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2022年7月郑州出发15日火车+包车+自驾游北疆
喀纳斯、特克斯等10地

2022年7月郑州出发15日火车+包车+自驾游北疆

出发时间

7

行程天数

15

人均花费

9.0千

和谁出行

和朋友

羁鸟恋旧林,池鱼思故渊,生活在城市里的人,应该都有山高水远的情结。去新疆的事,酝酿了两三年,但期间不是疫情就是洪水,这个夏天,总算在此起彼伏的疫情里,险中求乐,如愿以偿。对水肥草美,辽阔壮观景象的渴求,算暂时得到了满足。严谨的城市客,不但工作上要认真,玩耍时也得如此,比如旅程结束了得及时写游记,这样,当玩耍的野心再次疯长而现实不能立即满足时,可以翻出来一遍又一遍的充饥。

本次出行采用了最节俭的 “火车+包车+租车自驾” 混合游模式。7月18日从郑州出发,8月2日返回郑州,共15天,  行程接近1万公里。

郑州 - 吐鲁番 火车T198; 吐鲁番 - 乌鲁木齐  动车D8813;乌鲁木齐 - 北屯 火车K9736;北屯 - 喀纳斯 - 禾木 - 北屯  包车 ;北屯 - 奎屯 火车K9736;奎屯 - 独山子 - 独库公路 - 那拉提草原 -特克斯八卦城 - 琼库什台 - 伊宁六星街/喀赞其老城 - 霍尔果斯口岸  - 乌鲁木齐 自驾。

7月18日 - 20日: 郑州 - 吐鲁番 

T198经两夜一天到达吐鲁番北站,早上钟点房洗涮一下,精神抖擞的开启了吐鲁番一日游。

7月20日:吐鲁番一日游,宿乌鲁木齐

参团游览坎井、交河故城、火焰山、葡萄沟、维族家访等,晚乘D8813 到达乌鲁木齐,宿速8酒店。

7月21日:乌鲁木齐一日游,晚上火车至北屯

乘公交和地铁参观新疆大学、明园、国际大巴扎,晚上乘Y953抵北屯。

7月22日 - 24日:喀纳斯、禾木三日两晚游

包车师傅一早北屯接站,游览喀纳斯湖,观鱼台,三湾,禾木风景区,24日晚北屯出发乘K9736至奎屯。

7月25日:独山子一日游,宿独山子

25日早晨在奎屯站接车,游览独山子大峡谷,泥火山蒸馏釜遗址,宿独山子区克拉玛依裕林酒店。

7月26日:独库公路 - 那拉提小镇

独库公路走走停停,乔尔玛烈士陵园,宿那拉提小镇升辉宾馆。

7月27日:那拉提草原  -  特克斯

自驾游览那拉提空中草原,盘龙草原以及河谷草原,宿特克斯八卦城良栖客栈。

7月28日:特克斯 - 琼库什台

琼库什台乌孙古道骑马,宿琼库什台民宿西西的家

7月29日:琼库什台 - 伊宁

杏园采摘,伊犁河风景区,宿伊宁市如家快捷酒店

7月30日:伊宁 - 霍尔果斯 - 赛里木湖

伊宁市六星街和喀赞其老城,途经霍城,霍尔果斯口岸留念,宿果子沟大桥赛里木湖艾力山庄

7月31日: 果子沟大桥 - 乌鲁木齐

因伊宁市和霍尔果斯疫情,赛里木湖行程取消,改签火车票,直赴乌鲁木齐

7月31日 - 8月2日:乌鲁木齐 - 郑州

晚上22:00乘K1538经40小时返回郑州。

Day 1 吐鲁番

天山山脉将新疆一分为二,都说北疆看风景,南疆看风情,而我们的行程是从吐鲁番开始的。小时候课本里的“葡萄沟”和西游记里的“火焰山”留下的烙印过于深刻,不知道这算不算也是一种情怀?

