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河南游记之栾川老君山
栾川

河南游记之栾川老君山

出发时间

5

行程天数

9

人均花费

1.5千

和谁出行

夫妻

2020年5月20日下午将近7点到达栾川汽车站,下车不远一条小街找到呼噜噜特色酒店,我们预订的特价房69元。入住后,才知道酒店没有电梯,我们要求安排在二楼,进房间放下行李,打开电视,发现电视台特少,中央台1至8套都没有。之前,我妻子每天必看8套的电视剧,为此妻子特别不满意,要求立刻退房,我力劝当天已经入住,退房不太合适,后来服务员在手机上给她找到有8套直播节目才算罢休。当然,第二天还是要换酒店。

按照我们的计划,在栾川要停留两晚,订酒店时,一是看这家酒店便宜,二是距汽车站较近,出行方便,再者推荐指数也不低,索性就订了。不过也多了个心眼,只订一晚,到时再看,果然妻子有意见。吃晚饭时,我们顺便在附近看看,隔壁就有一家富源商务酒店,条件不错,有电梯,电视节目齐全,网上房价96元,换酒店就决定它啦。

第二天5月21日,一早我们收拾行李退房,入住新酒店,酒店还有自助早餐,虽然我们的房间不带早餐,但是自费也就每人10元,干脆早餐就在这里解决。就餐后,发现早餐很不错,比我们之前入住的如家还强,价格还便宜,所以我们决定第二天还在这里就餐。

吃过早餐,就在汽车站前公交车站等5路车,前往老君山。也是在头一天我们到汽车站看往西峡太平镇发车的时间时,售票处已经关门下班,我妻子正抱怨时,一位女同志在旁边搭话,问往哪里去。我说西峡太平镇,她说一天四趟车,几点几点,说的和我掌握的一样准确,并且告诉,随时走随时来购票即可。我妻子推断她是刚刚下班的车站工作人员,果然,第二天买票时,窗口正是她在售票。我又顺便问了去老君山和鸡冠洞怎么乘公交,她指给我们,一个5路一个6路,就在车站对面公交车站上车。她的热心让我们感觉到栾川人的热情好客。

5路车在文化中心也叫老君山路口下,往南一条马路走到头,过马路就看见老君山游客中心,也是售票处。售票大厅现在关闭,有工作人员指导游客在门外自动售票机上购票,询问老人免票是否换票,回答直接凭证进入即可。售票处到检票口还有约一公里的距离,门口有电瓶车每人10元来回,但不是景区的交通车,由于不是太远,我们决定步行过去,回来时再说。

检票口到索道下站有景区交通车,往返每人30,这个要买,否则,5、6公里的公路走路够呛,关键是时间不允许。交通车将你送至索道下站,老君山山下有两个索道,一个中灵索道,一个云景索道,这两个索道旺季可以同时开行,淡季只开行其中一个,我们上山时只开行中灵索道。索道往返票130元是必买,否则天黑之前是下不了山的。索道上站至山顶还有一个峰林索道,这个可买可不买,根据自己的体力而定,我们没有买,因为这一段还有风景可看。

老君山到达山顶,由左至右,走一圈循环道,不走回头路。注意,在走至一隧道时,记住走外不走里,否则可要错过一段漂亮的凌空栈道。这一圈下来3、4个小时,要有思想准备,不过基本上是平道,还好走,不太费力。

山顶主要的景区是十里画屏和道教建筑群,那峰丛峻逸和蜿蜒的凌空栈道太漂亮了,山顶上建筑的道观也十分震撼。

老君山,本名景室山,道教主流全真派圣地,位于河南省洛阳市栾川县城东南三公里处,老君山是秦岭余脉八百里伏牛山的主峰,海拔高达2200余米。被道教尊称为太上老君的李耳(即老子)曾在此山修炼,唐太宗因此将景室山改名为老君山。

老君山自北魏以来,是周边各郡香客朝拜要地,其山顶的太清观也是始建于北魏。老君山是国家AAAAA级景区、国家级自然保护区、世界地质公园、国家地质公园,是秦岭余脉八百里伏牛山的主峰,海拔2297米。

老君山作为伏牛山国家地质公园的核心景区之一,记录了十九亿年前造山等地质构造的演变过程,山中具有独特的“滑脱峰林”地貌、壮观的石林景区等景观群,非常震撼心灵。山中树木茂盛,风景如画。

其中十里画屏的峰林景观,如刀劈斧削,犬牙交错,披绿挂红,雄伟壮观,多姿多彩。由于老君山花岗岩体与其它花岗岩的不同。老君山的岩体是由“斑状黑云母二长花岗岩”组成。它是在距今1.4—0.8亿年间秦岭造山带抬升造山过程中形成的相对年轻的岩体,被国内地质学家命名为“老君山岩体”,峰林之间内一步一景,步移景换,景景如画,故称之为“十里画屏”。

老君山金顶道教建筑群依托山顶建筑,主要包括老君庙、道德府、五母金殿、亮宝台、玉皇顶、钟鼓楼、南天门、朝阳洞、大道院、神道天桥、回廊等,全部采用明清皇家宫殿式建筑形式,特别是金殿、亮宝台、玉皇顶三座金顶打造,成为老君山道观群的亮点。建筑群至今尚未完工,仍在建设中。

老君山景区门票100元,60岁以上免票,交通车票往返30元,一索往返130元,二索往返80元,仅交通费已经200多,即使免门票,上山费用亦不菲,但是的确值得一游。

我们下山时走的舍身崖,那边有一座玻璃桥,桥上几乎没有人,我们没有上,现在多数景区都在建玻璃桥、玻璃栈道,已经够烂,很快就会被游客舍弃。

下午3点半我们乘索道下山,在山上足足盘桓6个多小时。乘交通车到达景区大门,门外有电瓶车每人5元将我们送至5路车公交站,比来时少走一段路。5路车是一个环线,要转一大圈才到汽车站,下车后在附近吃了晚饭,一天的劳顿顿时烟消云散,饭后回酒店休息。


2020-06-02发布 阅读量9.2千

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