
格陵兰岛篇|北极三岛(斯瓦尔巴群岛、冰岛、格陵兰岛)环游记
出发时间
10月
行程天数
8天
人均花费
1.2万
和谁出行
和朋友
前言
北极 三岛 ( 斯瓦尔巴群岛 、 冰岛 、 格陵兰岛 ),其中两个位于 北极 圈,分别隶属于 挪威 、 丹麦 , 冰岛 则挨着 北极 圈,是我们此行的目的地。这是多少人的梦想,这是多么难企及到达的地方!不曾想过今生能去,不曾想到就在今年!
这是今年第三次踏出国门,是今年走出最远的一次。随着世界局势的动荡,随着年龄的增长,一种前所未有的紧迫感让出行成为一种动力,越来越迫切的期望去见更广阔的世界,去看更多的美景。
疫情之前的2019年南极南美之行,于我,是一次涉足最远时间最长的旅行。此行的 北欧 北极 圈 三岛 之行,又将为我的旅行生涯增添新的一页。
全程: 广州 — 阿姆斯特丹 — 奥斯陆 — 朗伊尔城 — 冰岛 — 格陵兰岛 — 哥本哈根 — 阿姆斯特丹 — 北京 — 广州
Day18 飞向世界最大的岛屿—格陵兰岛
10月8日
这是 北极三岛 ( 斯瓦尔巴群岛 、 冰岛 、 格陵兰岛 )自由行的第三篇—— 格陵兰岛篇。
9月28-30日,结束了世界最北城市 朗伊尔城 之旅。10月1-7日,完成北极 三岛 ( 斯瓦尔巴群岛 、 冰岛 、 格陵兰岛 )自由行的第二个岛—— 冰岛 。有兴趣者请详见游记《 朗伊尔城篇|北极三岛 (斯瓦尔巴群岛 、 冰岛 、 格陵兰岛)环游行》、《冰岛篇|北极三岛(斯瓦尔巴群岛 、 冰岛 、 格陵兰岛)环游行》。
格陵兰,天尽头。有句格言叫做“即使你已经到了全世界,别忘了还有格陵兰”。格陵兰是个小众的旅游地,但是美景绝对不输给任何一个地方。
格陵兰岛行程:
10月8日 飞向世界最大的岛屿—格陵兰岛
10月9日 努克—伊卢利萨特
10月10日 漫步伊卢利萨特(一)
10月11日 漫步伊卢利萨特(二)
10月12日 伊卢利萨特冰湾巡游
10月13日 格陵兰岛—哥本哈根
10月14-15日 哥本哈根—阿姆斯特丹—北京—广州
【关于格陵兰岛】
格陵兰岛,以216.6万平方千米的面积堪称世界第一大岛(比新疆还大),全岛约3/4的地区在北极圈内。格陵兰岛全年平均气温在0℃以下,最冷的中部内陆地区最低可达到-70℃。格陵兰岛地处于北美洲与欧洲的交界处,沟通了北冰洋和大西洋,西部与加拿大隔海峡相望,北部濒临北冰洋,南部濒临大西洋,东部通过丹麦海峡与欧洲的冰岛隔海相望。

格陵兰在丹麦的官方语言丹麦语的字面意思为“绿色的土地”(Grønland)。事实上这里常年被冰雪覆盖,是世界上最大的冰盖覆盖地区之一,大约85%的岛屿地表被厚达数千米的冰雪覆盖,创造出令人难以置信的冰川景观,形成了宏伟的峡湾、峭壁和冰山。
关于这块千里冰冻、银装素裹的陆地为何享有这般春意盎然的芳名的原因,有着这样一个故事。相传在古代,大约982年,绰号“红发埃里克”的挪威海盗,一个人划着小船,从冰岛出发,打算远渡重洋。朋友都认为他胆子太大了,都为他的安全捏一把汗。后来他在格陵兰岛的南部发现了一块不到一公里的水草地,绿油油的,十分喜爱。回到家乡以后,他骄傲地对朋友们说:“我不但平安地回来了,还发现了一块绿色的大陆。”于是格陵兰便成为了它永久的称呼。
格陵兰岛是我此行最想去的地方。同行的同伴有五人是第二次去格陵兰岛,这么遥远而难以到达的地方,竟然去第二次,可见此岛具有多么大的魅力!而90后摄影师储卫民2019年获得的《国家地理》摄影全球总冠军“格陵兰岛的冬季”,更让我对它产生了兴趣。 我们此行计划只去格陵兰岛政府所在地的努克,和享有世界自然遗产美誉的伊卢利萨特冰峡湾所在地、格陵兰第三大人口定居点的伊卢利萨特。

