四省的西北之旅(甘肃篇)
      最美的风景永远都在路上。生活中不仅有苟且,还有诗和远方。转眼之间暑假又至,疫情向好,

      牧马人

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      塞上圣都,风情敦煌
      经过舟车劳顿终于来到了敦煌,这里的风光真的让我惊叹到了,这里有戈壁,有沙漠,有精彩的大漠演出,真的分

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      2.4千

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      浪漫夏日,我们相约敦煌
      敦煌是一个神奇的地方,有大自然的鬼斧神工,有大自然的荒漠风光,也有大自然的郁郁葱葱,没想到这样一个地

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      3.6千

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      敦煌旅游攻略
      大家是否对西北之旅有所憧憬却苦恼没有合适的选择呢?是否在景点线路的选择上苦苦纠结呢?

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      3.7千

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      西北游记之探寻敦煌的秘密
      前言来到一座城市,人们必然是希望住在离闹市近的地方。而在敦煌,无论你入住的客栈在什么

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      4.3千

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      小西游
      day1:古城——玉门关——汉长城——雅丹地貌Day2:莫高窟——鸣沙山月牙泉——敦

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      4.5千

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      大漠落日下,谁在反弹琵琶?
      Day:1古城——玉门关——雅丹地貌Day:莫高窟——沙洲夜市——敦煌盛典小小的一座

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      4.4千

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      西北环线7日游之敦煌篇
      听到敦煌,总会联想到一座隐于荒漠的西域之城,有着大漠孤烟直的苍凉和独甲天下的神秘壁画

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      1.9千

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      沙漠明珠——敦煌
      来到敦煌之后才知道,敦煌原来是一个小小的绿洲盆地,这里除了人住在绿洲之中,其他地方是一望无际的沙漠和

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      2.7千

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      异域风情,敦煌至上
      敦煌是一个美丽的城市,我不知道用那些词汇来形容它,确实是和别的地方的美很不一样,这里有一望无际的沙漠

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      4.5千

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      西北偏北之敦煌旅行记
      夏天是一个燥热的季节,炎炎烈日让人心烦意乱的同时总能激发自己无限的出行欲望。都说夏季

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      4.6千

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      大漠之旅敦煌篇
      游过了陕西,今年想着要去甘肃看看。但大多人对甘肃都没多大印象。东面是当年繁华的帝国中

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      4.1千

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      西北的一颗明珠
      眼前的沙是绵延无尽的。在这里,你会感觉,你的未来也如这片无际的沙漠,像一只飞鸟,盘旋

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      3.7千

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      那一片大漠上,风沙慢慢,神光离合
      Day:1鸣沙山月牙泉——莫高窟——敦煌博物馆——敦煌盛典鸣沙山月牙泉鸣沙山月牙泉位

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      4.0千

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      敦煌,我来了
      这一趟出来游了好多地方,不是有山有水,就是花草树木,郁郁葱葱,或者就是高楼大厦,让我没有想到的是,看

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      2.4千

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      西北沙漠游
      Day:1鸣沙山月牙泉——莫高窟——敦煌盛典身为一个四川人,到沙漠去是我憧憬了好久的

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      2.0千

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      敦煌风光
      这次有幸能来敦煌一转,让我感受到敦煌的古味真的好凝重啊,全是浓浓的佛教味道,还有各种奇观的旅游景点,

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      2.6千

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      敦煌之旅
      乘着车来到敦煌时,路上见到了好多飞天的标志,来到了市中心,看到四个路口中央坐落的反弹琵琶,气势恢宏,

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      2.3千

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      畅游大西北
      一、出行计划

      高家小太爷

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      塞上美景 ,非你莫属
      来到敦煌以后,让我领略了中国上下五千年的历史文化,人们对佛教的敬畏和尊奉,一切都是回头是岸,从头来过

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      3.4千

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      绚丽的明珠
      Day:鸣沙山月牙泉——莫高窟——沙洲夜市——敦煌盛典“就在天的那边,很远很远,有美

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      4.5千

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      在敦煌的所见所闻
      坐着旅游团的车来到了敦煌,不过还别说报个旅游团还真的是挺省事的,什么都不用操心,坐着走就成,有的时候

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      4.4千

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