随心飞第一站：泉州，你一生至少要来一次的地方

泉州是随心飞的第一站，游记是后补的，出现了曼德拉效应，一直以为是写了的，但是竟然没有。距离去泉州已经过去了半年多，不知道记忆有没有偏差，正值泉州申遗成功，选择这时候写也算是一个纪念。

去泉州的时候还在上班，是周五请了一天假，利用周末的时间跟老公一起去的，之所以选择泉州作为随心飞的第一站，是因为这里一直是我想去没去成的地方，最早的旅行社包团不包括那里，一般就是厦门-武夷山-福州，所以去玩的时候绕过了泉州。有家有孩子有老人，从没有想象过自己会在退休后独自一人疯狂游荡半年，看到随心飞到达的城市后，第一个反应就是太好了，这下可以去泉州了，所以第一站就是泉州。

早上5点开车出门，天还非常黑，特地按照目的地的温度穿了衣服，反正车上可以开暖气，不会太冷。预约了机场停车，20元一天，三天共计60元，从家里到机场40分钟，一路顺畅，几乎没有行人，给预约人打电话开门进停车场，然后送我们去机场，这里离机场已经很近了，走路也可以，大约几分钟路程。因为已经自助值机了，也没有托运行李，直接安检就可以，我在自助机上打印了机票留作纪念。登机了，这时机场还笼罩在一片黑暗之中，在空中慢慢看着天边一点一点变成金黄，太阳慢慢升起来，飞机在白云中漫步。

 经停舟山，遇到了一点问题，飞机延误了，本来所有的时间都计算在行程中，环环相扣，这样延误直接影响了行程的安排，还好仅仅2个小时，本来11点到的直接拖到了13点，航班没有午餐，幸亏带了点零食，在舟山等待的时候吃了。这段时间竟然也没有拍照，大概是第一次出行遇到这样的情况有些不爽吧，当时还没有体会到后来有大把时间的豪横，耽误时间也有些焦虑，没有记录下来很遗憾。

到达泉州住在西街附近，过去第一眼就看到了泉州标志性建筑——钟楼，通体雪白站立在东西街中心，既是钟楼，又是交通红绿灯。钟楼始建于1934年，高13．8米，由留英设计师设计，以西洋风格建造又融合闽南风格，泉州钟楼与东西塔、谯楼等都是泉州古城独特的景色。马路很窄，两边都是廊柱的闽南风情的楼厝，与其他地方的建筑有着明显区别，泉州大部分建筑以砖红为主，白色的墙基，红色的墙体，有些上面有白色的窗框以及红白镶嵌构成的图案，红白搭配反差强烈，有一种强烈的艺术效果，既有红瓦屋顶红砖墙面花岗岩饰边、燕脊翘檐，也充满了好多古色古香韵味却又焕然簇新匠心巧构的“洋味”。

 随便在西街蓝氏钟楼吃了点肉粽，他家肉粽个头很大，本身没有太惊艳，但与其他地方不同的是粽子上面浇上了一层料汁，立马改变了粽子的味道，起到了调味提鲜的作用。

 本着先远后近的理念，到达泉州的第一站是洛阳桥，门口有公交车直通，下车后通过一个古村，从桥南街穿过去，远远就看到了桥。洛阳桥位于福建省江海汇合处，始建于宋代，也叫万安桥，是中国首座跨海梁式大石桥，素有“海内第一桥”之誉，与北京卢沟桥、河北赵州桥、广东广济桥并称为古代“四大名桥”。洛阳桥墩端部呈船形，两侧有扶栏，均有石雕，用于保护行人，桥的两侧建置石塔，用以镇风，塔身浮雕佛像、图案，桥上筑石亭，供人休息，中央碑亭刻有明万历年间“西川甘露”碑刻和清道光间石刻“天下第一桥”横额，旁边是宋代摩崖崖刻“万安桥”、“万古安澜”和古时祈雨的“西甘露”碑亭。古桥像一条长龙蜿蜒，在乌云压顶下气势磅礴，远处山峦起伏，高楼林立，水面上点缀着条条船帆，脚下是长条石，石与石接缝处可以看到下面洛阳江水湍急，千年前的建造者们，在江潮汹涌，浪涛搏击的条件下，首创了“筏形基础”（用船载石沿着桥梁中线抛下大量石块，使江底形成一条矮石堤，然后在堤上建），桥墩用长条石交错，两头尖，以分水势，减轻浪涛对桥墩的冲击；为了巩固基石，中国古代劳动人民还首创了“种蛎固基法”（在基石上养殖，使之胶结成牢固的中流砥柱，保证石桥安卧大江，历经千年而不跨）。难怪刚才路过村子时这么多村民都在街上摆着牡蛎，边剥边售卖。

从洛阳桥回来直接坐车到了西街，先去开元寺，开元寺就位于西街中央，曾与洛阳白马寺、杭州灵隐寺、北京广济寺齐名，已近傍晚，寺内游人不多，多数景点因为疫情没有开放，寺内东西两侧各有一塔，为仿木构八角五层楼阁式石塔，东塔为“镇国塔”，始建于唐代，于1997年入选中国四大名塔邮票，称得上为石塔之王；西塔为“仁寿塔”，始建于，略低于东塔。双塔塔身浮雕精美，相距约200米，东西对峙，巍峨壮观，是中国最高的一对石塔，据说登塔极目，海色峰岚尽在眼底，曾经明万历年间泉州八级地震以及多次台风的考验，仍屹立不倒。双塔是泉州的城市标志，传说泉州是一条鲤鱼，所以被称为鲤城，而双塔就是鲤鱼的双眼。

