2023七月--南太行长治安阳游-长治游记攻略【携程攻略】

七月暑假，依旧想带着宝宝看看世界。准备自驾南太行，目标安阳。带着宝宝老妈提前自驾出发，老婆工作繁忙晚三天和我们郑州东站会合。

第一天：老妈宝宝一早醒来，早早避开高峰出发，今天准备多赶路，目标河南信阳固始县。出发过了长江大桥，先到马鞍山的凌家滩遗址，这里建设的很不错，景区还没完全搞完，游客中心比较豪华，景区可以自驾进去，不要门票，先去展示区看看，主要介绍的凌家滩的一些出土情况和整体介绍，这里的房子属于解放后的工农业遗存，现在划为各个不同的展示馆。

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不远处就是核心的遗址区，不大但值得看看。凌家滩遗址是一处距今5800年—5300年的新石器时代中心聚落遗址，这里游祭坛、墓地以及祭祀坑、红烧土和积石圈等重要遗迹，出土精美玉礼器、石器、陶器等珍贵文物。号称和红山文化，良渚文化并称史前三大玉文化中心。

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非常棒！宝宝还捡了两块路边的石头说是5800年前的玉石，开心就好。

中午高速服务区吃个饭，继续奔赴河南。固始时属于河南信阳，和安徽的交界，固始周围不远有个郑成功墓，对应泉州的郑成功墓似乎没有名气，顺路区看看。据说这里时郑成功的祖籍，这里园形坟冢，直径五米，高2米，初建时规模较大，毁于“文革”时期，后复修，现有墓冢，墓碑。据郑氏族谱记载：唐僖宗光启年间（885—888）郑成功祖上随王潮、王审知从光州固始入闽。清朝建立后，清政府对“奉明为正朔”的郑成功族裔进行了招安。康熙二十二年（1682）六月，施琅降清，攻取台湾后，曾挖掘郑成功灵柩献给北京，康熙“特旨恩准归”葬故里。有关专家考证台湾、福建没有郑成功真正灵墓，固始郑成功墓才是其真灵墓。

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反正不知真假，到此一游。

回到固始市区也就十几分钟路程，固始也算历史悠久，夏商时期就有记载，当时为为蓼国地。后来因历史上有四次大规模人口南迁，固始县成为中原地区向闽台一带移民的肇始地和集中地，有“唐人故里，闽台祖地”和“中原第一侨乡”之称，自唐初“开漳圣王”陈元光、唐末“闽王”王审知、民族英雄郑成功、靖海侯施琅、爱国华侨陈嘉庚等先贤名人的祖籍地均为固始。市区的番国故城遗址可以看看，遗址时1978年春发现，番是楚国灭蓼后扶持的小国，番国的都城称为楚邑，楚邑指的就是该城城址。

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第一天赶路为主，带着宝宝和老妈看看文化古迹。

第二天：一早出发，跨过淮河区安徽阜阳，看看王家坝闸，这里游客不多，但大名鼎鼎。王家坝闸，全称淮河濛洼蓄洪区王家坝进水闸，位于淮河中上游分界处左岸安徽省阜南县境内淮河濛洼蓄洪工程入口，地处河南与安徽两省三县三河交汇处（固始、淮滨、阜南三县，淮河、洪河、白鹭河三河），因坝建在阜南县王家坝镇而得名。王家坝闸是淮河蒙洼行蓄洪区的主要控制工程，建于1953年，2003年拆除重建。这里几乎每年汛期中央电视台都会关注，这里是蓄洪区，安徽在淮河这里位置特殊，只能做出必要的牺牲以保全河南和江苏。之前河南安徽为了淮河水患矛盾不断。最近以此是2020年开闸蓄洪。边上是纪念馆，宣传王家坝精神，这里还有不少原住民，蓄洪时全部搬走，等退水后有回来耕种，非常不容易。

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好在这里土地肥沃，收成还是不错的。

离开王家坝闸，回到河南，去了周口的袁世凯故居。门口一块袁府的匾额，据说这里以前有现在十倍大。游客不多，这里是袁世凯的诞生地，文保单位。房子里主要陈列了一些袁世凯家族的介绍，房子中有一幢是袁世凯的出生房间，打卡看看，听听讲解，值得一游。

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下一站去了漯河小商桥，这里始建于隋开皇四年（584年），已有一千四百多年的历史。确认这里要略早于赵州桥，景区大门到小商桥要走十多分钟，桥不错，修旧如旧，非常漂亮。

