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兰州 敦煌 嘉峪关 张掖 西宁青海湖 6日游

兰州 敦煌 嘉峪关 张掖 西宁青海湖 6日游

旅拍
105****388
行程天数1天

如题,我和儿子是6月底启程的,个人觉得这个游线安排紧凑,张弛有度,费用合理。以下略加说明。
6.28春秋8:30航班,迟飞近1小时,到兰州12:50。中州机场到市区60公里,坐机场大巴1小时后到市区,终点下,前行20米右转,50米处有不少牛肉面店,选一家干净的,真的很好,汤红而不辣,面Q而不烂,与上海街头的区别很大。我儿子吃得啧啧的。面5元,牛肉5元(分开的),豇豆、黄瓜、煎蛋、包菜等1元一小蝶,非常划算。
叫车半小时到中山桥,便是著名的黄河铁桥,是加长版的外白渡桥,但底下却是浩浩荡荡的黄河水了。来回2次,在雨中细品这粗狂的景象,到是有别样的味道。河边马路整洁,高楼林立,著名的兰大附院占据很好的地理位置。沿河前行10分钟,到“水车博物馆”,2台不大的木水车,青苔褴褛,6元,非常小的一个甚至连景点也算不上的河边公园,建议不必去。再往前10分钟,是更让人诧异的场景:黄河母亲雕像,居然这么小!与心目中的大相径庭啊。明白了很多伟岸的形象实际并不高大。这20分钟走得不太值得。
兰州市中心尚可,单周边的交通、卫生等就不敢恭维了。兰州的出租司机心态极好,虽有不少牢骚怨言,却一直是笑咪咪说的。我们是坐下午5:40的K9667次车去敦煌的(卧铺票提前一周在上海买好)。次日早上8点到敦煌。图片为从列车向外拍的景象。





敦煌火车站很大气,离市区15公里,出站有一广场的出租,


我们30元叫了一辆直接到莫高窟,一路是戈壁地,广袤而缺少人烟。路右是沙山,路左是石山,司机说一到春天,风沙蔽日,只有6~9月是黄金旅游季。因植被稀缺,不能蓄水,前几天的大水,便冲垮了路桥。莫高窟寄包后有专职解说员组织散客约10~15一团,配发耳机,进窟参观。不再赘述。建议,每团进窟不一样,可以跟2~3个团,多看几窟。体会:1、佛教在如此贫贱之地呈这般辉煌,必有深刻的社会、地缘原因。2、藏经洞凿在一经窟侧壁,仅5平方,震撼人心,我设想是否还有其它类似侧洞隐匿?3、山崖中有很多四方的空穴,是当时僧人打坐修行用的,真够可以的哦。出窟后就不用叫车了,门口就有6元的公交小巴,10分钟发车,直接到市中心。终点不远就是“达记酱驴肉店”,很正宗,黄油面7元一盘,酱驴肉58一斤,我们2人吃了半斤,味道像牛肉,真的不错,建议品尝。敦煌是座干净安静的小城,绿化也好,居民心态也不错。



因赶下午到嘉峪关的车,我们饭后即叫车去鸣沙山月牙泉,跟司机说好2小时后原地接,问他车费现在付还是来接了付,我猜上海司机必然要现钱,但贾师傅说,等会付。这就是西北汉子!互留电话后,我们向景点出发。2点正是酷热时光,游客稀少,换上橙黄脚套,前面就是满视野的沙山了。


这是个非常神奇的景点,四边沙山,中间一汪清泉,每次沙落到泉边,就会被晚风吹上,千百年来,这清泉相必救了无数生灵。只是景区开发,正在造的一条柏油路直接通到泉边,黄沙之中一条漆黑的路,突兀而生硬,可惜了,深一脚浅一脚的探究终敌不过一踩油门的诱惑,建议,若有机会,还是徒步上去较好,不远,不到1公里。我们没有听到沙鸣的声音,到是尝到了橙皮水和酸奶的美味。


在上海原想购买7528的车次,结果这是一趟管内通勤绿皮车,没有上网络。在敦煌火车站随到随买,4:08分发车,一人可坐3个位置,无空调,用电扇,半程因风沙需落窗。儿子第一次坐绿皮车,很兴奋,我们很快与周围打成一片,行进在荒无人烟的戈壁地貌中,气氛融洽。


不知不觉已八点多,高纬度的太阳依然明亮,仿佛上海的5点光景。我们住嘉峪关雄关广场的汇力商务酒店,238元,性价比高。夜餐在“大唐美食街”吃,长长一条步行街,全是海吃的人,真感叹嘉峪关人民的夜宵人气之高!说实在的,品类还是不够丰富。来回寻觅,还是吃了大路货的烤鱼和肉串。
嘉峪关景点交通不便,务必要包车前行。多亏与昨晚的司机商定,120元包车半天。

嘉峪关的讨赖河谷、索桥、第一墩、悬臂长城和关城景区是必去的,实际上也很值得去,




司机最后把我们放在关城。就是雄关-嘉峪关所在地。因此处时间久,司机便说要么好了电话她,要么自己坐4路到酒店。考虑到与人方便,也想体会当地公交,我们选择了后者,选择是明智的,4路整整开了20多站,我们也从城市的这头看到了那端。嘉峪关与江南城市没有太大区别,整洁干净,印象良好。



