2005年10月我第一次来南美洲的巴西旅行，当时这是我到过的世界第6个大洲，7大洲只有南极洲没有去过。哪时就有了要前往南极洲的想法，南极之梦由此开始。这个梦一做就是10多年，去年11月份，经过1年的筹划，通过在携程旅游网上报名，参加了由上海游派旅行组织的、南美四国十南极28天、乌斯怀亚号包船旅行团，开启了巴西、智利、秘鲁、阿根廷南美四国及南极洲之旅。

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下午2点钟，全团人员在上海浦东机场二号候机楼，美国航空公司AA服务柜台前集合，领队邱大峡早已在此等候。全团3对夫妻，其他2男4女，计12个人，这次我们乘坐美国航空AA128次航班，由浦东飞往美国达拉斯转机，继续飞往南美第一站巴西圣保罗。旅客每人可免费托运2件行李，每件重量不能超过23公斤。

18：20飞机准时从浦东国际机场起飞，全程12600公里，飞行12个半小时，美国中部时间18点抵达达拉斯费劳尔芒德机场，2个小时的中转时间很紧张。晚20：00乘坐美航AA963航斑继续飞往南美洲最大城市圣保罗。

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在飞机上睡了一宿，经全程8600公里，9个半小时的飞行，于当地时间早8点半到达圣保罗机场。入境巴西海关，需填写入境表格，表格分上、下两联，上联填写入境信息，下联填写出境信息，过关还算顺利。

巴西国土面积名列世界第五位，是南美洲综合实力最强的国家。在这个自然资源极其丰富的国度里，巴西人天生不为吃饭穿衣而发愁，他们平生所追求的就是阳光、海滩、足球、桑巴舞。圣保罗是巴西最大的城市，也是南美洲最富裕的城市。高楼大厦林立，但贫富差距很大，贫民窟很多。地接导游小许在机场出口迎接我们，出航站楼，我们坐上大巴车直接开始了圣保罗的参观。

第一站来到开拓者纪念碑，纪念碑是用花岗岩雕塑而成的一组群像，该组群雕是为了纪念巴西发展的历史，突出不同国家、不同种族的人民对巴西所做出的贡献。和该雕塑一路之隔的是该市最大的湿地公园～伊比拉普艾拉公园。占地160平方米，内有一个人工湖，湖中有很多黑天鹅在此生活。

下午我们去了圣堡罗独立公园，该公园是由皇宫博物院花园、独立广场、独立纪念碑组成。站在博物馆前，可以俯视花园全景，远眺纪念碑，视线开阔，一揽无遗。很可惜，博物馆维修中，我们无法入内参观。独立纪念碑是1922年为纪念巴西独立 100周年而建，碑上的铜像，是为巴西独立做出卓越贡献的佩德罗一世。纪念碑的圣火终年不熄，与迎风飘扬的巴西国旗遥相呼应。

游过皇家公园，我们乘车来到今天最后一站，拉美纪念馆，又称拉美议会大厦，由巴西著名设计大师奥斯卡.尼梅尔设计，是一座为了展现拉美文化大融合而建造的，这里有充满现代建筑风格的图书馆、博物馆、剧院和大型雕塑等，是了解拉美历史的好去处。傍晚入住喜来登酒店，将近40个小时没有上床休息，身体特别乏，冲个热水澡，香香睡一觉。

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早餐后我们驱车前往圣保罗市以西70公里的港口城市桑托斯。城市很旧，历史遗迹突出。著名的桑托斯足球俱乐部就在这里，球王贝利早期在这里踢球。我们参观了该俱乐部的博物馆，馆内藏有各个时期比赛得冠的锦旗和奖杯，各个时期的队服和纪念品，我们到时正赶上场内有一场少年队的比赛，虽然是少年队的比赛，但场内观众很多，还有足球宝贝驻阵。在该市的海滩上，在小雨中也有很多当地人在踢足球，足球王国，不须此名。

下午我们来到该市的咖啡博物馆参观，巴西是世界上咖啡主要生产国，在国民经济和对外出口中占有重要地位。咖啡博物馆在100年前，是全国的一个大宗交易市场，19世纪建设，年代久远，历史深厚，现博物馆展示的巴西咖啡种植、交易过程的发展历史，非常有特色。

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清晨五点钟起床，赶往机场，乘坐智利航空LA3910航班，8点30分起飞，经400多公里一个小时的飞行，于9点30分到达里约热内卢市。里约是巴西第二大城市，人口1000多万，是一个世界级的旅游城市，他被称之为非凡之城，雄伟的山峰，白色的海滩，翠绿的森林，深蓝的海水，夜色中诱人的桑巴舞曲，一直吸引着各国游人的到来。

可是天公不作美，我们一上车就开始黑云压顶，上基督山有两种方式，一种是乘坐小火车上山，另一种是坐大巴车上山。我们是坐旅游大巴车到达半山腰的旅客中心，再换乘景区观光车到达山顶。随着大巴车的向上行驶，天开始下起小雨，当到了旅客中心换乘景区车时， 能见度只有三五米远，周围啥也看不到，包括耶稣像。雨没有停的迹象，大家在山顶上转了转就下撤了。非常遗憾，没有看到里约的全景，没有拍到耶稣像。

午餐后，我们先游览参观了里约大教堂。该教堂1976年建成，是一处钢筋水泥结构的现代化建筑，呈圆锥形，高75米，底部直径106米，好像天梯，所以又称天梯教堂。

参观完教堂后，去了里约两个著名的海滩，伊帕内玛海滩和科帕卡巴纳海滩，

科帕卡巴纳海滩是世界著名海滩之一，位于里约的黄金地段，海岸线长达4.5公里，海水湛兰，浪花雪白，沙滩松软，非常的迷人。海岸大道旁，宾馆、餐厅很多，风浪很大，天气不好，极少看到有人下海游泳。

但在海滨大道尽头西侧的海盗海鲜自助餐厅的自助晚餐，超出了我们的想象。环境、菜品、服务等都是超一流的。酒店环境非常有特色，温馨舒适，极有艺术感。服务员经常说一两句中文单词，逗人发笑，菜品丰富可口，各种海鲜、牛排、烤肉、各种甜食、小菜应有尽有，随便享用。据导游讲，这里人均消费600元人民，但确实是物有所值。

