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2021 青(青海)甘(甘肃)大环线
祁连、大柴旦等4地

2021 青(青海)甘(甘肃)大环线

出发时间

7

行程天数

10

人均花费

8.0千

和谁出行

和朋友

2019年开始策划,21年5月同家人、好友协商,确认行程,随后开始订机票、酒店,最终顺利出行,边玩边发朋友圈,事后整理游记如下,这一路很精彩,真希望昨日重现。

7月24日

23日傍晚从大兴机场出发,一路西去,在飞机上看到了毛乌素沙地、黄河和腾格里沙漠,最终落地曹家堡机场。机场很小,出来后只见天空挂着一轮银白色的大月亮。租好车后,半小时就开到了西宁大厦,晚上好好休息,明日将开启青甘大环线。


第一站是龙羊峡,青甘大环线本来不包括这一站,这也是出行前和朋友临时商量决定的,《奔跑吧,黄河》在这里录过一集。从西宁出发,向西南方向开去,路上越来越荒凉,最近进入峡谷之中。谁说黄河的水是黄色的?在这里黄河水如此之清,让人难以置信。坐在船上,两岸高山耸峙,金雕在空中翱翔,运气好的时候可以看到岩羊。天地如此宁静,如此辽阔,远离了都市的烦嚣,中午在附近的镇上吃了午饭,就匆匆前往青海湖。

沿着国道开着,路的右边逐渐显现出黄色的油菜花和蓝色的湖水。青海湖水天一色,望不到尽头,到底是湖,还是海?尝了一口,略咸。北部祁连山的雪水汇入,再加上长时间高海拔的蒸发,形成了中国最大的咸水湖。湖边的油菜花盛开,进入最后的花季……从青海湖到黑马河镇的途中,前端遭遇了重大交通事故,在109国道堵车1小时,最后不得不夜行至茶卡盐湖。途中经历了雷阵雨,在茫茫黑夜中穿过了橡皮山垭口,海拔3817。夜间的大货车很多,注意力必须高度集中。出门在外,安全第一,开车戒急戒躁。最后,在大雨中最后抵达了茶卡盐湖景区内的酒店,找了半天,一身狼狈。

7月25日

早上冒着小雨去了网红圣地: 茶卡盐湖。没有蓝天白云,就没有了天空之镜,只看见了开往远方的五颜六色的小火车。茶卡盐湖海拔3千米,方圆100平方公里,盛产青盐,尝了一口,水确实很咸。匆匆游览之后,奔赴下一站德令哈

从茶卡盐湖西行,大雨滂沱中来到了德令哈(蒙古语:金色的世界),第一印象是一座规划整齐的工业小城市,人少车少。让德令哈出名的是诗人海子,33年前的今天,也是个下雨天,海子曾经来过这里,写下了著名的《今夜我在德令哈》,在这个城市留下了深深的印迹。这里有海子诗歌纪念馆,附近的公交站也以海子命名,巴音河从旁边缓缓流过。今天我在德令哈,从明天起,做一个幸福的人!

从茶卡到德令哈,再到大柴旦,一路沿着柴达木盆地的边缘向西北方向前进,路好车少,顿时感受到大西北的辽阔和荒凉。地貌以戈壁为主,伴有湖泊和高山,天气时晴时雨,景色美不胜收。车上放着许巍的歌曲,对于城市呆久的我来讲是莫大的放松和治愈,真想就这么一直在路上。傍晚时分,到达一片绿洲:大柴旦镇,天黑的很晚,晚上9点天还亮着。本来想直接前往翡翠湖,昨天由于下雨,路给冲断了,这个夏天北方的雨水可真多,希望明天能够好运。

7月26日

一大早前往翡翠湖,依然封路,工作人员耐心的告诉我明天会开通,好吧,时间不等人,只能开车前往敦煌。沿着柳格高速北上,从侧面俯瞰了翡翠湖,路上变得越发干旱和荒凉,周围的山脉都变成了火焰山、地貌由戈壁变成了沙地,绿色的植被越来越稀少。翻过青山垭口后,可以远远的望见阿尔金山的雪峰,不久就进入了甘肃地界,沿着215国道翻越了当金山口(阿尔金山和祁连山之间的垭口),就一路下坡,海拔降了一千多米,温度升高了十几度,高架的铁路桥穿越过沙丘,黄沙被横风刮过路面,进入了另外一个世界!这一路的加油站条件很恶劣,没有洗手间,或者是收费的洗手间,女士们要有思想准备。