【奇妙的螺旋桨飞机】
今天是离开冰岛的日子。将乘坐冰岛航空公司FI113航班,13:00从冰岛飞往格陵兰岛政府所在地努克镇。 从住地欧拉夫斯维克小镇去到首都雷克雅未克国际机场要三个小时,还要还车。早起是必须的。 早上4:45起床收拾行装,6点出发。天空一片漆黑下着小雨,只有街道的路灯闪烁着微弱昏暗的灯光。

上路了,坐车的我们一路打着瞌睡,辛苦两位“老司机”。9点左右到达机场,10:55办理行李托运登机,时间正好。 这个时点的航班很少,机场人不多,行李托运只开了一个人工窗,似乎只为我们这10人服务。安检似乎也是一样,很少见到这么清净的机场。

来到28号登机口,被告知飞机延误,要13点才知道确切飞行时间。我的心即刻被揪了起来。心中默默祈祷着,千万千万今天一定要飞呀!

耐心等待。还好,只延误了一小时,14:00起飞。终于可以飞格陵兰岛了,我们最后一个目的地。

我们乘坐的是冰岛航空公司飞格陵兰岛的专机。说它专是因为这架飞机太独特,很少见的螺旋桨飞机,飞机只有37座。名符其实的小飞机。当天只有20名乘客、一名乘务员、2名飞行员。第一次乘坐的每个人都很兴奋。



两侧机翼旁立着黑色的瘦长型螺旋浆,机翼上标识着:airlcelandconnect.is。 起飞了,看着螺旋桨越来越快的旋转着,跟着它的节奏飞离了陆地、飞离了海岸线、飞上了大海、飞上了云层。一次独特的体验。将飞4小时。


宽松的座位给了我们足够的空间走动,从高空我们看到了洁白如玉的冰原和巨大的冰盖,泛着微蓝色的蓝冰,浮冰、交错的不同颜色色块,好看极了,大家兴奋的从飞机这位置跑到那个位置,透过舷窗捕捉到最震撼人心的景色。




4小时的飞行在开心中过去,飞机降落前一眼望去,努克似乎正在大兴土木建设,满目都是建设中的大工地。

16:20飞机到达努克,这里时差比冰岛晚2时,为我们争取了宝贵的2小时。努克(格陵兰语:Nuuk,意为海岬),又名戈特霍布,是格陵兰岛的首府,也是格陵兰岛上最大的港口城市和地方行政区政府的所在地。

提前预订的的士车接上我们朝预订的海边努克公寓(Inuk houstels)行驶,左拐右拐了好几道弯来到海边,当晚住海边公寓!

零度的寒冷和路况的艰辛,让我们对这个海边公寓不是特别的喜欢。当晚拍摄极光后才体会到领队预订这座海边公寓的良苦用心。

公寓建在海边的岩石上,进入公寓要经过一片高低不平的岩石,寒冷让岩石上结了薄薄的一层冰;再经过一个低洼渗水的草地,才能迈上进入公寓的楼梯,就是这一小段路却极为难行,必须小心翼翼。

放眼望去四周都是大海,不远处有两个小岛。也许这里大自然缺少颜色,海岸上的一排排木屋由不同颜色的色块组成,五颜六色为此处增添了色彩。



在别墅旁有一个伸出海面的建筑,我以为是露营者的营地。正好遇上老板邀我进去看看,原来是星空房,可以睡在里面看大海看极光,每晚2300格陵兰克朗,美元323$。星空房旁还别出心裁地建了一个桑拿房,一个露天多人泡澡的浴池,可以一边享受一边看极光。当晚的确有一群美女在这里享受极光星空下的热水浴。