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今天四点多钟就起来了，赶往圣保罗机场，乘坐巴航G32072航班，7：15飞往伊瓜苏，航程1500公里，飞行2个半小时。在巴西乃至南美洲其他国家，交通基本是以飞机为主。因为南美国家高速公路不发达，再加上路远山多，很少乘坐长途大巴出行，基本都是起大早赶飞机，上午到达目的地，下午玩大半天，晚上八点多钟入住酒店。所以跟团游南美，要有起早贪黑的精神准备，要有吃苦耐劳的毅力。9点40分，我们到达伊瓜苏市，伊瓜苏是个旅游城市，有两大标志性的旅游景点，一个是著名的伊瓜苏大瀑布；二是世界上第二大的水电站，伊泰普水电站。

伊瓜苏大瀑布是世界上最宽的瀑布，位于巴西和阿根廷交界处，3/4在阿根廷境内，1/4在巴西境内。马蹄型瀑布由275个瀑布组成，最大瀑布跌水90米，流量1500立方米秒，被称为“魔鬼之喉＂。伊泰普水电站是世界第二大的水电站，泄洪道最大泄洪能力每秒62万立方米，相当于40个伊瓜苏瀑布的流水量。

从入口处进入，沿一条栈道一路走下去，有众多观赏地点，在不同的地点，不同的高度，不同的角度，你会看到不一样的壮观景象，徘徊于山水之间，饱揽大自然的绝美风光，令人终身难忘。瀑布群是一幅壮美的天然画卷，位于正中间的是最壮观的“魔鬼的咽喉＂，站在瀑布下面的栈桥上仰头上望，滔滔河水仿佛从天际奔腾而来，先跌落到石阶之上，继而冲向“魔鬼咽喉“82米下的深渊。发出震耳欲聋的轰鸣巨响，令人惊心动魄。 站在气势磅礴的瀑布面前，瀑布与水雾将阳光折射成一道道美丽的彩虹，让人不禁赞叹大自然创造出如此神奇的景观。栈桥被水雾所宠罩，水花飞溅，如同细雨般打在人们的身上和脸上，让人笑在心中，喜在脸上。整个大瀑布的游览用时三个多小时。

游完大瀑布，我们乘坐大巴车开往伊泰普水电站。在水电站内全程乘坐大巴车参观，不允许下车步行，大巴车行驶在大坝上时，还能听到机组发电传来的阵阵轰鸣声，让人感受到大坝的庄严和雄阔的气势。大坝游览一小时，结束了今天的全部行程。今天收获满满，期待更好的明天。

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今天的行程是9点30分由伊瓜苏飞回里约，在里约转机，乘坐智航LA8040航班，下午14点20分飞往智利首都圣地亚哥，2600公里航程，飞行3小时20分钟，于晚18时到达圣地亚哥。

智利位于南美洲的西南部，安第斯山脉西簏，西临太平洋，南与南极洲隔海相望，是世界上地型最狭长的国家，横跨38个纬度，主要支柱产业为铜矿和葡萄酒出口，是南美洲唯一毫无争议的发达国家。首都圣地亚哥是智利最大城市，也是南美洲第四大城市，人口700万，占智利人口的三分之一。智利最著名的旅游景点，是有着神密色彩的复活节岛，这是我们这次旅行中重要目的地。

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又起了一个大早，7点多钟赶到机场，乘坐智利航空LA841航班飞往复活节岛。圣地亚哥飞往复活节岛，每天只有上午一趟航班，所以，此航线的机票十分紧张，3700公里航程，飞行5个小时，下午14点飞抵目的地。一出机场，当地导游为每一位游客献上花环，以示欢迎。大家上车，开始了复活节岛之旅。

复活节岛是南太平洋中的一个岛屿，位于智利东面3700公里处，以数百尊充满神密巨型石像闻名于世，岛上有约600百座以上的大石雕像和大石台遗迹，石像统称为摩艾。这些石像之迷，一直吸引着众多考古学家前来研究破解，但至今为至也没有权威的研究结果。该岛由波西米亚人居住和管理，岛上原居住人口3000多人，5年选举一次首领，负责管理岛上一切事情，政府无权指派官员上岛执政。其它外来人员居住不允许超过1个月，不允许外来人上岛投资。岛上经济主要以旅游、捕鱼、畜牧业为主，所有生活用品，全部从圣地亚哥运到岛上。

我们首先来到了拉诺拉拉库采石场，这里是石料开采和雕塑石像的地方，摩艾在这里雕塑完成，运到岛上各处，在这里的山坡上，散落着400多尊未完成和完好的石像，全岛最大的一尊摩艾就在这里，高12米，重200吨。山坡有一个观景台，可以俯视广阔的西太平洋。

1个多小时后，我们来到了全岛最富魅力的湖汤加里基景区。这里应该说是复活节岛上地标性的景点，也是岛上最大的石像群。15个巨大的摩艾在海边一字排开势，气势磅薄，神态各异，其中最大的重达86吨，颇为壮观。

距离此处很近地方，是神秘的“世界的肚脐＂，这是一个非常小的景点，由石头堆成直径3米左右、高近1米的围墙，申间放有1大4小光滑的圆形石头，仿佛象一个人的肚脐。在我看来，这也就是一个噱头，通过夸大描述来吸引人们的眼球，这么小的地方，夸张的说是世界的肚脐，感觉很可笑，太牵强了。

下一站，我们来到了复活节岛最美丽的地方～阿纳凯海滩，他有着壮美的海岸线，一片白色的沙滩，沙子特别柔软，光脚踩上去很舒服，岸上的棕榈树，青翠茂密，海水清澈湛蓝，没有一点污染，远处一艘漂亮的游船，静静地停泊在海湾里，近处两艘快艇，在大海里飞驰，践起一道道浪花。离沙 滩不到百米处，著名的“七武士”巨大摩艾耸立在这里，是岛上保存最完好的摩艾石像群，最大特点是摩艾都带着红色的帽子，它们就像守卫在海防线上的勇士，雄壮威武。

结束了一天的奔波，傍晚入住今晚的酒店，安加罗阿生态村酒店又给大家一个惊喜，这里是全岛唯一一个五星级的酒店，面临大海，设施齐全，泳池、健身房、酒吧、水疗吧应有尽有。