从寺里出来已是傍晚，西街口有一家卖麻糍的店：吴氏麻糍店，正是我喜欢吃的，但是需要等待时间较长，一溜长队，卖麻糍的只有一个老太，不慌不忙，做一份卖一份，让我好想过去问问她是不是需要我帮忙，因为就住在附近，就想着还会有时间再过来买。溜达着去吃涂门街的斯丹姜母鸭，果然人好多啊，街前面一个门头只买姜母鸭，一排排的砂锅炖着鸭子，95元一份，需要买了去后面的店里去吃，还特别提醒我们鸭子没有汤汁，需要点汤，又点了米饭和西红柿鸡蛋汤，果然炖好的鸭子完全是干的，没有任何汤汁，散发着浓郁的姜味，味道的确不错，汤和米饭就一般般了。 

 旁边就是文庙，吃好饭顺路过去转了一圈， 

往回走的路上偶遇一家卖花生汤的甜食店，虽然已经吃不下了，还是禁不住诱惑买了一杯，最基础的，不加任何东西，5元/杯，花生去掉皮煮的，白胖胖，一瓣瓣，非常绵软，入口即化，简直不要太好喝啊！

第二天一早起来沿钟楼南边中山路去老街区，通政巷、花巷、金鱼巷、许厝埕、古榕巷，一路欣赏古建筑、教堂、民居，可惜大部分正在修整，地面几乎全部翻起，大概半年后过来会更好吧，

再次从西街出来，去网红打卡地小西埕，那里有一面墙上写着白岩松的名言：“泉州，这是你一生至少要来一次的地方”，里面全是酒吧，应该是晚上比较热闹，早上人不多，正好拍照不会拥挤。

路过昨晚排长队的吴氏手工麻糍，还没有开门，看来注定要错过这个美食了。在街口吃了早餐：面线糊配油条、肉燕、粽子，价格不贵，很好吃。

然后坐车去天后宫、德济门遗址，天后宫正对面就是德济门遗址，700年前的德济门是泉州古城南城门，是进出泉州的要道,天后宫旁德济门外的聚宝街、万寿路富美码头是泉州宋元时期进出口货物的集散地。德济门遗址是泉州古城中唯一保留下来并经过科学考古清理的古城门遗址,是宋元时期古刺桐城的象征。沿老街走了一段，两边有各种小店，还有卖农副产品的集市，充满了市井烟火气，继续往前感觉有点远，记挂着去安海古镇，就掉头坐车去了晋江。可惜错过了顺济桥旧址。

在晋江机场附近订了住处，这样明天早上走过去乘机即可，时间好把控。晋江很小，不远就是市区，老规矩，先远后近，先坐车去看安平桥。安平桥位于晋江，安海古称安平，因此，此桥又称：“安平桥”，由于桥长有五华里，人们便称它为“五里桥”，安平桥始建于南宋，全座石构，用花岗岩和沙石构筑，横跨晋江安海和南安两重镇的海滩，桥墩呈四方形、单边船形、双边船形等三种形式，状如长虹，为中古时代世界上最长的梁式石桥，有“天下无桥长此桥”的美赞。桥头的城堡非常漂亮，石头砌成，正门上面有四个大字“金汤永固”，小门加了铁栅栏，仅容行人通过，近千年的古桥静卧在水面上，虽然没有了以往的喧嚣，但从恢弘大气的建筑风格还是能够想象到的当年繁华。天气再次转阴，河面吹来阵阵凉风令人寒战，完全没有想象的南方的温暖，桥太长了，没有走完全程，仅仅走了三分之一，然后离开河边沿古街去安海古镇。古镇已经比较破落了，几乎全部是当地居民的摊位，出售各种各样的物品，旁边夹着许多不知年代的古旧建筑，历史与现实交错，恍惚中仿佛穿梭其中。古井书院关着门午休，又一次完美避开了开门时间！

老公觉得累没有一起去，在路边等我，看到有机动车拉着买橙子，近手掌大的橙子竟然只要2.5元/斤，而且非常甜，比较北方动辄七八元，十几元的价格简直太便宜了，虽然分量比较重，还是买了一些，然后乘车去了晋江五店市。

五店市传统街区位于晋江青阳的核心区，是晋江城区的发源地；相传唐开元年间，蔡姓七世孙5人，在青阳山下的官道上开设5间饮食店以方便行人，被誉为“青阳蔡，五店市”，街区独具闽南特色，“皇宫起”红砖建筑、中西合璧的洋楼等明清、民国至现代的特色建筑保存完好，有蔡氏宗祠、、及布政衙、蔡妈贤宅、朝北大厝、庄志旭宅、宛然别墅等一百多处历史风貌建筑，虽然商业气息也非常浓厚，但在保存传统街巷肌里格局、特色古建筑的前提下修旧如旧，整体还是值得一看。

 然后去马路对面的一家面馆吃了海鲜面、醋肉、鱼丸，忘记了店名，但味道非常好。

晚上去吃了沙茶面，店面不大，几乎全部是当地人，从基本的醋肉、蔬菜到虾蟹海鲜，价格最便宜十几元，最贵几十上百元，丰俭由人，很喜欢南方的这些小店，看着铺面不大，不讲排场，但味道都很赞，吃完又去夜市逛逛，买了四果汤及水果等。 

第二天睡到自然醒，因为游记是后补写的，忘记早饭有没有吃，吃了什么，走路去机场，偶遇奉茶小亭，供行人喝茶歇脚，很赞。

 再次经停舟山，三天的泉州行程结束，也是随心飞旅程的开始，很期待。