去甘肃景泰的龙湾村，不仅是因为《爸爸去哪儿2》在这里拍摄，吸引我的还有黄河石林，更想乘坐黄河流域最原始、最古老的交通工具去漂流黄河。“千年筏子百年桥，万里黄河第一漂”，虽说龙湾并非黄河的第一漂，但对我来说，却是黄河第一次漂流，除了些许的好奇心，这种带有历史印记的非遗民俗体验，更是让人向往已久。

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到达黄河石林国家地质公园的时候，已经是日落时分。在观景台上静待夕阳西下。太阳没入黄河的尽头，石林被夕阳层林尽染。沿着22道弯的盘山公路往下，便是黄河岸边的小村 — 甘肃白银市景泰县龙湾村，村子就在石林脚下，被黄河环绕。

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龙湾村分为两个部分，最大的一片是靠近神农谷和盘龙洞这边，黄河龙湾码头就在这里。我们住在龙湾村的另一边，就黄河石林脚下，虽然只有不多的几户人家，但是，透过村民院落的梨花杏花，抬头就能看到黄河石林。暗夜里，忍不住在村子转了一圈，淡季的夜晚几乎没有游客，却能闻到一种自然的清新气息。

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去黄河石林景区游玩的游客多半住在龙湾村，村子的另一端则是游客去得最多的地方，也是黄河漂流去经之地。虽然不是瓜果飘香的季节，却也是杨柳依依，偶尔也能看到几棵出墙的梨树、杏树开满鲜花。

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龙湾村本身是中国“十大最美乡村”之一，因为《爸爸去哪儿》的拍摄地而更出名，村子里大部分的民居修缮一新，基本上都是雪白的墙壁。但我们住客栈对面，一户人家还是泥土墙的老房子，走进院落，木板门上贴着门神和再写的对联，门旁挂着柳条枝变成的簸箕，这才是村子的本色。

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几位村民在土墙边晒太阳，下象棋，我溜达到其他几家院子，看早开的花。他们说旺季时七八九十这几个月，那是龙湾村最好的时候，不仅花开遍地，水果又多又便宜。即使是旺季，村里的客栈还是现在这个价钱，约两百块一间，但是游客很多。

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龙湾村除了客栈就是农家乐，门前都是吃饭、住宿和停车的招牌，不过村子并不杂乱，四周整洁而干净，村里全是新的石板路，即使下雨也不会有一点泥。《爸爸去哪儿2》在这里拍摄的时候，曾经推荐过这里最值得吃的美食，酿皮、焖羊肉、靖远羊羔肉、炒面、五佛豆腐、浆水面、黄米糁饭，我觉得这里的水果最好吃，苹果、梨、红枣和杏都比南方的甜。

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上午准备漂流，我们走到黄河龙湾码头，原来看似平静的黄河水，显得有些湍急。在周边许多石林和戈壁的地方，就是因为的黄河的一个U型大回湾，使得龙湾村成为一片绿洲。河边有几个大水车，介绍说是古水车，似乎没有多少实际用途，更多像是黄河边的景物摆设，游客拍照的最爱。

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几名船工扛着羊皮筏子走过来，羊皮鼓鼓的，已经绑在木头筏子上，过去主要是柳条枝扎成筏子，现在都是木头做成的架子。看着他们吃力地将整个筏子放进黄河里，觉得还是很重的，也比我想象的大得多。

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据说羊皮筏子挑选的羊皮必须是公山羊的羊皮，因为母羊会给小羊吃奶，奶头部分的皮囊容易漏气。羊皮筏子上的羊皮胎吹足气，看起来像一只只鼓鼓的小猪，旧的像是裹着一层泥，而新的看起来白色泛着黄，拍照的时候，心中莫名有一丝残忍的恐惧感。

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《后汉书》早就有“缝革囊为船”的记载，羊皮筏子也早有所闻，但真正见识还是第一次，要乘坐这种古老的交通工具在黄河上漂流，显得有些好奇和兴奋，大伙少不了傍着羊皮筏子拍张纪念照。

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每个羊皮筏子上绑着三排羊皮皮囊，视羊皮皮囊的大小不同，通常是12到15个充气的羊皮囊，一半是前后各绑四只，中间五只，这样才能保证羊皮筏子的稳定性和必要的浮力。当然，看你要运输什么决定了羊皮皮囊的多少，小的只有四只，多的有过几百只羊皮皮囊绑成一个巨大的筏子特例，可以载很多的货物，最重承载十几吨的重量。

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在没有现代交通工具之前，羊皮筏子是黄河上的主要交通工具，最早人们叫它“革船”、”排子“，撑筏子的人叫“筏子客”或者“把式”，外地人都说是船工。当地人说起龙湾村的过去，羊皮筏子是进出村子最重要的交通方式之一，当时要来龙湾村，只有两条路可走，一个靠驴子，一个靠筏子，都非常不易。