11／15D08

今天早晨第一次不赶飞机，到餐厅面望大海，吃了一顿丰盛的早餐。早餐后继续在岛上游玩，首先造访了拉诺廓火山口。复活节岛是一座火山喷发形成的海岛，而拉诺廓就是这坐岛屿的火山口。火山口很平坦，形成了一个火山湖，湖内生长着各种奇异的水植物。

在火山口的西南侧，是鸟人村遗址。这里曾经是岛上居民曾经居住的地方，现已发现53所半地下石屋，出口在外，石屋开凿于山体之内，防寒遮雨。这里还是古代拉帕努伊人举行“铁人三项＂祭祀活动的地方，虽然没有一尊摩艾，但却是最有历史价值的景点。

游完此处后，我们来到了不远处的塔海石像景区。这里静静伫立着6十1十1八座摩艾，其中一尊是岛上维一有眼睛的摩艾，非常尊贵。

到此复活节岛两天一晚的旅程结束了，怀着依依不舍的心情，傍晚乘坐智利航班飞回首都圣地亚哥。

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吃过早餐，我们首先来到了市中心的圣塔露西亚山，该山高230米，实际就是一个街心花园，是圣地亚哥的最高点。在山上有一座殖民时期建造的古堡，距今已有400多年。山上有很多热带植物，棕榈树居多，登上山顶，可以俯视整个城市，还能远望安第斯山脉。

接下来我们来到海军武器广场参观。该广场位于圣地亚哥市中心，这里是老城区，广场中央长有多棵枝繁叶茂的参天大树，周围西班牙殖民时期的古建筑很多，如市政厅、国家历史博物馆、中央邮局、大教堂、大主教宫等，仿佛置身于中世纪时代。

离开武器广场，我们前去智利总统府拉莫内达宫参观。拉莫内达宫是一幢白色建筑，具有典型的新古典主义风格。

下午，我们结束了智利镜内的全部行程，赶往机场，傍晚乘坐智航LA632航班，飞往秘鲁首都利马，全程2800公里，飞行4个小时，晚上10点钟到达利马，今晚我们入住利马喜来登大酒店。

11／17D10

秘鲁是我期盼很久的旅行目的地。因为他有着厚重的历史，有古印加文化的吸引，有库斯科古城的完好保存，有马丘比丘“失落的城市＂。对秘鲁的初始印象，是很早以前听到的一首乐曲《山鹰之歌》开始的。乐曲以安第斯山脉为背景，由当地印地安人，用本民族乐器演奏，节奏奔放，曲调优美，是非常让人心醉的一首秘鲁民歌，给我留下深刻的印象。

秘鲁位于南美洲的西部，这个国家历史悠久，文化灿烂，以其多样性的自然风光，成为南美乃至世界上最具观光价值的国家之一。首都利马是全国最大经济、政治、文化中心，保留了大量的殖民地时期建筑，全年平均气温20度，被誉为“世界不雨城＂。

早餐后我们开始了一天的旅行，第一站要去距市中心20公里的帕恰卡马克遗址。遗址面积很大，它在秘鲁古文明史上占有重要地位，包括太阳宫、观象台、月亮宫等，主要是在沙土的山丘上，用土坯和干打垒泥土修建的一个很大的建筑群。现存的遗址和我国新疆沙漠中的古城遗址很相象。

下午我们来到了海玫瑰、商业步行街和长海娱乐中心。这三个地方都在海边，相隔不远。海玫瑰是一个人工填岛建城的一座高档餐厅，在当地很有名气，规模很大，装饰豪华，整个建筑很有特色，也算当地的一个观光景点。

商业步行街是在海边悬崖上，建成的大型商业中心，里面有百货、餐饮、影院、迪厅等吃喝玩乐场所。它的外面是街心花园，很多当地的民众都来这里购物和休闲娱乐。长海娱乐中心是一处很大的娱乐场所，人们在这里有的在健身、有的在写生做画，跳舞、唱歌、画廊等应有尽有，反映出当地人的真实生活。

11／18D11

早5点半出发赶往机场，乘坐智航LA2012航班，飞往秘鲁第二大城市库斯科。9点起飞，800公里的距离，1个半小时到达库斯科机场。机场很小，距市中心很近。走出机场，直接乘坐大巴开始了库斯科的参观。

库斯科是印加文明的发源地，印加人的祖先长期生活在安第斯山的中部，即秘鲁的高原地区。十二世纪初期开始，他们用武力征服了其他种族，建立起庞大的印加帝国，创造了印加文化，版图几呼覆盖了整个南美洲西部，达到了南美大陆印加文明的巅峰，这个帝国的首都就是现在的库斯科。十五世纪初，西班牙殖民者皮萨罗率领168名士兵征服了庞大的印加帝国，摧毁了印加文化，在前印加神庙上，建起了天主教堂，并修建了大批欧式建筑。但老城区还是保留下大批印加帝国时期的街道、宫殿、庙宇和房屋。两种建筑风格相互融合，从而形成了现在这里别具一格的建筑风格。该城现被列为世界文化和自然遗产。库斯科是个山城，周围群山环峙，出门就得做好爬山的准备。当游走在这些街巷中间，就会发现石房、石墙、石头铺的小路，就象是在穿越一个古老的石器时代。当地还有一种古老的巨石文化，即一面墙由大大小小的石头砌成，石与石之间严丝合缝，连一张薄纸都插不进去，即使今天的现代化工艺也很难做到。

太阳神殿是我们参观的第一个景点，神殿是由最伟大的帝王帕恰库提统治鼎盛时期建造的，已有1000多年的历史，是印加文明的重要遗址。在当地语言中，意思是“金色的庭院＂。西班牙人入侵后，把原来的主殿毁了，在此上面加盖了天主教堂。现在的神殿是一个带有围廊的二层西班牙式庭院，庭院中鲜花盛开，威严的钟楼给游人无尽的遐想。神殿最令人惊叹的是，西式建筑和印加遗址的巧妙结合，从四周围墙其断壁残垣中，游人能一瞥当时的辉煌。庭院的花园提供了良好的拍摄背景，太阳照射在回廊形成的斑斑阴影，显得错落有致。墙外的后花园面积很大，翠绿的草坪上摆放着很多巨石，多种鲜花盛开。

