今天从中央电视台新闻中获悉，2020年6月8日是中国与缅甸建交70周年纪念日。可以这样说，中缅两国互为友邻，两国特殊的“胞波”情谊传承千年历史弥坚。记者曾经有过缅甸旅游的难忘经历，其特有的风光美景及风土人情都给记者留下了深刻美好的回忆。

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出发前留影（摄影：冯赣勇）

2018年1月月22日北京时间04:30，记者与来自京城四面八方的旅友们汇聚到首都机场T3航站楼，开启了一段“一带一路胞波情谊”之佛国缅甸之旅的美好行程。记者一行从北京出发首先抵达香港，之后转机从香港飞往缅甸仰光。在香港国际机场部分团友留下了第一张合影。

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抵达香港机场（摄影：冯赣勇）

1月22日缅甸时间16：50，缅甸行团队从香港转机后所乘的国泰港龙航空公司KA254航班，经过3小时16分钟的航程，顺利飞抵缅甸仰光国际机场。地面气温32度。骄阳似火，热浪扑面而来，好有热度啊！

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飞往仰光（摄影：冯赣勇）

前来接团的是缅甸地接导游叫阮发丽，是个温文尔雅，少言寡语的漂亮小姑娘。阮发丽热情地欢迎记者一行远道而来的北京游客，也可能为了好记，她向团友们微笑着说，请大家管我叫阿丽就好。

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与导游阿丽留影（摄影：王丽）

记者随所在的A团团友们，在领队王丽与地接导游阿丽的引领下，来到机场外等候的大巴车前，阿丽告诉大家担任我们此行服务的大巴车司机叫吴道，小弟叫奥奥。

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与小弟奥奥留影（摄影：冯赣勇）

也许是怕游客登大巴车较高的阶梯不方便，只见随车的小弟奥奥将一个木制的小板凳放在车门下，一下缩短了车门阶梯的高度。刚到缅甸，虽然这么一点的小小细节，却体现了大巴车服务人员如此贴心的服务。故从登上大巴车伊始，记者预感到团队此行注定会得到很好的服务。

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途中看到的金塔（摄影：冯赣勇）

在从机场前往酒店的途中，知识渊博的美女领队王丽，将此行及缅甸仰光的相关情况娓娓道来: 仰光为缅甸的最大城市也是仰光省首府，原为缅甸首都，后于2005年11月6日缅甸将首都迁至内比都。仰光面积为312平方英里，位于仰光河河岸，伊洛瓦底江三角洲。

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街头僧侣（摄影：冯赣勇）

仰光市内的下城区及大仰光地区有很多连锁住宅和商业楼宇被重建或改建。现在仰光拥有东南亚最多的前殖民地建筑。在殖民地建筑内的政府部分，例如高等法院、市政厅、昂山将军市场和公立医院等也被列入重建项目。而其新城区和其他近郊的地区仍属较为贫穷的地区。

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街头雕塑（摄影：冯赣勇）

说起仰光的历史，大体经过了这样一个过程。仰光在2500年前，曾是孟族（又称得楞族）渔村，名叫奥加拉巴，11世纪时称为达贡（又称大光Dagon），这个名称来自梵文，意思是“三岗村”，传说古时候这里有三个山岗。后来成为一个很小的城镇，主要以瑞光大金塔而闻名。

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仰光的英式建筑（摄影：冯赣勇）

1755年5月，缅族头领雍籍牙基本上统一了缅甸，建立贡榜王朝，雍籍牙占领大光之后，便登临瑞大光宝塔（即今仰光大金塔），顶礼膜拜，祈求消弭兵灾，永保和平。国王Alaungpaya赐名后才改称“仰光”，仰光是两个字“yan”和“koun”的结合，分别指“敌人”和“走出去”。缅语“战争结束”之意。从此，大光即改名为仰光。由于仰光靠近仰光河口，地理位置优越，发展航运事业极为有利，所以，很快便成为缅甸第一大商港。

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休闲一家人（摄影：冯赣勇）

1855年缅甸成为英国的属地，英国人把缅甸的首都从曼德勒（Mandalay）移到了仰光，用来把它作为出口柚木等商品的港口。1930年仰光受地震和引发的海啸严重破坏。第二次世界大战是在1942年3月8日被日本占领。1948年缅甸独立后定都仰光。