 第一站: 坎儿井

坎儿井是一种地下水利灌溉系统,与万里长城和京杭大运河并称为我国古代三大工程。在吐鲁番,坎井的发明减慢了天山雪水的蒸发,是干旱地区劳动人民利用紧缺水源实践过程中的一大创举,古人的聪明和才智令人折服。

   第二站:交河故城

交河故城是世界上最大最古老、保存得最完好的生土建筑城市,也是我国保存两千多年最完整的都市遗迹。是西域三十六国之一的“车师前国”的都城。

之后导游还带我们去了打卡留念景点:苏公塔和郡王府。苏公塔为清朝吐鲁番郡王额敏儿子苏莱曼建造,伊斯兰教塔,建筑风格新颖。

第三站:火焰山

据说火焰山的温度能把塑料拖鞋融化,幸运的是我们参观当天特别凉爽,而且有幸目睹了一股沙尘暴,扬沙起来的时候,漫天沙土,视线不及10米。

第四站:葡萄沟

吐鲁番地区几乎家家种葡萄,葡萄沟景区只是个微缩景观,不是全局意义上的葡萄沟,并不能满足我们对葡萄的全部幻想。

服装秀三人组

吐鲁番一日游行程很丰富,以至于导游拉人参观千佛洞的时候,我们直接一旁吃瓜去了,维吾尔家访也还好,如果忽略推销葡萄干环节的话。

Day 2 乌鲁木齐一日游

吐鲁番行程比较紧凑,第二天在乌鲁木齐休整了一天,以便晚上坐火车去北屯。睡个大懒觉,养足精神,征询孩子意见,要地铁游乌鲁木齐。论深度体验一个城市,貌似还是10后更专业。

第一站:新疆大学

酒店一出门就是54路公交车,可以到达财经大学,植物园,外贸学校和轻工学校,我对高校半日游更感兴趣,可儿大不由娘,在铁路局站被他拉着下车换乘地铁,只到新疆大学看了看。

第二站:明园

明园是一座幽静的住宅区,为清朝都统明亮所建,后为盛世才霸占,数易其主后今天成为某石油公司的家属院,目前是乌鲁木齐市级文物单位。内由苏联式两层小楼组成,很有年代感。里面转悠了一圈,绿化率很高,曲径通幽的感觉,没在这拍太多照片。

第三站:国际大巴扎

新疆国际大巴扎是乌鲁木齐必逛景点之一,都说里面货品应有尽有,除了父母,什么都能找得到。不过受疫情影响,生意没有想象中兴隆。

Day 3 - 5 喀纳斯 - 禾木

7月21日晚上从乌鲁木齐乘火车,一夜睡到北屯,包车师傅接到我们匆匆吃了点早饭就往喀纳斯出发,沿途开始各种地貌轮换,尤其惊艳的是沿途的向日葵地和蜿蜒500多公里的一条国际河流 — 额尔齐斯河。

中国境内绝大部分河都是自西向东流,而额尔齐斯河却是少有的自东向西流,是中国唯一流入北冰洋的河流。沿途的额尔齐斯河若隐若现于公路不远处的树丛里,时而也会完全暴露在视野中,翡翠色的水流让眼睛超级舒适。

沿途还有一片片向日葵的花海,正热烈绽放,宣示着盛夏之美。这种随着太阳而转动的花朵仿佛告诉我们,心若向阳, 清风自来。

第一站:喀纳斯湖

中午左右到达了喀纳斯景区内的木屋,雨过天晴,一处处小院超有味道。

喀纳斯湖景区的植被林立,层次分明,视野尤其开阔,是那种不染一尘的美,壮美。比照到过的其他风景优美的地方,这里更胜一筹。

人在湖中游,看景只能看到局部,拍了很多张照片,但根本无法原汁原味呈现出眼睛所见。

游完喀纳斯湖,回到木屋,稍事休息便开启了拍照模式,田园牧歌,夫复何求?

