2019年深秋到京都赏枫出发之前，在网上偶然看到在京都市北部高雄山地区有一条非常漂亮的步道--《东海自然步道》只可惜作为提供的参考攻略很少而且不尽详细。所以我有意识的在这次亲临徒步过程中，拍下和记下起点到终点全过程的路线，途径，标识，图片等以提供有兴趣热爱徒步的后来者有个较全面的参考资料。

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《东海自然步道》位于京都市北部郊区十几公里处的高雄，如果从上往下走那就是要从市内乘车到“高雄站”下车，走到《神护寺》上山的参道口往左边拐进一条小道开始进入东海自然步道。京都赏枫季节里，游客一般都是乘车到“栂尾站”下车，先游览《高山寺》后再一路往下走经过《西明寺》到《神护寺》。2019年12月3日星期日，天气阴晴不定。我一早赶到京都最大交通枢纽“JR火车站”，京都赏枫景点绝大部分都是从这里乘车出发的。去高雄的车有多条线路，最便捷的当属JR公司的大巴车，中途停靠站少时间快每小时发一班车，从JR火车站出发不到一小时就到了高雄的栂尾站。购票地点在出了京都JR火车站门口广场，靠右边JR巴士售票房里。买好票后找到出门处对面不远的3号站台，看到停靠的大巴标有“高雄栂尾”字样车就对了，注意一定是先在售票房买好票才上车，车上不卖票。我乘坐的是早上九点那班车出发，到了九点五十分就抵达栂尾站。下车后，往回走几步按指示牌朝山上的高山寺走去。不巧的是因受2018年6月18日大阪府北部6级地震破坏，高山寺损毁严重至今还在关闭维修。我只好从下山的小道走到刚才大巴开上来的马路上，一路经过“清滝川”大桥，位于槙尾的《西明寺》，直到位于高雄的《神护寺》，全程十几分钟不算远。

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游览完神护寺，下山台阶走到头就是一个三岔路口。向前走是第一张照片路口左拐经过朱红色的“指月桥”，可到高雄乘车回京都市。第二张照片是在参道指示牌往右拐才是通往东海自然步道的方向， 很好识别右拐路口有个“茶室” 。然后就沿着这条小马路一直往下走不到百米，竖立着一块指示牌有清楚的标识。小马路右手边是一排各式饭店， 左手边是清滝川山间溪谷，走到底是一个户外停车场提供吃饭游客使用。《东海自然步道》全程约3公里多一点，徒步难度系数一般，也就是说大部分人都能接受，正常步伐不停留一口气走完最多耗费约一个多小时。

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走过停车场，柏油路变成小土路，途经一座小桥往左拐，桥上可以拍到一个水闸。过了小桥，土路右手边变成了清滝川山间溪谷。

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过了小桥，土路在脚下开始了向上小爬坡，左手边是挺拔的松树林。右手边山间溪谷的岩石上，有对男女坐在那里休息吃东西。路上已开始遇见三三两两迎面走来的日本中老年人，也有个别的年轻人，他们跟我是反方向而来。今天是星期日，又是赏枫好季节，自然人就多点。由此可见，当地的人们大多数是以清滝站为起点，那里可以乘坐72号或84号大巴车连接京都市内。

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不知不觉走了一段时间，看见右手边有一块指示牌，上面清楚标示出我从高雄走到这里已经1点6公里约三分之二路程了，到清滝终点只剩下2点2公里。对于我长期喜欢徒步锻炼的人来说，还真是不难。清滝川山间溪谷的景色越来越好看，溪谷底下一片绿色葱葱之中夹带着山上的红叶，不但养眼而洗肺，吸进的每一口空气负离子极高。

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接下来的路越走越窄，有的地方甚至只能一人通过。没走多远来到一个稍为宽阔的一个地带，估计这里是休息区，有几张木桌木凳是提供徒步者休息用餐。空地入口处竖立一个较大的地图指示牌，上面清清楚楚表明位置，距离，地名，公里数等，让人一目了然。日本野外活动信息资料提供很详细，做得还是很到位的。