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从仰光前往维桑（摄影：冯赣勇）

说话间，大巴车抵达当晚在缅甸仰光用首顿晚餐的仰光银丰渔村。夜色中的银丰渔村灯火辉煌，看着就挺气派。而鸡鸭鱼肉、青菜水果可谓应有尽有，且味道十分可口。初来缅甸就用了一顿可心的中式晚餐，团友们感到很高兴。晚餐后大巴车在车流拥堵的市区内缓慢行驶，经过半个小时左右的车程，终于抵达下榻的仰光PARAMI酒店。

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街景（摄影：冯赣勇）

2018.01.23，缅甸时间8点，缅甸之旅团队驶离下榻的仰光酒店前往维桑海滩。领队王丽介绍说，虽说来缅甸旅游，主要是体验感受探秘佛教文化为主，但我们首先先请大家领略感受一下缅甸著名的维桑海滩海天一色的大自然风光美景，在那里好好先放松休闲两天。然后我们再回返仰光，体味感悟缅甸佛教文化的博大精深。

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高树公路（摄影：冯赣勇）

从仰光前往维桑海滩的151公里的路况差点，有点像国内年久失修的老国道。导游阿丽诙谐地对记者说，虽然这条路不是高速公路，但却是我们这里的高树公路，因为道路两侧是一眼望不到边的茂密树木。的确，沿途绿茵茵的原生态风光美景令人赏心悦目。

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沿途田园风光（摄影：冯赣勇）

与此同时，与其它东南亚国家一样，出了仰光市区，道路两旁基本上就是农村了。路边参差错落的众多茅草屋，密密麻麻地分布在道路两侧，有些沿河搭建，远远看去，比较简陋。有的是民居，有的则是打工者的居所。据说，在孟加拉、印度及东南亚等国的打工者，工厂是不包吃住的，工人们都是自行在厂区附近搭茅寮居住，廉价劳动力的艰辛，恐怕在哪儿都差不多。

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穿越伊洛瓦底江（摄影：冯赣勇）

途中经过一个服务区加油，记者在此看了一下加油站的牌价，的确便宜。95号一公升汽油850缅币，和人民币大约4.25元，也就是说每升油两元多一点。10：40团队抵达了第一个服务区，这里的简餐与小品也相当便宜。买了一盒芭蕉干1300缅币，和人民币6.5元。特别是小工艺品与小食品引起团友极大的兴趣，大家纷纷解囊各取所需。人人满意而归乐呵呵的回返车上，而再看车下的小店摊主更是一个个兴奋异常。20多分钟的功夫又有进账，国人的购买力真是好厉害。

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加油站牌价（摄影：冯赣勇）

缅甸时间13：10，团队在从仰光前往维桑海滩途中，用了来缅甸后的首顿缅甸风味的午餐。四个人一组一份套餐，一个大拼盘和十个主菜基本为凉菜，包括了鱼、肉、菜等等，外加一盆米饭及每人一小碗热汤。

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用餐的缅餐厅（摄影：冯赣勇）

品了一口汤齁咸！刚好米饭汤泡饭正合适。走了一半路，记者深感，仰光前往维桑海滩的这条颠簸不平的公路，颇像从广西东兴前往越南河内的那条免费按摩公路。但这条路的路况相对来说还稍强一些，所以注定了这不是一条免费的公路。记者数了一下，途中共有8个收费站，平均不到40公里就有一个。阿丽告诉记者，这些收取的费用，大多都是沿途当地用来维修公路，的确，途中确实看到了一些养路队的工人们在修补破损的公路。

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维桑海滩相框（摄影：冯赣勇）

缅甸时间15：00，缅甸之旅团队，经过全天总计7个小时的车程，终于顺利从仰光抵达维桑海滩。这里是属于印度洋孟加拉湾内的著名风景区。但因目前还可以说的上是尚未大规模开发的处女地，故原生态环境不错。

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维桑海滩椰树（摄影：冯赣勇）

团队下榻的NGWE SAUNG YACHT CLUB& RESORT酒店，位于维桑海滩之畔。房间宽敞明亮，内中三张床，连耍把势的地方都够了。站在阳台上，远眺是一望无际的大海，波涛海浪声此起彼伏，俯瞰不远就是酒店的游泳池，水质湛蓝清澈，异常养眼。

