每年这个时候，都是回家的时间。

每次回家必须去几个地方，一方面舒缓工作生活的压力和不悦；

另一方面，也成了寻找什么的一种习惯。

一方水土，养一方人。

我约么，我这辈子离不开这黄了吧唧的内蒙古水土了。

1、春坤山

几年前就知道这个地方了，位于包头市固阳县，从昆区出发大概125公里单程。总是感觉家门口的景色从小就熟知，没当回事，知道前段时间看到朋友发圈，当时就感叹，家门口还有这么美的景色。。。这次回家必须去之。。

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不得不承认，包头最近几年的景区建设开始有改善了，房子也像房子了，也开始有配套了。过了闸机，上了观光车，拉力赛一般上到山顶，真刺激。推荐一：春坤山的观光车必须坐，凉爽、省力，最关键是刺激，实惠。

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下了车，一看震撼，就想阴山老怪披上了吉利服，虽然险峻已被遮盖，但是你能感觉到，这山绝对不好惹。浩瀚无边，心旷神怡。那草原，那白云，真得劲。

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顺便推荐一个饭馆，景区外面的绿之源，正经的固阳烩菜。

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2、五当召

这个朝圣之地也是每次回来必须去的地方，在石拐矿区东北方向的山洼子里，从大庙三岔口向东，七拐八拐的20公里山路进去，拐过最后一堵山，一个小号布达拉宫咣当一下子出现在眼前。

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时代变迁，这堆建筑建于康熙年间，后经过康熙、乾隆、嘉庆、道光、光绪年间的多次扩建，逐步扩大至现今的规模。我记得是3-4年前这里也修起了闸机，游客接待大厅，规范了，整洁了，但缺少了我们儿时五当召的韵味。小时候，学校偶尔会组织到这里春游，小朋友们带上好吃的，坐上大巴车，真挺乐呵，就想去朝圣了一样。

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其实吧，我觉得五当召就想月球一样，大多数人都看到她夏天的面貌，毕竟外地人谁冬天来内蒙玩呢；冬天这里温度低，阳光好，天蓝、满山都是白花花的，建筑物顶子上厚厚的积雪，下面红色的女儿墙衬着，庄严，大气，让人望而生畏。

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出去坐摆渡车的地方，开了一溜小铺，除了乡村便利店内容，还有本地小吃，凉粉，面筋之类，一帮大姐，泼辣，干练，互相逗捧，贼有意思。

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3、桃儿湾

一个只有本地越野老炮知道的地方。

距离昆区大概35公里的样子，比较适合下班早退顺便溜达的地方。最早对桃儿湾的印象，来自于包白线铁路的桃儿湾站。小时候路过过无数次，对这里也会有点点好奇，但可能觉得身边这样的平凡小村太多，也就没有探究，刚刚一查，这小站竟然是1956年修建的，现在每天也还有一上一下两趟车停靠。

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往返不到100公里的距离，和这里的地貌风景，特别适合骑摩托溜达；正好一发小有辆适合的小摩托闲置，那就妥了呗，午饭后从家出发，出城区，沿固阳大道一路向北，过了收费站很快有一个小岔路，顺路下去就是那桃儿所在的地方。昆都仑河从这里缓缓流向昆都仑水库，河边竟然有统一搭好的棚子，在棚子下面还有人烧烤，估计也是一帮热爱生活的人呀。我骑着摩托来回溜了两圈，味儿还挺正。

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听说桃儿湾的山里有一个小沙漠，我这么热爱沙漠的人，又有小摩托，那必须得去啊，于是摸索着，一个人往大山深处嘟去。这一路上，有河床，有戈壁，有羊群，有野狗。。。。有路没路的开了怎么着得有10来公里，突然，一座座绿油油的草原山中间出现了一座沙山，那突兀、不合群、没吭声，但是你知道他和它不一样，这一刻，仿佛这座沙山有了思想，那一堆绿色的小山没了生机。愉悦的跟小沙漠愉快了一会儿，晃了晃摩托，发现油不多了，赶紧往回走。

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4、恩格贝

也不知道什么时候把这个名字跟他的故事放在脑海里的，反正是有点年头了。他，是绿色使者远山正瑛。

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远山先生年少时开始学习农业科学，是正经的农业科学博士，之后潜心研究沙漠治理方面的课题，78岁的远山先生1984年带着毕生积蓄来到恩格贝治理沙漠，直到2004年98岁去世，再没有离开这里，据说他的后半生，一共种下300万棵树，总计治理荒漠4万亩。据听说，老先生自来到中国治沙以后，要求他家族的年轻人在成年的时候到这里植树一年，老头挺有想法的，不得不服。在园区的角落，找到了老先生的纪念馆和纪念碑，就像他的性格一样，默默无闻的毅力在哪儿。小纪念馆里陈列着他当年用过的一些小东西，墙上展示着他78岁到98岁的一些历程。

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这几天整理电脑，还真找到了一些上次去恩格贝的照片，一晃快20年了。时光荏苒，催人老呀。最近也一直在总结，人生路上，不留下点什么正经事，这辈子的牛逼还怎么吹下去。

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5、龙头拐

前几年朋友带我来这儿溜达，嘿，还真是我喜欢的地方，沙漠，河流，草地，树林，还有一帮热衷沙漠穿越的车友，从那儿以后，龙头拐也成了我每次回家必去的打卡地。

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黄河的一个支流，蜿蜒的挨着沙漠，在这里拐了个弯，那造型就像抬起的龙头，因此得名“龙头拐”。

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经过几年的发展，现在的龙头拐可玩性越来越大了，以沙漠主题的体验类项目为主，民宿、特色美食等配套也逐步完善。这里经营沙漠穿越项目的基本都是玩车多年的老车手，坐在他们的副驾在刺激的同时，竟然还有踏实的感觉。车手这个称谓，在我心里是神圣的，一些参加过几场场地赛呜呜喳喳的人，在我眼里最多只能算是个开车的；为什么我管这里的几个大哥叫车手，因为他们为人低调实在，但敢为人先，他们也曾南征北战，汗水和奖杯洒遍了无人区的角落，他们的徒弟辈都是环塔的常客。

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沙漠的最中心，距离龙头拐基地25公里，有一颗默默生长的老树，当地的朋友都管它叫神树，这里是龙头拐穿沙的一个地标，一般人一般车是绝对没有办法达到这儿的，所以停到神树面前的那一刻还真有点完成赛段的喜悦。神树旁边的小卖部开在一个集装箱里，在沙漠的深处，你可以吃到冰凉的大西瓜，各种冰镇饮料，小卖部老板也极其实在，虽然这里补给困难，但人家也绝干不出漫天要价的事情。

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我点燃从小卖部请的香，对着神树闭上眼睛，跟自己说了说话，也跟神树念叨了念叨。远处一大片乌云飘着棉絮往我们这压过来，军哥说我们得赶紧回程了，雨来了我们就完蛋了，这车连块玻璃也没有。上车，走啦。军哥把车开到高点的沙峰上，观了观天象，说难得回来，看天象应该来得及去附近最大锅涮一下，愉快的达成一致，油门到底去涮锅。涮完锅，乌云就快到锅沿了。

回去的一路，我才意识到，跟乌云赛跑追赶蓝天的时候才是军哥的真实水平，真应了那句话，谁松油门就算输。到了基地，军哥给了一辆老80，让我自己玩去，我带着老婆晃晃悠悠开进沙漠，颠颠哒哒出来，老婆总结了一句，坐你开的车穿沙是真刺激。。。

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雨停了，我们回家，黑云也过去了，阳光架起彩虹，是在寓示着美好，走哇，向着美好。

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