傍晚时分我们去了图瓦人家里做客,图瓦人是蒙古族的一个分支,但却不在我们的56个民族之列。有节目观赏,  有互动,前面两个小伙超帅,气质里有一丝骄傲和欢快,也有一丝内敛和忧伤,形象无可挑剔,让人过目难忘。

第二站:观鱼台 + 三湾

第二天上午,从G219国道0公里处做区间车,登上观鱼台俯瞰喀纳斯湖,风景更加辽阔和壮观,真想留在那,再也不回熙熙攘攘的都市里。也或许人的基因里都烙有远古祖先傍山而立、逐水而居的美好生活的记忆,再次与之发生连接时,无比亲切与依恋。

上午喀纳斯观鱼台,下午游览了喀纳斯湖的三个湾:神仙湾、月亮湾和卧龙湾。

第二站:禾木村

禾木是图瓦人的集中居住地,位于布尔津县喀纳斯湖畔, 是仅存的3个图瓦人村落(禾木村、喀纳斯村和白哈巴村)中最远和最大的一个,被誉为“神的自留地”。以前汽车可以直接开进村子,现在都要坐1个小时区间车才能到达,沿途草肥水美,甚是养眼。

禾木周围的风景与喀纳斯有几丝相似,也是美得不可方物。都说风景如画,事实上再美妙的画笔,再丰富的文字,再高清的摄像头都无法再现大自然真实的美。那种美,沁人心脾,不忍离开,可是一到点,我们还是走了。中午12点左右,开始返往北屯市,因有山路等原因,全程限速。警察会在路上巡逻,一路遇到好几辆这样的警车,司机都乖乖跟在后面,没一个敢超速。想一想还蛮感动的,这不就是父母官么,警察眼见过太多车祸,立个安全车速规定你可能还不听,还能怎么办,亲自领路吧,为了你的安全。

第三站:五彩滩+乌伦湖

返程途中,司机师傅带我们去了五彩滩和乌伦湖,去过张掖的五彩丹霞,再看五彩滩就寡淡了很多,乌伦湖也是。

Day 6 独山子一日游

24日晚上从北屯乘火车,第二天早上到达奎屯市,接到别克GL8,到酒店洗漱,开启第一天自驾。多年没见过面的高中同学给了我们热情地款待,分享了很多游玩指南,还为我们备了一路的瓜、果和水。旅行虽然主要目的是看风景,若途中能和亲朋互动交流,便会好上加好,旅行变得更加有血有肉,充沛丰满。

第一站:独山子大峡谷

独山子大峡谷是经过天山雪水亿万年冲刷而成的神奇峡谷,要说也很值得一看,不过对于去过张掖平湖大峡谷的同事而言,这里就是小巫见大巫了。

第二站:泥火山蒸馏釜遗址

在独山子工作了10多年的老同学请我们到 “老掌柜芦花鸡”吃了一顿地道新疆菜,品尝独山子酸奶。傍晚时分到附近的泥火山溜达了一圈。

独山子是中国石油工业的发祥地之一,其名称就来源于这座泥火山。三百万年前,这座泥火山处于活动的高峰期,不断喷发,堆积成一座泥山,由于该山孤立于天山山脉,当地人也就称这片地区为独山子。

Day 7 独库公路

第一站:独库公路北段

独库公路其实是一条联通南北疆的国防路,蜿蜒翻越天山山脉,一路风景百变,全程不收费。独山子入路后是光秃秃的石山,少顷便是有杂石山涧的土山,再后来翻过天山最高点之后,便看到绿意满山头,4个小时的路,我们开了一天,走走、停停、玩玩。

第二站:乔尔玛

独库公路全长562.25公里,由解放军工程某部用了10年时间修建而成。它的贯通,使得南北疆路程由原来的1000多公里缩短了近一半,堪称是中国公路建设史上的一座丰碑。当年,为了修建这条公路,168名筑路官兵献出了宝贵的生命,最年轻的只有十几岁。他们被安葬在天山深处217国道旁的伊犁州尼勒克县乔尔玛革命烈士陵园