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小商桥旁边便是杨再兴的陵墓。陵墓北倚东岳庙，南至小商河，南宋抗金名将杨再兴就是在这里遇难的。另外小商河原为古颍河道，相传为古时商王经此而得名，非常值得一看。

小商桥不远就是贾湖遗址，河南省博物馆大名鼎鼎的贾湖骨笛的出土地，遗址修建的不错，边上还有博物馆，进入遗址观摩打卡，贾湖文化是属于裴李岗文化的一个分支，也是裴李岗文化的主要源头，年代可以到公元前7000年，距今9000年的历史，也算到此一游。

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傍晚到鲁山住宿休息。

第三天：一早先去鲁山南部的鲁山航空展览馆，遗憾的是现在变成军事禁区了，只能隔着大门看看美玲号飞机。离开机场，去宝丰看看汝窑，这可是大名鼎鼎的宋代五大名窑之首，不算大博物馆非常不错，走马观花，边上就是遗址区，很大，保护的也不错，汝窑的窑和那种巨型龙窑不一样，比较小，产量也少，据说也就烧了20来年，无比珍贵。

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老妈对遗址类的景点感觉一般，宝宝倒也欢乐。

风穴寺是今天重点，位于汝州的中岳嵩山少室山南麓风穴山中，风穴寺始建于东汉初平元年，后经代重修与扩建，总面积约50余亩，曾与白马寺、少林寺、相国寺齐名，并称“中原四大名刹”。最关键是风穴寺保存了东汉、北魏、唐、宋(金)、元、明、清历代建筑140余间，被誉为七世同堂的“古建筑博物馆”。其中最为完整的唐代七祖塔、宋代悬钟阁和金代中佛殿，被称作风穴寺的三大国宝。寺院大门坐观光车直达风穴寺山门，建筑古韵盎然，这里还是最初少林寺电影的取景地，兜一圈寺院看看风景，三大国宝建筑绝对值得一看。

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继续出发去禹州市。这里有钧窑遗址，是中国宋代的五大名窑之一，这里也是禹州博物馆，边上有古窑址，遗憾窑址遗址大门紧锁，只能门口看看，也算到此一游。

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一路继续北上，进入郑州界，货车无比多，好在顺利进入，先去新郑打卡一下郑韩故城，郑韩故城是东周时期的列国都城之一。故城由春秋时期的郑国始建，韩灭郑后，即迁都于此，郑韩两国先后在此建都长达539年。郑韩故城平面呈不规则的三角形，中有一南北向隔城墙，将故城分为东西两城：西城为政治中心，东城为经济中心，郑韩故城出土了大量文物与建筑遗址，具有较高的考古价值。

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去城里随意看看，找到了61年的国宝碑，被放在小巷在地下，毫无遗址的感觉。不远处有故城遗址公园，但都是后建的建筑。

继续出发，到还没开发好的裴李岗遗址看看，路过南水北调枢纽工程--新密铁路倒虹吸，拍照打卡。

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很快就到了裴李岗，是新石器时代的遗址，遗址没有开放，还在考古挖掘，隔着铁丝网看看，也算不留遗憾。

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去郑州东站路过李戒墓，瞻仰一些这位《营造法式》作者的墓地，墓地还是不错的，墓碑和纪念亭据说是罗哲文等设计的。

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晚上入住郑州东站正商建国饭店，半夜去接老婆，它高铁顺利抵达郑州，准备第二天的南太行之旅。

第四天：郑州东站驱除出发直奔安阳林州，今天准备走走南太行花壶线，车出来高速，周围就是南太行的美景，太行山的雄伟非常喜欢。

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先去花园村，这里已经属于山西长治，我们选择从这里开始走花壶线，一路爬升在太行山中，路上几个隧道很狭窄，好在非节假日，车不多，短短十来公里路程，爬升近千米，爬升非常大、非常刺激，周围还一些废弃的矿坑，南太行的绝壁非常有压迫感，这就是我们国家地理上第二阶梯向第三阶梯过渡的地方。过了几个小隧道后有几个观景点，非常漂亮，拍照打卡，继续沿路上行，据说这里一直到达金灯寺是花壶公路的精华。