距离神庙不远，就是库斯科市中心的武器广场。广场的南面，是印加人在太阳神庙的基础上，建造的拉孔帕尼亚教堂，现在是自然历史博物馆；广场东面是1560年始建的库斯科大教堂；广场的西面和北面是西班牙式的拱形长廊，很多商铺在此营业；站在周边的高处遥望库斯科城，一坡红顶，满山壮观，碎石小路，路途遥远，置身这个城市，就是置身于千年前的历史回忆中。

晚上入住库斯科印加宫豪华酒店，是喜达屋集团的连锁酒店，由西班牙殖民统治者的宫殿改造而建，所以装修风格庄重典雅，古朴大气，对面就是太阳神殿，地理位置绝佳。

11／19D12

今天将前往马丘比丘遗址参观，早5点钟带着酒店给准备的盒餐，登上大巴前往“失落的印加城市”马丘比丘古城。从库斯科去马丘比丘，要先坐1个半小时的大巴到欧雁台镇，在从欧雁台镇坐火车到景区附近的温泉镇。火车车箱宽阔、豪华，棚顶装有超大玻璃窗，车坐坐上去很舒适，视野也非常开阔，车上提供免费咖啡和小零食。火车一直在山沟里、河流边穿行，经1个半小时的行驶，9点多钟到达马丘比丘山脚下的温泉镇。去景区要在这里坐景区巴士进入，巴士车次很多，坐满28人即开车，虽然排队，但很快就能上车。车行驶30分钟，到达景区门口。

马丘比丘建于十五世纪初期，位于库斯科西北130公里处，整个遗址高耸在海拔2400米的山脊之上，两侧都有高约600米的悬崖，峭壁下则是日夜奔流不息的乌鲁班巴河，它被称为“失落的印加城市＂，是南极洲最重要的考古研究中心，也是深受欢迎的旅游景点，被公认为世界新七大奇迹之一。印加帝国时期，人们信奉太阳神，这里就是祭祀太阳神的地方。十七世纪中叶，西班牙殖民者来到这里，吓得这里当地的印地安人逃的无影无踪，西班牙人也没有在这里长住，所以这里就成了荒无人烟的地方。1911年美国考古学家发现了这个地方，从此荒废近300多年的遗失古城，从新回到了人们的视野中。

进入景区之后，首先直奔古城最高处的哨兵小屋，小屋居高临下，古城的全貌尽收眼底。马丘比丘的整个建筑布局形似雄鹰展翅，印加人视雄鹰为威武和力量的象征，受到极高的崇拜。全部建筑都是印加传统风格的石墙，石块硕大，接缝严密，让人一直无法理解的是，印加先人是究境如何把这些巨石拼接在一起的。

马丘比丘有几个重要遗址，三窗庙、主庙、揽日石、神鹰神殿、太阳神庙等。

三窗庙、主庙、揽日石三处所在的区域被称为神圣广场。

主庙的门楣，岩石重达3吨，这个庙只有三面有墙。

三窗庙是马丘比丘最重要的圣地，一面巨大石墙上，三个窗口正对着安第斯山脉的层峦迭峰，三个梯形窗很能表现出印加石匠精湛的石雕功力。

揽日石是一块大石雕而得此名，在广场一片凸起的平台上，大石雕包含了印加建筑最神圣的元素，是景区内最神圣的建筑。

神鹰庙突显了印加石匠的精湛工艺，自然岩石在数万年前开始形成，印加人利用岩石天然形状加以雕塑，巧妙神似地展现了一个在飞行中的巨大秃鹰，形象逼真，非常震撼。

在马丘比丘有一种特殊的动物一羊驼，有白色和黄色两种颜色，身躯很大，不怕游人，羊驼的踪迹随处可见，为古遗址增添了不少活力。

景区每天只接待2000人入内参观，所以若大的景区内游人不是很多，相此其它人山人海的景区，这里显得比较清静，这时我遇到了一对白人夫妇，俩人高举他们可爱的女儿，正在拍照，我立刻抓拍了这一感人的场面，这一瞬间，折射出父母对女儿的真爱，挚起了他们的希望。全程游览3个多小时。

下午2点多钟回到了温泉镇，整个小镇以旅游业为生。4点多钟我们返程，到酒店已华灯初上，天完全黑了，起早贪黑折腾了15个多小时。

11／20D13

早起赶往库斯科机场，乘坐LA2012航班，飞回首都利马，继续利马市内的参观旅游。第一站来到了利马最著名的景点，位于老城区中心的武器广场。武器广场是利马的发祥地和文化中心，是一个非常美丽的大广场，高大的椰子树分布在广场四周，草地中繁花似锦，复古马车載着游人巡游，四周都是有历史故事的著名建筑，如总统府、大教堂、主教宫、利马市政大厦和著名的圣弗朗西斯科修道院。

总统府历史悠久，1535年修建，1821年7月28日秘鲁民族英雄何塞.德.圣马丁在此宣布秘鲁独立，现为总统办公地。

大教堂是利马标志之一，由波兰建筑师韦郎西斯科设计，被认为是二十世纪初利马新殖民建筑最优秀的建筑。

和大教堂相连的是主教宫，原是主教的寓所，现在是博物馆，展出了绘画、雕塑及主教用过的物品，主教宫二楼外墙有利马保存最好的摩尔式华丽木雕阳台，图案精美，雕功精湛，绝对是木雕精品中的精品。

结束了这里的参观，我们来到了海边的爱情公园，公园不大，西临太平洋，沿着一段陡峭的沙石悬崖修建的街心公园，公园因有一座秘鲁艺术家维克多戴尔芬的雕塑作品《吻》而成名。

至此我们结束了秘鲁之行的全部行程，下一个目的地，南美大陆最南端的国家一一阿根廷。

11／21D14

今天又是4点钟起床，洗漱后拿上酒店准备好的盒餐，赶往利马机场，乘坐LA8011次航班，8点起飞，飞往阿根廷首都布宜诺斯艾利斯，3000公里行程，飞行4个多小时，于当地时间下午2点多钟抵达布市机场（时差2个小时）。出关很快，当地导游接机后送我们前往喜来登酒店入住，酒店位于市中心，火车站对面，酒店前面是一个很大的广场，出行非常方便。