【漫天飞舞的北极光如约而至】
晚饭后,期待的欧诺拉女神如约而至,在海面上在天空上长袖善舞轻盈飘动,久久不愿离去,给了我们足够的时间拍摄,3级极光指数就让我们看到了绿色和绿色紫色双色极光。最令我意外的是手机竟然拍出了极光大片。


为了拍摄,大家顾不上门前渗着水的草地,摸着黑一脚深一脚浅的寻找最佳位置,为了极光都豁出去了,从晚上9点一直拍到12点。多次想不再拍了,该休息了,回到房间放下相机。但当女神再次出现时,又忍不住诱惑再次投入到黑暗之中。


没想到第一天来到格陵兰岛就遇上欧诺拉女神,受到她热情似火的接待,让我们个个心满意足。晚上睡觉似乎都在睡梦中笑着。一切都是最好的安排!

原计划10月6日冰岛飞格陵兰岛努克(Nuuk),计划在努克二日三晚,因为暴风雨(手机查风速最大29米/秒)航班被取消,不得不在冰岛多呆两天去了冰岛西部,在最好的光线下拍摄了教父山,住了两天舒服的别墅。10月8日在关键的最后一天飞到了努克,风停雨停云开雾散,为我们送来了最好了礼物——欧诺拉女神!
(团友江滨拍摄)

(团友江滨拍摄)

不早不晚,一切都是刚刚好,一切都是最好的安排。


Fongfong拍摄,为我留下与极光同框。
Day19 努克—伊卢利沙特
10月9日
努克由住三晚变成一晚,变成只是路过,既没有进城更没有逛街,因此对努克印象就是那座悬崖公寓和漫天飞舞的极光,只知道它是格陵兰岛政府所在地。
伊卢利萨特是我们格陵兰岛之行的第二个点,也是我们此行最后一站。
伊卢利萨特(Ilulissat)是格陵兰第三大的定居地,人口约4000。市镇在格陵兰西岸的中部,北纬69°,北极圈以北200公里。伊卢利萨特的格陵兰语直译是“冰山”。
伊卢利萨特是格陵兰最受欢迎的旅游地点,因为附近有绚丽的伊卢利萨特冰峡湾,在2004年,联合国教科文组织认定伊卢利萨特冰峡湾为世界自然遗产。 我们将乘坐格陵兰航空公司的首班机GL0502(7:05)飞往格陵兰岛的另一个城市——伊卢利萨特。格陵兰航空公司提供前往各居民定居点的航班,好像没有公路可以直达。
早上5点半左右就到达了机场。拥挤的小机场,只需办理登机手续,不用安检。6点钟开始办理托运和登机手续。

还是37人的小飞机,但是格陵兰岛航空公司的红色飞机、一款全身通红的飞机,非常的抢眼,非常入镜,为常年冰天雪地的缺少颜色之地的格陵兰增添了色彩。登机时天还没亮,天空呈宝石蓝色,特别的漂亮。


7:05起飞,8:10左右到中转站——康克鲁斯瓦格机场(是格陵兰航空的国际枢纽,是格陵兰两个民用机场之一。据说当地居民大约只有500人左右,很少有乘客到这里,大多数乘客到此换飞机),部分旅客下飞机转机他处,我们不用拿行李继续乘该趟机。

8:25再次起飞。客机立刻宽松了不少,又可以选择座位拍摄了。飞机师竟然打开了驾驶舱门,允许拍照,让我们有机会与驾驶舱同框。



飞机很小,速度较慢,飞行高度似乎不是太高,让我们清楚地看到地下的冰盖海面。飞行50分钟,这是美妙的50分钟,伴随着红色的小飞机,翱翔在格陵兰岛的上空。看到冰川、浮冰、大海、峡湾……



9:30飞机到达。


打车前往租的海边别墅。沿途的港湾特别景色立刻让我喜欢上这个小城。





相对昨晚悬崖酒店,这里租住的海边别墅条件好的太多。这是我们此程最后租住的别墅:Ilulissat Guesthouse Blue House。别墅通体蓝色,俗称Blue House,我们5人小分队将在这里住三晚,自由活动,漫步岛上,享受远离城市远离人群的慢时光。


另一小分队住的别墅简称Red House,因为通体红色。这里的房子都是彩色的,好像生活在童话世界里。

屋主早早等着我们,热情给我们介绍房间情况。这是真正的海边别墅,面朝大海,目及峡湾冰川。宽敞明亮的厅堂住房,舒适干净齐全的家庭生活配套设施,暖气够劲,住的非常温暖。



窗外的峡湾冰川给我的印象最为深刻。到达这天,巨大的浮冰如小山一样挤满了屋前下方,峡湾的另一侧则建满了大大小小彩色的房子。在阳台上、在餐桌前都可以透过玻璃窗将美丽的峡湾景色纳入眼中。真是一个好地方啊!