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金灯寺石窟开凿于山巅自然形成的石凹内，明代开凿，历时60余年。现存七进院，各种洞窟、佛龛、摩崖造像。最惊艳的的是水陆殿，窟内地面凿为池沼，沼上架“田”字石桥，佛台和藻井四周立雕石佛、浮雕、壁画等。寺院周围风光也是极美，可以眺望南太行。

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离开金灯寺，不远的山顶缓坡处有个做面条的小店，点了饸烙面和刀削面当作午餐，果然山西面食独步天下，这里是山西长治平顺县，山下就是河南，这里现做的面条和现炒的卤，好吃极了，老板也客客气气的聊着天看着风景，舒服啊！

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继续出发去小西天，十多公里路，来到一个停车点，右侧有两个山峰，听说号称南太行最高峰，上有两个亭子，左侧有条小路，写着去小西天。需要徒步二公里到达小西天，路比较难走，要是不心疼车的话，还可以往下开一段，少走一公里土路，最后一段路边景色比较壮观，到了小西天还可以俯瞰林州市，值得一游。回程要原路返回，小西天有个大叔承包了这段路，只有他的面包车可以上下送客人，一人10元，果断包车回到停车场，省力啊！路上知道，大叔是这里守山人，这路是大叔筹钱修的，他在这里十多年，也算是积德行善。从停车场爬上山，去看看山顶上的两个亭子，路不多，一个亭子里有块石碑，据当地人说之前刻着太行之巅，后来河南不满意，给去掉了。亭子里风景独好，两个亭子占据两个山头，风景不相同，绝对值得一看。

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离开小西天应该导航玉峡关村然后再去神龙挂壁公路，这样可以最大限度的不走回头路，结果我一个失误还是走了回头路，从来的岔路原路返回到了大路上，好在也就几公里路程，无伤大雅。先到神龙挂壁公路的观景台，只能说壮观，飞飞无人机，看着对面挂壁公路的天窗和里面通行的车。我们稍后就要自驾开过去。车进挂壁公路前，两边就是陡峭的山体，有点峡谷中的感觉，听说周末这里非常堵车，我们还好顺利低速通过，老妈、老婆一路拍照，非常开心。神龙湾挂壁公路是当地村民1985年开始，历时15年之久，开凿完成，该路全长1500余米，沟通了穽底村与县城之间的交通联系，全路共开了35个天窗。这里是目前南太行可以自驾通过不多的挂壁公路。

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过了挂壁公路就是穽底村，详云湖那个九孔桥瀑布打个卡，详云湖里划个船看看不一样的南太行，舒服！

离开穽底村就开始进入河南，高家台村，很多写生的学生，这里是非常出名的画家基地，路过看看。石板岩镇最网红的南太行小镇，据对的堵车加灯光秀，路过看看，无心停留

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。完美的一天，花壶公路绝对值得一游，晚上入住红旗渠迎宾馆，非常舒服。

第五天；杜苏芮台风要来了，林州也开始有点下雨。林州没有石板岩热闹，但清净舒服。吃完饭先去红旗渠纪念馆，距离不远，这里是红旗渠的一个景区，里面有红旗渠分水闸以及一个纪念馆，这里可以全面了解一下红旗渠额历史和背景。

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景区不算大，走走就到了分水闸。分水闸是红旗渠总干渠分水枢纽工程，红旗渠渠首从太行山腰浊漳河取水修建总干渠长70.6公里，被人称之为“人工天河”。干渠到了分水闸这里闸门把水一分为三，左分出的为红旗渠一干渠，沿着太行山麓向南直达林州市区南部的第一个乡镇--合涧镇，与在红旗渠修建前就建成的英雄渠汇流，然后再分成支渠、斗渠、农渠，流向田间地头，二干渠向东，到横水镇马店村，三干渠从上游500米处分出向东到东岗乡东芦寨村，看完分水闸，边上不远就是纪念馆，这里介绍了红旗渠的背景和历史，纪念馆人山人海，团队建设居多，讲解员都用完了，我们只能随意看看。当年的林州真的缺水，说老百姓要到十几公里以外的地方去背水，纪念馆内还介绍一个真实故事，一个年轻的媳妇不小心打翻了两桶水，内疚的自杀了。这种听着不可思议的事情，确实是真实发生的。

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当年的县委书记杨贵到山区视察，因倒掉洗手水而被老汉骂“败家子”。在这种情况下，红旗渠工程于1960年2月动工，至1969年7月支渠配套工程全面完成，历时近十年。介绍说总干渠每八公里只能下降一米的落差，在当时的技术条件下真的很难。只有这样才能把浊漳河水引入林州，干渠全部开凿在峰峦迭嶂的太行山腰，真的佩服。