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进龙湾村的第一种方式是黄河石林峭壁上的一条羊肠小道 — “天桥崖”，物资靠驴驼人背从这里进龙湾村，即使现在新修了盘山公路，在直升飞机上空中俯瞰这条22道的公路，依然还是惊心动魄，无法想象当年的羊肠小道翻山越岭；另一条路就是穿越黄河石林的饮马沟大峡谷，加上羊皮筏子渡黄河进村。

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船工将羊皮筏子放进黄河之前，还仔细检查一下羊皮充气是否充满了，如果气不足的，就用嘴对着羊腿的部位吹气进去，将整个羊皮皮囊吹足，然后再扎紧。因为还有筏子是牛皮做成的，将其吹大便是我们常说的“吹牛”了。羊皮皮囊很耐用，但是经常在地上或者礁石上摩擦会损坏，还需要修修补补。

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羊皮筏子看起来很大，放在黄河里就显得很小了，虽然浮力很足，但是平衡性就一般了，人站在上面还是不安全，所以，游客上羊皮筏子是先坐上去的，一个个挪到位置上上，而不是走上去的。

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每一个羊皮筏子最好只能坐三个人，加上撑筏子的船工刚好四个人，能保持羊皮筏子的平衡。等大家坐好，羊皮筏子便离开了黄河龙湾码头，我们都穿着救生衣，对于四周无遮无拦的筏子，有些人还是会有些惴惴不安。

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筏子客都很有经验，一会儿往前划，一会儿往后，甚至还专门让筏子慢慢转圈，让我们坐在各个方位的游客都能拍到四周的风景，而不用自己去换位置。熟练的操作，让大家安心下来欣赏两岸的风景。

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黄河漂流有很多的地方，之所以选择在龙湾村漂流，自然是因为这里还有自然的奇迹—黄河石林。坐在羊皮筏子上，顺着黄河漂流而下，远处便是高耸的黄河石林。龙湾村对岸清凉寺的钟声伴着风，飘荡在黄河的上空，面对历经千年而沟壑纵横的石林，很有些沧桑的感觉。

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从黄河龙湾码头漂流到黄河石林饮马沟大峡谷，看起来并不远，但坐在筏子上漂着，还是很长的体验。

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顺流而下，我们倒是很轻松坐在羊皮筏子上看风景，感受千年的历史，但是筏子客来说，仅靠着一只船桨，要控制羊皮筏子的速度，还要不偏离航线，却是很费力气。说起羊皮筏子的制作，还有不少的技术窍门，羊皮筏的非遗传人高勇说过，“一个好的羊皮筏子制作者，也得是一名好筏工。”

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在黄河石林博物馆，还专门了解了羊皮筏子的制作工艺。这个20多道的工艺叫做“浑脱”，山羊被宰杀之后，只在羊脖子开一个口子，然后要慢慢地完整剥下一张羊皮，不能弄破一个小口子。然后浸在水中脱毛，再暴晒一个月来脱脂，最后才灌进油和盐，保持羊皮皮囊的不干燥，而且耐用，做好的羊皮皮囊被称为“羊皮胎”。

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过去都是用水曲柳木条和绳子扎一个方框，再将羊皮胎绑在框上，现在大部分的羊皮筏子变成观光项目，所以都是用比较结实的木头做成框，不仅不容易散，本身木头也有浮力，本身的重量还能保持稳定性。

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过去的羊皮筏子在黄河上漂流、渡河，不少地方是相当的危险，筏子客都是冒着生命危险去劳作，颇有些长江上纤夫的感觉。现在黄河漂流的体验，都是在水流平缓和风景宜人的河段，虽然少了些刺激，但能够让我们体验羊皮筏子这种非物质文化遗产精粹的同时，又保障了安全。

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漂流的一路都忙着拍照，终点的码头突然就到了。等我们全部上岸，筏子客还要将巨大的筏子扛上岸，立起来等水沥干，然后装上汽车，拖回龙湾村。为什么在黄河流域不造船而是用羊皮筏子作为交通工具呢？“下水人乘筏，上水筏乘人”，就是因为羊皮筏制造成本低，而且载重大，自身轻便，如果是过去，都是筏子客自己将筏子背回上游，羊皮筏比船更容易返回。

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据说埃及金字塔每块2.5吨的石灰岩运送到八千公里之外的地方，也是开凿了运河，用羊皮筏子运到金字塔，在内部也是利用闸门将水位一步一步提升，羊皮筏子将巨大的石块运到高处搭建金字塔。而如今中国“黄河弄筏”的民俗，不仅只是一项旅游游玩项目，也是非物资文化遗产的延续。跟筏子客道别，便要坐驴车进入饮马沟大峡谷，走龙湾村第二条古老的进村线路，去感受黄河石林的震撼。

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