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过了休息区，路是越来越难走了。窄小的道上，堆积着从山上滚落的树木和岩石。有的地方甚至被岩石阻断，只能手脚并用爬过去。这些可能跟前段地震影响造成的，也不见有人来清理路障，这更加彰显出原生态的味道。好在一路上不时有指示牌出现，让徒步客心中有数，指引向前很人性化。

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这位仁兄原本想骑山地车越过障碍物，当看到眼前状况也束手无策，只好车骑人了。

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过了木桥，路越来越好走了。一路上不断出现的标识，提示终点清滝站越来越近了。此刻这样的提示对徒步客来说，实在是很暖心。

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土路又慢慢变回柏油路了，难怪这位老弟跑步上来，真够牛啊。

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走了一段十几分钟的柏油路很快就到达了山下的入口处，右边山道有个标志牌是往上通向《爱宕神社》石阶，左手边往下是一座石桥。走过石桥，往右拐是通往清滝的一条柏油路。路上山中溪水间的枫叶美如画，此时阳光明媚，拍出来的照片美哒哒的。又走了十多分钟就到达了此次《京都东海自然步道》的终点“清滝站”，路口立着一块清滝附近观光地图，上面非常详细标明了附近景点路线，一目了然。站在指示牌往右边是去清滝汽车站方向可乘车前往京都市或其它景点，往左边就是继续徒步去到岚山方向。从清滝站开始徒步至岚山渡月桥为止，大约4-5公里对我来说当然也不是个问题。

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指示牌左手边对面有两条路，靠左手最里边那条是去岚山方向，有明显标牌箭头指示不会走错的。往上走穿过山中一条隧道，就一直朝右边的柏油路走上去。回头一望，山上一片红中带绿的树林，在灿烂的阳光照耀下，非常惹人喜欢。走到上坡的最高处公路桥下方，开始走下坡路了。还是一直往右手方向走下去，直到一个分叉口看见右手边竖立一个指示牌，上面写着“爱宕寺前”，此刻你已经来到了《爱宕寺》。

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《爱宕寺》也称“爱宕念佛寺”，小众景点，寺内有超过1200座石制佛像，形态各异非常可爱，大多数出自业余雕刻手作品，所以也称之一千二百罗汉寺。寺庙前方有两条路，一条是左边外面大的公路， 另一条是靠右边里面小的柏油路。请注意在这分岔路口上没有设标识牌，一定要走里面小马路，才是去岚山方向千万别走错。

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记得没走多久，脚下的路变成了整齐的青石板铺成的小道，穿着背上印着大大“岚” 字衣服年轻的人力车夫，正准备载两位穿和服漂亮女子出发。此刻，我意识到了已进入了岚山境界，不远的岚山向在我挥手了。随着人力车在我面前飞驰而过，我的心也跟着它的背影重新出发了。路旁乡村白墙青瓦，在火红般的枫叶掩映下在我眼前不断闪过。想不到的是日本的文字竟然和汉字有如此相近，爱宕这里也称“街道” ，不知道有没有街道办？

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越往下走越不断给人惊喜，岚山乡野风光让人耳目一新。今天如不走这条徒步线路，还真错过如此美妙画面。早就有所闻日本人对园林景观设计达到极致，今天一见果真如此，细微之处见真谛，文化艺术是经过长年累月所积淀而成。最后一张照片的是一家饭店庭院，在如此妙不可言的景观下用餐，怎能没有胃口？

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岚山地区赏枫景点真不少，由于今天的重头戏是徒步，受时间限制只能挑个最有名气的《常寂光寺》赏枫。当你到了岚山景区，到处都是显著的标志，你根本不用发愁找不到北。

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从常寂光寺出来已是傍晚时分，岚山景区内仍然是人满为患。行至到《渡月桥》上，更是挤得水泄不通。《天龙寺》门前的车站，有好几路大巴车回京都市内 。从早上八点出门一直到晚上七点多才回到市内酒店，整整十二个小时从高雄徒步至清滝再到岚山，非常有意思的一天经历，收获满满。这条线路美丽至极，特别是在赏枫之季更是想不到的美 。之所以我记下了详细过程，奉献给我一样喜欢户外徒步，热爱大自然，热衷摄影的驴友们，真诚希望这篇攻略能对你有所帮助。