出于敬意,没有拍摄陵园图片,我们集体为战士们鞠了一躬就离开了。回到郑州,特意看了电影《守望天山》补了这一课,从电影中得知,当年为修这条路牺牲的战士远不止这烈士陵园中168位,据说有500位还多。

从乔尔玛出来后,基本进入了伊犁州,独库公路变得更加绿意盎然。

晚上入住那拉提镇,小镇名字很好听,但与我们内陆省份的村镇也差不多,基础设施一般,总体感觉人还是比较淳朴的,很多孩子趁着暑假跑前跑后替家人开的店铺帮忙营生。

Day 7 那拉提草原

那拉提草原是世界四大草原之一的亚高山草甸植物区,自古以来就是著名的牧场,交错的河道、平展的河谷、高峻的山峰、茂密的森林交相辉映,每年6月至9月,草原上各种野花开遍山岗草坡,红、黄、蓝、紫五颜六色,将草原点缀得绚丽多姿。那拉提风景区自驾门票300,由于没有提前预订,又交了50元黄牛费才如愿以偿,开着车光顾了空中草原,河谷草原和盘龙草原三个景观点,不虚此行。

三个女人一台戏

空中草原格外美 

晚上入住特克斯八卦城,办完客栈入住之后出去觅食,喝了碗丸子汤。

Day 8 特克斯八卦城 + 琼库什台

特克斯县是中国西域最大游牧古国——乌孙国的所在地,中国现存乌孙古墓最多的地方,是世界上唯一的乌孙文化与易经文化交织的地方。八卦城始建于1937年,是一座没有红绿灯的城市,街道布局如神奇迷宫般,路路相通、街街相连,交通全靠环岛保障。

第一站:特克斯县城

上午在特克斯县中医院做完核酸,就奔赴琼库什台村了。

第二站:沿途薰衣草

从特克斯县城出发,一路都是盘山公路,景虽好,S湾太多,不太舒适,全靠走走停停才把不适感消除。

最靓的一只娘

第三站:琼库什台村

琼库什台村是一个非常古老的村落,村内居民以哈萨克族为主。村庄四面环山,房屋依水而建,村里人畜饮水及生活用水均来自库尔代河,河谷较宽,常年水流不止。该村的建筑多为木结构,是伊犁河谷保存完好的一个木构建筑群,具有较高的历史文化价值。

流经村子的那条河

小牛仔

乌孙古道旁饮水的马匹

琼库什台的马被称为天马,俊秀魁梧,色泽纯正,可 “ 腾昆仑,历西极”。在马背上1个多小时,乌孙古道时而石路,时而泥地,高低不平,但坐在马背上超稳,没有磕绊颠波,一骑便爱上这些骏马。

驮着我,却一句话也不说的那匹骏马

马队

色彩纯正的骏马 

黄色苔藓

潺潺雪水

晚上在村子里吃过大餐,入住民宿 "西西的家"。民宿位于草原盆底,车过不去,路不好走,条件艰苦。夜深后,虽然有人燃起篝火,也依然超级安静,清晨的空气氧离子充沛,极目远眺,舒适感很强。

Day 9 杏园+伊犁河维族婚礼

第二天一早,我们便出发去伊宁。新疆是瓜果之乡,由于日照时间特别长,瓜果特别甜,一路除了品尝西瓜、哈密瓜和葡萄,还去杏园采摘了吊干杏,据说在内地非常贵,果园里小姑娘才卖我们4元一斤。

第一站:杏园采摘

杏园采摘

满枝头的吊干杏

立摘可吃

第二站:伊犁河风景区

中午时分到达伊宁,由于在遥远的山村洗漱、交通不便,吃了点艰苦生活的苦头,初见大城市伊宁时倍感舒适,可是这种舒适感在反反复复找停车位的过程中又荡然无存了。洗漱休整后大概7点前后,我们出发去了伊犁河风景区,和内地晚饭后散步的某河堤有点相像。