快到敦煌的路上,会途径一个著名的景点:阳关,“劝君更进一杯酒,西出阳关无故人”,这次我算领教到阳关周边环境的恶劣,放眼望去是无穷无尽的沙地,不时有风卷着黄沙吹过。偶尔看见一处绿色的村庄,那是依赖雪山融水而生存。到了阳关后,景点圈得很大,实际上就是一个高处残存的烽火台,转了一圈,我就被烈日晒蔫了,本来还想前往玉门关附近的雅丹魔鬼城,算了,还是省省体力,早点进敦煌吧。驶入了城区,看到了党河水,顿时感受到生机,一碗酿皮子、一杯杏皮水,降温解暑。

7月27日

早上起来,就去参观期待已久的莫高窟。敦者,大也;煌者,盛也。敦煌作为丝绸之路重要的关口,因丝绸之路而兴起,也因丝绸之路衰败而衰落。莫高窟第一窟始建于南北朝的前秦,距今1655年,然后历经了千年的营造直至元朝,才形成浩大的石窟群和珍藏品。参观窟前,观看了两场数字电影,一部有关莫高窟的历史,另外一个讲解了几个经典的石窟,非常精彩。随后坐大巴前往石窟区,由导游带队参观了8个窟。这里的石窟都是锁着的,不能自行参观,只有导游可以开锁,然后大家穿插进行参观。莫高窟不愧为四大石窟之首,再次见证了信仰力量的强大。

从莫高窟回来后,在酒店好好休息,傍晚出发前往鸣沙山月牙泉。月牙泉三面环山,沙水共生,是难得的奇景。到景区门口时人流涌动,进去之后更是欢乐的海洋,天上飞机轰鸣,地上骆驼成群,本来想体验下骑骆驼,就不凑热闹了。沿着沙地走到月牙泉附近,夕阳西下,坐在沙堆上静静欣赏下绚烂的晚霞,最后一个节目是爬鸣沙山,陡峭不用说了,爬一步退半步,爬爬停停,于晚上9点44分成功登顶,坐在山顶,凉风袭来,月牙泉的灯已点亮了,远处可望见城区的灯火,抬头仰望夜空,繁星点点。

7月28日

离开敦煌,沿柳格高速到瓜洲,然后转连霍高速向东南方向行驶,在路的右侧可以看到连绵起伏、白雪皑皑的祁连山,经布隆吉、玉门,抵达目的地嘉峪关市。傍晚时分出发前往嘉峪关景点。嘉峪关是明初修建,是明长城的最西端(敦煌已在明朝疆域之外),以天下第一雄关著称。所在位置北凭黑山、南依祁连山,是河西走廊最窄的地方,只有15公里,也就是咽喉之处。关城有三重城门,城内有城,在冷兵器时代可以说固若金汤。走出嘉峪关外,就是茫茫塞外,在这里满足了骑骆驼的愿望。嘉峪关门票还包括长城第一墩、悬臂长城景点,三天内有效,因时间关系,只能明早去长城第一墩了。

7月29日

一大早来到长城第一墩,这是明长城的最西头,和遥远的老龙头相呼应,连接城雄壮的万里长城。这里的展览馆隐藏在地下,内容丰富,设计新颖,值得参观。嘉峪关关城是明朝开国大将冯胜修建的,而周边的长城沿线是百年后李涵主修。整个嘉峪关的防御体系西起祁连山的讨赖河(长城第一墩),东至黑山的悬臂长城,依赖天险,有宽度、也有纵深,可以说是军事和建筑的一大奇迹。展览馆还展示了两位William(分别是美国人和英国人)相隔百年的长城照片,同一地点、同一角度进行了对比,很有趣味和意义。展览馆向外延伸出玻璃站台,可以俯瞰荒蛮的讨赖河向东流淌。第一墩游览结束后,出发前往河西走廊下一站:张掖。

