深度环游北部湾 之三----东兴见闻
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2018-11-24
阅读 2.0千
出发时间11月
行程天数2天
人均花费500
和谁出行一个人

1、出行前的准备:药物、轻松保暖衣物、信用卡。

2、最推荐的景点:也是东兴最值得观赏的---东兴口岸

3、最难忘的美食:江门汤包、无铅油条。

4、最不推荐做的事情:到各地旅游都要做到不可乱扔垃圾。

5、路途建议:自驾游务必随时关注天气变化。

告别防城港后不到一个小时的路程就进入东兴界内。东兴必定是边境地区,出来防城港不久就有边防检查站。

在这里逢车必查,不知为什么边检武警只是打开车门看了一眼就放行了。东兴市位于中国大陆海岸线最西南端,东南濒临北部湾,西南与越南接壤,是广西以及中国大西南通往东南亚最便捷的海陆通道,也是中国与越南唯一海陆相连的口岸。也是国家一类口岸,是经国务院批准的沿边开放城市。

我们第一站先到北仑河的出海口,从东兴沿着公路到竹山镇,见到

标有“大清国一号界碑”的牌坊后向左

进入东兴市马上入住东兴维也纳国际酒店东盟店

就可直达北仑河的出海口,河对岸就是越南。然后从这里沿着北仑河大堤行进,观赏着北仑河两岸大片的红树林,就可进入东兴市区。东兴市很小,市中心距口岸不足十分钟的路程。

每天这里有大批的越南车辆从这里通过进入中国,拉走大批中国轻工业产品。据说原来也有大批越南如名贵木材等物资进入国内,现在几乎见不到了。中越双方的往来都必须经过这座“中越友谊桥”

此桥记载着中越两国的历史怆桑,1900年,越南还沦为法国的殖民地,法国人在北仑河建桥,1958年,我国出资在北仑河的水泥桥,1979年二月,由于众所周知的原因,大桥被炸断,中越关系正常化后,北仑河大桥再次修建,也就是照片所示的这座桥,并于1994年4月17日恢复通车,这也是我们照片上的这座大桥。

大桥全长111米,桥中间有一条红白相间的斑马线,是中越大桥边界管理线,“跨一步而出国”在这里成为现实。其实这条线只是对内地游客有意义,两岸边民,特别是对越南边民还有更方便的途径。

此时的北仑河的河水很浅,轻而易举淌水就可到对岸。

照片上的这条船就搁浅了,我观察半天这条船,直到我离开也未能“脱困”在东兴每天都有大批越南边民来到东兴。

从照片上就可以看出越南边民游走在东兴口岸附近,或是成堆

或是成排,兜售越南香烟、香水、水果、沉香、等等各种工艺品。越南边民进入中国境内摆摊好像不受任何限制,也看不见城管来管理。而中国游客是不能随意从越南带入东西,就连水果都不准入境的。

可是这种叫牛奶果的水果不是中国出产的,都是越南边民带进境,在路边向中国游客兜售。最贵的要价10元,便宜的也要15元两个。

照片上这条街就由中越两国边民各自经营了。越南边民,特别是妇女非常能干,据说有一批人专门从事类似“蚂蚁搬家”的活。

虽然瘦小但力气很大!我还看到负重是躯体达到九十度弯的。实在是难以想象!

她们背的好像是水泥,这代水泥应该超过她的体重了。还有背瓷砖、渔网、只要是工业品都是这样背过去的。再看越南一侧。

10再向对面越南方向看,看不见有人带什么物品,如果不是有中国游客来往,越南口岸就非常冷清。

东兴口岸附近有一处越南风情商城,虽然有越南商人经营的商铺但没有越南人在这里购物。而且这里的价格偏高。

在这里主要是越南的土特产、服装都比国内价格高。以腰果为例:一盒450克在这里要价25--30元,在越南22元左右就可买到。在东兴的建筑物要比内地花样多些,特别是口岸附近的建筑居然有点法式风格。

在越南象照片这样规模的楼房也不多见。在东兴的饮食对北方人来说有些”刻薄。除去米粉外就没有更多的选择了。所以见到。

这个煎饼摊真是喜出望外。可是要价10元,您说是不是有宰人之嫌。

其次,就是这家那良涮肉馆,挂着的半扇羊肉不仅新鲜而且肉还厚实十分诱人。一问价,要51元一斤,我听老板说:我家涮羊肉不同你们北方,我这个价格是含锅底、青菜全包的。我听后就觉得挺实惠,如果在我们那里,两个人吃吃涮羊肉最低也要70元左右,就决定在他家吃了。吃完一结账91元。我在心里大呼:怨自己没有和老板砸实。老板还很大方的说“就给90吧”以后您要是遇见这类情况可要与店砸实哦!

在东兴终于见到北方最常吃的油条了。而且还标明“无铅油条”在那里也无法验证是否“无铅”反正要比米粉强!

而且出于名门。当时我把这家店的得奖牌匾拍了下来。后因记忆卡存满就把那几张给删除了。我记得好像是“江门名吃”汤包店。应该说比“永和”的丝毫不差。要不是遇见这家店,在广西吃米粉吃的都没胃口了。在离开东兴是我们买了四十元的汤包和油条,带在路上吃。

在东兴不得不提下面这张照片

大清国钦州界碑”,其实在广西类似这样界碑有很多。虽然中越边界线比较复杂但历史上早就有定论。这也可能有其历史原因,不能没有该界碑。我们在东兴前后住了4天。这期间我们又去越南玩了一圈。请看深度环游北部湾之四“越南印象”

THE END

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