伊犁河

伊犁河

自由行有失落和遗憾,也总有惊喜,比如就在伊犁河风景区里,我们就碰见了一群维吾尔族年轻人盛装举办婚礼。据他们说,结婚的时候会找一个开阔且不扰民的地方,唱歌和跳舞,然后到酒店吃饭,接着唱歌跳舞。

伊犁河公园

户外婚礼

晚上在解放路的小饭店面肺子馆吃了份瓦罐,又去地下步行街买了双袜子和鞋子。

Day 10 六星街 + 喀赞其老城+霍尔果斯口岸

第一站:六星街

六星街始建于上世纪30年代中期(1934-1936年),由德国工程师瓦斯里规划设计。街区平面呈圆形,有六条主干道从中心向外辐射,把街区分成六个扇形地区,中心为学校、商铺、清真寺等公共建筑,外围为居住区,形成一个独具特色的居住模式。

六星街街拍

六星街街拍

六星街上有一处公路咖啡车,手风琴拉起,整个街区都有了生机和活力。这种开车到处游玩,觅一人群密集之地,停下来,拉拉手风琴,卖卖咖啡的日子真是逍遥。

六星街公路咖啡车

第二站:喀赞其民俗风情园

喀赞其景区其实就是一片老城,没有围墙,没有大门,生活着十多万人。各街巷分布着欧式建筑、中西风格结合的建筑以及百年历史传统的民居等,有“民居博物馆”之称。在喀赞其逐渐形成的200多年历史中,这里的维吾尔人主要以手工业为生,他们铸锅、打水桶、建囊坑、制箱子、做皮鞋,还手工打制哈萨克人需要的马鞍等。如今,这里的部分维吾尔人,仍然继承着祖业,并以此作为生活的手段。这种古老、朴实、原生态,仍然是喀赞其人生活方式的一部分,也是后工业时代人类在城市中保存的已不多见的静土。

花了60元坐观光车半日游,进行了民居家访点参观,品尝冰淇淋,参观乌兹别克文化大院。

家访庭院

手工冰淇淋,口感超级棒

乌兹别克文化大院的娃娃

乌兹别克文化大院 

第三站:霍尔果斯口岸

赶上八一建军节,口岸暂时关闭,只在门口打卡留念。核酸后,到中哈合作社逛了一圈,在免税店里买了些化妆用品。肉眼可见的生意凋零,这两年因为疫情,很多店主都关门歇业回了老家。

口岸门口

霍尔果斯口岸遗憾离开,又出发去霍城看熏衣草庄园,可惜这个时候,薰衣草都谢了。直接开往赛里木湖景区附近的蒙古包住宿。

Day 11 果子沟大桥+ 返回乌鲁木齐

行程的最后一天规划有赛里木湖,到达住宿的蒙古包后才知晓因为有比赛项目,南门关闭,需绕40公里从东门进去。第二天起了个大早,但是出伊宁的路口被警察叫停,说疫情影响伊宁方向的车不准进入赛里木湖。这种情况下,我们当机立断,取消了最后一天的行程,改为乌鲁木齐还车,并改签车票,提前一天返程。

自驾车速虽然不快,但很多景色一闪而过,这个画面是提前举起相机准备了半个小时才拍到的。

到达乌鲁木齐时候还早,找了一家托克逊拌面,又买些特产,踏上了返程之路。

吃拌面

托克逊拌面馆的羊肉串

11日的行程结束了,留下了些遗憾,也留下了些憧憬,给下次来新疆留下了充足的借口。

新疆天高、路长、景美。这次旅行的花销主要花在交通上,在本着能火车不飞机的基础上,一家三口支出了9674,其次是餐饮3093,住宿还好花了2523,门票大概有2659,日用品1171,喀纳斯-禾木团费7592。一圈下来接近3万,人均1万,花销不算太高。

