2021年3月10日 周三  （广西自驾游第六天、广西沿边公路第四天）百南乡经沿边公路终点、那坡县城至龙合镇

实际行程：

百南乡→歪邓桥→那坡县城→果力村→龙合镇

住宿：龙合如梦客栈

今天将走完广西沿边公路最后24公里，抵达终点弄合村歪邓桥，那里是广西和云南的省界。

途中经过解放军边防部队的一个营地。公路的另一侧是一个废弃了的阵地，如今建设成了一个小公园，已成为沿边公路自驾客的当红打卡地，

小公园里的水池，水池另一侧是连队的蔬菜大棚。

终于抵达广西沿边公路终点，广西沿边公路终点标志不是纪念碑，而是刻在公路边石崖上的几个大字。

广西沿边公路全程725公里（实际上跑的路程还要更多一些，包括去景点、找住宿、走错路、封路绕行等等），用时三天零一个小时。一路上翻山越岭，坡陡弯急，遭遇过暴雨、穿越过浓雾，也遇到几公里、十几公里的弹坑路（不是真的炮弹炸出来的，而是当地修路把路面全部掘开，任由过往车辆碾压，这倒不失为一个节约成本的好办法，但苦了我们这种自驾客了），还路过许许多多危险路段，塌方、滑坡、地基沉陷、路面开裂、落石……。不过总算有惊无险圆满走完全程。总之，准备去广西沿边公路自驾的朋友一定要做好心理准备。

离开沿边公路折返向北前往那坡县城。

那坡县隶属于百色市，地处西南边陲、云贵高原余脉六韶山南缘，东南与靖西市相连，西北面与云南富宁县毗邻，南和西南面与越南接壤，拥有206.5公里长的边境线，是广西陆地边界线最长的县份。

那坡县历史悠久，新石器时期就有人类在这里活动。宋皇祜五年（1053年）始建置，称镇安峒，后历朝历代多次易名，如镇边、镇南、睦边等，光绪十二年（1886年）置县。1965年1月20日，毛泽东一句话“还是‘那坡’好！”，一锤定音，改名为那坡县。这是全国所有2800多个县中唯一由毛主席亲自拟定县名的县。

午饭后游览了当地的一处名胜古迹—— 感驮岩遗址。本来并不在计划内，吃饭时饭店老板推荐说值得一看。

感驮岩遗址位于那坡县城北人民公园内后龙山脚下，为一洞穴遗址，发现于20世纪50年代末，1997至2000年进行抢救性发掘，揭露面积380平方米，发现墓葬三座、灰坑一个、用火遗迹多处，完整的陶、石、骨、蚌、铁器千余件，依地层叠压关系及出土遗物的变化，感驮岩遗址的文化遗存可分为新石器时代晚期、青铜文化早期、铁器时代文化遗存三期。1987年划为人民公园，为广西边区文化旅游名胜风景区。

看了上述介绍，千万不要以为这里仅仅是个考古现场，否则我们也不会感兴趣的，毕竟对考古学一窍不通。感驮岩还是个古迹，这里曾是古代镇安官署重地，史书有载：“镇安以洞为城”之城，世俗尊为圣地。历史上不少贤达募捐集资修饰保护，文人墨客亦于石壁上咏诗题词镌刻，以舒感怀，如“驮岩滴翠”、“福荫边陲”、“群蛙泰和”、“吸尽云天”、“别有洞天”、“一线天”等大量石刻及记载史料，古镇安世袭岑氏土司誉为镇阳八景之一，至今洞室南部近洞口处仍留有清代土司衙署遗迹。

景区依山临水，幽雅开阔，洞口石壁、风雨渲染而成的彩画，如花似锦，甚为壮观。

洞口建有正殿大门、侧墙走廊龙门、月台等古建筑设施。

岩洞左侧一泓清水流出，至洞口与孟河、劳水、龙泉三水汇合。1980年于沿前筑堤积水为湖（团结湖），更添岩景秀色。

湖畔一座宝塔，名“丹桂塔”，清光绪二十二年（1895）仲秋，镇边县时任知县王景松（浙江人）会同邑绅（就是当地土财主的意思）共策募捐而建。塔身三层，呈六角柱体，高十三米，宝葫芦顶，红墙绿瓦，每层朝南一面各设门窗，底层开一正门。塔内设木制阶梯，供游人登塔，凭窗览景。孟河、劳水、龙泉三条河水汇集塔下，构成一景点，系镇阳八景之一——“河塘晚钓”。

来那坡的目的并非是为了看感驮岩遗址的，而是冲着那坡天坑群来的。

天坑是一种分布在喀斯特（即岩溶，是水对可溶性岩石（石灰岩等）进行以化学溶蚀作用为主，流水的冲蚀、潜蚀和崩塌等机械作用为辅的地质作用）地区的特殊的地质景观，是指具有巨大的容积，陡峭而圈闭的岩壁，深陷的井状或者桶状轮廓等非凡的空间与形态，从地下通往地面，平均宽度与深度均大于100米，底部与地下河相连接（或者有证据证明地下河道已迁移）的一种特大型喀斯特地形地貌。成因通常是地下溶洞的顶部坍塌裸露出地面而成（塌陷型），罕见的是冲蚀型。