阿根廷位于南美洲最南部，面积仅次于巴西，是拉美第二大国家，东临大西洋，西同智利以安第斯山脉为界，物产丰富，土地肥沃，被称为“银之国”。布宜诺斯艾利斯是阿根廷的首都，整个城市充满了活力和艺术气息，也因此被称之为“南美巴黎”。这里流行性感的探戈舞，还有色彩浓烈的涂鸦，充满了神秘魅力。

下午在市内游览，五月广场是阿根廷的象征，见证了阿根廷共和国的独立和城市发展；7月9日大道得名于阿根廷的独立日，大道宽110米；科隆歌剧院坐落于大道的街旁，是典型的欧洲文艺复兴建筑风格，这座1857年建成的歌剧院，和纽约大都会歌剧院、意大利斯卡拉歌剧院，并称为世界三大歌剧院。一进歌剧院大厅，就可以看到富丽堂皇的彩色大理石阶梯，二楼走廊的大理石立柱和雕塑，和豪华、一字排开的水晶吊灯，让人感受到艺术殿堂的贵族气质，可以说是一座欧洲血统的高雅艺术殿堂，解说员在做讲解介绍时，无不充满着对歌剧院的崇拜和自豪。

晚上来到TangoPorteno，这是一个历史悠久的剧场，是一个边吃晚餐，边观赏探弋舞表演的地方。晚餐在表演之前，红、白葡萄酒，各种饮料随便饮用，前菜是甜点，主菜是牛排。牛排超大超厚，足有一斤重，看着很厚，怕咬不动，结果用餐刀砌开，里面还带有血丝，一口吃下去，香，又嫩又香，完全让人意想不到，在观看表演的剧场里，还有如此好吃的牛排。当晚餐将要结束时，表演开始了。

探弋舞是阿根廷的国碎，就象我们的京剧，受到本国人的喜爱，走在布市的街头，经常可以看到探弋舞的表演，普极率极高。表演很精彩，博得观众阵阵掌声。唯一美中不足的是，由于部分演员身材肥胖，探弋舞的节奏感和技巧表现的一般，和高水平的探弋还存在一定的差距。

11／22D15

今天的行程比较宽松，早晨睡到自然醒，10点钟来到机场，中午12：10由布市飞往阿根廷最南端的小城乌斯怀亚，行程2600公里，近4个小时的飞行，于下午4点钟抵达马尔维斯机场，机场很小，距离市中心很近，大巴车行驶20分钟就到了市中心的酒店。

乌斯怀亚城市虽然不大，但它以及特有的地理位置，显得优为重要，它是一个自由港，是通往南极大陆的门户，这里距离南极半岛只有800多公里的距离，吸引了大批科考队和游客从这里前往南极。小城街道两边，全是童话里才会出现、属于白雪公主的小木房，依山傍水，郁郁葱葱的山坡，白雪皑皑的山峰交相辉映，风景如画。

乌斯怀亚6万多人口，以旅游业为主，市中心只有一条不到千米的商业街，基本上都是酒店、餐厅、超市、纪念品商店等，生意非常好。特别是近几年南极旅游的火热，众多游客的到来，为当地带来非常可观的经济收入。

11／23D16

清晨，到海边走一走，呼吸大海的新鲜空气，拍了些街景照片。

吃过早餐，乘车前往世界最南端的阿根廷国家公园～火地岛游览。火地岛国家公园距离乌斯怀亚18公里，东临大西洋，西临太平洋，南隔德雷克海峡与南极大陆相望，北隔麦哲伦海峡与南美大陆毗邻，面积4.87万平方公里，是世界最南端的自然保护区，雪峰、山脉、湖泊、森林点缀其间，古印地安人的草棚隐约可见，景色十分迷人。

火地岛公园常规的玩法，一般是入园后先坐尽头号小火车游览1小时左右，其间有两处停车点，可每次下车游玩10多分钟。到达终点下车，在坐上大巴车游览淡水湖、最南端的邮局、3号公路起始点等。

小火车开的很慢，吐着白烟，穿行在一片片点缀着小黄花的绿草地，穿过一眼见底的清彻湖泊，穿越茵茵茂密的森林，把我们带到了泛美公路的南端起始点，另一北端终点在美国阿拉斯加的北部，该公路贯穿南、北美洲大陆，是世界上最长的一条公路，全长13000多公里。

起始点处有一个标识牌，是游人必到的打卡处。距离路牌不到200米处，有一个很大的观景平台，站在这里放眼望去，近处的斜坡绿草中开放着各种鲜花，争相斗妍，中间一片湖泊清澈碧蓝，倒影着湖边的丘岭，远处白雪皑皑的山峰，静静的耸立在草原、湖泊的后面，一幅草原、鲜花、湖泊、雪山组成的绚丽画卷，让游人看着心旷神怡，相机快门按个不停。

最后一站是世界尽头的邮局，邮局由退休的一位老者经营，深受游客喜爱，大家纷纷购买明信片，寄回远方的家，留做纪念。

在火地岛游玩了3个多小时后返回市内，下午自由活动，到商业街购买纪念品，南极企鹅毛绒玩具，企鹅挂件等物品深受大家的喜爱，同时大家采购更多的是船上10天的生活用品。

下午4点钟我们来到港口码头，每人一个标识牌，挂到自己的行李箱上，由船舱服务员送到房间。我和同屋的上海何兄住在B舱423房间，两张单人床，一个床头柜，一个大衣柜，独立卫浴，房间带有窗户，条件相当可以，令人满意。

乌斯杯亚号最初为美国机构诺阿的勘测船，经过改造，最终成为能承载90位乘客的游船，这次90人中，有57名中国游客，有33名外国游客。晚6时许，乌斯怀亚号迎风展浪，破冰起航，开启了为期10天的南极探险之旅。

开船半小时后，船长携大副、探险队长、行政经理及部分船员，举行了欢迎酒会，船长首先致热情扬溢的欢迎词，欢迎客人的到来，并介绍了各个部门负责人。随后，行政经理介绍了船上的自然情况、客人需知及船上要求，最后进行了安全演习。