离开纪念馆，去二十公里外的青年洞景区，由于下雨不让徒步上山，只能景区交通直接上到青年洞，洞口山石上有李先念题写的“山碑”大字，绝对的打卡点。青年洞修筑在太行山腰的峭壁之上，它是红旗渠最精华的地方，也是红旗渠建设最艰巨的地段，这里是红旗渠总干渠的咽喉工程之一，青年洞总长616米，高5米，宽6.2米，因参加凿洞的突击队是从全县民工中抽调出来的300名优秀青年，故取名叫青年洞。天气好可以坐船游览干渠，穿越青年洞，一点点小遗憾。

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看完青年洞，只能往回走，沿着干渠边的栈道走走风景不错。一路走到国宝碑，这里没有保安拦着，我们决定一路走下山，沿着干渠，3.5公里的路程，非常震撼，由于上山路不让徒步，栈道上没啥游客，看看太行风光，了解红旗渠的的环境，现在栈道真的好走，但依旧感觉一点点的险，当时施工绝对不可想象。

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回到山下停车场，想去看看红旗渠渠首，驱车二十七公里，来到山西平顺县石城镇侯壁浊漳河边，这里就是红旗渠的源头、红旗渠渠首枢纽工程，河道里一条长70米，高3.5米，宽13米的拦河坝横卧于浊漳河中间，红旗渠源隧洞位于浊漳河岸边。

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从这里开始了红旗渠的干渠工程，这里没啥游客，也不算景区，有个水文站，在当地人指点下，走了一段沿着红旗渠的栈道，看看涵洞和水渠，走到没有栏杆的地方就折回了。边上浊漳河水给拦河坝一拦，水比较少，但红旗渠内依旧水量丰富。值得一看，全面了解了红旗渠。

一看时间还早，驱车去不远的龙门寺，车乐意开到寺院门口，古朴的感觉，这里有五代木构建筑，买门票的大叔说这里是六代建筑，是五代往后数六代，这里都有实物建筑可以看到，确实龙门寺集五代、宋、金、元、明、清建筑集于一处，全国唯一一座集六朝古建于一体的佛教寺庙群，是浊漳河谷内历史文物丰富的寺院。

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厉害啊！龙门寺西配殿，五代建筑，非常低调但漂亮，山西的古建筑从不让人失望，极好的一个地方。来到龙门寺知道了地处晋东南的太行山区，有一条神奇的河流峡谷“浊漳河谷”。它在平顺北部横穿过境，切开了南北太行，自西向东奔流而下。从古至今，源远流长的浊漳河地理与人文相互激荡，河谷两岸的信仰之地与文化传承也被逐渐营造，寺庙、道庵等各种古建筑群更是叠出不穷，在这条仅仅50余公里的河谷内，就分布着多处国保级建筑，密集程度之多令人惊叹，值得专门游览。离开龙门寺，沿着浊漳河开车，一会进入河北界，河的对岸是河南，这边是河北，河南河北的界河原来是浊漳河，回到酒店去休息。

第六天：台风开始发威了，天气雨水不断，安阳的景区都关门了，山西这里八泉峡发出灾害警告，河南这里太行山大峡谷关门谢客，林州到石板岩道路封闭了。就连隔壁河北邯郸博物馆都开始关门的准备了。我们只能不甘心的外面瞎转，灵感突现，去看看修定寺塔，这种野外古迹应该没法关门吧。雨下下停停，到了修定寺塔，居然还有两批游客前来，估计都给关门闹得无处可去。去修定寺塔门的路口，写着天下第一塔的横幅，感觉有点绝对夸大宣传，到了塔下，被惊到了，修定寺塔俗称“唐塔”，是一座单层方型浮雕砖舍利塔，和山东四门塔有点像，但比四门塔大，而且全是都是琉璃花砖，绝对震撼。所嵌高浮雕砖内容有真人、武士、侍女、飞天、伎乐、童子、力士、龙、虎、狮、天马、蟒蛇及花卉等，计有3775块。

