中国那么大，我想去看看。带你去一个你曾经去过或者没去过的地方。

一个旅顺口，半部近代史，旅顺口随团一日游

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因为时间关系，我选择了从大连出发的旅顺一日游。旅顺大连，原来就称“旅大（市）”，是一体的。旅顺口在东晋时名“马石津”，津，即渡口之意，元代时称“狮子口”。明朝洪武四年（1371），明太祖朱元璋派马云、叶旺两将军率军从山东蓬莱乘船跨海在此登陆并收复辽东，因海上旅途一帆风顺，遂将狮子口改名旅顺口，一直沿用至今。

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1880年，清政府在此兴办北洋水师（北洋海军前身），旅顺成为军事要塞，旅顺军港成为当时世界上著名的五大军港之一。同时旅顺也是沟通辽东半岛和山东半岛的“黄金水道”。

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1894年甲午海战日本海军攻占了旅顺口，1896年日军撤出了辽东半岛，1898年又成了沙俄租借地，沙俄投以巨资规划建设了旅顺。1904年日俄战争在中国的土地上打了起来，日本战胜，旅顺口归日本海军管辖，直到40年后二战即将结束。二战末期苏军出兵东北，1945年8月占领了旅顺，直至1955年5月才移交归还中国。固有“一个旅顺口，半部近代史”之说。

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旅顺是中国乃至世界近代史上的露天博物馆，遍布着老建筑，或称历史建筑，以俄式或欧式居多。有达官贵人的官邸，富豪商人的生意场，前清遗老遗少的私宅，也有医院、学堂、博物馆等等。在不同的历史时期，这些建筑起着不同的作用，也因此承载着历史。

旅顺太阳沟历史风景区集中了许多老建筑。

旅顺博物馆（原关东都督府博物馆）

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我们来到了旅顺博物馆。该建筑是俄式建筑，原是沙俄未建成完工的“陆军将校集会所”，后成为（日本）关东都督府满蒙物产馆，1917年开馆。经多次更名，1954改称“旅顺博物馆”，郭沫若题写馆名。分主馆和分馆两幢建筑。

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旅博不仅是老建筑，里面的展陈也是当年的风格。那些大的木质橱柜还是最初时期的，以自然采光为主，有点怀旧的感觉，完全不是现代博物馆的模样。

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关东军司令部旧址

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1900年建，1904年之前是俄关东州陆军炮兵司令部。日俄战争被日军占领，1905年这里是日本关东都督府陆军部，1919年改为关东军司令部。震惊中外的九一八事变就是在这里策划的。事变后的第二天关东军司令部随即迁往沈阳。现在是关东军司令部陈列馆，我去的时候没开。

华俄道胜银行旅顺分行旧址

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建于1902年。沙俄侵占时期为华俄道胜银行旅顺分行，是旅大地区最早的金融机构，近代俄罗斯建筑风格。1904年日俄战争爆发，华俄道胜停止营业。现为旅顺钱币博物馆，2019年开馆。

旅顺胜利塔

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该塔是1955苏联红军撤离旅顺之前，为纪念1945年苏联红军战胜日本关东军而建。塔高45米，花岗岩磨光而成，俄罗斯风格。基座为五角形，基柱与塔身底部构成塔廊，中心为五角形的塔身。塔身内部180级台阶，可以攀登到两屋平台上。塔尖五角星铜制镀金，周围有镀金的穗饰。

中苏友谊塔

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位于旅博门前，1955年奠基。塔呈圆柱形，由名贵雪花大理石雕砌，高22.2米，造形精致。双重月台，周围是石雕栏杆，四面阶梯。栏杆的石柱头上雕刻着盛开的牡丹，翱翔的鸽子和朵朵白云，具有我国民族艺术风格。塔身底层有四块浮雕，分别雕刻着中国北京的天安门，苏联的克里姆林宫，鞍钢高炉，友谊农场和旅顺港的秀丽风光。基石由周恩来总理题词：“中苏友谊塔奠基”。

旅顺火车站

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始建于1898年，是沙俄侵占旅顺时期修建的南满铁路支线的终点站。1903年投入运营，站内有国内最完整的欧式站台，依然保持了从前的模样。典型的俄罗斯风格木质建筑，候车室正中上方有铁皮鱼鳞瓦塔楼。1905年被日本占领，1945年被苏军接管，1952年回归中方，现已停运客运。

白玉山、白玉山塔

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在太阳沟历史风景区远望旅顺的白玉山，山上的一座高塔很特别。塔尖为弹头形状（也有说是蜡烛形状，表示长明不熄之意），是日俄战争结束后日本人修建的“表忠塔”，表彰在日俄战争中为天皇效忠的官兵，纪念他们战死的“亡灵”。1986年该塔正式定名为白玉山塔。

旅顺印象，军港之夜

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1980年，一首《军港之夜》唱遍了祖国大江南北。随着新世纪旅游的发展，这里有大型的室内场景剧表演《军港之夜》。