好像一家人似的,我们五人在这里共同生活三天,充分享受这里得天独厚的自然环境,享受海边别墅带给我们的愉悦,享受快乐的大家庭生活。迫不及待地要享受一下这里舒适的环境。
第一餐简单吃个面,赶快睡个午觉解解乏。

午睡后一觉起来,发现下雪了,鹅毛大雪,天空飘雪,一会儿功夫雪就积了十几公分厚,白茫茫大地突出了彩色小屋。

红屋子的同伴放下行李就去采购食物,蓝屋子的我们下午不得不冒着大雪出去采购。网上买的欧洲流量卡不覆盖格陵兰,无法导航,只能拿着地图边走边问,寻找超市。



15分钟路程,迎着飘雪,不时用手挥去飞到口中鼻中的飞雪,拍打落在身上的雪花。踩着嘎叽嘎叽路上积雪,既兴奋又开心,又一次别样体验。回忆起几次冬季出行,在东北雪乡、在新疆禾木、在俄罗斯贝加尔湖,大雪总能激发起我们这些南方人兴奋的神经。


一次采购了三天的主要食品,要在这里好吃好住好玩三天。特别专注这里的海产品,北极虾、三文鱼、雪蟹、海螺、海鱼…,日本核污染水排放还没有流到这里,这里的海产品安全可靠,要努力的多吃一些。购买了满满几大袋食品、打个的士回府。





晚餐吃的特别有仪式感,大大的餐桌温馨的吊灯,五人小组五样菜,先拍照后吃饭,光盘行动。

Day20 漫步伊卢利萨特(1)
10月10日 睡到自然醒。晨起发现昨天在屋前下方如冰山一样的浮冰不见了踪影,是昨晚涨潮海水带走了浮冰?还是昨晚起风吹走了浮冰?我不知道。浮冰每天在不断的产生又不断的消失,大自然就这样循环往复的不停变化,送走过去迎接新生。



清晨东面似乎出现了短暂的阳光,三三两两的行人从门前道路走过。多希望天气能转晴,给我们蓝天白云。

第二天在格陵兰岛当岛民,早餐牛奶水果麦片面包鸡蛋,在遥远的北极圈里能享用这般中国口味,幸福感满满。

没有特别安排,早餐后City walk,走走看看拍拍,拍的最多的还是那些彩色屋子和路过的峡湾雪景。 昨日持续的飘雪给街道披上了银装,一片素白,天气阴沉沉的。我们先去拜访住在红房子的团友。这组团友居住的独立红房子位于悬崖之上,无敌海景。还要攀爬一段楼梯才能进入房内。这座别墅比我们的蓝房子精致,客厅的窗户就好像一个画框,将屋内外的景色框进画里。



经过了位于冰峡湾旁的伊卢利沙特教堂(Zion‘s Church)、著名极地探险家克努兹·拉斯穆森纪念碑(Knud Rasmussen skulptur)和伊卢利萨特历史博物馆。
迎面遇上一队小学生,带队的老师远远的就做出不让拍照的手势,无奈只能拍背影。




伊卢利沙特教堂(Zion‘s Church),是伊卢利萨特最古老的教堂,从1779年用至1929年,150年啊!目前已经被废弃。她面向大海,高高地耸立在岩石上。特别在太阳下山时,她的身影与金色的海面相辉映,太美了!是每个去伊卢利萨特的游客打卡的地方。但因为此处太靠近海边,地势低一旦出现洪水涨潮等极端情况,会比较危险。