晚8点钟晚餐开始，餐厅很大，几呼可以容纳所有人同时就餐。每日三餐，早餐是自助式，和宾馆自助差不多，样样俱全，中、晚餐是每人一份，三道菜品，一般第一道是汤，第二道是主菜，以牛排、羊肉、鳕鱼等并配蔬菜居多，第三道是甜点或冰淇淋为主，一天一换样，决不重复。上海游派游行怕大家吃不惯西餐，特意从上海带几箱柞莱和老干妈，调理大家的口味。饭后船方给每个人发了晕船药，我对船的摇摆没有反映，也就没有吃晕船药，早早上床，在轮船摇摇晃晃中渐渐地进入了梦乡。

11／24D17

今天是第一天白天航行，风很大，浪很急，晃晃悠悠登上甲板，遥望南极大陆，遥望德雷克海峡。南极，在很多人的印象中，是一个梦一般的世界，由于遥远的地理位置和恶劣的天气气候，南极一度是无法到达的地方。但是这个极致的冰雪世界仍然吸引着无数人的心。如今，南极不再是遥不可及的大陆，它已经成为一个越来越多被人们认知的旅行目的地。南极，地球上最后一片未被人类征服的大陆，面积1400万平方公里，约是中国领土面积的1.5倍，不属于任何国家所有，98％的地域被一个直径为4500公里永久冰层所覆盖，冰层的平均厚度约1700米，最厚处达到了4200米，这里宁静、洁白、清新脱俗、亘古如一，令世人神往，是所有旅行爱好者一生中旅行打卡的终极坐标。

乌斯怀亚号前往南极半岛必须要穿过德雷克海峡，德雷克海峡位于南美洲南端与南设得兰群岛之间，是世界上最宽的海峡，最宽处达970千米，同时也是世界最深的海峡，其最深的地方5248米。以其狂涛巨浪闻名于世，一年365天，大部分时间风力都在8级以上，被世人称之为“杀人的西风带＂、“暴风走廊＂、“魔鬼海峡＂，800多公里长，要行驶50多个小时。

上午十点，船上举行了南极公约知识讲座，详细讲解了南极公约的形成、主要内容等。1959年由美国牵头，有12个国家在美国商谈，1961年6月21日在纽约正式签署了南极条约，12个国家成为缔约国。主要内容是，南极不允许进行任何军事行动；不允许进行任何放射线实验；不允许任何国家提出领土要求；南极只允许科考研究和旅游。中国在1972年加入了南极条约组织，现有成员国50多个。下午3点钟听了鸟类专家讲的科普知识讲座，南极地区有信天翁、海欧等多种鸟类。穿越德雷克海峡需要两天多时间，明天才能穿过海峡和南纬60度，到达南极地区。

11／25D18

天蒙蒙亮就醒了，来到甲板上，今天天公不做美，阴天多云，晨雾很重。上午10点钟，鸟类专家宝拉博士主讲了南极企鹅的知识讲座。企鹅绝大部分生活在南极大陆，最大的企鹅高170公分左右，最小的企鹅高49公分左右，大部分时间在水中生活，有阿德利、帽带、金图、巴布亚、国王等17种企鹅。

下午，船上开始统计每个人登陆需要穿的橡胶水靴尺码，由船上服务员送到房间。2点钟全集人员到大厅集合，聆听探险队长讲解“登陆须知＂，主要内容是：所有南极的动植物都要受到保护；不要喂食或触摸任何动物；不允许大声喧哗，要保持安静；要给动物让路先行；不允许踩踏绿色的苔藓和地衣；不要留下任何东西，除了脚印；不要带走任何东西，除了回忆。

下午3点多钟，乌斯杯亚号穿过了德雷克海峡，周边出现了越来越多冰川覆盖的小岛，渐渐地进入到南极的南设得兰群岛。4点钟船上广播通知，半小时后开始登陆该群岛的巴里恩托斯岛。八艘冲锋艇依次入海，探险队员先行探路，并在岛上插上路标。大家全副武装，单号房间的人员先行，双号房间的人员断后，每艘乘坐8人，冲向岛屿。

该岛面积不大，两座小山披挂着皑皑白雪，坦露的地表长有少量的苔癣和地衣，这是南极唯一可以看到的绿色。这里是帽带企鹅和金图企鹅栖息地，帽带企鹅白色的腹部，油黑的背部，从黑黑的嘴巴下方，到头上的两侧，长有一条黑黑的一条细毛，像似头上带有一个小帽子，黑黑的斗鸡眼里长着一对橙色的眼珠，让人越看越喜欢。金图企鹅腹、背部的染色和帽带企鹅相同，不同的是橙色的嘴巴，橙色的双脚，和头上长有一块雪白的白毛，表情和走路显得非常伸士。企鹅根本不怕游人，常常摇摇晃晃地走到你的面前看看，转身又走向别处。

南极是企鹅的家，这个季节正是企鹅的繁殖期，大量的企鹅有的在产蛋，有的在搭建的巢穴里孵着自已的宝宝，企鹅先生站在旁边站岗放哨，保护着它的情侣，分工明确，各尽其责。当我们还沉醉在观赏之时，探险队长通知大家上艇返航，结束了一天的行程。

11／26D19

上午，乌斯怀亚号驶入到乔治王岛西南海域的菲尔德斯半岛，中国南极长城站就建在这个岛上。因长城站有重要的科考项目，不能接待游客登岛参观，但可以坐冲锋艇到岸边巡游参观，也算没有白来。长城站建于1985年2月，占地2.5平方公里，终年积雪不化，有各种建筑25座，夏季可容纳60人，冬季可供20人越冬科考。10点钟大家陆续登上冲锋艇，向岸边驶去，到了岸边，长城站尽收眼底，红、白色的建筑很显眼，圆形高大的储油罐一字排开，空场处一个旗杆高高耸立，五星国旗在上端迎风飘扬，岸边的一堵水泥墙上，刻有一块中国长城站的碑文，经多年海水的冲洗，字迹已经不清。从外表看，长城站很气派，环境不错，但在长年寒冷的天气下工作，科考队员一定很辛苦，感谢你们为祖国付出的一切。