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确实世界第一塔，佩服。塔周围有一圈围栏，正面的精华无法看到，正好文物管理所的师傅在门口，套套近乎，居然开门让我们一看全貌，大叔还热情的给我们专业的讲解，真是开心。介绍说琉璃花砖有些原装的依旧完好，新修的却风化严重，现场一看确实如此，估计工艺材料的问题。修定寺塔创建于北齐天保二至四年，隋开皇三年，修定寺塔重建。据说近代为了躲避文物的破坏，当地村民用白灰覆盖砖雕，1961年，全国文物普查，原河南省文物工作队巡查到修定寺塔，只因塔顶已毁，塔身大部分又为白灰泥所掩，而未能发现其价值。1973年，修定寺塔塔顶重构时，则参照安阳灵泉寺万佛沟摩崖雕琢的唐塔形龛，设计施工现存的塔顶，这塔确实漂亮。

离开修定寺塔，准备去灵泉寺万佛沟看看，雨越下越大，到了灵泉寺，找不到问路的人，山里雨水、泥水不停的流到路上，出于安全考虑，尽快回到了酒店。

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第七天：台风依旧，景点关门，大雨磅礴，看着视频，周围石板岩，基本已经属于洪水泛滥级别。算了酒店难得休息一条。

第八天：雨小了，安阳市区景点开放了，太行山内的道路和景区依旧关闭。宝宝今天要回家了，一早出发，先去安阳殷墟。这里太出名了，世界遗产。先去了宫殿区，请了讲解让老妈和宝宝了解殷墟。这里和老婆2011年来过，现在基本还是当时的样子，遗址边上在造一个新的博物馆，看着非常大，希望以后来看看。一路看看博物馆，看看遗址，宝宝也很喜欢甲骨文，了解商文化，妇好墓还是以前的样子，据说国家博物馆的商王朝就是靠殷墟这里的出土文物支撑起来。

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现在殷墟周边还有发掘，例如洹北商城啥的都是后来被发掘的。离开宫殿区。去不远的王陵区，这里游客很少，看看司母戊大方鼎的出土地，打卡一游。

殷墟不远就是袁林，袁世凯的陵墓，老妈看了袁世凯故居，今天回家前看看袁林也算圆满。停车场到售票处的神道还是有点距离的，门口工作人员说他们台风天居然没有关门，早知道，前两天来看看了。袁林按照明、清陵的格局，采用中西合壁的构筑手法，石马、石虎、石狮还是文臣武将，全都是短腿。袁林正面有一座大殿，两侧有陪殿，全是清代风格的建筑。大墓台基有三道门，中间的铁门又完全是西式建筑，貌似民初的“大帅府”。既彰显“皇家”气派又区别于帝王陵寝，为中国陵墓建筑史上的一个创例，具有较高的历史、艺术和科学价值。

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袁林人不多，值得看看。

离开袁林，去火车站时间还早，周一各大博物馆都关门，地图上看到市区的安阳殷墟考古文旅小镇，想去那边消耗时间，遗憾的是台风关系，啥店都不开，只能看看，这里其实算是工业遗存，现在开发城文旅景点，看看还是不错的。

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台风余威还在，不时下着雨。按时送宝宝去了安阳火车站，还好一切顺利，始发站准点发车，绿皮软卧，宝宝第一次坐软卧，很开心，17个小时可以到上海。

我继续开车回家，先去鹤壁，一路上大雨磅礴，黎阳仓遗址--大运河遗产点，路过看看，没有游客，没有工作人员，门口都是积水，徒步进去，遗址不小，隔着保护玻璃看看粮库，确实满震撼。

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黎阳仓西濒永济渠，东临黄河，水运极为便利。租米，都先集中于此，运往洛阳、长安。用兵东北时，由江淮运来的军粮，也先储藏在这里，然后由此运往东北，是河北地区唯一重要粮仓。隋唐二代统治阶级对黎阳仓的管理一贯是很重视的。隋末几次征辽，都曾派人在此督运漕粮。可见黎阳仓在河北地区中有着举足轻重的地位。看完黎阳仓，下雨继续赶路，晚上到了菏泽单县。

第九天：单县出发先去看看三省井(鲁苏豫)，

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这里建设很不错，环境优美，道路平坦，打卡拍照，接着去不远的三省碑(鲁豫皖)，路不好走，下过雨，有点泥泞，穿行在农田小路中，到了路口看着积水的土路，不敢贸然进入，只能停车徒步，一公里不到的土路，这里也是黄河故道湿地保护区，湿地倒也漂亮，没啥人，依旧打卡拍照。