著名极地探险家克努兹·拉斯穆森纪念碑(Knud Rasmussen skulptur),就在红房子外的一个小山丘上,周围堆满了积雪。克努兹·拉斯穆森生于伊卢利萨特,是著名的极地探险家,曾做狗拉雪橇穿越西北航道,在他之前没有人能成功穿越该航道。在他定居点的童年住所,是他的纪念博物馆。


伊卢利萨特历史博物馆:距离教堂不远。原是格陵兰著名极地探险家克努兹•拉斯穆森童年住所,现在是博物馆。馆前矗立着他的头像。博物馆很小很小,里面介绍了格陵兰的发展历史,文化,居民等等,还有这里各种动物的皮毛等,基本都是使用当地的语言。我们去的时间较晚,马上要关门了,简单看看,主要是外观。




因为天气原因,原定当天下午坐船出海的计划,在我们的要求下改到明天。
Day21 漫步伊卢利萨特(2)
10月11日 伊卢利萨特 今天是个好天气,天终于放晴了,终于见到了太阳! 昨夜一晚的飘雪,让地面楼梯白雪厚度足足增加了10cm,好像棉花糖。


清晨远眺海面,远处晨曦微露,几块浮冰和冰山被阳光照射着泛着亮光,一艘红色货船正缓缓驶入港口。


早餐西红柿鸡蛋面,在如此遥远的格陵兰岛能吃上一口热乎乎的面条,让我感到幸福。经常出国的人都知道,出国最难适应的就是饮食,不仅仅贵,而且难以抚平自己那个中国胃。

早餐后我们出门闲逛,今天的目标是北极酒店(Hotel Artic)及附近景点。北极酒店位于美丽的迪斯科港湾,是世界最北的四星级酒店,应该是当地档次最高的酒店。


真是好天气,蓝天出来了,海水变成蓝色,浮冰白上加白。踩着没鞋深的白雪,欢乐地一路前行。


北极酒店最值得一看的是那里的星空房,屋顶及面朝大海那面墙,全用玻璃。特殊的地点特殊的建筑,使得这里成为一个热门打卡地,也成为到格陵兰岛不差钱旅行者的首选,我们当然要去看看。

令两位第二次来格陵兰的朋友诧异的是,原来圆形的星空房变成了方形。面积舒适度增加了,但感觉没有原来好看了。


美好的天气下,鱼鳞片状的云彩、周围的峡湾、包括我们自己都倒映在星空房的玻璃上,好梦幻。


伊卢利萨特港湾是必打卡之地,那天从机场入城路过,就发现了它的魅力。过了伊卢利萨特唯一的一座大桥,就可以看见港湾。大大小小的游船游艇停泊在港湾中,早上见到的那艘红色大船也停泊在小小的港湾中,吐着烟,和旁边小游艇相比,就像一个庞然大物。

昨夜的飘雪让所有的游艇都变成了一种颜色-白色。


过了大桥的右侧有一个雪地犬饲养基地,数十只白黄色犬看见人就狂吠,在自己的窝附近转来转去,如果不是用绳子拴住,定会狂奔而来。

两位在路边屋顶不知做什么维修的当地人,看到我们举起相机,非常配合地给予微笑并作出“✌”的手势。太可爱了!

格陵兰岛的没有什么高楼大厦,基本是平房,景色也比较单调。

体育馆

艺术美术馆

我们去的最多的还是超市,几乎每天去一趟,有时甚至两趟。


昨日坐船出海计划被改到今天,时间正好天气正好,我们等待着午餐后下午3:45出海。
午休期间,领队接到邮件,说是预订的船撞坏了,不能按计划送我们出海。建议改成明天上午十点。真是太遗憾了,今天这么好的天气不能出海,明天不知天气如何?没有想到的是,出海的计划又一次被修改。


不能浪费时间,午睡后出门,沿着我们屋后那条路前行。一路寻找着看看有什么可拍的,似乎连人影都难见到一个。幸运的是遇上一位父亲正和两个孩子正玩着雪。


继续向前,涌动的海水中,一块块巨大浮冰在海水的冲动下一起一伏,时不时发出巨大的声响,原来是脱落的冰块从大浮冰上崩离掉入海中发出的巨大声响。

这条路引导着我们看见了一个发电厂,位于海边的发电厂,蓝色高耸的烟囱直插云天;