一个多小时的近距离参观结束了，回到船上探险队长又宣布了一个好消息，下午登陆乔治岛金钟弯的波兰科考站，队长告诉大家，该站建于1977年，是南极洲访问量最大的科考站之一。岛上区域很大，一排黄色的房子非常醒目，屋内有供游人休息的地方，波兰人热情好客，用咖啡、热茶招待世界各地的来宾，特别让人意想不到的是，在这里可以邮寄明信片，明信片每张1美元，邮资也是1美元，上万里的路程，1美元的邮费，真是良心价。我也凑过去，买了10张，邮给家人和朋友，不到两个月，春节前收到了明信片，很有纪念意义。

邮完明信片来到外面，欣赏岛上美景，房前不远处，有一套完整的鲸鱼骨架，骨架巨大，有20多米长。这里有帽带、金图和阿德利企鹅，岛的远处耸立着一座高高的灯塔，在灯塔的后面，面朝大海，耸立着一尊圣母玛利亚的雕像，宗教无国界，好似圣母玛利亚为生活在这里的各国科考队员祈祷着平安、快乐，为南极大陆祈祷着和平、安宁和永久的纯静。

在该岛大家尽情玩了3个小时，回到船上，喝茶聊天，这时有人喊到，船的前方看到了鲸鱼。我拿起相机，飞快的跑到甲板上，几头鲸鱼在船的两侧畅游，时而穿出水面，时而掀起巨大的浪花，这是我们第一次看到如此多的鲸鱼，有虎鲸，有须鲸，鲸鱼伴随乌斯怀亚号畅游了10多分钟后向大海深处游去，渐渐淡出了人们的视野。

11／27D20

今天行程的安排，上午海上巡游，下午登陆海诺特岛。吃过早餐，大家早早来到登艇处排队，今天巡游的是南极半岛的恩伯特岛，这是一个断崖式的岛屿，有着陡峭高耸的山峰，由于没有登陆浅滩，只能乘坐冲锋艇巡游。登艇后围绕着恩伯特岛开始了1个多小时的巡游。岛屿周围有很多浮冰和冰山，风浪很大，冲锋艇穿过两个非常壮观的巨大溶洞，在波涛汹涌的狭窄水道中狂奔，这是一种非常刺激的体验。让人更加兴奋的是，观赏到了大量的蓝冰，据探险队员介绍，浮冰其实是没有颜色的，是在阳光散射后出现的蓝色效果。蓝冰在清彻的海水映衬下，晶莹剔透，白中带蓝，玉洁珠润，让人心醉。

中午，久违的太阳终于露出笑脸，乌斯怀亚号驶入了米克尔森港。下午我们登上了海诺特岛，岛上雪很厚，深的地方能到人的膝盖，大量的企鹅生活在这里，还有几只海豹躺在雪地上晒着太阳。这里是人间仙境，洁白世界，此时此景，让人心旷神怡，让人兴奋不已。开心的游人，有的在雪地上打滚，有的在打雪仗，还有的情侣静静的坐在雪里，欣赏这梦幻的童话世界。太美了，南极！

11／28D21

今天起的很早，来到甲板上，感觉乌斯怀亚号行驶的特别平稳，原来船已经驶进了南极半岛的天堂湾，这里风平浪静，四周雪山环抱，碧蓝的天空，清澈的海水，白雪皑皑的雪山，黑、白、兰三色交相辉映，组成了一幅水墨丹青画，非常壮美，非常诱人。

到达这里，才算真正进入到南极圈，登上南极半岛，才算真正踏上了南极大陆。所以，今天的登岛对我们有着特殊的意义。

上午10点许，我们登上了南极半岛，当我踏上这块神奇的大陆，心情无比激动，终于亲吻到了世界七大洲的最后一块大陆，拥抱了全球七大洲，多年的南极之梦，终于梦想成真，实现了我旅行史上的终极目标。

此岛建有阿根廷布朗科考站，但已废弁多年。由于天气睛朗，又没有风，兴奋的人们有的脱掉外衣，只穿短袖在雪中拍照，女士换上裙子在雪中漫步，男人更是赤裸上身，显示他们的力量。疯了，大家都玩疯了，有的在山上滑下来，有的在雪地里像企鹅一样 匍匐前进，有的用雪擦身，还有的在雪里奔跑。所有人都在放飞自我，享受这美好时刻。

今天我们非常幸运，下午又一次登上了南极半岛的尼克港。尼克港是安德沃得湾深处的一处登陆点，是一个天然海湾，靠近海岸线的冰川前沿，经常有裂开的冰山倾人海中，气势磅礴，崩裂伴随着巨大轰鸣声，非常震撼。海湾被群山和冰川环抱，岛上有大量的金图企鹅在此居住和繁殖，这些企鹅生活很不容易，每天沿着他们的“高速公路＂长途跋涉，下海捉鱼捕虾，养家糊口。企鹅对游人毫不畏惧，经常向游人奔来，我们只能停下来，给它们让道。

岛上活动结束后，我们来到海边，进行今天最刺激的冰泳活动，天气给力，气温5～6度，有30多人先后跳入冰冷的海水里，挑战自我，体验冰泳的快感。我是一个喜欢刺激冒险的人，当然不能错过这一难得的机会，脱掉外衣，跳入海中，向大海深处游去。

11／29D23

今天是在南极的最后一天，清晨广播通知乌斯怀亚号即将穿过狭窄的海神王水道，大家赶紧登上甲板，目睹这惊险的时刻，水道非常狭窄，行船非常困难，稍有不慎，船只就要撞到两边的山峰，好在乌斯怀亚号顺利行驶过去，到达欺骗岛。欺骗岛是一座火山口形成的一个独特岛屿，四周全是高山，里面的火山口被海水淹没，只有这条狭窄的水道才能进入。欺骗岛是南极的一座休眠状态的活火山，上世纪60年代末，欺骗岛火山喷发，顷刻间摧毁了岛上所有建筑，好在事发前阿根廷发出了预告，才避免了人员伤亡。岛上由黑色火山岩构成，一片慌凉，一片宁静，只有生活在这里的帽带企鹅和大量的海鸟，才给这里带来了丝丝活力。

下午我们登上了这次南极之行的最后一个岛屿一一半月岛，岛如其名，长约2公里，海边悬崖处是大量帽带企鹅的栖息地。由于岛上气温比较暖和，这里已经很少见到积雪，袒露的岩石很多，我们登岛时风特别大，并伴随着小雨夹雪，寒风刺骨，冲茫的走了一圈，拍了几张照片，留作纪念。至此，我们结束了南极大陆的全部行程，开始返航。