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离开这里上了国道，去商丘的虞城，在310国道南面有着一个巨大的发射塔，打卡中国科学院国家授时中心商丘BPC授时台，这里是真正提供完全意义上民用“授时”服务的，全球仅有6家，门口比较低调，发射塔高耸入云。

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离开河南，一路南下，去安徽亳州，看看花戏楼，门口古街还不错，走走看看。核心的花戏楼的砖雕、木雕、彩绘多以地方戏曲折子戏为主要内容，所以俗称花戏楼，雕刻精美，值得一看，现在景区圈的蛮大，边上还有几个小景点。

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离开花戏楼，前往宿州，中共淮海战役总前委旧址(蔡洼)所在地，天气炎热，没有游客，但这里就是淮海战役总前委旧址，是淮海战役期间总前委召开的唯一一次会议旧址，旧址的主体建筑位于蔡洼村中心的杨家台子，为清末古建筑群落，打卡红色景点。

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继续南下淮北市博物馆，博物馆不大，介绍很多大运河内容，

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博物馆里看到了柳孜运河遗址介绍，这个遗址本就计划前往看看，遗址还在大建设，各种回填，啥遗址也看不到，保安让我随意走走看看，现场就是大工地，资料显示柳孜镇以前不仅是一个运漕中转码头，也是一个很大的商旅之地。

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这里发掘获得的大量唐宋以来20多个窑口的精美瓷器尤为珍贵，器物保存完好，造型各异，其中颇多精品。特别是在淮北运河发现辽代的瓷器，对研究当时宋元交通有一定的意义，这个遗址公园希望以后能建设好。驱车继续前往蚌埠固镇，路上顺利，先去津浦铁路固镇站遗址公园看看，了解津浦铁路的历史，周围环境不错，关门有点早，只能门口走马观花拍拍照片。

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一天的赶路加游览，爽！

第十天：一早出发先去看看津浦铁路淮河大铁桥，铁桥全国文保单位，岸边在施工，停车后徒步游览，两公里走走也舒服，看看淮河，大桥是连通我国南北的一重要交通大动脉，是津浦线上仅次于黄河铁路桥的第二大桥，是我国现存保存较完好的铁路桥遗址。

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继续出发，安徽滁州，路过看看明中都皇故城国家考古遗址公园，公园很大，免费，内城核心不能进入，只能看看城墙城门，也算到此一游。

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离开安徽去淮安，看看一直想去看的淮安各种水利工程，车过淮安洪泽湖二河闸，找地方拍照留念，这里是苏北灌溉总渠，引淮入海等水利工程的枢纽，

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沿着河岸一直开到高家堰石工墙遗址公园，建设的不错，没有游客，高家堰其实就是洪泽湖大堤古人非常厉害，看看景区的“一墙（石工墙）四宝（关帝庙遗址、镇水铁犀、水志、救生桩构件遗存）”，值得一游，这里也是淮安作为“运河之都”的明证之一，属于运河清口枢纽的一部分。

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继续前往淮安市区，先去看看清口枢纽中的码头三闸，遗憾的是不开门，不远的惠济祠也是清口枢纽组成部分，这里也不开门，但可以隔着栏杆看个真切。

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继续寻找运河遗产点双金闸，这里比较偏，好在不远，双金闸还是很漂亮的，看介绍最早的双金闸，因黄流倒灌清口，靳辅“奏请于清河县治西建双金门大闸一座，闸下挑引河万丈，分减黄流归海，有裨运道。

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”双金闸，是双金门大闸简称，每孔宽为一丈八尺，双门总宽三丈六尺。开始双金闸的作用，是用来分泄黄水，可使清口黄河水位下降一、二尺，便于漕船渡黄。康熙二十六年（1687）开中河，在仲家庄建闸控制，运道从仲庄闸进入中河，避黄河百八十里之险。又“自清河县西北起开河，经安东城，……迄于平旺河，由安东南潮河（灌河）入海，兼利盐运，名下中河，一名盐河。”双金闸便成为盐河的渠首。看完双进闸去了淮安市区，清江闸位于市区，已经建成景区，这里以前用于控制里运河的流量和调节水位，以缓解湍急的河水，使漕运船只顺利通过。清江闸是漕粮所必经之咽喉要道，每当运粮季节，万艘漕船和12万漕军帆樯衔尾，绵亘数里，蔚为壮观，有“南北襟喉”之称。清江闸是大运河上仅存的维护得最好的一座古闸。

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