发电厂对面有一个立在岩石上的雕塑,一个奇怪的雕塑,看不懂(据说是庆祝伊卢利萨特成立 275 周年的雕塑)。但在这个有利位置可以欣赏到冰峡湾的美丽景色。雕塑的牌匾翻译为“2016年8月3日,在伊卢利萨特建城275周年之际,这座雕像被赠予‘延绳钓渔民’,当地渔民共同开发了这种工具‘延绳钓滑翔机’100周年。以前的雕像,至今仍被渔民使用。这座雕像是为了纪念在海上和冰上捕鱼的渔民而赠送的。”

继续前行,有一个木制楼梯,登上楼梯到达浮冰观景台以及通往伊卢利沙特黄色徒步线的起点。看过攻略了解到伊卢利沙特有三条徒步路线(红色、蓝色、黄色)但是这么寒冷的天气,我们没有动这个心思。


返回的路上,几次驻足,看到天边一团火一样的云球,似乎正在努力穿破厚厚的云层。我们一次次等待着,希望看到它穿过云层洒下海面的瞬间,那就出大片了!


房夜幕降临,瓦蓝的天空闪烁着万家灯火,岛上一片宁静。偶见路人和车辆,唯有我们那间房子灯火通明,同伴们正在准备晚餐。








美好的一天又过去了。 晚上天气很好,但很遗憾,所在地未被极光覆盖。
Day22 伊卢利沙特冰湾巡游
10月12日
今天是在格陵兰岛最后一天,上午出海巡游伊卢利沙特冰湾。巡游冰川是来格陵兰岛最重要的内容,没游冰川等于没来格陵兰岛。 我起了一个早,趁着天未大亮,路灯尚未关闭,拍拍窗外晨曦峡湾的蓝调调和房檐上垂吊着的透明冰挂。看着窗外厚厚的云层,让人有几分担心,这个天行吗?朝集合点走去,阴郁的天气加上风,真实感受到格陵兰的寒冷。



早餐后·朝着集合点慢慢走去,那里有专车把我们送到港口。

集合点

专车把我们送到港口,登上一艘不大的快艇,我们十人几乎坐满了船舱。船上只有船长和驾驶员两人。 格陵兰岛的压轴戏终于登场了!游峡湾,赏冰山。





伊卢利萨特冰湾位于格陵兰岛西岸,北极圈以北约250公里。该冰湾是世上最活跃的冰川之一,它以每年35000立方米的速度增长,也就是相当于每年增长所有格陵兰岛冰的10%,比南极洲以外的任何其他冰河都多。

格陵兰冰川是靠近北极的世界上第二大冰川,覆盖着170万平方公里的冰原――几乎相当于墨西哥的领土――而且冰壳有3千米厚。一旦它融化,全球海平面将上涨7米。

巨大的冰原,以及快速移动的冰流,流入为冰山所覆盖的峡湾,只有在格陵兰岛和南极才能看到的现象。

所以,尽管冰川巡游的时间一改再改,但我们仍不放弃!

快艇朝着大海深处驶出港口,向大海的深度驶去。我们在船舱都坐不住了,个个都跑到甲板上,回头看,格陵兰岛如童话般的彩色小屋从眼前慢慢消失。


一艘艘小快艇飞驰而来,超过我们游船;不远处上千只水鸟上上下下环绕着飞行,鸟叫声隔着海空传入耳中; 冰川开始出现……


手冻麻了,脸吹僵了,但心是热的,眼睛是亮的,两个多小时的游船,惊喜连连,几个去过南极的队友都说这一次所见冰川更多更美更精彩。格陵兰岛包含了我们所有对冰川对蓝冰的幻想,完全可以与我在南极看到的冰川相媲美。




横亘在眼前巨大的冰川一个接着一个,高大的冰川像一堵墙一座山,巍然屹立。冰川上一道道冰蓝色的裂缝,从冰川上崩落下来的浮冰,透着幽幽的蓝绿色光,在深蓝的海面上飘动。冰川、浮冰交错而至,让人目不暇接。巨大的冰床和迅速移动的冰川发出独特的声音,又被冰山所覆盖,形成一个令人敬畏的自然现象。