 1. 关于疫情:这几年受疫情影响,出去玩都是险中取乐,无论是你的出发地还是目的地出现疫情,都有被滞留的风险,今年基本比较顺利,每隔两天做次核酸就成。只有最后一天的行程受到了点影响,因伊犁出现阳性病例,赛里木湖没有成行,我们改变还车地点,提前改签车票,顺利踏上返程的火车。

2. 关于安全:记得2018年路过新疆的阿尔金山时,要下车安检,警察荷枪实弹,身份证人脸识别,很严格。现在的新疆已经没有了当时的阵势,取而代之的是随处可见的报警点,无论是在吐鲁番,还是特克斯或伊宁市,遇到情况,打电话报警,警察20分钟之内就能赶到。

从跟出租车司机,导游和朋友的闲聊中也得知了很多了解不到的信息。最近五年,新疆还是发生了较大的变化的,今天的安全,除了武警官兵,企事业单位员工也都点对点帮扶,作出了很大贡献。

3. 关于旅行

    见天、见地、见风景是旅行的核心构件,见人、见世、见真相则是旅行的灵魂和血液,这些共同组成了一个人的见识。

    我们偏居一隅,很少能接收到远方的真相。不到新疆,体会不到每天晚上11点天才黑的情形,也感受不到白天有长达14个小时的光照的模样。在我们大多数人的观念里,56个民族一家亲,而事实上很多民族都有自己的语言、文化、习俗和曾经的骄傲,在沧海桑田的冲刷洗礼下,对命运的安排总有一丝不甘。我们常常说,山高皇帝远,到了新疆就会改变这种想法,那里组织氛围也很浓厚。

    在旅行中,多和出租车司机、当地亲朋、甚至你上下铺的厢友交谈,就能更接近这些真相。 

    我们总能发现一些改变我们固有观念的人和事。人类社群中最最伟大的人可能是那些不争不抢,恪守社会习俗和规约的普通人,而非那些可以舞枪弄棒,翻云覆海,躲闪腾挪的人中翘楚。但凡欲望少一点的人,总会更宽厚和仁爱一些。

    这次旅行,接触到醇厚的当地人,健谈的退休老警察,跑前跑后店里帮忙的童工,而最让我感动的还是上海铁路局负责的K1358次列车上的一位乘务员。在火车上,因为我们自己的原因,给下铺一对老夫妻造成了很大麻烦,大半夜的,让这位乘务员忙活了一个多小时。

7月31日乌鲁木齐 - 郑州 K1538, 加1车厢乘务员,点赞。
7月31日乌鲁木齐 - 郑州 K1538, 加1车厢乘务员,点赞。

    让我感动的并不是他有解决问题的能力,而是他收拾被褥那娴熟而又麻利的动作,还有埋头干活的那份认真。想加微信表示感谢,哪怕写封表扬信之类的,被断然拒绝,这让我觉得他已经把解决顾客的麻烦当成了自己责任田里的事。这样厚度的人真应该有更高的平台发挥能量,他可能未必是上司的菜,但绝对是老百姓的菜,多希望社会的所有显/潜规则都能和人类真正的需求契合。

    见过真诚和善良,自己也会更加坚守底线;见过自私和刻薄,更会学着自我保护。到最后,有见识的人都会成为柔软和灵便的个体,走过足够多的路,看过足够多的景,就没有哪些路是非走不可的,也没有哪些景是非看不可的,能一个人独处,也能和一群人一起玩耍,琴瑟和鸣,和而不同,可以自足而又倔强地矗立在这个世界的任何一个角落。

4. 小遗憾:这次旅行,霍尔果斯口岸和赛里木湖,以及霍城薰衣草、S101公路、乌鲁木齐博物馆都因各种原因错过。说是小遗憾,其实也不算。只要全心沉浸在旅行的每个时刻,捕捉当下的一个个小确幸,已算完满,也就称不上遗憾了。

2023-07-23发布 阅读量3.1千

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