嘉峪关张掖的车票也是预先在沪订好的,T9206三点发车,五点半就到了张掖。张掖火车站离市区很远,要15元车费。我们入住预定的电力大厦(现改名为电力宾馆,与原来的电力宾馆名字一样,司机走错了,估计类似情况不少)张艺谋剧组据说就入住在电力大厦,但268的性价比实在不高。张掖的丹霞和马蹄寺是必要去的,因两地离市中心分别30、70公里,建议在火车站就直接谈好包车,下车司机接后去东站买好次日下午3点去西宁的依维柯(票少,但车好车快,八点可到西宁),再去丹霞。丹霞只有傍晚才最漂亮,而且景点晚8点半才关门。我们整个旅程就这点安排失当了。


给各位介绍一位司机---巢师傅,常州人士,13042928991,客气而守时。


我们是次日凌晨6点准时从酒店出发,7点到丹霞。丹霞里有旅游车和解说员,4个观景台2小时不到即可,游客不多。上次申遗,浙江和福建组团的丹霞入选了,但张掖的落选了,因此,在景点宣传中他们自称是第七大丹霞景观(前六均是世遗)。到马蹄寺则是11点多了,这里的看点在于各建筑是悬在布满马蹄型空穴的山崖上,而且各殿之连接均是石壁外小路或石壁内空穴开凿成逼仄小径的。游客需猫腰攀爬,可以想象当初建寺时那些工匠有多么的不容易。药师殿、33天(很怪的一个景点名字)是必玩的,其它就看着办了,我们因时间紧看得匆匆,但基本也够了。


下图为张艺谋“三枪”搭建的外景院落,从山上长距离拍的。古色古香。


回到市区,还有1小时,巢师傅便带我们吃了当地著名的“搓鱼面。说实话,一点都不好吃。心得:必须包车,而且一定要当地最好的车型--桑车(去丹霞路在修,威志、羚羊有问题);丹霞要傍晚去,这样次日还有时间游览市区的“大佛寺”。早认识巢师傅还能介绍80元左右的标间,可省近2百元,另外在西部小城碰到常州人士还是很温暖的。这次包车费用300,也是我谈了数辆车最便宜的,与巢师傅有缘啊(他在甘肃水文地质队内退的,是温总理以前的单位哦)。


这就是张掖东站每天下午3点发车去西宁的依维柯




选择从张掖西宁的长途,给我们带来了额外的惊喜。此程一半为盘山路,需翻越祁连山。雪峰清晰可见,路边是青悠悠的山坡,和星罗棋布的白色牧羊,偶见藏民。车行进在悬崖峭壁时让人胆战心惊,但司机却镇定自若,保持不低于80公里的车速。很多路段有车冲出路沿的痕迹。据说每年都有事故和那些丧生的人!大阪山隧道是国内第二高公路隧道,车行至此,真的十分险要!但司机艺高胆大,每天要跑一个来回。闲谈中,他说基本如履平地,但最怕是山上巨石砸下,或交通事故,便会进退两难。




门源的油菜花到没有传说中的美。

西宁正在举行环湖赛,宾馆很贵。我们下榻的西宁宾馆是座老旧的国有3星,有不小的庭院,368元的携程价很不给力,特别是前台说,携程368不含早餐,直接来店340含早餐,郁闷!订在此宾馆唯一理由是很多“青海湖一日游”发车就在西宁宾馆。
我们的“青海湖一日游”是在淘宝上订的,这也是第一次从淘宝订旅游产品,我当时唯一要求是:正规社、车况好、不去购物点。结果很不错。80元车费+各景点门票=368,学生半票在结束时退还。赞布林卡、丹葛尔、日月山、倒淌河(有免费的藏袍,女孩子穿上拍照特别好看)、二郎剑景点各位自己找资料看吧。


提醒一下,赞布林卡有诱捐,游客会被分团领入所谓“金刚禅师”念佛布帘内,一位弟子给每人发一小经文,然后个别领入十余间布帘间。一看这架势,我就明白了。笑对红袍喇叭解释那个经文,东拉西扯一会,他最终递过一本签名簿要我签名,说像我这个情况需要点一盏如意灯,100~900元。我说我心里点吧,我没带钱包,他无奈。已签字的本子上居然有1200的。上车一问,最少的也付了100。哎呀,一旦以佛学名义,你要拒绝也不容易,去前,先下个决心吧。




上图为青海湖青海湖还是名不虚传的,跟海也没什么区别了。就是太阳很毒,注意防护了。下图为路上的村野美景。

西宁的第2天,我们游览了东街大清真寺和马步芳公馆,接着乘下午12:55分的灰机回上海了。整个行程张弛有度,安排得当,费用共9千(飞机和门票占大头,上海到兰州机票710+130;西宁回沪1050+130)。此程时间紧凑,景点众多,主要是事先在上海订好了车票、机票、宾馆和一日游产品,个人觉得没必要花几千包车走几个城市的,现在各点交通还是很发达,能按要求找到你所需的。

THE END

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