日本东北仙台-日光

       疫情三年，加上核废水事件，时隔五年才再一次安排日本旅游，还是我不变的旅游原则，趁着身体精力允许多去国外，将来体力脑力跟不上时代时再充分领略祖国的大好河山。

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        身处大西北的人出国总是没有发达地区方便，仅有的6天行程又由于各种航班转机延误，路上耽搁两天才算到达东京羽田机场，已是凌晨1点，最早的公共交通BUS要等到4点以后，已经折腾两天的我们只有咬咬牙打车去酒店，好在羽田机场在市区，加上日元贬值，十几公里的路花费不到300人民币也能接受。很快入住品川王子酒店，依旧是很小的房间还算舒适，一早起来还是有些疲惫，干脆在市区转转。便捷的交通网络有“谷歌地图”和“换乘案内”两个APP加持，到哪儿都极为方便，东日本交通卡-西瓜卡可以直接在苹果手机上钱包里添加使用，乘车和购物基本都满足要求，进出站直接刷，买东西结账时直接拿手机显示卡，一句话都不用啰嗦，比支付宝还方便。东京市区每次必去的就是浅草寺了，手机换乘APP（几点几分，什么方向，几站台搞清即可）直接输入起始位置，马上就显示最近的车次时间，直接步行到马路对面的JR品川站搭乘最快的车次，不必担心错过车次，几分钟后肯定还有。浅草寺自然人山人海，沿街的小铺只能对小年轻有吸引力，要想从我们身上挣小商品的钱是不可能的，老规矩，冰箱贴一枚就是全部花费。转出来药妆店还是要去的，好多好用的维生素，化妆品基本生活用药还是经济实惠，每次我都会买一种蚊叮止痒药，龙角散，肠胃药，软骨素等等，又是一大包，日元贬值感觉比国内便宜的太多。建议以后不要买五花八门的酵素类，没什么用，噱头大于疗效，好好吃饭比什么都强，倒是满商场的中国员工让人感觉还在国内，没办法，谁让我们消费能力强呢。东京多次旅游又不想购物，也不知道去哪儿，新晋的网红地涩谷SKY是不同于东京塔和晴空树的又一个观光平台，可毕竟是网红地，赶到涩谷已是六点多了，门票早已售罄，正打算返回时想到了万能的购票平台，果然大量的票被这些平台抢走了，毫无疑问需要忍痛加价购买，仔细一看才发现这些实际是平台抢先拿到的票已过期（为了打击黄牛售票都是按时间参观的），因为是外国人给人家瞎解释迷路等原因错过购票所选时间算是通过检票参观（心里大骂国内黄牛差点儿被坑）。登上观景台的确是不错体验，除了有类似东京塔环绕玻璃的密闭观景台，还能乘室外电梯到达顶层巨大的露天平台，幸运的在雨停间隙登顶（下雨关闭），四下视野十分开阔，远处的晴空塔和东京塔交相辉映，斑斓的夜色显得无比空旷绚烂，上上下下各种拍照总算抚慰了一下对加价的心疼，匆忙的一天也算是无憾。

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            第二天开始了有东京后花园之称轻井泽之旅，事先攻略轻井泽最好的观光方式是骑行，出站后在北口有很多自行车租车行，有单人的、双人的、电动的，从1000日元到2000日元不等，每个租车点都有手绘骑行图，配合着谷歌地图尽可以悠悠哒哒游玩儿。基本上大家都是沿站前大道向北骑行，十几分钟就能到达一个免费的自行车停放处，马路对面就是所谓的商业街，街道几百米长，和大多数旅游点一样各种吃喝和纪念品贩卖店，感觉一般，倒是隐藏在路边的一座座院落很是清净神秘，布满苔藓的参天古树和草地在烈日下无比清爽舒适，骑行其中阵阵凉风拂面仿佛随时穿梭于室内室外，这是一个适于停留的度假地，骑行漫步随时驻足品茶，有时间再泡泡温泉才能体会假期的悠闲，像我们这样走马观花的体验感会大大的降低。好在此行我们还有一个重要的目的地-奥莱。日本占地最大，坐落在花园里最美的奥莱就在轻井泽站南口，一出站右手边就是酒店和奥莱，集各种大牌的商铺呈几个巨大的C字形分布在草坪和池塘间，当然还有各种美食店铺穿插其中，没时间去东京附近御殿场奥莱（最大）和木更津奥莱（店铺最多）的我们刚好可以悠闲地逛吃逛买。轻井泽奥莱的日本品牌较多，服装大多精致舒适，只是要注意版型，同样的尺码穿着效果可能完全不同。令人惊讶的是整整一排店铺都是给宠物开的，很多年轻人推着婴儿单车里都是阿猫阿狗，宠物们各各打扮的精致漂亮，第一次看见了给宠物专用的厕所，这是爱心泛滥的极致还是吃饱了撑的精致随你想吧。没有时间千万别去中轻井泽，想着只有一站电车的距离顺便看看，刚过5点的站口外连个人影都没有，问问站上工作人员，人家大概意思是来这里住宿过夜泡温泉的人早已都到了目的地，这个点儿周边店铺也差不多关门了，没办法又悻悻地回到轻井泽，刚好也到了吃饭时间，索性享受一顿牛排大餐。

