2020年9月14日早晨7点半起床，8点在酒店吃早餐，8点半出门到25路始发公交车站。25路串联山海关和老龙头两个秦皇岛最为著名的景区，我们9点半先到老龙头下车。

老龙头景区位于山海关城南五公里处的渤海之滨，是明长城东部起点。万里长城犹如一条巨龙，走过大漠，跨过群山，从燕山山脉婉蜒而下，直冲入海，老龙头因此得名。1900年八国联军入侵，作为清代海防前哨，老龙头毁于战火。自1985年开始，山海关区响应邓小平同志的"爱我中华、修我长城"的号召，历时八年，经过四期工程，终于使老龙头再现昔日雄姿。老龙头呈半岛状伸入海中，墙体沿海岸线自然弯曲延伸，由石块垒砌而成，分为入海石城、海神庙、靖卤台、南海口、澄海楼、宁海城和滨海长城等七部分。其中入海石城相传为明朝抗倭名将戚继光所筑，高约三丈，有一半位于海平面以下，后来坍塌，现存浸于海水中的花岗岩基石依然可见;澄海楼则是老龙头的最高点，是观海胜地，清朝皇帝康熙、乾隆回奉天祭祖时，曾多次登临此楼，眺海赋诗，其"澄海楼"的额匾为清朝乾隆帝亲笔所书，在东西墙壁之上嵌有清朝皇帝和文人墨客诗作的石碑，楼体为全木质结构，楼内陈列有在老龙头地区出土的文物，以及建国后部分党和国家领导人的题词等。

1840年以后，英法等列强的军舰多次游弋于此，并于1900年强占山海关，炮轰老龙头、焚毁澄海楼，继而划界盘踞于此，对老龙头进行了严重破坏，建国后，从1985年开始，国家对老龙头进行了修复，历时8年，使老龙头向世人重新展示原有面貌时，肩负起了新时代的历史使命--爱国主义教育。

20几年前我曾经到过老龙头，当时的景点很简陋，只有老龙头海边的城垛和礁石，现如今景区的面积相当大，扩建了几个附加产品，不过总感觉没有当初的贴切和真实。

老龙头景区门票60元，60岁以上老人半价，70岁以上老人免票。老龙头曾经是5A级景区，2015年10月9日，因景区存在门票价格欺诈，服务差，环境差等问题，被国家旅游局摘掉5A级景区牌照，至今仍是4A级景区。

进入景区，先是看到宁海城城楼，入内就是当年的兵营老营房旧址，现今重新修建的新舍，都是应景的建筑，没有丝毫老旧感。营房前面是一座八卦城，在老龙头修建八卦城，真是有点八卦，诸葛亮的八卦城怎么说也八竿子打不着啊，纯粹是一个游戏的场所，游客在里面穿进穿出，兴味颇浓。

往上走，就是那座澄海楼，面朝大海，海阔天空，城楼是后来重建的，不过其气势不减当年，楼上暂时不让登临，一望无际，一览无余的感觉还无法体验。

澄海楼的下方就是老龙头，伸延到大海中的石基和城砖还保持着原貌，城垛和甬道十分狭窄，游客要相互照顾，方可通过，节假日想必拥挤不堪，拍照留念经常是合影也有可能。我们在此拍照时也是排队挨号才成。

回到岸上，可以下到海边，踩着沙滩往西走，可以走到海神庙，海神庙是后来新建，做工非常粗糙，好像完全没有必要，有点画蛇添足之嫌。

出景区时，出口设计的非常麻烦繁复，本来有一个很近的大门却关闭，让人绕来绕去，就像个迷宫，只是为了一些人造景观招徕顾客，结果是无人光顾，搞这么多关联产品干什么，劳民伤财，有伤大雅，无甚效益。不过其中有一片沙俄时期的老式建筑群，建筑风格独特，别有韵味，不可错过。

中午12点我们走出景区，景区外有一个长城艺术博物馆，本来打算出来时顺便看看，但是由于疫情至今仍未开放，只好作罢。转而乘25路到下一个景点山海关继续游览。

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