沿着连霍高速继续东去 经过酒泉就到达了张掖。张掖也是历史名城,北凉曾建都于此,古称甘州。下午参观了大佛寺(西夏建造)和张掖博物馆,躲过了烈日的暴晒,然后驱车一个小时后直奔七彩丹霞,景区7点停止售票,结果我们最后一分钟冲进了售票厅(酒店前台告知7点半),有惊无险。景区有4个观景台,需要坐大巴前往,4号台的景观最美,为了看日落,游客人山人海、摩肩擦踵,看了几眼后就匆匆逃离了。

7月30日

早上从七彩小镇出发,今天要穿越祁连山,目的地是祁连县。沿着新修好的G213首先到达肃南县,摆脱了前几日河西走廊的干燥、炎热,山里出现了草甸、瀑布和森林,行至山腰时,G213的隧道还没正式贯通,只能沿着老的土石路开到山顶,到达了海拔4150米的垭口,也就是本次旅行的最高点。放眼望去,层峦叠嶂、云卷云舒,牛群羊儿在山坡上悠闲的吃草,苍鹰在空中展翅翱翔,还邂逅了笨头笨脑的土拨鼠。过了垭口一路下行,就到达了广阔的祁连大草原,远处的乌云飘来,灰白色的雨柱洒落在山头,继续前行,进入了黑河大峡谷(黑河是国内第二大内流河),前几日大雨导致山体滑坡、道路中断,目前已经修好,再开几十公里终到达了祁连县城。这一路山路崎岖,但景色美不胜收,走走停停,近距离感受了祁连山多元化的地貌和气候。

7月31日

祁连县位于祁连山的腹地,住的酒店就在卓尔山景区。一大早起来,出门就面对金色的油菜花田,山坡上的牛群已经在惬意的吃草。登到卓尔山顶,眼前就是一副绚烂的油画,有丹霞的赤、油菜花的金黄,还有青稞的浅黄、牧草的绿、松树的墨绿。风儿吹过,油菜花的芬芳沁人心脾,闭上眼睛,耳边传来清脆的鸟儿声,这何尝不是世外桃源!

从卓尔山下来,就依依不舍的告别祁连县,前往下一站门源县。听着百度导航,沿着一条无名的盘山小路穿过若干个村庄和农田,就进入了S302,呈现了广阔的大草原景象:紫色的野花拥簇的盛开着,八宝河肆意的流淌,黑色的牛群和白色的羊群星星点点的散落在草原里,苍鹰在天空中翱翔,公路延伸到天际,这是真正的草原天路!行驶几十公里后,进入了G227,车顿时多了起来,翻过景阳岭垭口(海拔3767),路过祁连山东段的第一高山:岗什卡雪峰(海拔5254),地势逐渐平坦起来,出现了大片大片的农田,最终抵达门源县城。傍晚时分爬上了照壁山附近的一个山丘,万亩良田尽收眼底,,大通河一分为二,于20点15分欣赏了日落西山,今天完美收官!

8月1日

早晨从门源出发沿着G227前往西宁,门源号称有万亩油菜花,是国内最大的油菜花基地,一路上看到审美疲劳,在一个村口逗留片刻,碰巧和一位姓白的回族大爷聊了几句家常,他们的村子全是回民,除了种庄稼,家里养了5头牛和12头羊。继续前行,经过达阪山观景台和隧道,到达大通县,最后到达西宁西南郊的塔尔寺。塔尔寺距今有六百多年的历史,是藏传佛教黄派创始人宗喀巴的诞生地,是文殊菩萨的化生,也是达赖和班禅的老师。参观完塔尔寺后,直奔曹家堡机场,还车之后就结束了本次青甘大环线之旅。

后记:本次青甘大环线的计划始于19年,今年终于成行,行程的后半周国内疫情加重,幸好提前出行,否则估计要再次泡汤。全程往返9天,一人自驾2600公里,刷新了记录。青甘大环线确实是条经典的国内自驾之旅,地广人稀,自然风景涵盖了草原、森林、湖泊、峡谷、戈壁、沙地、沙漠,感受到多元化的自然景观和大西北的辽阔。同时也是人文之旅,包括宗教、艺术、长城和少数民族风情。旅途也留下些遗憾,未能去成翡翠湖和雅丹地貌。总之,高高兴兴的去,平平安安的回,期待下一次诗和远方。



2021-11-11发布 阅读量334

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