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        第三天就是我梦寐以求的主要目的地-仙台。二十几年前我第一次到达日本的登陆地就是仙台，那时就听说日本著名的三景之一松岛就在那儿，只是那次当天就离开仙台到群山，又辗转远赴长滨，浑浑噩噩的两年时光转瞬即逝，囊中羞涩又不懂的旅游就没再也回去过，后来从冲绳到北海道多次旅游也阴差阳错的没有安排仙台游览。           从东京站出发，乘坐新干线一路向北1个半小时就到达仙台站，然后换乘仙石线电车慢慢悠悠又是40分钟左右到达松岛海岸站，出站既有售卖观光船票的小店，1000日元/人，然后随游客步行5分钟就能到达观光游船港口，由于观光船是按照时刻表出发，如果没有按点赶上可以步行到不远的小岛转转，花费200日元可以跨过一条两百米的红色网红桥-福浦桥，这是一座当年仙台地震时台湾人捐赠的友谊桥，连接着布满松树和寺庙的福浦岛，游人很少，适合各种摆拍留念。岛上行程不过1个小时左右，按着游船出发时刻返回港口登船观光，船上售卖二层甲板的观光票，每人600日元，大多数人会选择二层，这种套路和国内一样的，上了贼船不由得你了。游船会带着你穿梭于著名的松岛岛礁群中，大大小小的几百个形状各异的岛礁遍布海湾，神奇的是几乎每个岛礁上都有千奇百怪的松树，游人好像置身于各种精致漂亮的巨大盆景园。岛礁被海水冲刷多年如同层层叠加的石块，怪石嶙峋又不乏青松点缀，很符合日本人的审美，经过著名的岛礁解说会提醒游客打卡拍照，当然一定要遮住船尾的日本国旗。游船一圈下来也就1个来小时，返港后正值午饭时间，本想品尝一下著名的仙台生蚝，但随处看到沿街揽客的小贩和无比便宜的价格反倒是联想到核污染，即便是日本人也是用脚投票，大部分店铺还是冷冷清清，咱也就别像某些公知那样太二了，不吃为妙。于是返回仙台，不出车站便可以享受经典牛舌料理，顺便排队品尝一下网红苹果派，还可以到周边商场转一下，日本各地商场价格差不大，需要什么车站附近一般就能搞定，这也是人家旅游便利和服务的优势吧。

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         最后一天是攻略了很久的日本世界文化遗产地-日光。依旧是东京出发乘坐新干线半个小时到达宇都宫，顺着站内清晰的指示换乘日光旅游专线40分钟后就到达了著名的度假胜地日光。出车站就有两个主要的BUS乘车点，一条是东照宫方向，一条是中禅寺湖方向，在东武日光站有售卖一日或两日大巴优惠票，一定注意东武日光站和JR日光站相距百米分属不同的铁路公司，JRpass优惠铁路票只能乘坐JR线在宇都宫站换乘新干线，东武日光站可以乘坐特急电车到达东京浅草寺，总体时间都差不多。日光旅游区所有的观光点被分为1~50的数字站点方便游客识别，各种快慢BUS停靠地和时刻表清晰的用不同颜色线路标注在观光地图上，我们是乘坐开往东照宫的BUS开始游览，首站到达神桥可以下车在号称日本最美的三大桥之一古桥的拍照，也可以多坐一站直接在东照宫下车参观。感觉日本到处都是东照宫，唯有日光的东照宫是总社（有点儿总店旗舰店最正宗的感觉），这里的寺庙建筑和雕刻绘画被誉为日本国宝，东照宫黑色和金色的雕栏画柱在碧蓝的天空下显得格外宁静明亮，参天的古树下古老的五重塔默默地述说着德川家族辉煌的历史，顺着观光道依次通过雄伟地阴阳们，回廊，唐门等，还可以在有名睡猫雕刻处打卡，勿听、勿言、勿视三猿清晰的表达着做人的最高境界，当然还有独坐、低头、恋爱、婚后猿等寄托人类美好愿望的雕刻栩栩如生地展现在熙熙攘攘的人群中。东照宫出来右手边穿过一条百米古树大道即可到达二荒山神社、轮王寺和大猷院，有时间可以充分的体验参观一下日本的寺庙文化和国宝。我是从二荒山神社步行绕道下山返回神桥的，赶上吃饭点顺便在神桥附近吃饭，随后乘坐开往中禅寺湖的BUS赶往10几公里外的华严瀑布。途中经过一个缆车观光地，可以下来乘缆车登上高处远眺中禅寺湖华严瀑布全景，视野十分开阔，据说秋天来了满眼的红叶更让人心旷神怡。一定注意缆车乘车处BUS到站时刻表，赶在BUS刚好到站从缆车观景台回来最好，否则错过一班车就是40分钟，我们就是多照了几张相片错过一班车足足烈日下等了半个多小时。终于赶到华严瀑布，又是号称日本三大瀑布之一的华严瀑布需要乘坐电梯（超大的可以乘坐50人的电梯）下行100米（好像没有那么深）达到瀑布底部观景台，来自上方中禅寺湖的瀑布在烈日蓝天映照下从天而降倒有几分壮观，只是没有飞流直下三千尺的气势磅礴与豪迈，可见日本人的胸怀与才情真的是无法和我泱泱大国相媲美的。不过毕竟是世界遗产地，又有日本人心头爱各种温泉的加持，有机会待到枫叶正红，秋风凉爽时再来一次还是值得的。从日光返回路过宇都宫正好可以品尝一下日本饺子的发源地的本味，出站过天桥头一家便是一家著名的饺子店，扫码点餐和国内一样方便，米饭就着饺子吃是日本一大特色，吃完刚好舒舒服服的回到东京。

   六天五晚，四天全天旅行就此结束！

     总计6天5晚花费：西安中转往返东京机票4000元/2人，JRPASS东日本通票2600元/2人，住宿5晚4500元/2人，吃饭5天1500元/2人，其他购物3000元，总计15600元。