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酒店泳池（摄影：冯赣勇）

王丽介绍说，维桑海滩属于缅甸勃生地域。勃生(Pathein)是伊洛瓦底省省会。在国境西南部，系缅甸伊洛瓦底三角洲西部的一座港口城市，从这里可以到维桑海滩和昌达海滩。

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记者维桑留影（摄影：王珏）

是历史悠久的大米贸易中心。有机械制造、造船、金属加工、碾米、制陶、锯木等工业部门。所产缅伞颇有名。出口以大米和柚木为主。万吨轮船可以进出；有铁路东北行，在礼勃坦附近与仰光-卑谬铁路接轨。七十年代又修建了通往仰光的高级公路。

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维桑海滩（摄影：冯赣勇）

当天傍晚，缅甸维桑海滩的夕阳，无疑是当天团队看到的一道最靓丽的风景线。缅甸时间17：50，团队在下榻的酒店前集合准备去用午餐。这时的大海之畔已经是残阳如血，海天一色的黄昏美景美轮美奂，令人心旷神怡，流连忘返。

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残阳如血（摄影：冯赣勇）

2018.01.24，当天是缅甸之旅团队在维桑海滩自由活动一天，为此，团友们可以好好在此放松身心，休闲发呆了。所在的维桑海滩，位于印度洋和孟加拉湾的过渡带，维桑海滩为缅甸之最具特色的美。这里的海水清澈湛蓝，游客稀少，绵长的白沙上几乎看不到人。

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海畔小商街（摄影：冯赣勇）

漫步海滩，只见海面上只停泊着三三两两的船只。维桑海滩在额不里以南，距仰光更近，虽然这片海滨地域在十几年前成为了度假胜地，但却未过度开发。

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海滩留影（摄影：曲燕敏）

维桑海滩的海水跟额不里的一样清透，但是这里没有额不里发展得快，因而成了一个真正悠闲的度假地，也是人们在探索完缅甸之后，可以静静呆着无所事事的好地方。

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漫步海滩（摄影：冯赣勇）

维桑海滩也是缅甸西海岸三大海滩中最不知名的。也正因为名气不大，所以保护完好，原生态气息特别浓厚，所以人们到此能深刻感受这一特点。只见海岸边是浓浓的椰林风光，孟加拉湾的季风，不停地吹拂，带来阵阵清凉。美丽海滩展现在眼前，这里的海水，近看清澈、透明，毫无杂质，远望一片湛蓝，海天一色。

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海畔灯塔（摄影：冯赣勇）

记者与同行的四位好友，从下榻的酒店来到海畔，顺着海滩向西北漫步而行，首先看到的是一座绿白色相间的灯塔。听着海畔的海浪声，望着滚滚而来的海水拍岸一浪接一浪，特别是湛蓝色的海水，涌起形成的白色浪花一波接一波地冲向沙滩，人们光着脚踩在松软的沙滩上，任由海水冲刷的那种感觉真是美妙。

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海畔留影（摄影：冯赣勇）

维桑海滩长达15公里，已开发的也有近10公里，游览漫长海岸线最好的方式是骑摩托车，这里的消费不高，租摩托车也不贵，据说要是按天租，比较划算。如果人们不想感受漫步海滩的浪漫，租辆摩托车顺着长长的海岸线奔驰，倒也是一番别样刺激的享受。

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情侣岛（摄影：冯赣勇）

在维桑海滩的西北面远眺能看见一座不大的岛屿，这就是这里的情侣岛。顺着海滩一直向西北而行大约两公里左右即能来到小岛。情侣岛与陆地隐约相连，退潮时可过，涨潮时波涛汹涌，则不能通过，成为这里的一大特色。

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情侣岛下的小船（摄影：王珏）

由于正值上午涨潮时分来到这里，所以海水已经淹没了通向小岛的路面。虽说不深，但为了安全，也没敢冒然涉水而过。只是在海滩上眺望。只见海浪从两边同时涌来，相互搏击，甚是壮观。

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鱼美人像（摄影：冯赣勇）

位于情侣岛滩头的是一座主色调为绿色的缅甸美人鱼像，造型实在是不敢恭维，感觉并没有为维桑海滩的自然之美增光添色，相反倒有点差强人意。站在这里能够想得出来，日落时分的情侣岛一定会分外美丽。