船长握着船舷俯身把手伸向海里,捞起一坨冰,船长指着冰块上的纹理告诉我们,这是一块至少2000年前形成的冰块!它晶莹透亮,敲起来声音清脆,咬一口冰凉爽脆。


拍照的手机相机停不下来了,直拍到没电。 畅游冰河的梦想,今天终于实现,不是在梦里,不是在电视屏幕上,是真实的在我眼前。在这里真真切切地感受到大自然震撼力量。令人震撼的冰川,让人难以忘怀的冰川之旅。此行虽然没看到鲸鱼,但我们已足够满足。




Day23 格陵兰岛—哥本哈根
10月13日
今天是离开格陵兰岛的日子,有点恋恋不舍。 早上7:15打的士来到机场,办理登机手续,竟然不用安检。机场就是一个小平房。

机场内见到的雪地犬拉雪橇的图片,这也是格陵兰岛游玩的项目之一。

走出候机厅,天空飘着雪花,又开始下雪了,风夹着雪在机场起舞。乘坐格陵兰岛航空公司GL571航班9:00起飞。还是37座的小飞机,机型为Dash 8-200。最后一次乘红色小飞机才弄清楚飞机机型.又一次乘坐,大家都少了兴奋与激动。


9:10飞机开始滑行起飞,比原定时间迟了10分钟。我放心的开始打瞌睡,早上5:20起床做早餐,有点困了。这趟飞机基本满座。 没有想到的是飞机在跑道上慢慢滑行了一圈又回到了起点,并通知大家因为风雪暂时不能起飞。机舱门打开了,机舱内播放起音乐,缓解大家的焦虑情绪。飞行员下了又上了了飞机,领队收到航空公司邮件,航班延迟到9:57。只要这个时间能起飞,一切都来得及。

10:00空乘检查安全带系着的情况,准备第二次起飞。飞机启动了、发出轰鸣的响声。200公里40分钟,10:50左右到达康克鲁斯瓦格国际机场,在这里转乘国际航班大飞机。

才下飞机又上飞机,这次是乘坐红色的国际航班GL780(12:15-20:05),可容纳305人的大飞机(空中巴士A330-800)。经过严格的安检,12: 15飞机起飞。


全程3439公里,飞行时间4小时10分,哥本哈根当地时间20:05到达目的地。

走进机场等待行李,发现这里人山人海,超多人超拥挤。在人烟稀少的格陵兰岛呆了几天,竟然有点不习惯城市里这种熏熏嚷嚷的人多。4号行李带等待也花了我们半小时,人多行李多,哥本哈根是一个国际大港口。

当晚住哥本哈根的麦特龙卡宾酒店,距离机场不远,几分钟可以到达。

Day24-25 哥本哈根-阿姆斯特丹-北京
10月14-15日
因为只是路过,没有时间在丹麦转转,尽管我是第一次来到这里。 明显感觉秋天的到来,酒店外秋风扫落叶,将路边梧桐树叶吹的飞起来。
9:45离开酒店前往机场,准备乘坐北欧航空公司SK547航班,12:40起飞。需要自助办理check- in,在机器上按提示操作,打出登机牌和行李条,再去柜台托运行李,同样是自助。此行明显感受到欧洲的自动化程度比国内要高很多。当然,国情不同,太多的自动化,会导致更多的人失去工作。


今天,两组人在此挥手告别,五人飞阿姆斯特丹再转机回国内,另五人飞赫尔辛基再转机香港回国内。

14:05到达阿姆斯特丹,再次来到这座城市,舷窗外的彩虹迎接我们。



机场我们要等候近六小时,日式寿司成了首选。机场外打卡:I amsterdam。



因为当天没有直飞广州航班,当晚乘坐南方航空公司CZ346航班(20:00-12:55)飞北京大兴,全程7889公里,飞行9小时。于10月15日中午到达北京后,下午转厦航MF8339飞广州。

9月22日-10月15日,完美的北欧荷兰+北极三岛自由行画上句号,给我的旅程又增添了新的一页。
感谢领队BK夫妇为此行所做的一切!感谢同伴们一路上的相辅相伴!下次有缘再同行!
完成于2024年元月20日
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