在2001年之前，世界地质界一直将天坑作为喀斯特漏斗的特例，2001年我国学者正式提议将这种喀斯特地貌命名为“天坑”。

我国的天坑主要集中在广西、贵州、重庆、云南、四川以及陕西汉中。其中，广西的“天坑家族”规模最大。国内位居前列的大型天坑群，有3个位于广西：最大的是乐业大石围天坑群，共有29个天坑；其次是此次发现的那坡天坑群，由19个天坑组成；第三是巴马盘阳河天坑群，有天坑15个；第四是陕西镇巴县的三元天坑群，有天坑13个。

那坡天坑群于2019年被发现，这是我国境内继大石围天坑群、汉中天坑群后，发现的又一世界级天坑群。系目前北回归线以南发现的最大天坑群。据调查，那坡天坑群大部分天坑容积均在百万立方米以上，原始景观保存完好，人为活动痕迹较少，具有很高的科学研究和旅游开发价值。该发现在世界地质界引起很大轰动。

从资料上看，那坡天坑群分布在那坡县的城厢镇和龙合镇一带，其中城厢镇就是那坡县的县城。可是在县城里我们问了许多人，却没有人知道那坡县有天坑，都告诉我天坑在乐业县。难道真是墙内开花墙外香？后来问到一位政府机关保安，他居然知道，并告诉我们在果乐乡的果力村附近，但实际上是归属于龙合镇，结果我们绕了很大一个圈子。去果力村的路非常难走，和它相比沿边公路根本就算不上什么了。首先路非常窄，只能过一辆车，我一直担心如果对面来一辆车，就得在深山里过夜了。其次是坡非常陡，有几个地方爬坡挂在一档上都很吃力，甚至有一次在一档上都熄火了。好在路面还可以，是刚刚铺设的水泥路面，看到一块牌子才知道这条路是扶贫项目的农村道路硬化工程。到了果力村一看，就是个非常小的小山村，只有十几户人家，想找当地人问了一下却连个人影也看不到。眼看天晚了，不敢多做停留，就急忙赶到龙合镇住宿。客栈老板娘也很喜欢旅游，我们向她打听，她居然也不知道有什么天坑，这下我们是彻底懵了。后来她打了几个电话帮我们打听，最后弄清楚的确是有天坑这回事，但大部分都没有开发，也没路。只有一个正在开发，但因疫情影响已停工很长时间了，再加上去年上半年洪水破坏了部分道路和工程现场，贸然前往很危险。得知这些情况，虽感遗憾但也只能放弃。要怪也得怪某ZZC租车网站的误导。

2021年3月11日 周四 （广西自驾游第七天）那坡县龙合镇至乐业县大石围天坑群

实际行程：

龙合镇→大石围天坑群景区

住宿：乐业乡村民宿

在那坡县没能看成天坑，今天长途行车330公里去大石围天坑群景区，沿途的景点全都放弃，颇有点势在必得的架势。没想到到了景区售票处，被告知景区内浓雾弥漫，建议不要购票入园，如果执意要入，不保证观赏效果。唉！真是人算不如天算。想想也是，自从进入广西，就没有遇上一个好天气。

在售票处等了一会，看看天气能否好转。后来看到一批游客从里面出来，问了一下情况，说是基本上看不到什么，花几十块钱实在不值。马上就要停止售票了（景区很大，景点之间都需乘坐景区交通车），天气没有一丝丝转好的迹象。没法子，只能先找个地方住下来，看看明天还有没有机会。

傍边的小村子里有一家唯一的民宿，条件较差但还算干净。

2021年3月12日 周五（广西自驾游第八天）乐业县大石围天坑群至河池市

实际行程：

大石围天坑群景区 

→ 六甲小三峡景区 → 河池市

住宿：河池市（某宾馆）

早晨起来推窗一看，恰似一盆凉水从头浇到脚，大雾非但没散，反而更加浓厚了。查了一下当地气象预报，全天都是阴天，看来今天还是没戏，大概与天坑的缘分不足所致。

离开大石围，前往河池市境内的六甲小三峡景区。

河池市在百色市的东偏北方向（见下图），看看很近，但两市交界处全是山区，要走高速则须向南绕行很远。故没选择走高速，而是穿越群山遍布的凤山县，再次体验了一把广西十万大山的威力。区区300公里开了将近七个小时。

六甲小三峡又称河池小三峡，位于姆洛甲旅游区的一个发电厂内，是一片由峡谷、河流构成的自然风景区。景区沿河展开，以喀斯特地貌为主，到处都是广西典型的秀丽山峰和水中倒影。

游玩河池小三峡的主要方式是乘船沿悠长峡谷漫游，全程约2.5小时，配有导游讲解。两岸山清水秀，景色既壮观又秀美。到达单程的终点时还会登岸前往壮族村寨参观，感受淳朴民俗，最后返回原码头。

其次在码头周边的坝区处还有一条460米的观光栈道，沿着悬崖而建，可以步行游览。登上栈道高处，便可以俯瞰水库，观赏、拍摄到“高峡平湖”的壮观景色。

不知是我们到的太晚还是旅游淡季，总之门口既没人卖票也没人收票，大门敞开随便进。游船也空无一人，只剩下唯一的选择—— 步行游览。

离开景区，前往河池市住宿。

未完待续