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今天是回程的第一天，广播传来好消息，这两天德雷克海峡天气良好，风平浪静，乌斯怀亚号不会有太大的颠簸，听完预告，大家都松了一口气，有的到甲板散步，有的在休息大厅闲聊，我利用这段时间在房间里整理这次旅行的一些资料。

南美四国，绚丽多彩。

南美四国旅行16天，飞行12次，行程55000公里，几呼是天不亮起床，早6点之前出发，晚上8一9点钟回到酒店，时间安排非常紧凑。虽然比较辛苦，但四国主要景点全部看到了，这是一次非常令人满意，令人难忘的旅行。

12／1D24

今天是在船上度过的最后一个白天，乌斯杯亚号平稳的向北航行，上午继续整理在南极10天的活动资料。下午船方主办了南极证书发放仪式和告别酒会。船方非常重视这个仪式，船长、大副、探险队长、行政经理等各个部门全部到位，90名乘客满怀期盼的来到大厅。仪式首先由船长依次介绍船上各个部门的员工，气氛热烈，每当介绍完了，大家都暴以热烈的掌声，表示对他们服务的谢意。介绍完毕，船长携各个部门负责人为每位客人频发南极登陆证书，并合影留念。同时向每个人赠送一份珍贵礼物～乌斯怀亚号模型U盘，里面记载了这次航海记录和地图，从头到尾的整个航行录像，太珍贵了。

接近尾声时，激动人心的一目出现了，船长将一面由乌斯怀亚号全体船员签名的乌斯怀亚号船旗，频发给全船年龄最小的团员，一位6、7岁的小姑娘留作纪念，这一举动将仪式推向了高潮，掌声不断，欢呼声不断，献给幸运的小姑娘，热心周到的乌斯怀亚号。

最后，在热烈欢庆的气氛中，太家共同举起酒杯，祝贺南极之行圆满成功。随后，拍了一张90多人的全家福留作纪念。

仪式结束后，晚餐时间也到了。告别晚餐是这次船上最丰盛的一顿晚餐，第一道前菜是帝王蟹腿沙拉，第二道主菜是质量极佳、份量极大的一块上等牛排，鲜嫩可口，第三道是一个小天鹅造形的甜点，可爱的让人不忍心吃它，乌斯怀亚号太给力了。

要说给力，我还真的要好好夸夸乌斯怀亚号。这次南极行，在先期考察时就已决定，100人以上的船不考虑，因为船大人多影响登陆次数，最终选定了乌斯怀亚号。实践证明我的选择是正确的，在南极的5天航行中，2次巡游，8次登陆，是同天数在南极登陆最多的一艘船。不管是阴天下雨，还是大风大浪，船长都能按计划措施登陆、巡游，反映出船方的职业道德和认真负责的敬业精神。餐厅服务员每顿饭都要送到每个人的桌前，并一直面带笑容，客房服务员每天多次打扫房间，保证清洁，休息大厅24小时咖啡、热茶供应，随时可以享用，没有任何的收费项目，除了150美元小费，你可以在船上不花1分钱，只有你想不到的，没有他们做不到的，让人感受到在家的温暖。幸苦了船员们，感谢你乌斯怀亚号。

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乌斯怀亚号经过两天三夜的航行，今天天刚亮就回到了乌斯杯亚港，这时手机有了移动网络信号，赶紧发微信向家人和朋友报平安。在乌斯杯亚号10天的航行中，船上一直没有网络信号，等于这期间和外界失去一切联系，其时这也是一种享受。两耳不闻窗外事，一心享受南极美，放飞自我，以冰雪世界中的企鹅、海豹、鲸鱼为伴，在宁静、纯洁的大地上奔跑，这是人生不可多得的美好时光。

早餐后我们走下结伴10天的乌斯怀亚号，结束了这次终生难忘

的南极之旅，下船后直奔机场，开始回国的返程。乌斯杯亚～布宜诺斯艾利斯，AR1897航班，飞行近4个小时，2600公里；布宜诺斯艾利斯～达拉斯，AA996航班，飞行10个半小时，9000公里；达拉斯～上海浦东，AA127航班，飞行14个小时，12000公里。回程（包括转机）用时35个小时，飞行23600公里。于12月5日下午抵达上海浦东机场，平安到家

结束语

南美四国－南极之旅圆满结束了。全程飞行16次，飞行里程近8万公里，飞行用时近90个小时，乘坐乌斯怀亚号科考船10天，航行近3000公里，穿越了风大浪高的德雷克海峡。虽然长途跋涉，一路颠簸，但一路走来，欣赏到了南美四国的绚丽风光，了解了四国的风土人情及历史文化，特别是来到了神奇的南极大陆，第一次看到了各种憨态可掬的企鹅、巨大的鲸鱼及海豹、海鸥等多种极地动物。认知了南极这块神奇、极致的冰雪世界，白雪皑皑的山峰，晶莹剔透的蓝冰，宁静如画的峡湾，极致罕见的冰川，这些美丽的自然风光，给人留下了不可磨灭的印象和无限遐想。

一路走来，结识了五湖四海的朋友，同屋的老何、小华夫妇、影友小鹰等全团朋友，大家互相邦助，相互照顾，一起玩的非常开心。这里要感谢我们的领队邱大峡，全程尽职尽责，服务周到，受到全体人员的赞赏。感谢上海游派旅行全程的精心安排，在吃、住、行、游等各方面无可挑剔，非常完美。感谢携程旅游从报名到出发，热情周到的服务。

这次旅行正向乌斯杯亚号船长在欢迎酒会上的致词所说：“各位朋友的这次旅行，应该是你们一生中最好、最棒的一次旅行，不会有能超过这次的旅行，如果有，你们只有飞到月球上去才能看到＂。唉，可爱的船长，我们刚刚从梦中醒来，您就又给我们描绘出一个不可实现的梦。

在返程的飞机上，随着飞机不断的爬升，进入到了万米高空，我拖着疲倦的身躯，曲委在狭窄的座位中，昏昏沉沉的睡去，渐渐地进入了梦乡。过了许久，一个身躯硕大、全身雪白的庞然大物，晃晃悠悠的迎面向我走来，一一啊！一只可爱的北极大白熊。