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维桑海滩（摄影：冯赣勇）

据登上情侣岛的旅友说，从岛上眺望维桑海滩，海滩绵长而弯曲，沙子细腻，波涛适中，确实能看到的是一个优质的海滩，而且由于这里处于初级开发阶段，其它如浮潜、冲浪等项目均有待开展，所以这里还有很大的发展潜力。

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海滩景色（摄影：冯赣勇）

其实，在维桑海滩，螃蟹才是这片沙滩的主人，游人安静地在沙滩上看螃蟹进行艺术创作是作赏心悦目的事，不过千万要悄悄地看，因为螃蟹实在太敏感了，一有异动，即会迅速移动并消失在洞穴里。

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下榻酒店一角（摄影：冯赣勇）

听说，维桑海滩除了情侣岛外，还有一个无人小岛的鸟岛，但是需要乘船航行近两个小时才能到达。据去过的人说，靠近鸟岛时，风浪极大，船只根本无法停泊，因此，人们大多只在外围停一段时间，钓一会儿鱼而已。由于没有过多的人类骚扰，这里鱼类资源极为丰富，趴在船边，就可看到五彩斑斓的海底世界，如果风平浪静，绝对是浮潜的好地方。

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海天风光（摄影：冯赣勇）

维桑海滩的尽头，延绵的沙滩戛然而止，布满了嶙峋怪石。维桑海滩的地理位置决定了它独特的优势与魅力。其往西是辽阔的孟加拉湾，往东，要穿过伊洛瓦底江下游错纵复杂的河道才能到达缅甸最大城市仰光，正是因交通不便而不为世人所熟知，它也因此而保留了古朴与纯真，包括它的食材，也是那么地原生态、那么地原汁原味。可以这么说，在维桑海滩的，人们能吃到最好吃的东西，尤其是海鲜，却价格相对便宜。

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情侣岛留影（摄影：冯赣勇）

2018.01.24，缅甸之旅团队因在维桑海滩全天自由活动而用餐自理，记者一行，中午在当地导游阿丽和领队王丽的引领下前往酒店附近的一家缅甸餐厅用餐。三支大螃蟹、西红柿炒鸡蛋、一条大海鱼、一盘炒大虾、蘑菇空心菜、海鲜炒面及五听可乐加一盆米饭连汤共计五万缅币，和人民币250元一个傻数。真是太便宜啦！至今，想起来仍回味不已。

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海蟹午餐（摄影：冯赣勇）

在维桑海滩，酒足饭饱之余，吹着凉爽的海风，看着璀璨的星空，在想着，这不正是人们所希望的旅行生活吗？简单而不简约，既经济实惠，又尽享美景美食，世界之大，总能找到让人们心满意足、流连忘返的地方。这其中就包括维桑海滩的大自然风光美景。

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维桑小镇夜色（摄影：冯赣勇）

在观赏体味海滩风景之外，如果想看看缅甸当地人民现实的生活状况。不妨可以到维桑小镇转转。全镇只有一条街道，而且只有300米左右有柏油路，其余全是泥土路。从谷歌地图上可以看到，这个小镇是周边50公里的中心区域，走出镇外，就是广袤的农村了。

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海畔夕阳（摄影：冯赣勇）

小镇因旅游而兴，比起其它地方，这里算是热闹的了。镇上的摊档大多都经营海产品，虽说绝对是好东西，但是制作方式与工艺较为单一，口味也自然大相径庭，所以，记者看了又看，选了又选，最终什么也没带回来。

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下榻酒店夜景（摄影：冯赣勇）

2018.01.24缅甸时间21：30，两天的缅甸维桑海滩休闲转瞬之间就过去了。当晚上躺在床上浏览两天来拍的图片时，心里感到十分惬意。缅甸维桑海滩的宁静令人留恋；而傍晚时分，提前赶在落日下山前半个多小时，就守候在海之畔等待拍摄夕阳的情景历历在目，美轮美奂的落日余晖更是令人难忘……晚餐后留下了下榻酒店的最后一张夜景。与此同时，也标志着维桑海滩休闲圆满结束。明天将回返仰光，而正领略佛国真谛的旅程即将开始……（图文：冯赣勇）